Гаррисберг, Пенсильвания
Гаррисберг Харрисбарриг ( немец Пенсильвании ) | |
|---|---|
Горизонт Гаррисберга | |
 Seal  Official Logo | |
 Interactive map of Harrisburg | |
  Harrisburg | |
| Coordinates: 40°16′11″N 76°52′32″W / 40.26972°N 76.87556°W | |
| Country |  United States |
| State | Pennsylvania |
| County | Dauphin |
| European settlement | c. 1719 |
| Incorporated | 1791 |
| Charter | March 19, 1860 |
| Founded by | John Harris, Jr.[1] |
| Named for | John Harris, Sr. |
| Government | |
| • Type | Mayor-Council |
| • Mayor | Wanda Williams (D) |
| • City Controller | Charlie DeBrunner (D) |
| • City Council | |
| • State Senate | John DiSanto (R) |
| • State Representative | Patty Kim (D) |
| Area | |
| • City | 11.86 sq mi (30.73 km2) |
| • Land | 8.12 sq mi (21.03 km2) |
| • Water | 3.75 sq mi (9.70 km2) |
| • Urban | 259.7 sq mi (672.6 km2) |
| Elevation | 335 ft (102 m) |
| Population | |
| • City | 50,099 |
| • Estimate (2022) | 50,183 |
| • Density | 6,174.26/sq mi (2,383.98/km2) |
| • Urban | 490,859 (US: 86th) |
| • Urban density | 1,961.5/sq mi (757.3/km2) |
| • Metro | 596,305 (US: 98th) |
| • CSA | 1,271,801(US: 46th) |
| [5] | |
| Demonym(s) | Harrisburger, Harrisburgian |
| Time zone | UTC−5 (EST) |
| • Summer (DST) | UTC−4 (EDT) |
| ZIP Codes | 17101-17113, 17120-17130, 17140, 17177 |
| Area code | 717 and 223 |
| FIPS code | 42-32800[6] |
| GNIS feature ID | 1213649[4] |
| Interstates | I-76, I-81, I-83 and I-283 |
| Waterways | Susquehanna River |
| Primary Airport | Harrisburg International Airport- MDT (Major/International) |
| Secondary Airport | Capital City Airport- CXY (Minor) |
| Public transit | Capital Area Transit |
| Website | harrisburgpa |
| Designated | September 23, 1946[7] |
Гаррисберг ( / ˈ h æ r ɪ s ˌ b ɜːr ɡ / , Пенсильванский немецкий Harrisbarrig ) — столица Содружества Пенсильвании , : США, и резиденция округа Дофин . Гаррисберг с населением 50 135 человек по состоянию на 2021 год является девятым по численности населения городом Пенсильвании.
Гаррисберг расположен на восточном берегу реки Саскуэханна . Это самый крупный главный город столичного статистического района Гаррисберг-Карлайл , также известного как Долина Саскуэханна , население которого по состоянию на 2020 год составляло 591 712 человек. [8] что делает его четвертым по численности населения мегаполисом в Пенсильвании после Филадельфии , Питтсбурга и Лихай-Вэлли агломераций .
Гаррисберг сыграл роль в американской истории во время миграции на запад , Гражданской войны в США и промышленной революции . В течение части 19-го века строительство Пенсильванского канала , а затем и Пенсильванской железной дороги позволило Гаррисбергу превратиться в один из самых промышленно развитых городов на северо-востоке Соединенных Штатов . В середине-конце 20-го века экономическое состояние города колебалось, поскольку его основные отрасли промышленности состояли из государственного управления, тяжелой промышленности , сельского хозяйства и общественного питания. Эти экономические колебания привели к тому, что в период с 1950 по 2000 год в Гаррисберге сократилось почти половина населения.
The Pennsylvania Farm Show, the largest indoor agriculture exposition in the U.S., was first held in Harrisburg in 1917 and has been held there every early to mid-January since.[9] The city also hosts the annual Great American Outdoor Show, the largest of its kind in the world, among many other events. Harrisburg experienced the Three Mile Island accident on March 28, 1979, in nearby Middletown.
In 2010, Forbes rated Harrisburg as the second-best place in the U.S. to raise a family.[10] Despite the city's past financial troubles, in 2010 The Daily Beast website ranked 20 metropolitan areas across the country as being recession-proof, and the Harrisburg region was ranked seventh.[11] The financial stability of the region is in part due to the high concentration of state and federal government agencies.
Harrisburg is located 83 miles (134 km) miles southwest of Allentown, the state's third-largest city, and 107 miles (172 km) northwest of Philadelphia, its largest city.
History[edit]
Founding[edit]
Harrisburg's site along the Susquehanna River is thought to have been inhabited by Native Americans as early as 3000 BC. Known to the Native Americans as "Peixtin", or "Paxtang", the area was an important resting place and crossroads for Native American traders with trails leading from the Delaware to the Ohio rivers and from the Potomac to the Upper Susquehanna intersecting there.
17th century[edit]
The first European contact with Native Americans in Pennsylvania was made by Englishman Captain John Smith, who journeyed from Virginia up the Susquehanna River in 1608 and visited with the Susquehanna tribe.
18th century[edit]
In 1719, John Harris, Sr., an English trader, settled here and 14 years later secured grants of 800 acres (3.2 km2) in this vicinity. In 1785, John Harris, Jr. made plans to lay out a town on his father's land, which he named Harrisburg. In the spring of 1785, the town was formally surveyed by William Maclay, who was a son-in-law of John Harris, Sr. In 1791, Harrisburg became incorporated, and in October 1812 it was named the Pennsylvania state capital, which it has remained ever since. The assembling here of the highly sectional Harrisburg Convention in 1827 (signaling what may have been the birth of lobbying on a national scale) led to the passage of the high protective-tariff bill of 1828.[12]
In 1839, William Henry Harrison and John Tyler were nominated for president and vice president of the United States at the first national convention of the Whig Party of the United States, which was held in Harrisburg.
19th century[edit]
Before Harrisburg gained its first industries, it was a scenic, pastoral town: compact and surrounded by farmland. In 1822, the impressive brick capitol was completed for $200,000 (~$5.78 million in 2023).[13]
Harrisburg's strategic location gave it an advantage over many other towns; it was settled as a trading post in 1719 at a location important to westward expansion, past the Blue Mountain range. The Susquehanna River flowed generally west to east at this location, providing a route for boat traffic from the east. The head of navigation was a short distance northwest of the town, where the river flowed through the pass. Persons arriving from the east by boat had to exit at Harrisburg and prepare for an overland journey westward through the mountain pass. Harrisburg assumed importance as a provisioning stop at this point where westward bound pioneers transitioned from river travel to overland travel. It was partly because of its strategic location that the state legislature selected the small town of Harrisburg to become the state capital in 1812.
The grandeur of the Colonial Revival capitol dominated the quaint town. The streets were dirt, but orderly and platted in grid pattern. The Pennsylvania Canal was built in 1834 and coursed the length of the town. The residential houses were situated on only a few city blocks stretching southward from the capitol. They were mostly one story. No factories were present but there were blacksmith shops and other businesses.[14]
During the first part of the 19th century, Harrisburg was a notable stopping place along the Underground Railroad, as persons escaping slavery utilized the Susquehanna River to access food and supplies before heading north towards Canada.[15]
During the American Civil War, Harrisburg was a significant training center for the Union Army, with tens of thousands of troops passing through Camp Curtin. It was also a major rail center for the Union and a vital link between the Atlantic coast and the Midwest, with several railroads running through the city and spanning the Susquehanna River. As a result of this importance, it was a target of General Robert E. Lee's Army of Northern Virginia during its two invasions. The first time during the 1862 Maryland Campaign, when Lee planned to capture the city after taking Harpers Ferry, West Virginia, but was prevented from doing so by the Battle of Antietam and his subsequent retreat back into Virginia. The second attempt was made during the Gettysburg Campaign in 1863 and was more substantial. Under orders from Gen. Robert E. Lee directly, Confederate Lt. Gen. Richard S. Ewell's Second Corps were tasked with capturing Harrisburg and disrupting the vital Union supply and rail lines. However, Ewell's forces were intercepted by the forces of the Department of the Susquehanna under the command of Union Maj. Gen. Darius N. Couch in a series of skirmishes surrounding the city, such as the Skirmish of Sporting Hill in Camp Hill, just 2 miles (3 km) west of Harrisburg. The Second Corp were ultimately unsuccessful in both overcoming the local Union defenses and crossing the rain bloated Susquehanna into Harrisburg itself, and were forced to retreat southward to regroup with Lee's main Confederate force. This attempt marked the northernmost advance of the Confederate Army during the Civil War.
On July 3, 1863, the artillery barrage that marked the beginning of Pickett's Charge of the Battle of Gettysburg was heard from Harrisburg, almost 40 miles away.[16]
Harrisburg's importance in the latter half of the 19th century was in the steel industry. It was an important railroad center as well. Steel and iron became dominant industries. Steel and other industries continued to play a major role in the local economy throughout the latter part of the 19th century. The city was the center of enormous railroad traffic and its steel industry supported large furnaces, rolling mills, and machine shops. The Pennsylvania Steel Company plant, which opened in nearby Steelton in 1866, was the first in the country; later operated by Bethlehem Steel.[17]
Its first large scale iron foundries were put into operation shortly after 1850.[14]As industries nationwide entered a phase of great expansion and technological improvement, so did industries – and in particular the steel industry – in Harrisburg. This can be attributed to a combination of factors that were typical of what existed in other successful industrial cities: rapid rail expansion; nearby markets for goods; and nearby sources for raw product.
With Harrisburg poised for growth in steel production, Steelton became the ideal location for this type of industry. It was a wide swath of flat land located south of the city, with rail and canal access running its entire 4 mile length. There was plenty of room for houses and its own downtown section. Steelton was a company town, opened in 1866 by the Pennsylvania Steel Company. Highly innovative in its steel making process, it became the first mill in the United States to make steel railroad rails by contract. In its heyday Steelton was home to more than 16,000 residents from 33 different ethnic groups. All were employed in the steel industry, or had employment in services that supported it. In the late 19th century, no less than five major steel mills and foundries were located in Steelton. Each contained a maze of buildings; conveyances for moving the products; large yards for laying down equipment; and facilities for loading their product on trains. Stacks from these factories constantly belched smoke. With housing and a small downtown area within walking distance, these were the sights and smells that most Steelton residents saw every day.
The rail yard was another area of Harrisburg that saw rapid and thorough change during the years of industrialization. This was a wide expanse of about two dozen railroad tracks that grew from the single track of the early 1850s. By the late 19th century, this area was the width of about two city blocks and formed what amounted to a barrier along the eastern edge of the city: passable only by bridge. Three large and ornately embellished passenger depots were built by as many rail lines. Pennsylvania Railroad was the largest rail line in Harrisburg. It built huge repair facilities and two large roundhouses in the 1860s and 1870s to handle its enormous freight and passenger traffic and to maintain its colossal infrastructure. Its rails ran the length of Harrisburg, along its eastern border. It had a succession of three passenger depots, each built on the site of the predecessor, and each of high style architecture, including a train shed to protect passengers from inclement weather. At its peak in 1904, it made 100 passenger stops per day. It extended west to Pittsburgh, across the entire state, and east to Philadelphia, serving Steelton along the route. The anthracite coal mines in the Allegheny Mountains were reached by the Northern Central Railroad. The Lebanon Valley Railroad extended east to Philadelphia with spurs to New York City. Another rail line was the Philadelphia and Reading Railroad, which provided service to Philadelphia and other points east.[18]
Allison Hill, Harrisburg's first suburb, is located east of the city on a prominent bluff, accessed by bridges across a wide swath of train tracks. It was developed in the late 19th century and offered affluent Harrisburg residents the opportunity to live in the suburbs only a few hundred yards from their jobs in the city. As the city expanded, it incorporated Allison Hill in its boundaries. In 1886, a single horse trolley line was established from the city to Allison Hill. Easy access was later achieved via the State Street Bridge leading east from the Capitol complex and the Market Street Bridge leading from the city's prominent business district. Among the most desirable sections of Allison Hill at the time was Mount Pleasant, which was characterized by large Colonial Revival-style houses with yards for the very wealthy and smaller but still well-built row houses lining the main street for the moderately wealthy. State Street, leading from the Capitol directly toward Allison Hill, was planned to provide a grand view of the Capitol dome for those approaching the city from Allison Hill. This trend towards outlying residential areas began slowly in the late 19th century and was largely confined to the trolley line, but the growing prevalence of automobile ownership quickened the trend and spread out the population in the 20th century.
20th century[edit]
In the early 20th century, the city of Harrisburg was in need of change. Without proper sanitation, diseases such as typhoid began killing many citizens of Harrisburg. Seeing these necessary changes, several Harrisburg residents became involved in the City Beautiful movement. The project focused on providing better transportation, spaces for recreation, sanitation, landscaping, and parks for those living in cities, as research showed that a person with access to amenities would be a happier person.[19] In December 1900, a reformer named Mira Lloyd Dock, who had recently encountered well-ordered urban centers on an international trip to Europe, gave a lecture on "The City Beautiful" to Harrisburg's Board of Trade.[19] Other prominent citizens of the city such as J. Horace McFarland and Vance McCormick advocated urban improvements which were influenced by European urban planning design and the World's Columbian Exposition. Warren Manning was hired to help bring about these changes. Specifically, their efforts greatly enlarged the Harrisburg park system, creating Riverfront Park, Reservoir Park, the Italian Lake and Wildwood Park. In addition, schemes were undertaken for new water filtration, burial of electric wires, the paving of roads, and the creation of a modern sanitary sewer system. The efforts to improve the city also paralleled the construction of an expanded monumental Capitol complex in 1906 which led, in turn, to the displacement of the Old Eighth Ward, one of the most ethnically and racially diverse communities in Harrisburg.[20]
The decades between 1920 and 1970 were characterized by industrial decline and population shift from the city to the suburbs. Like most other cities which faced a loss of their industrial base, Harrisburg shifted to a service-oriented base, with industries such as health care and convention centers playing a big role. Harrisburg's greatest problem was a shrinking city population after 1950. This loss in population followed a national trend and was a delayed result of the decline of Harrisburg's steel industry. This decline began almost imperceptibly in the late 1880s, but did not become evident until the early 20th century.
After being held in place for about 5 years by WWII armament production, the population peaked shortly after the war, but then took a long-overdue dive as people fled from the city. Hastening the white flight to the suburbs were the cheap and available houses being built away from the crime and deteriorating situation of the city. The reduction in city population coincided with the rise in population of the Metropolitan Statistical Area. The trend continued until the 1990s.[21]
The Pennsylvania Farm Show, the largest indoor agriculture exposition in the United States, was first held in 1917 and has been held every January since then. The present location of the Show is the Pennsylvania Farm Show Complex & Expo Center, located at the corner of Maclay and Cameron streets.
On March 28, 1979, the Three Mile Island nuclear plant, along the Susquehanna River located in Londonderry Township which is south of Harrisburg, suffered a partial meltdown. Although the meltdown was contained and radiation leakages were minimal, there were still worries that an evacuation would be necessary. Governor Dick Thornburgh, on the advice of Nuclear Regulatory Commission Chairman Joseph Hendrie, advised the evacuation "of pregnant women and pre-school age children ... within a five-mile radius of the Three Mile Island facility." Within days, 140,000 people had left the area.[22]
Stephen R. Reed was elected mayor in 1981 and served until 2009, making him the city's longest-serving mayor. In an effort to end the city's long period of economic troubles, he initiated several projects to attract new business and tourism to the city. Several museums and hotels such as Whitaker Center for Science and the Arts, the National Civil War Museum and the Hilton Harrisburg and Towers were built during his term, along with many office buildings and residential structures. Several minor league professional sports franchises, including the Harrisburg Senators of the Eastern League, the Harrisburg Heat indoor soccer club, and Penn FC of the United Soccer League began operations in the city during his tenure as mayor. While praised for the vast number of economic improvements, Reed has also been criticized for population loss and mounting debt. For example, during a budget crisis the city was forced to sell $8 million worth of Western and American-Indian artifacts collected by Mayor Reed for a never-realized museum celebrating the American West.[23]
21st century[edit]
During the nearly 30-year tenure of former Mayor Stephen Reed from 1981 to 2009, city officials ignored legal restraints on the use of bond proceeds, as Reed spent the money pursuing interests including collecting Civil War and Wild West memorabilia – some of which was found in Reed's home after his arrest on corruption charges.[24] Infrastructure was left unrepaired, and the heart of the city's financial woes was a trash-to-electricity plant, the Harrisburg incinerator, which was supposed to generate income but instead, because of increased borrowing, incurred a debt of $320 million.[25]
Missing audits and convoluted transactions, including swap agreements, make it difficult to state how much debt the city owes. Some estimates put total debt over $1.5 billion, which would mean that every resident would owe $30,285.[26] These numbers do not reflect the school system deficit, the school district's $437 million long-term debt,[27] nor unfunded pension and healthcare obligations.
Harrisburg was the first municipality ever in the history of the U.S. Securities and Exchange Commission to be charged with securities fraud, for misleading statements about its financial health.[28] The city agreed to a plea bargain to settle the case.[29]
In October 2011, Harrisburg filed for Chapter 9 bankruptcy when four members of the seven-member City Council voted to file a bankruptcy petition in order to prevent the Pennsylvania from taking over the city's finances.[30][31][32] Bankruptcy Judge Mary France dismissed the petition on the grounds that the City Council majority had filed it over the objection of Mayor Linda Thompson, reasoning that the filing not only required the mayor's approval but had circumvented state laws concerning financially distressed cities.[33]
Instead, a state-appointed receiver took charge of the city's finances.[34] Governor Tom Corbett appointed bond attorney David Unkovic as the city's receiver, but Unkovic resigned after only four months.[35] Unkovic blamed disdain for legal restraints on contracts and debt for creating Harrisburg's intractable financial problem and said the corrupt influence of creditors and political cronies prevented fixing it.[35][36]
As creditors began to file lawsuits to seize and sell off city assets, a new receiver, William B. Lynch, was appointed.[37] The City Council opposed the new receiver's plans for tax increases and advocated a stay of the creditor lawsuits with a bankruptcy filing, while Mayor Thompson continued to oppose bankruptcy.[38] State legislators crafted a moratorium to prevent Harrisburg from declaring bankruptcy, and after the moratorium expired, the law stripped the city government of the authority to file for bankruptcy and conferred it on the state receiver.[39][40][41]
After two years of negotiations, in August 2013 Receiver Lynch revealed his comprehensive voluntary plan for resolving Harrisburg's fiscal problems.[42] The complex plan called for creditors to write down or postpone some debt.[43] To pay the remainder, Harrisburg sold the troubled incinerator, leased its parking garages for 40 years, and was to briefly go further into debt by issuing new bonds.[42][43] Receiver Lynch had also called for setting up nonprofit investment corporations to oversee infrastructure improvement, repairing the city's crumbling roads and water and sewer lines, and pensions and economic development.[44] These were intended to allow nonprofit fundraising and to reduce the likelihood of mismanagement by the city government.[43][44]
Harrisburg's City Council and the state Commonwealth Court approved the plan, and became implemented.[45][46][47][48] The city balanced its budget in the late 2010s, was expected to have a surplus of $1 million in 2019, and maintained a surplus in 2020 despite the COVID-19 pandemic.[49][50]
Geography[edit]
Topography[edit]
Harrisburg is located at
40°16′11″N 76°52′32″W / 40.26972°N 76.87556°W (40.269789, -76.875613) in South Central Pennsylvania,[51] within a two-hour drive of the metro areas of Baltimore, Washington, Philadelphia and three-hour drive of New York and Pittsburgh. According to the United States Census Bureau, the city has a total area of 11.4 square miles (30 km2), of which 8.1 square miles (21 km2) is land and 3.3 square miles (8.5 km2) (29.11%) is water. Bodies of water include Paxton Creek, which empties into the Susquehanna River at Harrisburg, as well as Wildwood Lake and Italian Lake parks. In land area Harrisburg (proper) is also the third smallest of the United States capital cities.Directly to the north of Harrisburg is the Blue Mountain ridge of the Appalachian Mountains. The Cumberland Valley lies directly to the west of Harrisburg and the Susquehanna River, stretching into northern Maryland. The fertile Lebanon Valley lies to the east. Harrisburg is the northern fringe of the historic Pennsylvania Dutch Country.
The city is the county seat of Dauphin County. The adjacent counties are Northumberland County to the north; Schuylkill County to the northeast; Lebanon County to the east; Lancaster County to the south; and York County to the southwest; Cumberland County to the west; and Perry County to the northwest.
Places adjacent to Harrisburg, Pennsylvania |
|---|
Adjacent municipalities[edit]
Harrisburg's western boundary is formed by the west shore of the Susquehanna River, which runs within the city boundaries and serves as the boundary between Dauphin and Cumberland counties. Harrisburg is divided into numerous neighborhoods and districts. Like many of Pennsylvania's cities and boroughs that are at build-out stage, there are several townships outside of Harrisburg city limits that, although autonomous, use the name Harrisburg for postal and name-place designation. They include the townships of: Lower Paxton, Middle Paxton, Susquehanna, Swatara and West Hanover in Dauphin County. The borough of Penbrook, located just east of Reservoir Park, was previously known as East Harrisburg. Penbrook, along with the borough of Paxtang, also located just outside the city limits, maintain Harrisburg ZIP codes as well. The United States Postal Service designates 26 ZIP Codes for Harrisburg, including 13 for official use by federal and state government agencies.[52]
|
|
Climate[edit]
Harrisburg has a variable, four-season climate lying at the beginning of the transition between the humid subtropical and humid continental zones (Köppen Cfa and Dfa, respectively). The city limits fall within the Cfa Humid subtropical climate classification, while the suburban areas and rural surroundings fall just into the Dfa Humid continental climate classification. The hottest month of the year is July, with a daily mean temperature of 77.5 °F (25.3 °C).[53] Summer is usually hot and humid and occasional heat waves can occur. The city averages around 32 days per year with 90 °F (32 °C)+ highs, although temperatures reaching 100 °F (38 °C) are rare. Seven months average above 50 °F (10 °C) and three months average above 22 °C (72 °F). The hottest temperature ever recorded in Harrisburg is 107 °F (42 °C) on July 3, 1966.[53] Summer thunderstorms also occur relatively frequently. Autumn is a pleasant season, when the humidity and temperatures fall to more comfortable values. The hardiness zone is 7a/7b.
Winter in Harrisburg is mild to cool: January, the coolest month, remains above freezing, as it experiences a daily mean temperature of 32.6 °F (0.3 °C).[53] A major snowstorm can also occasionally occur, and some winters snowfall totals can exceed 40 inches (102 cm), while in other winters, the region may receive very little snowfall. Snow that does fall often melts away quickly. The largest snowfall on a single calendar day was 26.4 in (67 cm) on January 23, 2016,[53] recorded at Harrisburg International Airport in Middletown, while the snowiest month on record was February 2010, with 42.1 in (107 cm), recorded at the same location.[54] Overall Harrisburg receives an average of 29.9 in (75.9 cm) of snow per winter.[53] The coldest temperature ever recorded in Harrisburg was −22 °F (−30 °C) on January 21, 1994.[53] Spring is also a pleasant time of year for outdoor activities. Precipitation is well-distributed and generous in most months, though July is clearly the wettest and February the driest.
| Climate data for Harrisburg, Pennsylvania (Harrisburg Int'l), 1991–2020 normals,[a] extremes 1888–present[b] |
|---|
| Climate data for Harrisburg, Pennsylvania (Harrisburg Capital City Airport) 1991–2020 normals, extremes 1939–present |
|---|
 | Graphs are unavailable due to technical issues. There is more info on Phabricator and on MediaWiki.org. |
See or edit raw graph data.
Cityscape[edit]
Neighborhoods[edit]
Downtown Harrisburg, which includes the Pennsylvania State Capitol Complex, is the central core business and financial center for the Harrisburg–Carlisle metropolitan statistical area and serves as the seat of government for Dauphin County and the Commonwealth of Pennsylvania. There are over a dozen large neighborhoods and historic districts within the city.
Architecture[edit]
Harrisburg's architecture spans over 200 years of evolving construction and design and thus contains a breadth of various architectural styles. Six Municipal Historic Districts, multiple National Historic Districts, and Architectural Conservation Overlay Districts have in turn have been established to preserve and guide any new development of areas with respect to their character.[61]
Harrisburg is home to the Pennsylvania State Capitol. Completed in 1906, the central dome rises to a height of 272 feet (83 m) and was modeled on that of St. Peter's Basilica in Vatican City, Rome. The building was designed by Joseph Miller Huston and is adorned with sculpture, including Love and Labor, the Unbroken Law and The Burden of Life, the Broken Law by sculptor George Grey Barnard; murals by Violet Oakley and Edwin Austin Abbey; tile floor by Henry Mercer, which tells the story of the Pennsylvania. The state capitol is only the third-tallest building of Harrisburg. The five tallest buildings are 333 Market Street with a height of 341 feet (104 m), Pennsylvania Place with a height of 291 feet (89 m), the Pennsylvania State Capitol with a height of 272 feet (83 m), Presbyterian Apartments with a height of 259 feet (79 m) and the Fulton Bank Building with a height of 255 feet (78 m).[62]
Demographics[edit]
| Census | Pop. | Note | %± |
|---|---|---|---|
| 1790 | 875 | — | |
| 1800 | 1,472 | 68.2% | |
| 1810 | 2,287 | 55.4% | |
| 1820 | 2,990 | 30.7% | |
| 1830 | 4,312 | 44.2% | |
| 1840 | 5,980 | 38.7% | |
| 1850 | 7,834 | 31.0% | |
| 1860 | 13,405 | 71.1% | |
| 1870 | 23,104 | 72.4% | |
| 1880 | 30,762 | 33.1% | |
| 1890 | 39,385 | 28.0% | |
| 1900 | 50,167 | 27.4% | |
| 1910 | 64,186 | 27.9% | |
| 1920 | 75,917 | 18.3% | |
| 1930 | 80,339 | 5.8% | |
| 1940 | 83,893 | 4.4% | |
| 1950 | 89,544 | 6.7% | |
| 1960 | 79,697 | −11.0% | |
| 1970 | 68,061 | −14.6% | |
| 1980 | 53,264 | −21.7% | |
| 1990 | 52,376 | −1.7% | |
| 2000 | 48,950 | −6.5% | |
| 2010 | 49,528 | 1.2% | |
| 2020 | 50,099 | 1.2% | |
| 2022 (est.) | 50,183 | [5] | 0.2% |
| U.S. Decennial Census[63] 2020[64] | |||
| Race / Ethnicity (NH = Non-Hispanic) | Pop 1980[65] | Pop 1990[66] | Pop 2000[67] | Pop 2010[68] | Pop 2020[64] | % 1980 | % 1990 | % 2000 | % 2010 | % 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| White alone (NH) | 27,493 | 21,313 | 13,988 | 12,290 | 11,405 | 51.62% | 40.69% | 28.58% | 24.81% | 22.76% |
| Black or African American alone (NH) | 23,007 | 25,904 | 26,292 | 24,727 | 21,263 | 43.19% | 49.46% | 53.71% | 49.93% | 42.44% |
| Native American or Alaska Native alone (NH) | 171 | 120 | 157 | 146 | 107 | 0.32% | 0.23% | 0.32% | 0.29% | 0.21% |
| Asian alone (NH) | 345 | 863 | 1,370 | 1,692 | 1,768 | 0.65% | 1.65% | 2.80% | 3.42% | 3.53% |
| Pacific Islander alone (NH) | N/A | N/A | 20 | 4 | 19 | N/A | N/A | 0.04% | 0.01% | 0.04% |
| Some Other Race alone (NH) | 135 | 154 | 115 | 97 | 403 | 0.25% | 0.29% | 0.23% | 0.20% | 0.80% |
| Mixed Race or Multi-Racial (NH) | N/A | N/A | 1,284 | 1,633 | 2,230 | N/A | N/A | 2.62% | 3.30% | 4.45% |
| Hispanic or Latino (any race) | 2,113 | 4,022 | 5,724 | 8,939 | 12,904 | 3.97% | 7.68% | 11.69% | 18.05% | 25.76% |
| Total | 53,264 | 52,376 | 48,950 | 49,528 | 50,099 | 100.00% | 100.00% | 100.00% | 100.00% | 100.00% |
The six largest ethnic groups in the city are: African American (52.4%), German (15.0%), Irish (6.5%), Italian (3.3%), English (2.4%), and Dutch (1.0%). While the metropolitan area is approximately 15% German-American, 11.4% are Irish-American and 9.6% English-American. Harrisburg has one of the largest Pennsylvania Dutch communities in the nation, and also has the nation's ninth-largest Swedish-American communities in the nation.[citation needed]
There were 20,561 households, out of which 28.5% had children under the age of 13 living with them, 23.4% were married couples living together, 24.4% had a female householder with no husband present, and 46.9% were non-families. 39.3% of all households were made up of individuals, and 10.4% had someone living alone who was 65 years of age or older. The average household size was 2.32 and the average family size was 3.15.
In the city, the population was spread out, with 28.2% under the age of 18, 9.2% from 13 to 24, 31.0% from 25 to 44, 20.8% from 45 to 64, and 10.9% who were 65 years of age or older. The median age was 33 years. For every 100 females, there were 88.7 males. For every 100 females age 13 and over, there were 84.8 males.
The median income for a household in the city was $26,920, and the median income for a family was $29,556. Males had a median income of $90,670 versus $24,405 for females. The per capita income for the city was $15,787. About 23.4% of families and 24.6% of the population were below the poverty line, including 34.9% of those under age 13 and 16.6% of those age 65 or over.
 | This article's factual accuracy is disputed. (May 2020) |
The very first census taken in the United States occurred in 1790. At that time Harrisburg was a small, but substantial colonial town with a population of 875 residents.[69] With the increase of the city's prominence as an industrial and transportation center, Harrisburg reached its peak population build up in 1950, topping out at nearly 90,000 residents. Since the 1950s, Harrisburg, along with other northeastern urban centers large and small, has experienced a declining population that is ultimately fueling the growth of its suburbs, although the decline – which was very rapid in the 1960s and 1970s – has slowed considerably since the 1980s.[70] Unlike Western and Southern states, Pennsylvania maintains a complex system of municipalities and has very little legislation on either the annexation/expansion of cities or the consolidating of municipal entities.
Economy[edit]
Harrisburg is the metropolitan center for some 400 communities.[71] Its economy and more than 45,000 businesses are diversified with a large representation of service-related industries, especially health-care and a growing technological and biotechnology industry to accompany the dominant government field inherent to being the state's capital. National and international firms with major operations include Ahold Delhaize, ArcelorMittal Steel, HP Inc., IBM, Hershey Foods, Harsco Corporation, Ollie's Bargain Outlet, Rite Aid Corporation, Tyco Electronics, and Volvo Construction Equipment.[72] The largest employers, the federal and state governments, provide stability to the economy. The region's extensive transportation infrastructure has allowed it to become a prominent center for trade, warehousing, and distribution.[71]
Employers[edit]
Top 10[edit]
According to the Region Economic Development Corporation, the top employers in the region are:
| # | Employer | # of Employees | Industry |
|---|---|---|---|
| 1 | Commonwealth of Pennsylvania | 21,885 | Government |
| 2 | United States Federal government, including the military | 18,000 | Government |
| 3 | Giant Food Stores | 8,902 | Grocery store |
| 4 | Penn State Hershey Medical Center | 8,849 | Hospital, Medical research |
| 5 | Hershey Entertainment and Resorts, including Hersheypark | 7,500 | Entertainment and amusement parks |
| 6 | The Hershey Company | 6,500 | Food manufacturer |
| 7 | Wal-Mart Stores, Inc. | 6,090 | Retail store chain |
| 8 | Highmark | 5,200 | Health insurance |
| 9 | TE Connectivity | 4,700 | Electronic component manufacturer |
| 10 | UPMC Pinnacle, including Harrisburg Hospital and Polyclinic Medical Center | 3,997 | Health-care and hospital system |
People and culture[edit]
Culture[edit]
In the mid-20th century, Harrisburg was home to many nightclubs and other performance venues, including the Madrid Ballroom, the Coliseum, the Chestnut Street Hall. and the Hi-Hat. These venues featured performances from Duke Ellington, Dizzy Gillespie, Fletcher Henderson, Andy Kirk, and other jazz greats. Segregationist policy forbade these musicians from staying overnight in downtown Harrisburg, however, making the Jackson Hotel in Harrisburg's 7th Ward a hub of black musicians prior the 1960s.[73]
Several organizations support and develop visual arts in Harrisburg. The Art Association of Harrisburg was founded in 1926 and continues to provide education and exhibits throughout the year. Additionally, the Susquehanna Art Museum, founded in 1989, offers classes, exhibits and community events. A local urban sketching group, Harrisburg Sketchers, convenes artists monthly.[74]
Downtown Harrisburg has two major performance centers. The Whitaker Center for Science and the Arts, which was completed in 1999, is the first center of its type in the United States where education, science and the performing arts take place under one roof. The Forum, a 1,763-seat concert and lecture hall built in 1930–31, is a state-owned and operated facility located within the State Capitol Complex. Since 1931, The Forum has been home to the Harrisburg Symphony Orchestra. Other performance centers include The Capitol Room at House of Music, Arts & Culture, Open Stage of Harrisburg, Harrisburg Improv Theatre, Gamut Theatre Group, Popcorn Hat Players Children's Theatre and Theatre Harrisburg.[75]
Beginning in 2001, downtown Harrisburg saw a resurgence of commercial nightlife development. This has been credited with reversing the city's financial decline, and has made downtown Harrisburg a destination for events from jazz festivals to Top-40 nightclubs.
In 2004, Harrisburg hosted CowParade, an international public art exhibit that has been featured in major cities all over the world. Fiberglass sculptures of cows are decorated by local artists, and distributed over the city center, in public places such as train stations and parks. They often feature artwork and designs specific to local culture, as well as city life and other relevant themes.
With gradual but steady increases in the number and variety of multi-purpose venues, bars, and restaurants since the mid-2010s, as well as large concerts sponsored by Harrisburg University, the live music and entertainment scene expanded to a "mini-explosion" by 2022 of big artists with a wide draw from both near and far.[76]
Events[edit]
Harrisburg notably is home to large events occurring throughout the year which attracts visitors from across the country and internationally.
- The annual gathering of the Ahmadiyya Muslim Community USA has been held in Harrisburg for over a decade usually in July.
- The annual Pennsylvania Farm Show held at the Pennsylvania Farm Show Complex is the largest agricultural exhibition of its kind in the nation. Farmers from all over Pennsylvania come to show their animals and participate in competitions. Livestock are on display for people to interact with and view.
- The Great American Outdoor Show, the world's largest outdoor recreation show, is held each February at the Pennsylvania Farm Show Complex drawing hundreds of thousands of visitors and includes demonstrations, seminars, calling competitions, education and safety programs, and a country music concert.
- Motorama, the nation's largest all-indoor motorsports event, is held annually and features over 2,000 racers.
- The Ice & Fire Festival, occurring each March downtown, exhibits ice sculptures, fire dancers, food trucks, and an ice skating rink with live music.
- The Pennsylvania Auto Show is held annually at the Pennsylvania Farm Show Complex.
- ArtsFest, held each spring, features juried artisans and craftsmen from across the state and country selling art and unique crafts.
- Pride Festival of Central PA is the area's three-day annual LGBT pride event regularly attracting over 5,000 LGBTQ and straight allied supporters.
- The Antique Fire Apparatus Show & Muster along Riverfront Park features displays of regional fire engines from past and present, a flea market, and firefighting competitions.
- Harrisburg's Independence Day Celebration, under various names (formerly "MusicFest"), occurs each Independence Day weekend along Riverfront Park and City Island with food, live music, activities and fireworks.
- Kipona Festival, inaugurated in 1916 and held each Labor Day Weekend, celebrates the Susquehanna River as a three-day festival on Riverfront Park and City Island featuring food, fireworks, live music, artist markets, canoe races, wire walkers, pet areas, and family carnival activities.
- The Greenbelt's Tour de Belt is a weekend-long series of bike-related events and includes an art show and craft breweries.
- Cultural Fest, put on each summer by Dauphin County and held at City Island, celebrates the multicultural diversity of the area.
- Riverfront Park Concert Series, a summer pop-up concert, features national music acts each summer.
- The Harrisburg Marathon runs along the riverfront and City Island and is a two-day event usually held each fall.
- WoofStock, the celebration of all-things canine along with music, food and prizes, is held each September at Riverfront Park and is the largest pet adoption event on the East Coast.
- BrewFest, held each October at Fort Hunter Park, features local craft beers, food and vendors.
- Harrisburg's New Year's Eve Celebration downtown has live music, children's activities, and the strawberry drop and fireworks at midnight.[77]
Media[edit]
Harrisburg area is part of the Harrisburg-Lancaster-Lebanon-York media market which consists of the lower counties in south central Pennsylvania and borders the media markets of Philadelphia and Baltimore. It is the 43rd largest media market in the United States.[78]
The Harrisburg area has several newspapers. The Patriot-News, which is published in Cumberland County, serves the Harrisburg area and has a tri-weekly circulation of over 100,000. The Sentinel, which is published in Carlisle, roughly 20 miles west of Harrisburg, serves many of Harrisburg's western suburbs in Cumberland County. The Press and Journal, published in Middletown, is one of many weekly general information newspapers in the Harrisburg area. There are also numerous television and radio stations in the Harrisburg/Lancaster/York area.
Newspapers[edit]
Television[edit]
The Harrisburg TV market is served by:
- WGAL – (NBC)
- WXBU – (Comet)
- WHBG-TV – cable-only, public access
- WHP-TV – (CBS)
- WHTM-TV – (ABC)
- WCZS-LD – (CTVN)
- WITF-TV – (PBS)
- WPMT – (Fox)
- WLYH – independent, religious
- PCN-TV, is a cable television network dedicated to 24-hour coverage of government and public affairs in the commonwealth.
- Roxbury News – independent news
Radio[edit]
According to Arbitron, Harrisburg's radio market is ranked 78th in the nation.[79]
This is a list of FM stations in the greater Harrisburg metropolitan area.
| Callsign | MHz | Band | "Name" Format, Owner | City of license |
|---|---|---|---|---|
| WDCV | 88.3 | FM | Indie/College Rock, Dickinson College | Carlisle |
| WXPH | 88.7 | FM | WXPN relay, University of Pennsylvania | Harrisburg |
| WSYC | 88.7 | FM | Alternative, Shippensburg University | Shippensburg |
| WITF-FM | 89.5 | FM | NPR | Harrisburg |
| WVMM | 90.7 | FM | Indie/College Rock, Messiah University | Grantham |
| WJAZ | 91.7 | FM | WRTI relay, Classical/Jazz, Temple University | Harrisburg |
| WKHL | 92.1 | FM | "K-Love" Contemporary Christian | Palmyra |
| WPPY | 92.7 | FM | "Happy 92.7" Adult Contemporary | Starview |
| WTPA-FM | 93.5 | FM | "93.5 WTPA" Classic Rock | Mechanicsburg |
| WRBT | 94.9 | FM | "BOB 94.9" Country | Harrisburg |
| WLAN | 96.9 | FM | "FM 97" CHR | Lancaster |
| WRVV | 97.3 | FM | "The River" Classic Hits and the Best of Today's Rock | Harrisburg |
| WYCR | 98.5 | FM | "98.5 The Peak" Classic Hits | York |
| WQLV | 98.9 | FM | 98.9 WQLV | Millersburg |
| WHKF | 99.3 | FM | "Kiss-FM" CHR | Harrisburg |
| WFVY | 100.1 | FM | "Froggy Valley 100.1" Country | Lebanon |
| WROZ | 101.3 | FM | Christian | Lancaster |
| WARM | 103.3 | FM | "Warm 103.3" Hot AC | York |
| WNNK | 104.1 | FM | "Wink 104" Hot AC | Harrisburg |
| WQXA | 105.7 | FM | "105.7 The X" Active Rock | York |
| WWKL | 106.7 | FM | "Hot 106.7" CHR | Hershey |
| WGTY | 107.7 | FM | "Great Country" | York |
This is a list of AM stations in the greater Harrisburg metropolitan area.
| Callsign | kHz | Band | Format | City of license |
|---|---|---|---|---|
| WHP (AM) | 580 | AM | Conservative News/Talk | Harrisburg |
| WHYF | 720 | AM | EWTN Global Catholic Radio Network | Shiremanstown |
| WSBA (AM) | 910 | AM | News/Talk | York |
| WADV | 940 | AM | Gospel | Lebanon |
| WHYL | 960 | AM | Adult Standards | Carlisle |
| WIOO | 1000 | AM | Classic Country | Carlisle |
| WKBO | 1230 | AM | Christian Contemporary | Harrisburg |
| WQXA | 1250 | AM | Country | York |
| WLBR | 1270 | AM | Talk | Lebanon |
| WHGB | 1400 | AM | ESPN Radio (Formerly Adult R&B: The Touch) | Harrisburg |
| WTKT | 1460 | AM | Sports: "The Ticket" | Harrisburg |
| WRDD | 1480 | AM | Country | Shippensburg |
| WRKY | 1490 | AM | Classic rock | Lancaster |
| WPDC | 1600 | AM | Sport | Elizabethtown |
| Penndot | 1670 | AM | NOAA Weather and Travel | Several |
Harrisburg in film[edit]
Several feature films and television series have been filmed or set in and around Harrisburg and the greater Susquehanna Valley.
Museums, art collections, and sites of interest[edit]
- Broad Street Market, one of the oldest continuously operating farmers markets in the United States[80]
- Dauphin County Veteran's Memorial Obelisk inspired by the classic Roman/Egyptian obelisk form; located in uptown Harrisburg
- Dauphin Narrows Statue of Liberty on the Susquehanna River north of Harrisburg
- Fort Hunter Mansion and Park, located north of downtown Harrisburg on a bluff overlooking the Susquehanna River
- Harrisburg Doll Museum, which contains over 5,000 dolls and toys stretching back to 1840[81]
- John Harris – Simon Cameron Mansion, a National Historic Landmark located in downtown Harrisburg along the river
- Market Square, originally planned in 1785 and serves as the pinnacle of downtown
- Midtown Scholar Bookstore, largest independent bookstore on the East Coast
- National Civil War Museum, located at Reservoir Park and affiliated with the Smithsonian Institution in Washington, D.C.[82]
- Pennsylvania National Fire Museum
- Pennsylvania Farm Show Complex & Expo Center, one of the largest convention/exhibition centers on the east coast which hosts multiple annual events, most notably the Pennsylvania Farm Show
- Pennsylvania State Capitol Complex, the center of government for the commonwealth and home to the state capitol building, state archives, and state library
- Pride of the Susquehanna paddle-wheel riverboat, offering daily sightseeing tours and special theme cruises
- Reservoir Park, the largest public park in the city containing an amphitheater[83] and playground, and connected to the Greenbelt
- State Museum of Pennsylvania, featuring a planetarium and the Marshalls Creek Mastodon, one of the most complete mastodon fossils in North America.[84]
- Strawberry Square, across the street from the Capitol Complex, home of many state offices and a small shopping center
- Susquehanna art museum, recently renovated and relocated in Midtown
- Art Association of Harrisburg,[85] founded in 1926, located in the Governor Findlay Mansion
- Whitaker Center for Science and the Arts, features an IMAX theater
- Zembo Shrine Building, a significant example of Moorish Revival architecture.
Parks and recreation[edit]
The following is a list of the major parks of Harrisburg:
- Capital Area Greenbelt, a twenty mile long greenway linking city neighborhoods, parks and open spaces. It connects Wildwood Lake Park, Riverfront Park, the Harrisburg Mall, Penbrook Park, Reservoir Park, Harrisburg Area Community College, and Veterans Park. It is open to cyclists and pedestrians.[86]
- City Island and Beach
- Italian Lake, 9.4 acre park located in the Uptown neighborhood.
- Paxtang Park, a historic 40-acre trolley park in the 1900s, restored in 2020 as a park with mountain bike trails
- Reservoir Park
- Riverfront Park
- Wildwood Lake Park
Sports[edit]
Harrisburg serves as the hub of professional sports in South Central Pennsylvania. A host of teams compete in the region including three professional baseball teams, the Harrisburg Senators, the Lancaster Barnstormers, and the York Revolution. The Senators are the oldest team of the three, with the current incarnation playing since 1987. The original Harrisburg Senators began playing in the Eastern League in 1924. Playing its home games at Island Field, the team won the league championship in the 1927, 1928, and 1931 seasons. The Senators played a few more seasons before flood waters destroyed Island Field in 1936, effectively ending Eastern League participation for fifty-one years. In 1940, Harrisburg gained an Interstate League team affiliated with the Pittsburgh Pirates; however, the team remained in the city only until 1943, when it moved to nearby York and renamed the York Pirates. The current Harrisburg Senators, affiliated with the Washington Nationals, have won the Eastern League championship in the 1987, 1993, 1996, 1997, 1998, and 1999 seasons.
| Club | League | Venue | Founded | Titles |
|---|---|---|---|---|
| Harrisburg Senators | Eastern League, Baseball | FNB Field | 1987 | 6 |
| Hershey Bears | AHL, Ice hockey | Giant Center | 1932 | 11 |
| Penn FC | USL, Soccer | FNB Field | 2004 | 1 |
| Harrisburg Heat | MASL, Indoor soccer | Pennsylvania Farm Show Complex | 2012 | 0 |
| Keystone Assault | WFA, Women's football | TBA | 2009 | 1 |
| Harrisburg Lunatics | PIHA, Inline hockey | Susquehanna Sports Center | 2001 | 0 |
| Harrisburg RFC | EPRU, MARFU, Rugby | Cibort Park, Bressler | 1969 | 1 |
Government[edit]
City of Harrisburg[edit]
Центр городского управления Мартина Лютера Кинга-младшего, первое правительственное здание и единственная мэрия в Соединенных Штатах, названная в честь лидера Движения за гражданские права , служит центральным местом выполнения административных функций города. [87][88]С 1970 года в Гаррисберге действует « сильный мэр форма муниципального управления » с отдельными исполнительной и законодательной ветвями власти. Срок полномочий мэра составляет четыре года без ограничения срока полномочий. Как постоянный исполнительный директор, мэр наблюдает за работой 34 агентств, которыми управляют главы департаментов и управлений, некоторые из которых образуют кабинет мэра, включая Департамент общественной безопасности (в который входят Бюро полиции , Бюро пожарной охраны , и Бюро кодексов), общественные работы, деловое администрирование, парки и места отдыха, сжигание и производство пара, строительство и жилищное строительство, а также адвокат. В 2019 году в городе работало 424 штатных сотрудника (с 2013 года работники водоснабжения и канализации были переведены в компанию Capital Region Water). [89] Нынешним мэром Гаррисберга является Ванда Уильямс , срок полномочий которой истекает в январе 2026 года.
Есть семь членов городского совета , все избираемые в целом, которые работают неполный рабочий день на четырехлетний срок. Есть еще две выборные городские должности: городской казначей и городской контролер , которые отдельно возглавляют свои собственные финансовые отделы.
В 2000-х годах городское правительство находилось в тяжелом финансовом положении на протяжении многих лет. С 2011 года он действует в соответствии с положениями Закона 47 штата «Сильный план Харрисбурга». Закон предусматривает муниципалитеты, находящиеся в состоянии, близком к банкротству. [90] Город сбалансировал свой бюджет в конце 2010-х годов, ожидалось, что в 2019 году он будет иметь профицит в размере 1 миллиона долларов, и сохранит профицит в 2020 году, несмотря на COVID-19 . [49] [50]
налога имущество Реформа на
Гаррисберг также известен на национальном уровне своим двухуровневым налогообложением стоимости земли . С 1975 года Гаррисберг облагал землю налогом по ставке в шесть раз больше, чем на благоустройство, и эта политика была признана его бывшим мэром Стивеном Р. Ридом города , а также бывшим городским менеджером в 1980-х годах, благодаря сокращению количества пустующих построек. расположенных в центре Гаррисберга, с примерно 4200 в 1982 году до менее 500 в 1995 году. [91] За тот же период с 1982 по 1995 год трудоустроено было еще почти 4700 жителей города, уровень преступности снизился на 22,5%, а количество пожаров снизилось на 51%. [91]
В Гаррисберге, как и почти в 20 других городах Пенсильвании , применяется двухставочный или разделенный налог на недвижимость , который требует обложения налогом стоимости земли по более высокой ставке и стоимости зданий и улучшений по более низкой ставке. Это можно рассматривать как компромисс между чистым LVT и обычным налогом на недвижимость, взимаемым с недвижимости (стоимость земли плюс стоимость улучшений). [92] Альтернативно, двухставочное налогообложение можно рассматривать как форму, позволяющую постепенно преобразовать традиционный налог на недвижимость в налог на чистую стоимость земли.
Почти два десятка местных юрисдикций Пенсильвании, таких как Гаррисберг, [93] использовать двухставочную ставку налога на недвижимость, при которой налог на стоимость земли выше, а налог на стоимость улучшений ниже. В 2000 году Флоренц Плассманн и Николаус Тидеман написали [94] что при сравнении городов Пенсильвании, использующих более высокую ставку налога на стоимость земли и более низкую ставку на улучшения, с городами Пенсильвании аналогичного размера, использующими ту же ставку на землю и улучшения, более высокое налогообложение стоимости земли приводит к увеличению строительства в пределах юрисдикции. [95] [96]
Округ Дофин [ править ]
Правительственный комплекс округа Дофин в центре Гаррисберга выполняет административные функции округа. Суд общей юрисдикции Гаррисберга подчиняется суду округа Дофин и в значительной степени финансируется и управляется ресурсами и сотрудниками округа.
Содружество Пенсильвании [ править ]
Комплекс Капитолия штата Пенсильвания доминирует в статусе города как регионального и национального центра правительства и политики. Все административные функции Содружества Пенсильвании расположены внутри комплекса и в различных близлежащих местах.
Пенсильвании В Судебном центре Содружества находятся три апелляционных суда , которые расположены в Гаррисбурге. Верховный суд Пенсильвании , который является судом последней инстанции в штате, рассматривает споры в Гаррисберге, а также в Филадельфии и Питтсбурге. Верховный суд Пенсильвании и Суд Содружества Пенсильвании Здесь расположены . Судьи этих судов избираются в целом.
Федеральное правительство [ править ]
Федеральное здание и здание суда Рональда Рейгана , расположенное в центре Гаррисберга, служит региональными административными офисами федерального правительства . Филиал Окружного суда США Среднего округа Пенсильвании также расположен в здании суда. Из-за известности Гаррисберга как столицы штата федеральные офисы почти каждого агентства расположены в городе.
Военные США имеют сильное историческое присутствие в регионе. проживает большое количество отставных военных В южной и центральной Пенсильвании , и в этом регионе находится большое национальное кладбище в Индиантаун-Гэп . Федеральное правительство, включая армию, является ведущим работодателем в столичном регионе .
Военные базы в районе Гаррисберга включают:
| Имя установки | Город | Тип, филиал или агентство |
|---|---|---|
| Карлайлские казармы | Карлайл | Управляемый армией , здесь находится Военный колледж армии США. |
| Восточный распределительный центр | Нью-Камберленд | Управляется Агентством оборонной логистики (DLA) и является частью склада распределения обороны Саскуэханна (DDSP). |
| Форт Индиантаун Гэп | Форт Индиантаун Гэп | Управляемый армией, Департаментом по делам вооруженных сил и ветеранов Пенсильвании и Национальной гвардией Пенсильвании (PANG), он служит плацдармом для военной подготовки и плацдармом. Здесь расположены Учебный авиационный полигон Национальной гвардии Восточной армии (EAATS) и Северо-восточный учебный центр по борьбе с наркотиками (NCTC). |
| База воздушной охраны Гаррисберга | Мидлтаун | Дом 193-го крыла специальных операций , он расположен на бывшей базе ВВС Олмстед , которая закрылась в начале 1970-х годов и стала международным аэропортом Гаррисберг. |
| Командование систем военно-морского снабжения (NAVSUP) | Механиксбург | Часть склада оборонного распределения Саскуэханна (DDSP) |
Транспорт [ править ]
Аэропорты [ править ]
Внутренние и международные авиалинии предоставляют услуги через международный аэропорт Гаррисберга (MDT), который расположен к юго-востоку от города в Мидлтауне . HIA является третьим по загруженности коммерческим аэропортом в Пенсильвании как по объему обслуживания пассажиров, так и по доставке грузов. Как правило, из-за отсутствия авиаузла наиболее популярными аэропортами региона являются Балтимор , Даллес и Филадельфия . Однако ежегодно из Гаррисберга вылетают около 1,2 миллиона человек. [97] Пассажирские перевозчики, обслуживающие HIA, включают American Airlines , United Airlines , Delta Air Lines , Frontier Airlines и Allegiant Air . Аэропорт Кэпитал-Сити (CXY), аэропорт бизнес-класса и авиации общего назначения среднего размера , расположен через реку Саскуэханна в соседнем пригороде Нью-Камберленд , к югу от Гаррисберга. Оба аэропорта принадлежат и управляются Управлением региональных аэропортов района Саскуэханна (SARAA), которое также управляет региональным аэропортом округа Франклин в Чемберсбурге и региональным аэропортом Геттисберга в Геттисберге .
С 1940-х по 1960-е годы база гидросамолетов Гаррисберг на западном берегу реки Саскуэханна способствовала посадке и стыковке гидросамолетов в реке между Мемориальным мостом М. Харви Тейлора и мостом Уолнат-стрит , пока она не была преобразована в пристань для яхт и дилерский центр по продаже лодок. [98]
Общественный транспорт [ править ]
Гаррисберг обслуживается компанией Capital Area Transit (CAT), которая предоставляет услуги общественного автобуса и паратранзита по всему мегаполису. Планировалось, что строительство пригородной железнодорожной линии, получившей название Capital Red Rose Corridor , ранее называвшейся CorridorOne, свяжет город с близлежащим Ланкастером , пока в 2011 году эти планы не были приостановлены. [99] [100]
Долгосрочные планы развития региона предусматривали продолжение линии пригородной железной дороги на запад до округа Камберленд и заканчивания в Карлайле . В начале 2005 года проект столкнулся с препятствием, когда члены комиссии округа Камберленд выступили против плана по продлению пригородной железной дороги до Западного берега. Из-за отсутствия поддержки со стороны комиссаров округа часть округа Камберленд и две новые станции в Гаррисберге были исключены из проекта. В будущем, при поддержке округа Камберленд, проект пригородной железной дороги может распространиться на оба берега реки Саскуэханна , где находится большая часть пригородной базы столичного статистического района Гаррисберг-Карлайл . [101]
В 2006 году широкой публике было объявлено о втором этапе железнодорожного проекта под названием CorridorTwo. Планировалось связать центр города Гаррисберг с его восточными пригородами в графствах Дофин и Ливан , включая районы Хаммельстаун , Херши и Ливан , а также город Йорк в графстве Йорк . [101] Другие запланированные пассажирские железнодорожные коридоры также включали Маршрут 15 из района Гаррисберга в сторону Геттисберга , а также поселения на реке Саскуэханна к северу от Гаррисберга и регион Северной долины Саскуэханна . [101]
Междугороднее автобусное сообщение [ править ]
Нижний уровень Транспортного центра Гаррисберга города служит междугородным автовокзалом . Ежедневные автобусные перевозки предоставляются компаниями Greyhound , Capitol Trailways и Fullington Trailways . Они соединяют Гаррисберг с другими городами Пенсильвании, такими как Аллентаун , Филадельфия, Питтсбург, Ридинг , Скрэнтон , Государственный колледж , Уильямспорт и Йорк , а также близлежащими городами за пределами штата, такими как Балтимор , Бингемтон , Нью-Йорк, Сиракузы и Вашингтон, округ Колумбия. , а также во многие другие направления с помощью трансферов. [102]
по обочине Междугородние автобусы также предоставляются компанией Megabus от стоянки торгового центра Harrisburg Mall в соседнем городке Сватара с прямым сообщением с Филадельфией, Государственным колледжем и Питтсбургом.
регулярное Региональное сообщение автобусное
Поставщик общественного транспорта в округе Йорк , Rabbit Transit , управляет автобусным сообщением RabbitEXPRESS из Йорка по маршруту 83N и из Геттисберга по маршруту 15N, который обслуживает как центр города Гаррисберг, так и главный кампус муниципального колледжа Гаррисбурга . Служба, ориентированная на пригородных поездов, предназначена для обслуживания жителей этих районов, которые работают в Гаррисберге, хотя обратные поездки в соответствии с текущим расписанием возможны . Маршрут 83N делает ограниченные остановки в городе Йорке и двух парках и едет по межштатной автомагистрали 83 между Йорком и Гаррисбергом, а затем делает несколько остановок в Гаррисберге, в то время как Маршрут 15N делает две остановки в Геттисберге и в двух парках и едет по шоссе 15 США между Геттисбергом. и Гаррисберг, прежде чем сделать несколько остановок в Гаррисберге.
Ливан Транзит обслуживает маршруты автобусов-экспрессов Commute King A и Commute King B, которые соединяют Ливан с Гаррисбергом по маршруту 422 США и межштатной автомагистрали 81 соответственно.
Оператор чартерных/туристических автобусов R&J Transport также обеспечивает регулярные пригородные перевозки по будням для людей, работающих в центре Гаррисберга. R&J, базирующаяся в округе Шуйлкилл , управляет двумя линиями: одна между Фраквиллем и центром Гаррисберга, а другая между Майнерсвиллем , Пайн-Гроув и центром Гаррисберга.
Железнодорожный [ править ]
Гаррисберг . Основная линия Пенсильванской железной дороги из Нью-Йорка в Чикаго проходила через Линия была электрифицирована в 1930-х годах, а провода достигли Гаррисберга в 1938 году. Дальше они не пошли. Планы по электрификации Питтсбурга , а затем Чикаго так и не были реализованы; достаточного финансирования никогда не было. Таким образом, Гаррисберг стал местом, где выражается трещина PRR, например, Broadway Limited сменила электрическую тягу на (первоначально) паровоз , а затем на тепловоз . Гаррисберг оставался грузовым железнодорожным узлом для преемника PRR Conrail , который позже был продан и разделен между Norfolk Southern и CSX .
Грузовой железнодорожный транспорт [ править ]
Norfolk Southern приобрела все линии Conrail в районе Гаррисберга и продолжила функцию города как грузового железнодорожного узла. Norfolk Southern считает Гаррисберг одним из многих основных узлов своей системы и управляет двумя интермодальными (железнодорожными и грузовыми) станциями в непосредственной близости от Гаррисберга. [103] ( Интермодальная верфь Гаррисберга ранее называвшаяся Лакнау-Ярд) расположена примерно в трех милях к северу от центра города Гаррисберг и транспортного центра Гаррисберга, а интермодальная верфь Резерфорда расположена примерно в шести милях к востоку от центра города Гаррисберг в городке Сватара, округ Дофин . Norfolk Southern также управляет важной классификационной верфью в районе Гаррисберга, Enola Yard , которая расположена через реку Саскуэханна от Гаррисберга в городке Ист-Пеннсборо, округ Камберленд .
Междугородний пассажирский железнодорожный транспорт [ править ]
Amtrak обеспечивает перевозки в Гаррисберг и обратно. Оператор пассажирских железных дорог ежедневно курсирует по маршрутам Keystone Service и Пенсильвании между Нью-Йорком, Филадельфией и транспортным центром Гаррисберга . маршрут Пенсильванский , который курсирует один раз в день, продолжается на запад до Питтсбурга . По состоянию на апрель 2007 года компания Amtrak ежедневно выполняет 14 рейсов туда и обратно в будние дни и 8 рейсов туда и обратно по выходным между Гаррисбергом, Ланкастером и станцией 30th Street в Филадельфии ; большинство этих поездов также ходят до Пенсильванского вокзала Нью-Йорка и обратно . Коридор Кистоун между Гаррисбергом и Филадельфией был улучшен в середине первого десятилетия 21 века, при этом основные улучшения были завершены в конце 2006 года. Улучшения включали модернизацию контактной сети, установку непрерывно сварных рельсов и замену существующих деревянных шпал на бетонные. связи. Эти улучшения увеличили скорость поездов по коридору до 180 миль в час и сократили время в пути между Гаррисбергом и Филадельфией всего до 95 минут. Это также устранило необходимость замены локомотивов на станции 30th Street с дизельных на электрические и наоборот для поездов, следующих в Нью-Йорк или следующих из него.
По состоянию на 2008 год Транспортный центр Гаррисберга был второй по загруженности станцией компании Amtrak в Пенсильвании и 21-й по загруженности в США. [104] [105]
Дороги и мосты [ править ]
Гаррисберг обслуживается несколькими крупными автомагистралями, включая межштатную автомагистраль 76 ( Пенсильванская магистраль ), которая проходит к югу от города и имеет доступ к двум развязкам, идущим на запад в Питтсбург и на восток в Филадельфию . Автомагистраль между штатами 81 проходит к северу от Гаррисберга и направляется на юго-запад в сторону Карлайла и на северо-восток в сторону Хэзлтона . Автомагистраль между штатами 83 начинается на I-81 недалеко от Гаррисберга и направляется на юг и запад через центр Гаррисберга, а затем продолжается на юг в сторону Йорка и Балтимора . Межштатная автомагистраль 283 соединяет I-76 и I-83 к юго-востоку от Гаррисберга. Маршруты США 11 и Маршруты США 15 проходят через западные пригороды Гаррисберга, направляясь на север одновременно от Кэмп-Хилла вверх по западному берегу реки Саскуэханна в сторону Селинсгроув . К югу от Кэмп-Хилла шоссе US 11 направляется на юго-запад в сторону Карлайла, а шоссе US 15 направляется на юг в сторону Геттисберга . Американский маршрут 22 и американский маршрут 322 направляются на северо-запад одновременно от Гаррисберга к Льюистауну . US 22 проходит через северную часть Гаррисберга, а затем направляется на северо-восток в сторону Аллентаун . US 322 обходит Гаррисберг по I-81 и I-83, а затем направляется на восток в сторону Херши . Пенсильванский маршрут 230 направляется на юг от US 22 в северной части Гаррисберга и проходит через город вдоль Кэмерон-стрит. Пенсильванский маршрут 283 направляется на юго-восток от I-283 по автостраде в сторону Ланкастера . Пенсильванский маршрут 581 соединяет I-81 и I-83 на автостраде, проходящей через западные пригороды Гаррисберга. I-81, I-83 и PA 581 образуют Кольцевую дорогу столицы , окружающую Гаррисберг. [106] [107]
В Гаррисберге расположено более дюжины больших мостов, многие из которых длиной до мили, которые пересекают реку Саскуэханна. Несколько других важных сооружений охватывают водораздел Пакстон-Крик и Кэмерон-стрит , соединяя центр города с районами Восточного Гаррисберга . К ним относятся мост на Стейт-стрит , также известный как Мемориальный мост солдат и моряков, и мост на Малберри-стрит . Мост Уолнат-Стрит , который сейчас используется только пешеходами и велосипедистами, соединяет центр города и районы парка Риверфронт с Сити-Айлендом , но не идет дальше, поскольку на его западной стороне отсутствуют пролеты из-за сильного наводнения, вызванного снежной бурей в Северной Америке в 1996 году.
Образование [ править ]
Государственные школы [ править ]
Гаррисберг обслуживается школьным округом Гаррисберга . Школьный округ обеспечивает образование молодежи города, начиная с детского сада полного дня и заканчивая двенадцатым классом. В 2003 году SciTech High , региональная школа математики и естественных наук, связанная с Гаррисбергским университетом , открыла свои двери для местных студентов.
- Государственные чартерные школы
В городе также есть несколько государственных чартерных школ : Чартерная школа Infinity, Чартерная школа науки Сильван-Хайтс, Чартерная школа Premier Arts and Science и Школа искусств столичного региона .
Центральный школьный округ Дофина , крупнейший школьный округ в столичном статистическом районе Гаррисберг-Карлайл и 13-й по величине в Пенсильвании, имеет несколько почтовых адресов Гаррисберга для многих школ округа. Школьный округ Стилтон-Хайспайр граничит с большей частью школьного округа Гаррисберг.
Частные школы [ править ]
Гаррисберг является домом для обширной католической системы образования. В регионе находится около 40 начальных школ, управляемых приходами, и семь католических средних школ, находящихся в ведении Римско-католической епархии Гаррисберга , включая среднюю школу епископа Макдевитта и среднюю школу Тринити . В Гаррисбурге также работают многочисленные другие частные школы, такие как The Londonderry School и The Circle School , которая является модельной школой Садбери . Гаррисбергская академия , основанная в 1784 году, является одной из старейших независимых школ по подготовке к поступлению в колледж в стране. Академия ешивы раввина Дэвида Л. Сильвера, основанная в 1944 году, представляет собой прогрессивную современную еврейскую дневную школу. Кроме того, в Гаррисберге находится Гаррисбергская христианская школа , основанная в 1955 году. [108]
| Школа | Оценки | Тип | Расположение |
|---|---|---|---|
| Альтернативные реабилитационные сообщества | 7-12 | Альтернатива | 2742 Норт Фронт Стрит |
| Средняя школа епископа Макдевитта | 9-12 | Религиозный | 1 Путь крестоносца |
| Соборная объединенная школа | ПК-8 | Религиозный | Стейт-стрит, 212 |
| Корнелл Абраксас Групп | 7-12 | 2950 Северная 7-я улица | |
| Христианская Академия Завета | НС-12 | Религиозный | 1982 Саранчовый переулок |
| Школа Монтессори Ист-Шор | НС | Монтессори | 6130 Олд Джонстаун Роуд |
| Христианский центр по уходу за детьми «Следуй за мной» | ПК-1 | Религиозный | 6003 Джонстаун Роуд |
| Центр раннего развития Гензель и Гретель | ПК-К | Дошкольный | 4820 Лондондерри Роуд |
| Адвентистская школа Гаррисберга | НС-9 | Религиозный | проспект Северного Прогресса, 424 |
| Католическая начальная школа Гаррисберга | ПК-8 | Религиозный | 555 Южная 25-я улица |
| Гаррисбергская христианская школа | К-12 | Религиозный | 2000 Бульвар Блю Маунтин |
| Учебный центр Хильдебрандта | К | Дошкольный | 1500 Элмертон Авеню |
| Школа адвентистов седьмого дня на склоне холма | К-8 | Религиозный | 1301 Камберленд-стрит |
| Школа Святого Имени Иисуса | НС-8 | Религиозный | 6190 Аллентаун-Бульвар |
| Джонстаун Роуд KinderCare | НС-ПК | Дошкольный | 6006 Джонстаун Роуд |
| Центр развития детей маленьких учеников | ПК-К | Дошкольный | 2300 Вардан шлях |
| Лондондерри Роуд KinderCare | НС-ПК | Дошкольный | 4075 Лондондерри Роуд |
| Школа Лондондерри | ПК-8 | 1800 Бамбергер Роуд | |
| Школа Новой Истории | К-12 | Специальный Эд | 2700 Коммерс Драйв |
| Академия ешивы раввина Дэвида Л. Сильвера | ПК-8 | Религиозный | 3301 Норт Фронт Стрит |
| Школа труда Святой Екатерины | ПК-8 | Религиозный | 4020 Дерри-стрит |
| Школа Святой Маргариты Марии | НС-8 | Религиозный | 2826 Герр Стрит |
| Епископальная школа Святого Стефана | ПК-8 | Религиозный | 215 Норт Фронт Стрит |
| Сэмюэль Школа | ПК-8 | Религиозный | 411 Южная 40-я улица |
| Детский сад «Земляничный сад» | ПК-К | Дошкольный | 1616 Герр Стрит |
| Саскуэханна Тауншип KinderCare | НС-ПК | Дошкольный | 3701 Вардан шлях |
| Школа Круга | ПК-12 | Альтернатива | 727 Вильгельм Роуд |
| Школа Годдарда | НС-К | Дошкольный | 4397 Стербридж Драйв |
| Рождественская школа Гаррисберга | 6-8 | Альтернатива | 2135 Северная 6-я улица |
| Академия Вордсворта | 2-12 | Специальный Эд | 1745 Норт-Камерон-стрит |
Высшее образование [ править ]
- Университетский центр Диксона , расположенный в верхней части города , служит офисом канцлера и центральной штаб-квартирой системы высшего образования штата Пенсильвания (PASSHE). При общем количестве студентов 82 688 в 2023-24 учебном году [110] PASSHE — одна из крупнейших университетских систем в США.
- Общественный колледж района Гаррисберга : первоначальный кампус колледжа, кампус Гаррисберга, а также кампус Пенсильванского центра и Мидтауна , которые являются филиалами кампуса Гаррисберга, расположены в Гаррисберге. Новые кампусы расположены в Геттисберге , Ланкастере , Ливане и Йорке.
- Гаррисбергский университет науки и технологий , расположенный в центре города.
- Гаррисбергский институт Мессианского колледжа , расположенный в центре города.
- Penn State Harrisburg Eastgate Center , расположенный в центре города.
- Кампус Университета Темпл в Гаррисберге , расположенный в центре города.
- Юридический факультет Содружества Университета Уайденер
Библиотеки [ править ]
- Юридическая библиотека округа Дофин
- Библиотечная система округа Дофин с восемью филиалами в Гаррисберге и пригороде округа Дофин.
- Библиотека Маккормика муниципального колледжа района Гаррисберг
- Гаррисбергского университета Библиотека
- Государственная библиотека Пенсильвании в Гаррисберге
- Государственная библиотека Пенсильвании , в которую входит Юридическая библиотека Пенсильвании.
- Услуги медицинской библиотеки UPMC Pinnacle
- Юридическая библиотека, Юридический факультет Университета Уайденер
Известные люди [ править ]
С начала 18 века Гаррисберг был домом для многих известных людей. Поскольку Гаррисберг является резиденцией правительства штата и расположен относительно близко к другим городским центрам, он сыграл значительную роль в политической, культурной и промышленной истории страны. «Гаррисбургеры» также играли ведущую роль в развитии истории Пенсильвании на протяжении более двух столетий. Два бывших военных министра США, Саймон Кэмерон и Александр Рэмси , а также несколько других видных политических деятелей, таких как бывший спикер палаты представителей Ньют Гингрич , родом из Гаррисбурга. Актер Дон Кифер родился недалеко от Гаррисберга вместе с актером Ричардом Сандерсом , наиболее известным по роли Леса Нессмана в WKRP в Цинциннати . Многие известные люди похоронены на Гаррисбергском кладбище и Восточном Гаррисбергском кладбище .
Актеры [ править ]
- Эрик Мабиус , актер «Дурнушка Бетти»
- Мэтт Кук , телевидение, актер «Человек с планом»
- Джон А. Эллслер (1821–1903), актер и театральный менеджер, родился в Гаррисберге.
- Нэнси Калп , актриса
- Марк Малкофф , комик и режиссер
- Эрик Марцольф , актер и певец
- Полин Мур , актриса
- Сиара Рене , актриса
Художники, дизайнеры [ править ]
- Графтон Тайлер Браун , первый афроамериканский художник, создавший работы, изображающие Северо-Запад Тихого океана и Калифорнию.
- Стефани А. Джонсон (1952 г.р.), художница смешанной техники, педагог
- Рэйчел Нэборс , карикатурист
- Барбара Тайсон Мосли (1950 г.р.), американский художник смешанной техники. [111]
Музыканты [ править ]
- Гленн Бранка , композитор-авангардист и гитарист
- Джастин Дюрр , музыкант и художник
- Джеймс Аллен Герес , музыкальный дирижер
- Дэн Хартман , музыкант, певец, автор песен и продюсер
- Джин «Бёрдлегг» Питтман , блюзовый гармонист, певец и автор песен. [112]
- Руди Протруди , рок-музыкант
- Бобби Труп , актер, джазовый пианист и автор песен
- Роберт Уайт , музыкант
Политика, активизм , армия
- Бетти Андухар , первая женщина-республиканец, работавшая в Сенате штата Техас (1973–1983), родилась в Гаррисберге в 1912 году.
- Дэвид Коннер , коммодор ВМС США
- Кэндис Гингрич , борец за гражданские права
- Ньют Гингрич , представитель США в 1979–99 годах, спикер Палаты представителей ; родился в Гаррисберге.
- Чарльз П. Мейсон , вице-адмирал военно-морского флота во время Второй мировой войны и Военно-морского креста. обладатель
- Дэниел С. Миллер , городской инспектор Гаррисберга
- Брюс И. Смит , представитель штата, Палата представителей Пенсильвании
- Джордж Смит , генерал-майор морской пехоты
- Уильям Трикетт Смит , юрист и бывший председатель Республиканской партии округа Дофин
- Эдвард Дж. Стэкпол , издатель газеты, автор, генерал-майор армии США [113]
- Перри А. Стамбо , член Палаты представителей Пенсильвании, округ 86
- Роберт Дж. Стивенсон , актер и политик, родился в 1915 году в Гаррисберге, городского совета Лос-Анджелеса. член
- Дональд А. Стро , генерал-майор армии США, родился в Гаррисберге. [114]
- М. Харви Тейлор , сенатор штата Пенсильвания
- Лерой Циммерман , 40-й генеральный прокурор Пенсильвании
Спорт [ править ]
- Лес Белл , бейсболист Мировой серии 1926 года чемпиона Сент-Луис Кардиналс.
- Дженнифер Брэйди , теннисистка
- Гилберт Браун (1987 г.р.), баскетболист Ирони Нагарии из Израильской баскетбольной премьер-лиги
- Брюс Брубейкер , бейсболист команд Лос-Анджелес Доджерс и Милуоки Брюэрс.
- Маркес Колстон , ресивер New Orleans Saints
- Ларри Конжар , игрок НФЛ
- Фил Дэвис , боец UFC
- Барни Юэлл , золотой медалист Олимпийских игр в Национальном зале славы легкой атлетики
- Фонтан Гилеас , Олимпийских игр. семиборец
- Гарри Гиллиам , игрок НФЛ
- Деннис Грин , главный тренер команд НФЛ « Миннесота Викингс» и «Аризона Кардиналс»
- Скотт Хилтон , игрок НФЛ
- Джимми Джонс , игрок КФЛ
- Дэнни Лансана , профессиональный футболист, Грин Бэй Пэкерс
- Джереми Линн , пловец, золотой и двукратный серебряный призер летних Олимпийских игр 1996 года , бывший рекордсмен мира и Америки.
- Коннор Мэлони , профессиональный футболист
- ЛеШон Маккой , бывший профессиональный футболист, Баффало Биллс и Филадельфия Иглз
- Джеффри Б. Миллер , руководитель службы безопасности Национальной футбольной лиги
- Кевин Митчелл , бывший полузащитник НФЛ и победитель Суперкубка
- Мика Парсонс , полузащитник Даллас Ковбойз
- Джим Прайс , бейсболист и телеведущий
- Эд Рут , трехкратный чемпион NCAA по студенческой борьбе (2012–2014), смешанных единоборств. боец
- Роберт Тейт , защитник НФЛ за команды «Миннесота Викингс», «Балтимор Рэйвенс», «Аризона Кардиналс»
- Рикки Уоттерс , бегун НФЛ, выбранный на Пробоул и победитель Суперкубка
- Ян Уайт , игрок НФЛ
- Крис Уилсон , профессиональный футболист, «Балтимор Рэйвенс» , «Канзас-Сити Чифс» и «Сан-Диего Чарджерс»
Писатели [ править ]
- Джеймс Бойд , житель Фронт-стрит, написал роман о городе 1935 года « Ролл-Ривер». [115]
- Здесь родился Томас Моррис Честер , известный чернокожий журналист, юрист и солдат Гражданской войны.
- Кармен Финестра , телепродюсер и писатель.
- Джимми Гаунли , автор бестселлеров New York Times и иллюстратор книги « Правила Амелии»! .
- Джон О'Хара , писатель, уроженец Поттсвилля, некоторое время жил в Гаррисберге, чтобы написать свой роман о городе « Ярость жить». [115]
- Адам Резник , автор комедий, написал о взрослении в Гаррисберге в своей книге « Не будет присутствовать» и написал сценарий к фильму «Счастливые числа» (2000), действие которого происходит в Гаррисберге.
- Уилл Стэнтон , писатель-юморист с давним опытом.
- Джон Уайет , издатель «Хранилища духовной музыки Уайета» (1810; вторая часть 1813).
Другие [ править ]
- Джеймс Милнор Койт , учитель
- Карл Ковер , пионер авиации и летчик-испытатель.
- Линдси Чарняк , ESPN ведущая
- Маргарет Б. Деннинг (1856–1935), миссионер и деятель воздержания.
- Алан Исаакман , юрист, который выступал по делу Hustler Magazine против Фалуэлла. в Верховном суде США
- Агнес Кемп (1823–1908), американский врач и лидер движения за воздержание.
- Клайд А. Линч , президент колледжа Ливан-Вэлли
- Кеннет В. Мак , историк и профессор Гарвардской школы права
- Эдвард К. Малезич , католический епископ Кливленда
- Роберт Джеймс Миллер , обладатель Почетной медали
- Фрэнк Содей , химик, оказавший влияние на разработку альтернативных способов использования синтетического волокна.
- Дэн Уилсон , биолог и научный популяризатор
См. также [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ Среднемесячные максимумы и минимумы (т.е. самые высокие и самые низкие показания температуры в течение всего месяца или года), рассчитанные на основе данных в указанном месте с 1981 по 2010 год.
- ↑ Официальные записи Гаррисберга хранились в центре города с июля 1888 года по декабрь 1938 года, в аэропорту Кэпитал-Сити с января 1939 года по сентябрь 1991 года и в международном аэропорту Гаррисберга в Мидлтауне с октября 1991 года. [55]
Ссылки [ править ]
- ^ «Об уезде - История» . Округ Дофин . Проверено 27 июля 2023 г.
- ^ «Домашняя страница городского совета Гаррисберга» . Город Гаррисберг . Проверено 26 января 2023 г.
- ^ «Каталог сервисов REST ArcGIS» . Бюро переписи населения США . Проверено 12 октября 2022 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Информационная система географических названий» . edits.nationalmap.gov . Проверено 8 мая 2023 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с «Краткие факты: город Гаррисберг, штат Пенсильвания» . Бюро переписи населения США . Проверено 27 сентября 2023 г.
- ^ «Сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 г.
- ^ «Поиск исторических маркеров PHMC» . Комиссия по истории и музеям Пенсильвании . Содружество Пенсильвании. Архивировано из оригинала (база данных с возможностью поиска) 21 марта 2016 г. Проверено 25 января 2014 г.
- ^ «Перепись 2020 года» . census.gov . Проверено 25 мая 2014 г.
- ↑ 75-я фермерская выставка: История ежегодной сельскохозяйственной выставки Пенсильвании. Архивировано 15 марта 2012 г. в Wayback Machine Дэна Каппера, по состоянию на 29 января 2010 г.
- ^ Леви, Франческа (7 июня 2010 г.). «Лучшие места Америки для создания семьи» . Форбс .
- ^ «Район Гаррисберга вошел в десятку городов, устойчивых к рецессии» . Гаррисберг Патриот Ньюс . 2010 . Проверено 15 января 2011 г.
- ^ В. Кеслер Джексон, «Грабители и поджигатели: организация протекционизма на Гаррисбергском съезде 1827 года», Либертарианские документы 2, 21 (2010).
- ^ Гилберт, Стефани Паттерсон. «Старый восьмой приход Гаррисберга: создание веб-сайта для студенческих исследований» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 8 мая 2010 г. Проверено 30 апреля 2011 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Эггерт, Джеральд Г., Индустриализация Гаррисберга: приход фабрик в американское сообщество. Юниверсити-Парк, Пенсильвания: Издательство Пенсильванского государственного университета, 1993. стр. 58.
- ↑ Подземная железная дорога. Архивировано 20 сентября 2006 г. в Wayback Machine.
- ^ ГЕТТИСБУРГ - Артиллерийская дуэль - YouTube[2]
- ^ «Краткая история» . Веб-сайт Стилтон Боро . 2008. Архивировано из оригинала 06 марта 2013 г. Проверено 6 февраля 2016 г.
- ^ Эггерт, Джеральд Г., Индустриализация Гаррисберга: приход фабрик в американское сообщество. Юниверсити-Парк, Пенсильвания: Издательство Пенсильванского государственного университета, 1993. стр. 40.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Уилсон, Уильям Х. (1980). «КРАСИВОЕ ДВИЖЕНИЕ УСПЕШНОГО ГОРОДА ГАРРИСБЕРГА, 1900–1915» . История Пенсильвании: журнал среднеатлантических исследований . 47 (3): 213–233. ISSN 0031-4528 . JSTOR 27772668 .
- ^ Уильямс, Рэйчел (2020). «История и память старого Восьмого прихода» . История Пенсильвании: журнал среднеатлантических исследований . 87 (1): 164–178. дои : 10.5325/pennhistory.87.1.0164 . ISSN 0031-4528 . JSTOR 10.5325/pennhistory.87.1.0164 . S2CID 212820800 .
- ^ Эггерт, Джеральд Г., Индустриализация Гаррисберга: приход фабрик в американское сообщество. Юниверсити-Парк, Пенсильвания: Издательство Пенсильванского государственного университета, 1993. стр. 339.
- ↑ Десять лет спустя наследием TMI является недоверие The Washington Post , 28 марта 1989 г., стр. А01.
- ^ «Гаррисбург выставляет на аукцион западные артефакты – The Patriot News – Краткая статья (май 2007 г.)» . Архивировано из оригинала 17 сентября 2011 г.
- ^ Чарльз Томпсон (14 июля 2015 г.). «Обвинения в коррупции в Гаррисбурге изображают бывшего мэра Стивена Рида как человека, лишенного привычных сдержек и противовесов» . Pennlive.com . Проверено 12 августа 2015 г.
- ^ Коркери, Майкл (12 сентября 2011 г.). «Мосжигатель, который продолжал сжигать деньги» . ВСЖ .
- ^ Малавски, Ник (29 мая 2012 г.). «Потрясающий долг Гаррисберга» . «Патриот-Новости» .
- ^ Эмили Превити (28 августа 2013 г.). «Чиновники Гаррисберга рассматривают налоговые льготы для 10 городских объектов недвижимости» . «Патриот-Новости» . Проверено 24 августа 2013 г.
- ^ Маланга, Стив (1 июня 2013 г.). «Множество способов, которыми города готовят свои облигационные книги» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 1 июня 2013 г.
- ^ Гиллиленд, Дональд (6 мая 2013 г.). «SEC обвиняет Гаррисберг в мошенничестве; урегулированное дело влечет за собой предупреждение всем муниципалитетам» . «Патриот-Новости» . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ «Гаррисбург, Пенсильвания, Глава 9, добровольное ходатайство» (PDF) . ПейсерМонитор . Проверено 22 июня 2016 г.
- ↑ Добровольное ходатайство в соответствии с Главой 9, запись в реестре 1, 11 октября 2011 г., дело №. 1:11-bk-06938-MDF, Банкр США. Суд Среднего округа Пенсильвании
- ^ Вероникис, Эрик (12 октября 2011 г.). «Адвокат городского совета Гаррисберга Марк Д. Шварц подает заявление о банкротстве» . Новости Патриота . Проверено 8 ноября 2013 г.
- ^ Стех, Кейси; Нолан, Келли (25 ноября 2011 г.). «Заявление о банкротстве Гаррисберга аннулировано» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 13 июня 2012 г.
- ^ Лухби, Тами (23 ноября 2011 г.). «Проблемный Гаррисберг теперь проблема штата» . CNN Деньги . Проверено 13 июня 2012 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Бертон, Пол (30 марта 2012 г.). «Разочарованный приемник Гаррисберга Дэвид Ункович уходит в отставку» . Покупатель облигаций . Проверено 13 июня 2012 г.
- ^ «Грубая политика, расовая принадлежность и коррумпированность Уолл-стрит — все это факторы, вызвавшие финансовые затруднения Гаррисберга, — говорит бывший управляющий Дэвид Ункович» . «Патриот-Новости» . 19 марта 2013 года . Проверено 16 апреля 2013 г.
- ^ Малавски, Ник (12 июня 2012 г.). «Приемник Гаррисберга Уильям Линч предъявляет городскому совету ультиматум: действуйте в соответствии с финансовым планом, или я пойду в суд» . Гаррисберг Патриот Наус . Проверено 13 июня 2012 г.
- ^ «Ответ городского совета Гаррисберга на статью Унковича» . CBS 21 News, Гаррисберг, Пенсильвания, 11 июня 2012 г. Проверено 13 июня 2012 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Вероникис, Эрик (30 июня 2012 г.). «Палата штата одобряет законопроект, расширяющий запрет на банкротство Гаррисберга; он направляется на голосование в Сенат» . «Патриот-Новости» . Проверено 4 июля 2012 г.
- ^ Вероникис, Эрик (9 июня 2012 г.). «Дебаты о банкротстве в Гаррисберге усиливаются по мере приближения даты истечения срока действия закона штата» . «Патриот-Новости» . Проверено 13 июня 2012 г.
- ^ Саутвик, Рон (12 декабря 2012 г.). «Ньюсмейкеры 2012: Гаррисберг и его финансовые проблемы продолжают расти» . «Патриот-Новости» . Проверено 16 апреля 2013 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Крис Махер (26 августа 2013 г.). «Гаррисбург предоставил суду план погашения долга в 360 миллионов долларов» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 27 августа 2013 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с Джейсон Скотт (26 августа 2013 г.). «Подача заявления о долге Гаррисберга: вот что мы знаем о плане» . «Патриот-Новости» . Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 г. Проверено 27 августа 2013 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Джефф Франц (26 августа 2013 г.). «Долговая сделка создаст для Гаррисберга две инвестиционные корпорации» . «Патриот-Новости» . Проверено 27 августа 2013 г.
- ^ Джо Хермитт (19 сентября 2013 г.). «Судья Суда Содружества заявила, что подтвердит долговой план Гаррисберга» . PennLive.com . Новости Патриота . Проверено 19 сентября 2013 г.
- ^ Эмили Превитт (17 сентября 2013 г.). «Одобрение городского совета Гаррисберга приближает план погашения долга к реализации: 5 выводов» . PennLive.com . Новости Патриота . Проверено 19 сентября 2013 г.
- ^ Дональд Гиллиланд (27 августа 2013 г.). «Что еще может пойти не так с долговым планом Гаррисберга: анализ» . «Патриот-Новости» . Проверено 24 августа 2013 г.
- ^ Джефф Франц (23 декабря 2013 г.). «Долговая сделка в Гаррисберге положила конец искам о мусоросжигательных заводах, - платит ежегодное общее собрание округа Дофин» . Harrisburg Patriot News/pennlive.com . Проверено 25 декабря 2013 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Бинда, Лоуренс (декабрь 2019 г.). «Дайджест новостей за декабрь 2019 года» . Бург . Архивировано из оригинала 11 августа 2020 г. Проверено 23 июня 2021 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Кандидаты в мэры Гаррисберга от Демократической партии сражаются в дебатах» . АВС27 . 18 апреля 2021 г. Проверено 23 июня 2021 г.
- ^ «Файлы Справочника США: 2010, 2000 и 1990 годы» . Бюро переписи населения США . 12 февраля 2011 г. Проверено 23 апреля 2011 г.
- ^ Почтовая служба США (2007). «Поиск почтового индекса Гаррисберга, Пенсильвания» . usps.gov/ . Проверено 3 января 2007 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д и ж г «NowData – онлайн-данные о погоде NOAA» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 7 августа 2021 г.
- ^ «НОВЫЕ ЗАПИСИ ПОГОДЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА КНИГУ ПОСЛЕ ПУБЛИКАЦИИ 1 ЯНВАРЯ 2007 ГОДА» . Издательская компания Нортон. Архивировано из оригинала 23 января 2011 года . Проверено 15 января 2011 г.
- ^ ThreadEx
- ^ «NowData – онлайн-данные о погоде NOAA» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 7 августа 2021 г.
- ^ «Станция: Мидлтаун Гаррисберг, INTL AP, Пенсильвания» . Климатические нормы США 2020: Ежемесячные климатические нормы США (1991–2020 гг.) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 7 августа 2021 г.
- ^ «Гаррисбург, Пенсильвания, США — Ежемесячный прогноз погоды и климатические данные» . Погодный Атлас . Проверено 4 июля 2019 г.
- ^ «Станция: Гаррисберг CPTL CY AP, Пенсильвания» . Климатические нормы США 2020: Ежемесячные климатические нормы США (1991-2020 гг.) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 7 августа 2021 г.
- ^ «Климатические нормы ВМО для ГАРРИСБУРГА/КАПИТАЛ CI AP PA, 1961–1990 гг.» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Архивировано из оригинала 5 марта 2024 г. Проверено 10 марта 2014 г.
- ^ «Правила проектирования исторического района Гаррисберга на 2021 год» . harrisburghistoricpreservation-cohbg.hub.arcgis.com . Проверено 12 июля 2022 г.
- ^ «Здания Гаррисберга» . Эмпорис . Архивировано из оригинала 21 марта 2007 г. Проверено 29 сентября 2008 г.
- ^ «Перепись населения и жилищ с 1790 года» . Бюро переписи населения США . Проверено 24 января 2022 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «P2 Латиноамериканец или латиноамериканец, а не латиноамериканец или латиноамериканец по расе - 2020: Данные DEC о перераспределении округов (PL 94-171) - город Гаррисберг, штат Пенсильвания» . Бюро переписи населения США .
- ^ «Перепись населения 1980 года. Характеристика населения. Общие социально-экономические характеристики. Пенсильвания» (PDF) .
- ^ «Пенсильвания: 1990, Часть 1» (PDF) .
- ^ «P004: латиноамериканец или латиноамериканец, а не латиноамериканец или латиноамериканец по расе - 2000: Сводный файл DEC 1 - город Гаррисберг, штат Пенсильвания» . Бюро переписи населения США . Проверено 26 января 2024 г.
- ^ «P2 Латиноамериканец или латиноамериканец, а не латиноамериканец или латиноамериканец по расе - 2010: Данные о перераспределении округов DEC (PL 94-171) - город Гаррисберг, штат Пенсильвания» . Бюро переписи населения США .
- ^ «Население 100 крупнейших городов с 1790 по 1990 годы» . Архивировано из оригинала 14 марта 2007 г.
- ^ «Гаррисбург индустриализируется, приход фабрик в американское сообщество», Эггерт, Джеральд Г.; Издательство Пенсильванского государственного университета, 1993 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Гаррисберг: Экономика от Корпорации экономического развития столичного региона, 2005 г. Проверено 28 января 2011 г.
- ^ Корпорация экономического развития столичного региона
- ^ Бартон, Майкл (2005). К гармонии с нашими душами: история джаза в Центральной Пенсильвании . Гаррисберг, Пенсильвания: Друзья джаза Центральной Пенсильвании.
- ^ Бланк, Барбара (2019). «Азарт шоу» . Бург .
- ^ «Комплексный план города Гаррисберга на 2020 год» (PDF) . Город Гаррисберг . п. 157 . Проверено 3 сентября 2021 г.
- ^ Адамс, Шон (14 июня 2023 г.). «Как Гаррисберг стал местом, где можно увидеть самые крутые группы, о которых вы никогда не слышали» . «Патриот-Новости» . Проверено 15 июня 2023 г.
- ^ «Комплексный план города Гаррисберга на 2020 год» (PDF) . Город Гаррисберг . стр. 157–158 . Проверено 3 сентября 2021 г.
- ^ «Оценки местного рынка Nielsen Media на 2013–2014 годы» . Служба занятости радиовещания. Архивировано из оригинала 28 августа 2008 г. Проверено 6 февраля 2014 г.
- ^ «Аудио | Нильсен» . Арбитрон.com . Проверено 28 января 2017 г.
- ^ «История рынка на Брод-стрит» . Корпорация Broad Street Market. 2007. Архивировано из оригинала 20 февраля 2007 г. Проверено 17 января 2007 г.
- ^ «Музей кукол Hbg / Куклы / Поезда / Hot Wheels / Музей кукол» . www.hbgdollmuseum.com . Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 г. Проверено 11 декабря 2018 г.
- ^ Музей становится филиалом Смитсоновского института . Архивировано 25 ноября 2010 г. в пресс-релизе Национального музея гражданской войны Wayback Machine . По состоянию на 29 января 2010 г.
- ^ «Павильон исполнительских искусств Левитта» . Посетите ПА | #посетитьПА . Проверено 11 декабря 2018 г.
- ^ «Государственный музей Пенсильвании | Государственный музей Пенсильвании демонстрирует, что история Пенсильвании — это история Америки» . Statemuseumpa.org . Проверено 11 декабря 2018 г.
- ^ «Художественная ассоциация Гаррисберга» . artassocofhbg.com . Архивировано из оригинала 7 июня 2017 г. Проверено 8 августа 2018 г.
- ^ «Ассоциация зеленого пояса столичного региона | Сохранение экологии!» . caga.org . Проверено 11 декабря 2018 г.
- ^ «Достопримечательности центра города: Центральный деловой район» . HarrisburgPA.gov . Архивировано из оригинала 30 августа 2005 г. Проверено 24 декабря 2005 г.
- ^ Баер, Джон М. (14 ноября 1990 г.). «Избиратели в столице Пенсильвании отменяют дань» . Вашингтон Пост . ISSN 0190-8286 . Проверено 23 июня 2021 г.
- ^ «Подробный годовой финансовый отчет города Гаррисберг, штат Пенсильвания, за финансовый год, закончившийся 31 декабря 2019 г.» (PDF) . Город Гаррисберг . Проверено 23 июня 2021 г.
- ^ Маккейб, Кейтлин (25 мая 2015 г.). "Колвин: Можно ли спасти этот город?" . Филадельфия Дейли Ньюс . Проверено 26 мая 2015 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Успех Пенсильвании в реформе местного налога на недвижимость: налог с разделенной ставкой. Архивировано 8 февраля 2009 г. в Институте прав Земли Wayback Machine . Харцок, Аланна. 1995. По состоянию на 12 февраля 2010 г.
- ^ Марк Алан Хьюз (2006). «Почему в Америке так мало грузинизма: использование материалов дела Пенсильвании для понимания медленного и неравномерного прогресса в налогообложении стоимости земли» (PDF) . Линкольнский институт земельной политики . Архивировано из оригинала (PDF) 23 августа 2014 г.
- ^ «Двутарифные города и тарифы ПА по состоянию на ноябрь 2009 г.» . Американский фонд Генри Джорджа. Архивировано из оригинала 19 апреля 2011 г. Проверено 15 января 2010 г.
- ^ «Анализ влияния двухставочных налогов на недвижимость на строительство с помощью цепочки Маркова, Монте-Карло», Журнал городской экономики, 2000, том. 47, вып. 2, с. 216-247
- ^ Оутс, В. и Шваб, Р. «Влияние городского налога на землю: опыт Питтсбурга». Национальный налоговый журнал L (март) 1–21. (1997)
- ^ Корд, С. «Налогообложение земли больше, чем зданий: рекорд Пенсильвании». В К. Лоуэлле Харриссе, изд. 1983. Налог на недвижимость и местные финансы. Нью-Йорк: Академия политических наук 172–179.
- ^ Город Гаррисберг (2006). «Транспорт в районе Гаррисберга» . harrisburgpa.gov/. Архивировано из оригинала 13 декабря 2012 г. Проверено 3 января 2007 г.
- ^ Дюрантайн, Питер. «Приводнение Саскуэханна: база гидросамолетов в Гаррисберге превратила реку во взлетно-посадочную полосу» (PDF) . Бург . п. 12 . Проверено 27 сентября 2021 г.
- ↑ Обнародовано новое имя предлагаемого железнодорожного сообщения от Гаррисберга до Ланкастера. Архивировано 20 февраля 2009 г. в Wayback Machine Modern Transit Partnership, по состоянию на 5 февраля 2010 г.
- ^ «Усилия по мультимодальным перевозкам Южно-центральной Пенсильвании» . Современное транзитное партнерство . Архивировано из оригинала 7 февраля 2016 года . Проверено 7 февраля 2016 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с «Первый коридор в районе Гаррисберга» . Комиссия регионального планирования трех округов. 2006. Архивировано из оригинала 1 января 2007 г. Проверено 24 января 2007 г.
- ^ «О транспортном центре Гаррисберга» . Комиссия регионального планирования трех округов. 2007 . Проверено 1 февраля 2007 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ «NS открывает интермодальный узел в Гаррисберге - Южный Норфолк - Краткая статья (июль 2000 г.)» . Железнодорожный век . 1 июля 2000 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2008 г.
- ^ «Информационный бюллетень о пассажирской станции Amtrak» (PDF) . Амтрак. 2008 год . Проверено 24 апреля 2009 г.
- ^ «Национальные факты об Амтрак» . Амтрак. 2008. Архивировано из оригинала 20 января 2008 г. Проверено 24 апреля 2009 г.
- ^ Карта шоссе округа Дофин, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2021. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2015 года . Проверено 12 мая 2022 г.
- ^ Карта шоссе округа Камберленд, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2021. Архивировано из оригинала (PDF) 9 апреля 2018 года . Проверено 12 мая 2022 г.
- ^ «История ЖКХ» . Архивировано из оригинала 5 марта 2007 г. Проверено 21 апреля 2007 г.
- ^ «Лучшие частные школы в Гаррисберге, Пенсильвания (2021)» . www.privateschoolreview.com . Проверено 20 июля 2021 г.
- ^ «Рабочая тетрадь: Зачисление» . а именно.passhe.edu . Проверено 19 мая 2024 г.
- ^ «Барбара Тайсон-Мосли» . Национальная галерея искусств . Проверено 4 февраля 2021 г.
- ^ Боб Л. Игл; Эрик С. ЛеБлан (1 мая 2013 г.). Блюз: региональный опыт . АВС-КЛИО. п. 537. ИСБН 978-0-313-34424-4 .
- ^ Кто есть кто в торговле и промышленности . Том. 9. Чикаго, Иллинойс: Маркиз Кто есть Кто. 1955. с. 980 – через Google Книги .
- ^ Штумпф, Роберт Э. (2018). «Биография Дональда А. Стро» . 9-я пехотная дивизия во Второй мировой войне . Копенгаген, Дания: Юрий Беккерс . Проверено 2 июня 2024 г.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Гаррисбург, столица Пенсильвании» . Комиссия по истории и музеям Пенсильвании . 2007. Архивировано из оригинала 11 декабря 2006 г. Проверено 1 февраля 2007 г.
Внешние ссылки [ править ]
Определения из Викисловаря 
СМИ от Commons 
Новости из Викиновостей 
Цитаты из Wikiquote 
Тексты из Wikisource 
Учебники из Wikibooks 
Ресурсы из Викиверситета 
Туристическая информация от Wikivoyage
- Официальный сайт
- Региональное туристическое бюро Херши-Гаррисбурга
- Региональная торговая палата Гаррисберга
Места рядом с Гаррисбергом, Пенсильвания |
|---|
Статьи, касающиеся Гаррисберга, штат Пенсильвания |
|---|
- Гаррисберг, Пенсильвания
- Заведения XVIII века в Пенсильвании
- 1719 заведений в Пенсильвании
- Города в округе Дофин, штат Пенсильвания
- Места округа в Пенсильвании
- Государственные учреждения, подавшие заявление о банкротстве по Главе 9
- Столичный статистический район Гаррисберг-Карлайл
- Населенные пункты Пенсильвании на реке Саскуэханна
- Населенные пункты, основанные в 1719 году.
- Населенные пункты метрополитена
- Столицы штатов в США