КУ Экоястребы

Экоястребы
Основан	2008
Основатель	Крис Депчик, Мэтт ЛеГресли, Лу МакКаун, Чарльз Спроус III, Санни Санвар , Райан Лиерц
Фокус	Устойчивое развитие
Расположение	Лоуренс, Канзас , США ;
Обслуживаемая территория	Округ Дуглас, Канзас
Веб-сайт	http://www.ecohawks.org/

, Канзасского университета Инициатива по созданию устойчивой автомобильной энергетической инфраструктуры или, чаще называемая KU Ecohawks (сокращение от «Экологически чистые Jay Hawks »), представляет собой действующий проект, направленный на содействие устойчивому развитию автомобильного сектора . Основанная в начале кризиса автомобильной промышленности в 2008–2010 годах в США, группа перерабатывает старые автомобили для работы на бытовых отходах и возобновляемых источниках энергии , особенно в кампусе Университета Канзаса (и прилегающих населенных пунктах), а не полагается на традиционные источники ископаемого топлива. которые загрязняют местную и глобальную окружающую среду.

Фон

В феврале 2008 года Мичиганского университета в Анн-Арборе доцент Кристофер Депчик и группа из 5 студентов-инженеров из Канзасского университета встретились, чтобы организовать новый проект, признанный Инженерной школой , по созданию эффективных общественных автомобилей, работающих в основном на возобновляемых источниках энергии. . К августу к команде добавилось еще 6 участников, чтобы начать осенний семестр. Депчик работал как с General Motors Company , так и с Ford Motor Company в Детройте. ^{[ 1 ]} Они выбрали на свалке старую неработоспособную машину. ^{[ 2 ]} который должен был быть уничтожен, продан на металлолом и переработан в серийный гибрид, работающий на биодизельном топливе, изготовленном из использованного кулинарного масла из общежитий кампуса. Позже это было представлено совету директоров, в котором говорилось, что автомобиль будет иметь расход топлива 500 миль на галлон, что привлекло большое внимание средств массовой информации. ^{[ 3 ]} Это был трюк СМИ, и в итоге автомобиль проехал 54 мили на галлон. ^{[ 4 ]} Более того, утилизация самого автомобиля предотвратила выброс в атмосферу нескольких тонн углерода. Они эксплуатировали автомобиль на различном сырье, таком как этанол, биодизель и электричество, и делали упор на эффективность, а не на производительность, как заметил соучредитель Луи МакКаун в 2008 году. ^{[ 5 ]} В 2009 году другой соучредитель, Санни Санвар, на выставке заявил, что цель инициативы — заставить людей задуматься о том, насколько «неэффективна» автомобильная промышленность. ^{[ 6 ]} В мае 2009 года Ford Motor Company президент и главный исполнительный директор Алан Мулалли посетил Инженерную школу, поговорил со студентами об автомобильной промышленности и ответил на вопросы о технологических, финансовых, культурных и политических реалиях, с которыми сталкивается Ford. ^{[ 7 ]}

Группа Ecohawks — одна из крупнейших и наиболее перспективных инициатив Канзасского университета. ^{[ 8 ]} и финансировался и спонсировался высокоэффективной автомобильной компанией Aptera Motors , The Coca-Cola Company , Daimler Trucks North America , Grundfos , Yokohama Rubber Company и Black & Veatch и другие, на разных стадиях. ^{[ 9 ]}

Дизайн и гибридная архитектура

Затем команда сконструировала гибридный электромобиль серии Plug-in . Батареи на борту заряжались с помощью биодизельного генератора; и наоборот, его можно подключить к любой обычной розетке в доме. Команда также построила на территории кампуса заправочную станцию, работающую на солнечной энергии, состоящую из шести 180-ваттных панелей, которые позволяли заряжать аккумуляторы автомобиля за полдня, пока он припаркован. Автомобили обычно разгонялись до 40 миль в час вокруг кампуса, а экономия топлива увеличивалась до 80 миль на галлон за счет солнечной дозаправки. Каждый год команда использует комбинации различных источников топлива. ^{[ 10 ]}

В гораздо меньших масштабах группа Ecohawks исследовала передовые технологии в небольших масштабах, включая NiMH , LiCoO ₂ , LiFePO ₄ батареи . Используемые радиоуправляемые автомобили в уменьшенном масштабе для тестирования и проверки. ^{[ 11 ]} Исследования также концептуализировали параллельную гибридную конструкцию, в которой использовался небольшой двигатель внутреннего сгорания, работающий на запланированной биодизельной смеси, и бесщеточный электродвигатель, позволяющий удвоить крутящий момент. Исследования с использованием ECM , водородных топливных элементов и металлогидридных резервуаров для хранения привели к получению гранта Агентства по охране окружающей среды США (US EPA), которое хотело, чтобы группа спроектировала инфраструктуру с использованием Smart Grid . технологий ^{[ 12 ]} Инициативы поддержали National Instruments. ^{[ 13 ]}

Общественные программы

Проекты групп были приняты университетом, когда библиотеки КУ начали использовать транспортные средства, переоборудованные экоястребами. Почтовый автомобиль Библиотеки КУ проезжал в среднем около 22 миль за день. Электромобиль проедет от 80 до 90 миль без подзарядки. ^{[ 14 ]} Вагоном библиотеки был Chevrolet K5 Blazer , а соседним электромобилем был Volkswagen Beetle 1974 года. ^{[ 15 ]} В статье журнала Wired было подсчитано, что прибыль, как финансовая, так и социальная, возможна, если проект экоястребов будет воспроизведен в более широком масштабе. ^{[ 16 ]}

Экоястребы также предложили план полного отключения транспортных средств от сети. Они установили на своем рабочем месте шесть монокристаллических солнечных батарей и заряжали от них автомобили, не беря энергию из сети. ^{[ 17 ]} На их рабочем месте нет системы отопления, вентиляции и кондиционирования , но используется биодизельный обогреватель. Кроме того, вся мелкая бытовая техника питается от солнечной энергии. ^{[ 18 ]} Позже группа сформулировала план, как заработать деньги на продаже избыточной энергии, вырабатываемой интегрированными системами возобновляемой энергии, и оптимизации ее использования с помощью технологии интеллектуальных сетей, то есть автомобиль сам по себе будет электростанцией. Принимая во внимание ограниченный запас хода электромобиля и оценивая, что лишь часть его используется для повседневных целей, а также статистику по Канзасу, команда предположила, что они потенциально могут использовать энергию ветра в ночное время для зарядки аккумуляторной батареи.

В течение дня будет построена солнечная навес для машины, и в зависимости от потребностей электрической сети энергия может быть получена от солнечной навеса для машины и от аккумуляторной батареи автомобиля для увеличения или даже полного снабжения сети. Сохраняя достаточный заряд автомобиля, чтобы добраться домой, потребитель электромобиля фактически сможет получить прибыль, отдавая лишние мили в течение дня в качестве запаса в сеть. Этот процесс был продемонстрирован Агентству по охране окружающей среды США в Вашингтоне в 2010 году. ^{[ 19 ]} В феврале 2011 года городские власти Лоуренса, округ Дуглас, заявили, что в университете появится станция для зарядки электромобилей. Группа создала первую неофициальную зарядную станцию в мае 2010 года. ^{[ 20 ]}

Образовательные программы ( K-12 )

Группа принимает и организует различные образовательные программы и проекты для близлежащих школ. ^{[ 21 ]}

См. также

Ссылки

↑ Инженерная школа KU Class of EcoHawks работает над созданием сверхэффективного автомобиля , 13 ноября 2008 г.
↑ University Daily Kansan , 25 сентября 2008 г. Старшеклассники инженерной школы строят гибридный автомобиль , автор Сатико Миякава.
↑ University Daily Kansan , 1 декабря 2008 г. Класс машиностроения Университетского университета работает над созданием автомобиля с расходом топлива 500 миль на галлон, автор Райан МакГини.
↑ Lawrence Journal-World , 17 мая 2009 г. Познакомьтесь с некоторыми студентами-инженерами KU, которые переработали Volkswagen Super Beetle 1974 года, превратив его в гибрид, который сжигает биодизель, использует электричество и проезжает 54 мили на галлон, Марк Фэган.
^ Oread EcoHawks надеются, что побитый Beetle приведет к повышению топливной эффективности в будущем, 8 декабря 2008 г.
↑ University Daily Kansan , 11 февраля 2009 г. освещает проблему климата. Выставка в библиотеке Криса Хорна
^ Генеральный директор Ford Motor Company Алан Малалли беседует со студентами инженерной школы KU.
^ Lawrence Journal World Эволюция энергетики: от биопереработки до добычи нефти, KU добивается успехов в экологических проектах.
^ Инженерная школа KU, корпоративные спонсоры KU Ecohawks. Архивировано 30 сентября 2011 г. в Wayback Machine.
^ AASHE , 6 октября 2008 г. Студенты инженерных специальностей из Канзаса проектируют гибридный автомобиль.
↑ University Daily Kansan , 3 мая 2010 г. RC Cars разрабатывает дизайн эффективных транспортных средств Бренны Лонг.
^ Smart Grid сегодня Имея грант EPA, KU EcoHawks даст V2G шанс 26 июля 2010 г.
^ «Спонсоры Smart Grid для KU Ecohawks» . Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 г. Проверено 28 октября 2011 г.
↑ University Daily Kansan , 4 ноября 2010 г. KU EcoHawks превращает автомобиль в электрический , Келли Строда
^ Устойчивое развитие движет инженерами KU.
^ Wired , 15 октября 2009 г. Жук старой школы работает на батареях и биодизеле, Кит Барри
↑ Японский город, говорящий об устойчивом развитии, тестирует автомобили, работающие на солнечной энергии, - но и EcoHawks, Джордж Диринг, 13 мая 2010 г.
^ Sunflower Horizons Первопроходцы устойчивого развития Лоуренса Крупнейшие устойчивые инициативы Лоуренса, Канзас
^ Sunflower Horizon, 20 апреля 2011 г. EcoHawks запускает небольшую интеллектуальную сеть в округе Колумбия. Кристин Мец
↑ Fox News, 21 февраля 2011 г. Университет Канзаса получит станцию для зарядки электромобилей.
^ «Студенческие соревнования К-12» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2011 г. Проверено 30 июня 2011 г.

Дальнейшее чтение

Международный конгресс и выставка машиностроения 2009 г.: Американское общество инженеров-механиков , 13–19 ноября 2009 г. Отчет за первый год деятельности Kansas Ecohawks: устойчивый подход к передовым энергетическим и автомобильным технологиям в Канзасском университете.

Внешние ссылки

КУ Экоястребы
Исследовательский центр KU Ecohawks в числе лучших проектов 2013 года по версии журнала Architect
Профиль Ecohawks Инициатива по развитию мультикультурного экологического лидерства в Мичиганском университете в Анн-Арборе .
Ecohawks Smart Grid Design на Национальной выставке устойчивого дизайна в Вашингтоне, округ Колумбия

[1] Инженерная школа KU Class of EcoHawks работает над созданием сверхэффективного автомобиля , 13 ноября 2008 г.

[2] University Daily Kansan , 25 сентября 2008 г. Старшеклассники инженерной школы строят гибридный автомобиль , автор Сатико Миякава.

[3] University Daily Kansan , 1 декабря 2008 г. Класс машиностроения Университетского университета работает над созданием автомобиля с расходом топлива 500 миль на галлон, автор Райан МакГини.

[4] Lawrence Journal-World , 17 мая 2009 г. Познакомьтесь с некоторыми студентами-инженерами KU, которые переработали Volkswagen Super Beetle 1974 года, превратив его в гибрид, который сжигает биодизель, использует электричество и проезжает 54 мили на галлон, Марк Фэган.

[5] Oread EcoHawks надеются, что побитый Beetle приведет к повышению топливной эффективности в будущем, 8 декабря 2008 г.

[6] University Daily Kansan , 11 февраля 2009 г. освещает проблему климата. Выставка в библиотеке Криса Хорна

[7] Генеральный директор Ford Motor Company Алан Малалли беседует со студентами инженерной школы KU.

[8] Lawrence Journal World Эволюция энергетики: от биопереработки до добычи нефти, KU добивается успехов в экологических проектах.

[9] Инженерная школа KU, корпоративные спонсоры KU Ecohawks. Архивировано 30 сентября 2011 г. в Wayback Machine.

[10] AASHE , 6 октября 2008 г. Студенты инженерных специальностей из Канзаса проектируют гибридный автомобиль.

[11] University Daily Kansan , 3 мая 2010 г. RC Cars разрабатывает дизайн эффективных транспортных средств Бренны Лонг.

[12] Smart Grid сегодня Имея грант EPA, KU EcoHawks даст V2G шанс 26 июля 2010 г.

[13] «Спонсоры Smart Grid для KU Ecohawks» . Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 г. Проверено 28 октября 2011 г.

[14] University Daily Kansan , 4 ноября 2010 г. KU EcoHawks превращает автомобиль в электрический , Келли Строда

[15] Устойчивое развитие движет инженерами KU.

[16] Wired , 15 октября 2009 г. Жук старой школы работает на батареях и биодизеле, Кит Барри

[17] Японский город, говорящий об устойчивом развитии, тестирует автомобили, работающие на солнечной энергии, - но и EcoHawks, Джордж Диринг, 13 мая 2010 г.

[18] Sunflower Horizons Первопроходцы устойчивого развития Лоуренса Крупнейшие устойчивые инициативы Лоуренса, Канзас

[19] Sunflower Horizon, 20 апреля 2011 г. EcoHawks запускает небольшую интеллектуальную сеть в округе Колумбия. Кристин Мец

[20] Fox News, 21 февраля 2011 г. Университет Канзаса получит станцию для зарядки электромобилей.

[21] «Студенческие соревнования К-12» . Архивировано из оригинала 30 сентября 2011 г. Проверено 30 июня 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]