Национальный маршрут 40 (Аргентина)

Национальный маршрут 40, также известный как RN40 или «Рута 40», — это маршрут на западе Аргентины , простирающийся от Кабо-Вирхенес возле Рио-Гальегос в провинции Санта-Крус на юге до Ла-Кьяка в провинции Жужуй на севере, его длина составляет около 5194 км . Маршрут проходит параллельно Андам . Южная часть маршрута, уже в значительной степени заасфальтированная, стала известным местом приключенческого туризма , и планируется замостить всю дорогу.

RN40 — самый длинный маршрут в Южной Америке и один из самых длинных в мире наряду с такими маршрутами, как шоссе 66 США , канадское Трансканадское шоссе и австралийское шоссе Стюарт . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} длиной более 5000 километров (3100 миль). В своем традиционном южном конце недалеко от города Рио-Гальегос он начинается на уровне моря. Затем он пересекает 20 национальных парков , 18 крупных рек и 27 перевалов в Андах. Самая высокая точка маршрута 40 находится на высоте 5000 м (16 404 фута) в Абра-дель-Акай в провинции Сальта .

Дорога пересекает провинции Санта-Крус , Чубут , Рио-Негро , Неукен , Мендоса , Сан-Хуан , Ла-Риоха , Катамарка , Тукуман , Сальта и Жужуй .

Описание

Включение участков других автомагистралей в состав RN40, наряду с асфальтированием, является частью инициативы правительства Аргентины по развитию национального туризма за счет использования легендарной и, по мнению некоторых, мифической достопримечательности, связанной с этим маршрутом. Достопримечательность носит международный характер, и многие веб-сайты по всему миру рекламируют частные и коммерческие приключения, связанные с путешествием по этой дороге.

На этом маршруте расположен ряд объектов международного значения. Куэва-де-лас-Манос содержит наскальные рисунки, датируемые примерно 13 000 лет назад. Национальный парк Лос-Гласьярес , второй по величине национальный парк Аргентины, и долины Кальчаки также находятся недалеко от маршрута.

Север

RN40 начинается на боливийской границе в Ла-Кьяке. Оттуда он идет на запад до Сан-Хуан-де-Оро, затем поворачивает на юг, параллельно Андам, через Сан-Антонио-де-лос-Кобрес и Качи и через долины Кальчаки до Кафайате , затем через Белен , Вилья-Унион до Сан-Хуана . Из Сан-Хуана по оживленной автомагистрали RN40 можно добраться до Мендосы . ^{[ 3 ]}

Юг

Из Мендосы дорога RN40 продолжается на юг до Паредитаса, Маларгуэ , Чос Малала и Сапалы . Он идет по маршруту к востоку от Барилоче до Эль-Майтена и пересечению с трассой RN258 в Лелеке. Затем он проходит возле Эскеля и продолжается через Тека , Хосе де Сан-Мартин и Альто-Рио-Сенгер до пересечения с автомагистралью RN43 в городе Перито-Морено .

Затем дорога переходит в самую отдаленную часть своего маршрута. В 124 км (77 миль) к югу от Перито-Морено находится перекресток с боковой дорогой, ведущей в Куэва-де-лас-Манос, а в 3 км (1,9 мили) дальше находится крошечное поселение Бахо-Караколес (население 100 человек). ^{[ 4 ]} Еще через 101 километр (63 мили) есть перекресток с дорогой, ведущей в национальный парк Перито-Морено , но жилья, кроме полицейского участка, а затем и эстансии, нет до небольшого городка Трес-Лагос , примерно в 235 километрах (146 миль). миль) южнее. От Трес-Лагоса дорога с твердым покрытием доходит до развязки в 32 километрах (20 миль) к востоку от Эль-Калафате и еще одного перекрестка в Эль-Серрито, где RN40 покидает главную автомагистраль, ведущую в Рио-Гальегос. Затем маршрут идет окольным путем до Рио-Гальегос через город 28 ноября , где поворачивает на восток и следует по долине реки Гальегос . Он достигает Атлантического побережья в Пунта-Лойоле, в устье реки Гальегос, в 36 км (22 милях) от Рио-Гальегос.

История

С начала его строительства в 1935 г. ^{[ нужна ссылка ]} маршрут менялся несколько раз. 24 ноября 2004 года Национальное управление автомобильных дорог Аргентины (Dirección Nacional de Vialidad) обнародовало Резолюцию 1.748/04: ^{[ нужна ссылка ]} который изменил маркировку вех и установил камень «нулевого» километра на новой самой южной оконечности дороги, в Кабо-Вирхенес, недалеко от Магелланова пролива. ^{[ 1 ]} Поскольку в январе 2009 года не было построено проезжей части между новым местом разметки в Кабо-Вирхенес и Пунта-Лойолой (недалеко от Рио-Гальегос), временной отправной точкой движения по состоянию на начало 2009 года была точка 100 км. ^{[ нужна ссылка ]}

До 2004 года RN40 была разделена на «Ruta 40 Sur» (юг) и «Ruta 40 Norte» (север) с более ранней «традиционной» отправной точкой с нулевым километром на пересечении улиц Сан-Мартин и Гарибальди в городе Мендоса. в провинции Мендоса. ^{[ нужна ссылка ]} Этот маркер нулевого километра впоследствии был перенесен на восточную точку подъезда к этому городу, на пересечение RN7 и проспекта Гоб. Рикардо Видела (также известный как Авенида Костанера). ^{[ нужна ссылка ]} В целях принятия нового законодательства и разметки дорог традиционная северная конечная остановка RN40 будет перенесена на границу с Боливией, недалеко от Сьенага-де-Пайконе. ^{[ нужна ссылка ]}

Последние разработки

20 мая 2006 года Национальное управление автомобильных дорог Аргентины и Департамент автомобильных дорог провинции Жужуй подписали соглашение, согласно которому участки автомагистралей 85, 70, 74, 7, 64, 65 и 5 провинции Жужуй были переданы под национальный контроль для строительства так называемый «Горнодобывающий коридор», который станет новым маршрутом RN40, расположенным ближе к западу этой провинции. Соглашение было ратифицировано законом провинции № 5520. Соответственно, участок дороги между Сан-Антонио-де-лос-Кобрес и Абра-Пампа переименован в Национальный маршрут 1V40.

В феврале 2009 года президент Кристина Киршнер объявила, что оставшаяся грунтовая часть маршрута в Санта-Крусе будет заасфальтирована. ^{[ 1 ]}