Capital Beltway (Гаррисбург)
Столичная кольцевая дорога | ||||
---|---|---|---|---|
Столичная кольцевая дорога выделена тремя цветами: красный (И-81), зеленый (И-83) и синий (ПА 581) | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается PennDOT | ||||
Длина | 47,6 миль [ 1 ] (44,4 км) PA 581: 11,84 км (7,36 миль) [ 2 ] | |||
Существовал | 1997 – настоящее время | |||
Компонент шоссе | ||||
Основные узлы | ||||
Кольцевая дорога вокруг Гаррисберга | ||||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Пенсильвания | |||
Округа | Камберленд , Дофин | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Capital Beltway — кольцевая дорога, окружающая Гаррисберг , штат Пенсильвания , в США . он обозначается как межштатная автомагистраль 81 (I-81), I-83 , шоссе США 11 (US 11), США 322 и шоссе Пенсильвании 581 ( PA 581 В различных местах вдоль маршрута ). Кольцевая дорога в основном расположена в пригороде Гаррисберга по обе стороны реки Саскуэханна ; однако часть его южного участка проходит вдоль южной окраины центра города . Южная часть шоссе называется Гаррисбергской скоростной автомагистралью . Официально обозначенная в 1997 году, Кольцевая дорога представляет собой совокупность нескольких автострад, построенных за предыдущие 45 лет.
Описание маршрута
[ редактировать ]
В восточном направлении от развязки PA 581 на I-83 в 2 милях (3,2 км) к западу от города Гаррисберг в районе Лемойн (в просторечии известный как «Йоркский раскол»), [ 3 ] кольцевая дорога пересекает реку Саскуэханна на мосту Джона Харриса , соединяя Гаррисберг с его Западным берегом (разговорный термин западного берега Саскуэханны напротив Гаррисберга) пригородами города.
Продолжая движение по I-83, кольцевая дорога проходит параллельно Пакстон-стрит (ранее US 322 ), минуя торговый центр Harrisburg Mall и приближаясь к развязке Эйзенхауэра. На перекрестке Кольцевая дорога Кэпитал продолжается по I-83 и поворачивает на север, начиная одновременное движение с US 322. Продолжаясь три мили (5 км), I-83 заканчивается на I-81 на развязке, известной как « Раскол 81/83». [ 4 ] [ 5 ] США 322 и Кольцевая дорога Кэпитал продолжаются по I-81 на юг.
На I-81 шоссе US 322 съезжает с I-81 на выезде 67B, направляясь в северном направлении к Государственному колледжу , начиная движение одновременно с шоссе US 22 на запад. Выход 67A ведет на восток США 22, на Кэмерон-стрит, где расположен выставочный комплекс и выставочный центр Pennsylvania Farm (в полумиле к югу от кольцевой дороги). Кольцевая дорога Кэпитала во второй раз пересекает реку Саскуэханна по Мемориальному мосту Джорджа Н. Уэйда . Кольцевая дорога поворачивает на юг сразу за мостом, недалеко от западного конца водного ущелья Саскуэханна в Голубой горе .
Расположение | Хэмпден Тауншип – Лемойн |
---|---|
Длина | 7,36 миль (11,84 км) |
Существовал | 1992 – настоящее время |
Продолжая движение по I-81 до съезда 59, кольцевая дорога Кэпитал выходит на юг, на PA 581. US 11 начинает одновременное движение с PA 581, начиная с выезда 3; на выходе 5A он отключается и начинает параллелизм с US 15 в районе Кэмп-Хилл . Кольцевая дорога продолжается на восток на протяжении двух миль (3 км), пока не завершает петлю, достигая шоссе I-83 на развилке Йорка.
История
[ редактировать ]
Кольцевая дорога столицы была официально обозначена в 1997 году и представляла собой совокупность нескольких автострад, построенных за предыдущие сорок пять лет. Самыми ранними частями являются его восточная и южная части. Участок между US 22 в Колониальном парке и US 422 на месте будущей развязки Эйзенхауэра открылся в 1954 году и первоначально был обозначен как часть объездной дороги US 230 (PA 230 после 1961 года). [ 6 ] В 1960–61 годах I-83, скоростная автомагистраль Балтимор-Гаррисбург, была продлена на восток от Лемойна, через мост Джона Харриса до Пакстон-стрит на юге Гаррисберга. [ 7 ] Также была открыта автострада длиной 4,5 миль к западу от I-83 в Лемойне, которая соединилась с шоссе US 15 в Кэмп-Хилле и шоссе US 11 в Хэмпден-Тауншип, где эти шоссе выходили на то, что тогда было западной окраиной мегаполиса. Новая автомагистраль с востока на запад получила название Harrisburg Expressway. (После открытия шоссе US 11 было изменено, чтобы следовать по скоростной автомагистрали от конечной остановки Хэмпдена до Кэмп-Хилла, а оттуда вверх по 32-й улице до Маркет-стрит, где она снова вышла на свой старый путь. В 1992 году весь участок скоростной автомагистрали к западу от Йорка Сплит в Лемойне получил обозначение PA 581. [ 8 ] )
В 1968–71 годах I-83 была продлена от Пакстон-стрит на восток и север через новую развязку Эйзенхауэра. PA 230 до Колониального парка была переименована в I-83 и продлена на милю дальше на север, чтобы соединиться с новой временной южной конечной станцией I-81. В 1971–75 годах между Колониальным парком и Карлайлом была построена автомагистраль I-81, ее последний участок в Пенсильвании должен был быть завершен. [ 9 ] [ 7 ] Но шоссе I-81 на западном берегу не имело удобного сообщения с Гаррисбергской скоростной автомагистралью, которая шла параллельно пяти милям к югу. Действительно, в течение многих лет граница района Гаррисберга, вставленная на карты шоссе Пенсильвании, не проходила дальше на запад, чем Кэмп-Хилл и Энола, показывая US 11–15 как основной маршрут с севера на юг между двумя шоссе на западном берегу.
Только в 1995 году начались работы на 3-мильном участке PA 581 между конечной станцией Harrisburg Expressway и I-81 в районе Гуд-Хоуп в Хэмпден-Тауншип. Инженерное обеспечение проекта предоставили Ганнетт Флеминг и Маккормик Тейлор из Кэмп-Хилл. [ нужна ссылка ] Когда он был открыт для публичного использования в 1997 году, всем его нынешним компонентам было присвоено обозначение Capital Ringway.
9 мая 2013 года танкер разбился и загорелся на развязке между I-81 и US 22/US 322 в Гаррисберге. Огонь повредил мосты, ведущие на запад шоссе US 22/US 322, и съезд через I-81. По крайней мере, один из этих мостов, ведущий по шоссе US 22 в восточном направлении через I-81 и несколько съездов, и, возможно, еще один, съезд, по которому движение транспорта идет от I-81 в северном направлении к US 22/US 322 в западном направлении, придется снести и заменить. В результате пожара около десяти миль автомагистрали I-81, от развязки PA 581 до развязки I-83, были закрыты в обоих направлениях, а движение транспорта было перенаправлено вдоль южной части Кольцевой дороги столицы. [ 10 ] [ 11 ]
Выход из списка
[ редактировать ]Вехи следуют за отдельными автомагистралями.
Графство | Расположение | мне [ 2 ] | км | Старый выход | Новый выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Камберленд | Лемойн | 41.41 | 66.64 | 20 | 6 (ЭБ) 41А (ВБ) | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Восточный конец PA 581 перекрывается; западный конец перекрытия I-83; обозначены как выезды 6B (I-83) и 6C (Лемойн) в восточном направлении; нет доступа на запад к Лемойну |
41.438 | 66.688 | 22 | 41Б | Лемойн | Выход в западном направлении и вход в восточном направлении; доступ через Лоутер-стрит | ||
Река Саскуэханна | 42.006– 42.636 | 67.602– 68.616 | Джон Харрис Бридж | ||||
Дофин | Гаррисберг | 42.671 | 68.672 | 23 | 43 | 2-я улица – Капитолий | Полунаправленная Т-образная развязка ; обслуживает транспортный центр Гаррисберга |
43.149 | 69.442 | 24 | 44А | ![]() ![]() | |||
43.450 | 69.926 | 25 | 44Б | 17-я улица | Выход и вход в западном направлении | ||
43.653 | 70.253 | 19-я улица | Выход и вход в восточном направлении | ||||
44.658 | 71.870 | 26 | 45 | На Пакстон-стрит | Выход и вход в северном направлении; доступ через 32-ю улицу | ||
45.512 | 73.244 | Пакстон-стрит / Басс Про Драйв | Южный выход и вход | ||||
Городок Сватара | 45.927 | 73.912 | 27 | 46А | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Северная конечная остановка и выезды 3A-B на I-283; Развязка Эйзенхауэра | |
46.852 | 75.401 | 28 | 46Б (ЭБ) 47 (СБ) | ![]() ![]() | Южный конец шоссе US 322 перекрывается; Бульвар Эйзенхауэра. не подписано в восточном направлении | ||
Нижний Пакстон Тауншип | 47.940 | 77.152 | 29 | 48 | Юнион Депозит Роуд | ||
49.220 | 79.212 | 30 | 50 | ![]() | |||
50.21 69.70 | 80.81 112.17 | 25 | 51Б (НБ) 70 (ЭБ) | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Северный конец перекрытия I-83; восточный конец перекрытия I-81 | ||
Саскуэханна Тауншип | 68.70 | 110.56 | 24 | 69 | Проспект Прогресса | Обслуживает Университет Уайденера | |
67.13 | 108.04 | 23 | 67 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Западный конец шоссе US 322 перекрывается; обозначены как выходы 67B (запад) и 67A (восток); обслуживает общественный колледж Гаррисберга | ||
65.97 | 106.17 | 22 | 66 | Фронт-стрит - центр Гаррисберга | Обслуживает транспортный центр Гаррисберга. | ||
Река Саскуэханна | Мемориальный мост Джорджа Н. Уэйда | ||||||
Камберленд | Восточный Пеннсборо Тауншип | 64.78 | 104.25 | 21 | 65 | ![]() ![]() | Обслуживает Центральный Пенсильванский колледж ; обозначены как выходы 65B (север) и 65A (юг). |
Хэмпден Тауншип | 60.85 | 97.93 | 20 | 61 | ![]() | ||
59.13 0.00 | 95.16 0.00 | 59 (ВБ) 1Б (НБ) | ![]() ![]() ![]() ![]() | Западный конец I-81 перекрывается; северный конец перекрытия PA 581 | |||
1.00 | 1.61 | 2 | Криквью Роуд | ||||
2.10 | 3.38 | 3 | ![]() ![]() | Западный конец шоссе US 11 перекрывается | |||
Кэмп-Хилл | 4.09 | 6.58 | 4 | ![]() | Выход в западном направлении и вход в восточном направлении | ||
5.07 | 8.16 | 5 | ![]() ![]() ![]() | Частичная развязка клеверного листа ; восточный конец перекрытия US 11; обозначены как выходы 5Б (юг) и 5А (север). | |||
Лемойн | 7.36 | 11.84 | 20 | 6 (ЭБ) 41А (ВБ) | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Восточный конец PA 581 перекрывается; западный конец перекрытия I-83; обозначены как выезды 6B (I-83) и 6C (Лемойн) в восточном направлении; нет доступа на запад к Лемойну | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
См. также
[ редактировать ]Портал дорог США
Портал Пенсильвании
- Capital Beltway , в Вашингтона, округ Колумбия. столичном регионе
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «ГИС-данные Национальной сети планирования автомобильных дорог» . ФХВА . Август 2005. Архивировано из оригинала 30 января 2002 года . Проверено 11 апреля 2008 г.
- ^ Jump up to: а б Программное обеспечение DeLorme Street Atlas USA 2007
- ^ «Профиль» (PDF) . ЭШЕ Гаррисберг . Проверено 24 декабря 2007 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Смертельная авария закрыла межштатную автомагистраль 81 на девять часов» . АВС27 . 22 августа 2007 года. Архивировано из оригинала 29 марта 2008 года . Проверено 24 декабря 2007 г.
- ^ «Полиция предъявила водителю грузовика обвинение в смертельной аварии на межштатной автомагистрали 81» . АВС27 . 22 августа 2007 года. Архивировано из оригинала 29 марта 2008 года . Проверено 24 декабря 2007 г.
- ^ Китско, Джеффри Дж. «PA 230» . Пенсильванские шоссе . Проверено 3 октября 2022 г.
- ^ Jump up to: а б Кицко, Джеффри Дж. «Шоссе Пенсильвании, I-83» . Пенсильванские шоссе . Архивировано из оригинала 6 февраля 2019 года . Проверено 2 октября 2022 г.
- ^ Китско, Джеффри Дж. «Шоссе Пенсильвании, PA551-PA600» . Пенсильванские шоссе . Проверено 2 октября 2022 г.
- ^ Кицко, Джеффри Дж. «Шоссе Пенсильвании, I-81» . Пенсильванские шоссе . Проверено 2 октября 2022 г.
- ^ «Губернатор: «Нет четкого графика» ремонта И-81» . Ланкастер, Пенсильвания: WGAL-TV . 9 мая 2013. Архивировано из оригинала 10 июня 2013 года . Проверено 9 мая 2013 г.
- ^ Хайденрайх, Сари. «PennDOT сообщает о закрытии дорог после пожара в танкере» . ABC 27 WHTM . Архивировано из оригинала 9 июня 2013 года . Проверено 10 мая 2013 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]