Джерри Макговерн
 |
Джерри Макговерн | |
|---|---|
 Джерри Макговерн с Range Rover четвертого поколения | |
| Рожденный | 1956 (67–68 лет) |
| Занятие | Автомобильный дизайнер |
| Работодатель | Ягуар Ленд Ровер |
Джерард Габриэль Макговерн ОБЕ (родился в 1956 году в Ковентри ), британский автомобильный дизайнер и главный креативный директор Jaguar Land Rover. [1] возглавлял дизайн-студию группы в Гейдоне , Уорикшир , [2] создание концепций и новых моделей. Убежденный сторонник значимости дизайна для ценности бренда , он является членом Jaguar Land Rover . совета директоров [3] [4]
Фон
[ редактировать ]Макговерн родился в Ковентри в 1956 году, посещал начальную школу и среднюю школу Бинли-Парк. Еще находясь в последнем, он был представлен Chrysler руководителю отдела дизайна Рою Эксу , который продолжал оказывать большое влияние. [3] Крайслер спонсировал Макговерна в Ланчестерском политехническом институте (ныне Университет Ковентри ), где он получил степень в области промышленного дизайна , а затем поступил в Королевский колледж искусств в Лондоне по специальности автомобильный дизайн .
Ранняя карьера
[ редактировать ]Спонсируемый Chrysler UK , Макговерн начал работать в Студии стиля в Уитли , Ковентри. В 1978 году Макговерн начал работать в компании Chrysler в Хайленд-Парке , недалеко от Детройта , а затем вернулся в Великобританию в качестве старшего дизайнера Chrysler/ Peugeot ; здесь он работал вместе с Питером Хорбери (впоследствии руководителем отдела дизайна Volvo в Швеции ) и Мореем Каллумом (ранее руководителем отдела дизайна Mazda , затем директором подразделения дизайна автомобилей Ford ).
В 1982 году Макговерн снова присоединился к Рою Эксу (ныне директору по дизайну) в Austin Rover Group . В этот период он работал над MG EX-E концепт-каром , был ведущим дизайнером получившей признание критиков модели. [3] MG F Спорткар и Land Rover Freelander (самый продаваемый компактный внедорожник в Европе на протяжении 7 лет), [ нужна ссылка ] и возглавил команду, создавшую Range Rover третьего поколения. В 1999 году Ford Motor Company наняла Макговерна, чтобы возглавить и обновить дизайн Lincoln-Mercury . [3] Он открыл новую дизайн-студию в Калифорнии и стал вторым профессиональным дизайнером, назначенным в Совет Линкольна Меркьюри. Среди его сотрудников был Марек Райхман , который впоследствии стал директором по дизайну Aston Martin .
Недавняя карьера
[ редактировать ]Вернувшись в Великобританию в 2003 году в качестве креативного директора Lugeii, центра дизайна и творчества Ford, Ingeni в Сохо, Лондон , Макговерн снова присоединился к Land Rover в качестве директора по передовому дизайну в апреле 2004 года. Объясняя, почему, Макговерн сказал: «Land Rover очаровывает меня больше, чем кто-либо другой. другим автопроизводителем, потому что его корни лежат в чистом дизайне, а не в стиле». [3] Вице-президент Ford по дизайну Джей Мэйс отметил, что «Джерри идеально подходит на эту роль. Он уже показал миру, что полностью понимает ДНК Land Rover». [5]
Он вошел в исполнительный комитет Land Rover в июне 2008 года, а затем присоединился к исполнительному комитету Jaguar Land Rover, когда две компании объединились в 2013 году. [6]
Макговерн был назначен кавалером Ордена Британской Империи (OBE) на церемонии вручения новогодних наград 2020 года за заслуги в области автомобильного дизайна. [7]
Последние разработки
[ редактировать ]Первым представлением Макговерна стала концепция LRX . Впоследствии производство LRX было подтверждено в 2011 году и представлено как компактный двухлитровый Range Rover Evoque с ожидаемым уровнем выбросов CO 2 в 130 г/км. Range Rover Evoque — самый маленький, легкий и эффективный Range Rover. [8] Джерри Макговерн также руководил эволюцией Range Rover, Range Rover Sport и Discovery 4 2010 года. [9] последний поступит в продажу по всему миру в сентябре 2009 года. Затем он разработал Range Rover 4-го поколения и Range Rover Sport 2-го поколения, выпущенные в 2012 и 2013 годах; оба они быстро стали успешными. Затем он начал модернизацию Land Rover Freelander как Discovery Sport. Его последние разработки, которые будут выпущены, — это новый Defender в 2020 году и последняя версия Range Rover, представленная в октябре 2021 года.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Главный дизайнер Land Rover Джерри Макговерн о Defender и будущих проектах | Autocar» . www.autocar.co.uk . Проверено 6 ноября 2019 г.
- ^ Маллен, Энда (29 сентября 2019 г.). «Внутри потрясающего нового объекта Jaguar Land Rover в Уорикшире» . Ковентрителеграф . Проверено 6 ноября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и «Директор по дизайну Джерри Макговерн» . Архивировано из оригинала 7 апреля 2010 года.
- ^ «ДЖЕРРИ МАКГОВЕРН | Домашняя страница Land Rover в Великобритании» . media.landrover.com . Проверено 6 ноября 2019 г.
- ^ «Джерри Макговерн возглавит Land Rover Advanced Design» . Архивировано из оригинала 7 октября 2011 года . Проверено 2 февраля 2010 г.
- ^ Годовой отчет Jaguar Land Rover за 2013–2014 гг . п. 96.
- ^ «№62866» . Лондонская газета (Приложение). 28 декабря 2019 г. с. №13.
- ^ «Ленд Ровер» . [ не удалось пройти проверку ]
- ^ «Кто где: Джерри Макговерн возглавит дизайн Land Rover» . Архивировано из оригинала 2 декабря 2010 года.
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
