Techfuss Nibio

Нибио
Роль	Одноместный планер
Национальное происхождение	Италия
Производитель	Луиджи Тейхфусс
Дизайнер	Луиджи Тейхфусс
Первый полет	1929

Teichfuss Nibio (немецкоязычное написание Teichfuss итальянского ниббио или английского языка: Kite ) представляло собой итальянский голлер с одним сиденьем, разработанный Луиджи Тейхфусс и летал в двух версиях около 1930 года.

Дизайн и разработка

Оригинальный Nibio, Nibio I был разработан в качестве основного планера и был построен на королевской авиационной фабрике в аэропорту Павулло Нель Фриньяно в 1929 году. ^{[ 1 ]} Помимо его пролета 12,5 м (41 фут 0 дюймов), пустой вес 145 кг (320 фунтов) ^{[ 2 ]} и всеобщий вес 220 кг (485 фунтов) ^{[ 3 ]} Очень мало информации об этом существует. Некоторые запуски были сделаны Aerotow , за авиатиком из Талидо . Nibio II , иногда известный как Nibio II Freccia Nera (английская: черная стрела ), последовал за следующим годом новым крылом. Его больший пролет, увеличенный на 900 мм (35 дюймов), обеспечил увеличение соотношения сторон . Несмотря на более длинное крыло, нибио II был более 20 кг (44 фунта) легче. ^{[ 1 ]}

Nibio II представлял собой с высоким крылом моноплан с его крылом, подготовленным одной заловой стойкой с каждой стороны, соединяющим нижний фюзеляж к внешнему конце центральной панели примерно на одном треть. Эта центральная панель была прямоугольной по плану и была без двугранного . Внешние панели были прямыми конусными к тупым кончикам , крыло становилось более тонким и, таким образом, приобретая двугранную, хотя удерживало горизонтальную верхнюю поверхность. Элероны занимали все задние края этих внешних панелей; Там не было внутренних закрылков или воздушных тормозов . ^{[ 1 ]}

Его деревянная рамка фанерной кожи фюзеляжа была шестиугольной по поперечному сечению, заметно сужавшись на нижней стороне к хвосту. Крыло было установлено на пьедестале, который наклонился в верхнюю фюзеляж. пилота Кабина , открытая за небольшим ветровым стеклом, была непосредственно впереди пьедестала и под передовым краем крыла . Поверхности хвоста были прямыми коническими и прямыми, с хвостовой планой, установленной на фюзеляже. Руль . простирался до киля, работая в небольшом вырезах между лифтами и защищал от земли небольшим поднизом, который служил хвостовым бампером Был короткий посадочный запас, бегущий от носа, до кормовой стойки крыла. ^{[ 1 ]}

Варианты

Нибио в: Тренировочный планер, пролетающий 1929 год. Только один.
Nibio II черная стрелка: (Также написано как Nibio 2), ( Freccia nera - Black Arrow), более высокая версия производительности с большим соотношением SPAN и Aspose, Flown 1930. Только один.

Технические характеристики (Nibio II Black Arrow)

Дата от Pertrielli (2011) с.32-3 ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Емкость: один
Длина: 6,20 м (20 футов 4 дюйма)
Размах крыльев: 13,40 м (44 фута 0 дюймов)
Высота: 1,3 м (4 фута 3 дюйма) ^{[ 3 ]}
Область крыла: 12,60 м ² (135,6 кв. Фута)
Соотношение сторон : 14,2
Аэродинамическая профиль : Göttingen 535 и NACA M6
Пустой вес: 125 кг (276 фунтов)
Вес брутто: 210 кг (463 фунта)

Производительность

Максимальный коэффициент скольжения: оценка 19: 1
Скорость раковины: 0,8 м/с (160 футов/мин) Минимум ^{[ 4 ]}
Загрузка крыла: 16,7 кг/м ² (3,4 фунта/кв.

Смотрите также

Связанные списки

Список планеров

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Педриелли, Винченцо; Камастра, Франческо (2011). Итальянские винтажные пластины . Kenigswinter: EQIP Werbung & Verlag Gmbh. С. ISBN 9783980883894 .
^ «Парусные пластины, разработанные Луиджи Фредрико Тейхфусс». VGC News . Зима 1994/5 (83): 19.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Тейхфусс Нибио I» . Получено 19 ноября 2013 года .
^ «Заметки о ситуации скольжения в Италии». Парусная плата . 18 (5): 107. Май 1950.

[IVS-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Педриелли, Винченцо; Камастра, Франческо (2011). Итальянские винтажные пластины . Kenigswinter: EQIP Werbung & Verlag Gmbh. С. ISBN 9783980883894 .

[VGC-2] «Парусные пластины, разработанные Луиджи Фредрико Тейхфусс». VGC News . Зима 1994/5 (83): 19.

[2jml-3] Jump up to: ^а ^{беременный} «Тейхфусс Нибио I» . Получено 19 ноября 2013 года .

[SP-4] «Заметки о ситуации скольжения в Италии». Парусная плата . 18 (5): 107. Май 1950.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]