Цен Зелия
 | В этой статье есть несколько проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти шаблонные сообщения )
|
Цен Зелия | |
|---|---|
| Родное имя | Цен Зелиу |
| Имя при рождении | ( Китайский : Цен Зелиу ) |
| Рожденный | 10 сентября 1912 г. Цзюньтан, Энпин , Гуанчжоу , Китай |
| Умер | 14 марта 1941 г. (28 лет) Шуанлю , Чэнду , Сычуань , Китай |
| Верность |  Китайская Республика |
| Услуга/ |  ВВС Китайской Республики |
| Лет службы | 1934–41 |
| Классифицировать | Главный |
| Единица | 8-й PS / 3-й PG |
| Команды удержаны | 17-й PS / 5-й PG |
| Битвы/войны | Война Сопротивления/Вторая мировая война |
| Награды | Звездная медаль 8-й степени * (признано весьма скромным отчетом о его боевых достижениях) |
Цэнь Цзэлю ( китайский : 岑泽鎏 ; пиньинь : Сен Зелиу ; Уэйд-Джайлс : Цэн Чи-лю/Шэнь Цзе-Лю ; 1912–1941), также Шум Цак-лау ( кантонский диалект ), родился в Энпине , Гуандун , Китай. . Он обучался в авиационной академии провинции Гуандун в качестве летчика-истребителя, которую окончил в 1934 году, и был прикреплен к провинциальному военно-воздушным силам генерала Чэнь Цзитана . В связи с неизбежностью войны между Китаем и Японской империей, назревавшей после Маньчжурского инцидента 1931 года , Цэн Зелю и его соотечественники были возмущены тем, что вернули борьбу японскому вторжению и оккупации. [ 1 ]
В мае 1936 года генерал Чэнь Цзитан сговорился присоединиться к полку военачальников клики Новой Гуанси , бросив вызов надежде на объединение с центральным правительством Китая под руководством генералиссимуса Чан Кайши для создания единого национального фронта против амбиций и агрессии китайской клики. Императорское японское вторжение; Это подготовило почву для Цэн Цзэлю и военнослужащих ВВС провинции Гуандун под командованием генерала Хуан Гуанжуя , главнокомандующего ВВС, для перехода в « Северный полет» ( 北飛 ) на сторону централизованных Националистических ВВС Китая в В разгар инцидента Гуанчжоу-Гуанси в июне – июле 1936 года. [ 2 ]
Карьера
[ редактировать ]![[икона]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( ноябрь 2020 г. ) |
С началом Войны Сопротивления и Второй мировой войны в Азии после инцидента 7/7 тогдашний лейтенант Цен Зелю вместе со своими товарищами по эскадрилье ВВС, бывшими военачальниками провинции Гуандун, были назначены на свою базу на авиабазе Джуронг в качестве 8-го отряда преследования. Эскадрилья 3-й группы преследования Националистических ВВС Китая, оснащенная Fiat CR.32 истребителями ; они впервые вступят в воздушный бой с Императорской Японией 15 августа 1937 года, когда Императорского флота Японии бомбардировщики G3M из Кисарадзу Кокутай совершили налет на Джуронг, а лейтенант Цен Зелю и лейтенант Хуан Чуку разделили по одному уничтожению G3M со своими 8-ми Товарищи по эскадрилье ПС в этом бою. ) было сбито четырнадцать G3M Всего в этом бою над районом Нанкина различными летчиками 3-й, 4-й и 5-й групп (на Hawk II / Hawk III и P-26 Model 281 , и это стало тяжелым ударом для японцев. Командование военно-морской авиации, на которое сильно повлияла идея, что они могут просто нейтрализовать китайские ВВС и националистическое правительство с помощью молниеносной атаки. Атака шнельбомбардировщика (быстрого бомбардировщика), основанная на теориях воздушной войны Джулио Дуэ в Испании за несколько месяцев до этого , примером которых является бомбардировка Герники , но без ведома японцев китайские ВВС имели преимущество в виде эффективного раннего воздушного налета. сеть предупреждения и истребители, которые были почти такими же быстрыми, как современные и изящные G3M (максимальная скорость G3M 232 миль в час против максимальной скорости CR.32 220 миль в час или 225 миль в час и 234 миль в час у Hawk III и P-26). /281 соответственно, в основном используются CAF), но все же могут поражать убегающие бомбардировщики G3M с помощью соответствующих маневров векторения и пикирования.
Лейтенант Сен Зелиу атаковал крейсер «Идзумо» 8 сентября 1937 года, хотя его бомбы не попали в корабль. Затем его перевели на аэродром Гунсиндунь в Ланьчжоу для обучения и помощи другим летчикам-истребителям ВВС Китая в переоборудовании в истребители Поликарпов И-15 и И-16 советского производства, поставляемые в соответствии с новым советско-китайским договором 1937 года . Его следующие бои состоятся при непосредственной поддержке с воздуха у Фэнлинду , провинция Шаньси , 8 марта 1938 года, а 11 марта 1938 года он участвовал в воздушном бою над городом Сиань в качестве нового командующего 17-й дивизией. Эскадрилья преследования. Затем лейтенант Цен будет направлен на защиту временной столицы военного времени Уханя , на авиабазу Сяогань , где он сражался вместе с авиаторами советской добровольческой группы в массовом воздушном бою с участием 100 самолетов против истребителей IJN A5M и бомбардировщиков G3M. Ухань 29 апреля 1938 года, сбив 21 самолет противника.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «[История Энпина 3] Революционный мученик, унаследовавший дух Фэн Ру во время антияпонской войны — Цэн Цзэлю_Японская армия» . SOHU Sohu Получено 17 ноября 2020 г. Военачальник
провинции Гуандун Чэнь Цзитан все еще готовится к расширению во имя. античианская власть. Поведение военачальников, сражающихся друг против друга, несмотря на безопасность нации, вызвало крайнее отвращение у Сен Зелиу и его одноклассников. Он понял, что, если он продолжит оставаться в ВВС провинции Гуандун, он станет лишь орудием борьбы для полевых командиров, что не принесет никакой пользы стране, нации и народу. 30 июня 1936 года, воспользовавшись летной практикой, Цэнь Цзэлю, капитан Дин Сюй, члены команды Хуан Цзюгу, Хуан Чжиган и еще семь человек перелетели на семи самолетах на север, в Наньчан, сдались ЦК Гоминьдана и были включены в состав в состав 17-й бригады ВВС.
- ^ Чен, Цзинь; Лю, Цзиньтао; и др. «Воспоминания о ВВС Гуандуна» . Веб-сайт портала НПКСК Гуанчжоу (GZZXWS) . Архивировано из оригинала 06 февраля 2019 г.
30 июня . , 1936 год, летчики Хуан Чжиган, Хуан Цзюгу, Цен Зелю и другие управляли семью самолетами и вылетели в Пекин, чтобы вылететь к Чан Кайши...
Библиография
- Чунг, Раймонд. Osprey Aircraft of the Aces 126: Асы ВВС Китайской Республики . Оксфорд: Bloomsbury Publishing Plc, 2015. ISBN 978 14728 05614 .
- Сюй (Сюй), Лумэй (Лумэй). Падшие (Падшие): расшифровка 682 героев ВВС Войны сопротивления Второй мировой войны и их мученической смерти , Пекин, Китай: United Press, 2016. ISBN 978-7-5126-4433-5 .