Нью-Джерси, шоссе 36
Маршрут 36 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Маршрут 36 выделен красным; неподписанный маршрут 444S (маршрут 444 Spur) выделен розовым цветом | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается NJDOT | |||||||
| Длина | 24,40 миль [ 1 ] (39,27 км) | ||||||
| Существовал | 1927 – настоящее время | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Вест-Энд |
| ||||||
| |||||||
| Северный конец | |||||||
| Расположение | |||||||
| Страна | Соединенные Штаты | ||||||
| Состояние | Нью-Джерси | ||||||
| Округа | Монмут | ||||||
| Система автомагистралей | |||||||
| |||||||
| |||||||
Route 36 — автомагистраль штата в округе Монмут , штат Нью-Джерси , США . Маршрут длиной 24,40 мили (39,27 км), имеющий форму перевернутой буквы C, начинается на пересечении с бульваром Гарден-Стейт и шоссе 51 округа (Дорога Хоуп) на границе Тинтон-Фолс и Итонтауна и идет на восток до Лонг-Бранч . От Лонг-Бранча маршрут следует вдоль Атлантического океана на север до Си-Брайт и поворачивает на запад, идя к югу от залива Раритан . Маршрут 36 заканчивается в Кейпорте на развязке с Garden State Parkway и Route 35 . Ее ширина варьируется от шестиполосной разделенной дороги до двухполосной неразделенной дороги. Маршрут проложен с востока на запад между Итонтауном и Лонг-Бранч и с севера на юг между Лонг-Бранч и Кейпорт.
Маршрут 36 был создан в 1927 году и проходил от Кейпорта до Хайлендса по извилистому маршруту, который проходил через центры Кейпорта, Кинсбурга и Атлантик-Хайлендс . В 1929 году маршрут был изменен, чтобы обойти центр города. Маршрут 36 был продлен до Итонтауна в 1940 году, и была построена только часть в пределах Итонтауна и Вест-Лонг-Бранч . Оставшаяся часть маршрута была создана после поглощения Джолин-авеню в Лонг-Бранч и Оушен-авеню в Монмут-Бич и Си-Брайт из округа Монмут 17 октября 1972 года, а также завершения строительства Оушен-бульвара в Лонг-Бранч в конце 1983 года.
Описание маршрута
[ редактировать ]
Маршрут 36 начинается на пересечении с шоссе 51 округа (Хоуп-роуд) и выездом 105 с бульвара Гарден-Стейт в Итонтауне , направляясь на восток по четырехполосному шоссе . Вскоре после начала строительства на нем появились пандусы, обеспечивающие доступ к шоссе 18 как в западном, так и в восточном направлении. [ 1 ] Маршрут расширяется до шести полос и пересекает шоссе 547 округа (Вайкофф-роуд). После этого перекрестка Маршрут 36 проходит мимо торгового центра Monmouth и пересекает Маршрут 35 на бывшей площади Итонтаун , которая была реконструирована в одноуровневый перекресток с пандусами. [ 1 ] [ 2 ] Маршрут 36 продолжается на восток через коммерческое развитие и пересекает Вест-Лонг-Бранч , где доходит до пересечения с Маршрутом 71 . Маршрут направляется на северо-восток, превращаясь в шоссе Монмут-Парк, и пересекает шоссе 547 округа (бульвар Итонтаун / Бродвей). [ 1 ] Маршрут 36 пересекает шоссе 11 округа (Оушенпорт-авеню) и подходит к входу на ипподром Монмут-Парк . [ 1 ]
Маршрут 36 сужается до двухполосного неразделенного шоссе и пересекает Лонг-Бранч , где становится Джолин-авеню. В Лонг-Бранче маршрут пересекает шоссе 29 округа (Миртл-авеню) и NJ Transit компании береговую линию Северного Джерси . [ 1 ] Маршрут 36 направляется к Атлантическому океану , где на пересечении с шоссе 57 округа (Оушен-бульвар) маршрут поворачивает на север и проходит вдоль Атлантического океана по Оушен-бульвару, четырехполосной дороге. Маршрут 36 пересекает шоссе 29 округа (Атлантик-авеню) и пересекает пляж Монмут , где сужается до двухполосной неразделенной дороги и принимает название Оушен-авеню. [ 1 ] Он продолжается через пляж Монмут, где проходит к западу от морской дамбы Си-Брайт – Монмут-Бич, отделяющей дорогу от океана, и входит в Си-Брайт . Здесь шоссе 36 направляется на север, на узкий полуостров между рекой Шрусбери и Атлантическим океаном, встречаясь с восточной конечной точкой шоссе 520 графства (Рамсон-роуд). Маршрут продолжается на север вдоль полуострова до развязки труб , которая обеспечивает доступ к национальной зоне отдыха Gateway в Сэнди-Хук . [ 1 ]
Маршрут 36 поворачивает на запад и пересекает реку Шрусбери по четырехполосному мосту Хайлендс-Си-Брайт , продолжаясь в Хайлендс . Он пересекает шоссе 8 округа на развязке и продолжается на запад по Навесинк-авеню, четырехполосному разделенному шоссе со барьером Джерси и некоторыми перекрестками с джунглями , которое проходит на небольшом расстоянии к югу от залива Раритан . [ 1 ] [ 2 ] Затем маршрут образует границу между Хайлендсом и городком Мидлтаун , с Хайлендсом на севере и городком Мидлтаун на юге. Вскоре после этого Маршрут 36 пересекает два отдельных участка Маршрута 8 округа, Линден-авеню и Оушен-бульвар, прежде чем пересечь Маршрут 8B округа (Нейвесинк-авеню) и полностью войти в городок Миддлтаун. [ 1 ] Название меняется на Мемориальный бульвар, а шоссе 36 пересекает Атлантик-Хайлендс . В Атлантик-Хайлендс маршрут пересекает шоссе 8А округа (Вэлли-Драйв на восток) и еще один участок шоссе 8 округа (Первая авеню). [ 1 ] Он возвращается в городок Миддлтаун и встречает восточную конечную точку шоссе 516 округа (Леонардвилл-роуд). [ 1 ]
Маршрут 36 проходит под Нормандской дорогой, которая служит автомобильным и железнодорожным сообщением между двумя участками военно-морской базы Эрл , с въездом на Нормандскую дорогу. Маршрут теряет название Мемориального бульвара и пересекает шоссе 36 округа (Томпсон-авеню). [ 1 ] Затем он пересекает шоссе № 7 округа (Палмер-авеню/Мейн-стрит) и образует границу между городком Хэзлет на юге и Кинсбургом на севере. Маршрут 36 в конечном итоге полностью входит в городок Хэзлет и снова пересекает шоссе 7 округа (Манро-авеню). [ 1 ] Затем маршрут образует границу между городком Хазлет на юге и Юнион-Бич на севере и проходит через озеро Натко. [ 1 ] [ 2 ] Он пересекает шоссе 39 округа (Юнион-авеню), а затем шоссе 6 округа (Каменная дорога), где шоссе 36 снова полностью входит в городок Хэзлет. Маршрут пересекает шоссе 516 округа (Мидл-авеню) и проходит между терминалом автобусных линий Академии на севере и торговым центром с парком и стоянкой для поездок на юге перед въездом в Кейпорт . [ 1 ] Маршрут 36 пересекает Маршрут 4 округа (Брод-стрит) и продолжается до конечной остановки на развязке с Маршрутом 35 и бульваром Гарден-Стейт на выходе 117. [ 1 ] Общая форма шоссе 36 представляет собой перевернутую букву C. [ 2 ]
История
[ редактировать ]
То, что сейчас является Маршрутом 36 от Атлантик-Хайлендс до Лонг-Бранча, было частью пути Джерси-Кост, который шел от парома на Статен-Айленд до Кейп-Мэй. [ 3 ] Маршрут 36 был установлен Законами 1927 года, глава 319, для прохождения между Кейпортом и Хайлендсом . Маршрут должен был идти вверх по Брод-стрит от Фронт-стрит в Кейпорте, следовать по Первой улице на восток до моста на Второй улице и идти на восток вдоль Стоун-роуд до Кинсбурга . Он пройдет через Кинсбург по Черч-стрит и пойдет по Шор-роуд на восток до разводного моста Белфорд , а затем пойдет дальше через сельские поля и луга. Маршрут 36 будет идти по Сентер-авеню от Оушен-Вью до Атлантик-Хайлендс , где он повернет на север на Первую авеню и пойдет на восток вдоль Оушен-бульвара до Нэвесинк-авеню в Хайлендсе. Маршрут будет следовать по Нэвесинк-авеню на восток до разводного моста через реку Шрусбери . [ 4 ] [ 5 ] Этот предложенный маршрут был сочтен непрактичным, поскольку он полностью состоял из местных дорог, проходил через центральные районы Кейпорта, Кинсбурга и Атлантик-Хайлендс и содержал множество опасных крутых поворотов. [ 2 ] Это было исправлено в 1929 году, когда шоссе 36 было назначено в обход центра города и крутых поворотов. [ 6 ]
В 1940 году Маршрут 36 был продлен на юг до Маршрута 35 в Итонтауне , но только часть была построена в Итонтауне и Вест-Лонг-Бранч . [ 7 ] В результате это расширение осталось неподписанным при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1953 году . [ 8 ] Дополнительные части этого расширения были переданы 17 октября 1972 года с захватом шоссе 9 округа , которое было Оушен-авеню между границей Лонг-Бранч / Монмут-Бич и Си-Брайт / границей городка Миддлтаун , и шоссе 44 округа , которое было Джолин-авеню между Бранчпорт-авеню и Оушен-авеню в Лонг-Бранч. [ 9 ] Маршрут 9 графства первоначально был передан в качестве окружной автомагистрали по решению Совета избранных землевладельцев округа Монмут 1 сентября 1903 года, идя от Рамсон-роуд на север до границы городка Миддлтаун в Сэнди-Хук. [ 10 ] Он был продлен до южной границы пляжа Монмут двумя резолюциями от 4 февраля 1920 года. [ 11 ] Окружная дорога 44 была преобразована в окружную дорогу 18 октября 1939 года. [ 12 ] После захвата шоссе 9 и 44 округа в Лонг-Бранч (Оушен-авеню между Джолин-авеню и границей Монмут-Бич) остался небольшой промежуток от шоссе 36, который обслуживался муниципалитетом; после завершения строительства бульвара Оушен в конце 1983 года эта ссылка была добавлена. [ 13 ]
В период с 2008 по 2011 год мост Хайлендс-Си Брайт , который изначально был разводным , был заменен фиксированным пролетом с просветом на 30 футов (9,1 м) выше, чем у его предшественника. [ 14 ] [ 15 ]
В популярной культуре
[ редактировать ]Закусочная «Marina Diner» из фильма 1997 года « В погоне за Эми» , ныне известная как закусочная King Arms II, расположена вдоль шоссе 36 в Белфорде . [ 16 ] Кроме того, магазины Quick Stop Groceries и RST Video из фильма « Клерки » 1994 года расположены к северу от пересечения шоссе с Леонард-авеню в Леонардо . [ 17 ] Оба фильма были созданы бывшим Нью-Джерси жителем Кевином Смитом .
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Монмут .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Итонтаун | 0.00 | 0.00 |  CR 51 (Дорога Хоуп) – Уэйсайд , Форт Монмут , Водопад Тинтон   GS Parkway - Томс-Ривер , Вудбридж | ГСП, выход 105; коммерческим транспортным средствам запрещено движение по GSP к северу от этого выезда | |
| 0.26 | 0.42 |  Маршрут 18 - Пойнт-Плезант , Нью-Брансуик | Развязка; выход на запад, вход на восток, выезд с шоссе 18, 13A. | ||
| 1.27 | 2.04 |  CR 547 (Вайкофф Роуд) | |||
| 1.54 | 2.48 |  Маршрут 35 (бульвар Нептун) - Форт Монмут , Ред-Бэнк , Амбойс , Эсбери-парк , Сисайд-Хайтс. | Бывший Итонтаун Серкл | ||
| Вест-Лонг-Бранч | 2.78 | 4.47 |  Маршрут 71 (Монмут-роуд) - Вест-Лонг-Бранч , Итонтаун , Эсбери-Парк | ||
| 3.26 | 5.25 | CR 547 (бульвар Итонтаун / Бродвей) - Оушенпорт , Лонг-Бранч | |||
| Море Яркое | 9.37 | 15.08 |    CR 520 на запад (Рамсон-роуд) до GS Parkway | Восточная конечная остановка CR 520 | |
| 11.48 | 18.48 | Национальная зона отдыха Gateway - Сэнди-Хук | Развязка | ||
| Река Шрусбери | 11.63 | 18.72 | Хайлендс – Си Яркий мост | ||
| Хайлендс | 11.77 | 18.94 | Бэй-авеню ( CR 8 запад) - Хайлендс | Развязка | |
| Миддлтаун Тауншип | 15.39 | 24.77 |  CR 516 запад (Леонардвилл-роуд) - Хайлендс | Восточная конечная остановка CR 516 | |
| Хэзлет | 23.59 | 37.96 | CR 516 (Мидл-Роуд) – Ключевой порт | ||
| Клавишный порт | 24.40 | 39.27 |    Маршрут 35 на север до магистрали Нью-Джерси - Матаван , Амбойс GS Parkway – Вудбридж , Северный Джерси | Развязка; Выход GSP 117, нет доступа с Маршрута 36 на Маршрут 35 в южном направлении или с Маршрута 35 в северном направлении на Маршрут 36. | |
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р «Схема прямой трассы 36» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Google (31 марта 2009 г.). «Обзор шоссе 36 Нью-Джерси» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 31 марта 2009 г.
- ^ Рэнд МакНелли и компания «Восточный Огайо, Западная Пенсильвания, Юго-Восточный Мичиган, Южный Онтарио, Западный Нью-Йорк: Район № 4». Официальная карта автомобильных маршрутов Рэнда МакНелли , 3-е изд., 1924 г., стр. 168–169. Коллекция исторических карт Дэвида Рамси , Дэвид Рамси (куратор), Cartography Associates, по состоянию на 4 ноября 2019 г., www.davidrumsey.com/luna/servlet/detail/RUMSEY~8~1~201570~3000600:Auto-Trails-Map-- Пенсильвания, Нью-.
- ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1927 года, Глава 319.
- ^ Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года (Карта). Штат Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 13 марта 2016 г. Проверено 8 октября 2008 г.
- ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1929 года, Глава 13.
- ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1940 года, Глава 95.
- ^ «Перенумерация 1953 года» . Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года . Проверено 31 июля 2009 г.
{{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется|journal=( помощь ) - ^ Дорожная карта округа Монмут – Лист 4 (Карта). Картографические службы Университета Рутгерса . 1962 год . Проверено 7 ноября 2008 г.
- ↑ Резолюция Совета избранных землевладельцев округа Монмут, 1 сентября 1903 г.
- ↑ Резолюции Совета избранных фригольдеров округа Монмут, 4 февраля 1920 г.
- ↑ Резолюция Совета избранных фригольдеров округа Монмут, 18 октября 1939 г.
- ^ "Статья Лонг-Бранча о бульваре Оушен" . Т&М Ассошиэйтс. Архивировано из оригинала 20 апреля 2008 года . Проверено 10 ноября 2008 г.
- ^ Мюссиг, Терри Готье (15 июля 2008 г.). «Начинается снос моста Хайлендс-Си-Брайт» . Эсбери Парк Пресс . Проверено 7 ноября 2008 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ «Кириллос и Бек присутствуют на перерезании ленточки на новом мосту Хайлендс шоссе 36» . 1 мая 2011. Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 года . Проверено 4 декабря 2011 г.
- ^ «В поисках местонахождения Эми» . В погоне за Эми . Проверено 8 ноября 2008 г.
- ^ Августин, Стив (июнь 2008 г.). «Уверяю вас, они были открыты!». Текила Таймс.
{{cite web}}: Отсутствует или пусто|url=( помощь )
Внешние ссылки
[ редактировать ]