HMS pert (1804)
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя | Бонапарт , [ 1 ] |
| Захвачен | 1804 [ 1 ] [ 2 ] |
 Великобритания | |
| Имя | HMS pert |
| Приобретенный | по захвату 1804 |
| Судьба | Разбитый 1807 |
| Общие характеристики [ 1 ] | |
| Тип | Бриг-управляющий |
| Тонны Буртен | 206 [ А ] ( BM ) |
| Длина | 84 фута 6 в (25,8 м) (в целом); C.73 Ft 3 в (22,3 м) (киль) |
| Луч | 23 фута 0 в (7,0 м) |
| Глубина удержания | 11 футов 4 дюйма (3,5 м) |
| Дополнение |
|
| Вооружение |
|
HMS Pert был французским каперсом Bonaparte , кораблем, построенным в Соединенных Штатах , который HMS Cyane , захваченный в ноябре 1804 года. Королевский флот взял Бонапарта в службу в качестве HMS Pert . Перт был разбит у побережья того, что сейчас является Венесуэлой в октябре 1807 года.
Французский капер
[ редактировать ]21 июня 1804 года Бонапарт из 18-го пустона из Антигуа столкнулся с гиппоменами от Антигуа. Капитан Кеннет Маккензи (или М'Кензи) из гиппоменов воспользовался ее голландским дизайном, замаскировал ее под торговца морской гвинеей. Буонапарт из Гваделупы был вооружен 18 длинными 8-фунтовыми и командой из 146 человек под командованием капитана Паймпени. Он увидел гиппоменов и отплыл, чтобы взять ее. Два суда обменялись огнем, пока Буонапарт не столкнулся с гиппомами . Маккензи заставил его команду наброситься на боусприт карака на главную мачту и прыгнул на борт каперса, за которым последовали его офицеры и несколько человек, всего около 18 человек. К сожалению, остальная часть экипажа, особенно бедная, отказалась следовать. В борьбе за капер -капеля британцы потеряли пять погибших и восемь раненых; Только девять из первоначальных 18 удалось сбежать обратно в гиппомены (два офицера и два мужчины остались на борту Буонапарта в качестве заключенных). Сторона с едой едва вернулась в прошлое, прежде чем уступили наброски, а суда расстались, в это время Бонапарт уплыл. На гиппомеях его раны какое -то время стали бессмысленными. В связи с посадкой, Буонапарт потерял пять погибших и 15 раненых. Затем она вернулась на Пуант-А-Питр дороги .
Примерно в октябре 1804 года Цереры , Бусфилд, Мастер, Пенелопа , Робинсон, Мастер и Тетис , Мастер, был один день из Барбадоса, когда они столкнулись с французским капером. Развилось действие, в котором британским торговцам удалось уехать с каперса. Затем они дали преследование и снова привели ее к действию. Британцам удалось вызвать тяжелых жертв и такого ущерба, что она не могла сбежать. Тем не менее, у британцев не было достаточно мужчин, чтобы запечатлеть каперса, посадившись и так ушел. На следующий день британцы посоветовали губернатору Барбадоса о том, что произошло. Он сообщил, что они столкнулись с капером Буонапарте и отправили частного военного человека Барбадо . [ 4 ]
По возвращении в Англию Бусфилд обнаружил, что Марнли из Тетис заявил об этом заслуга за оттенок Буонапарта . Бусфилд написал письмо в «Военно -морскую хронику» , в том числе с его письмом первым от капитана Пейнпени (Паймпени), Буонапарта , который признал роль Церера и Бусфилдса в действии. [ 5 ]
Захватывать
[ редактировать ]Рано утром 11 ноября 1804 года Cyane была за пределами Мари-Галанте , когда столкнулась с французским капером. После короткой погони и бега по получасу полчаса сдался бриг. У нее не было жертв, но у Кине были раненых мужчин, когда на палубе взорвался картридж. Французский бриг был Бонапартом , пронзившим 22 орудия, но неся 18. Капитан Джордж Кадоган из Cyane назвал Бонапарта как «очень тонкий бриг», но в разбитым штате, потеряв свою передовую, боуприт и топ-мачты в помолвке с тремя английскими письмами марки тремя днями ранее. [ 6 ]
Служба Королевского флота
[ редактировать ]Королевский флот поручил Бонапарту в качестве HMS Pert в июне 1805 года под командованием командира Джеймса Прингла. 16 августа 1806 г. Перт захватил шхуну Каталину , Квартберг, Мастер. [ 7 ] Затем 17 сентября Перт захватил генерала Шхуна Итон , Робинсон, Мастер. [ 8 ] Затем Перт поделился с Джейсоном , Хартом и Марией в захвате 4 октября из шхуны Ребекки , Кук, Мастер. [ 9 ] [ B ]
16 февраля 1807 года французский капер из трех орудий и 70 человек захватил Британию , Гиббс, Мастер, который плыл из Лондона в Ямайку. На следующий день Перт захватил Британию и отправил ее на Барбадос. [ 11 ]
В мае 1807 года командир Дональд Кэмпбелл заменил Прингл. [ 1 ]
Под командованием Кэмпбелла Перт захватил четыре суда в мае -июне: [ 12 ]
- Бриг Доротея , Бойсон, Мастер, 10 мая
- Корабль Джулиана , Кристенсен Мастер, 29 мая
- Бриг Бетси , Сундерсон, Мастер, 20 июня
- Шунар Игл , Тейн, Мастер, 21 июня
Призовые деньги для этих судов были выплачены в декабре 1808 года. Доля второго класса была доля лейтенанта; Доля пятого класса была доля моряка. [ 13 ]
| Судно | 2 -й класс | 5 -й класс |
|---|---|---|
| Доротея | £ 30 17S 9½D | £ 2 7s 0½d |
| Юлиана | £ 8 13S 8¾D | 11S 6¾D |
| Бетси | £ 4 7s 8½d | 5S 3d |
| Орел | £ 56 4s 7½d | £ 3 15S 5¾D |
Также в начале июня, 5 -го, Перт захватил шхуну Кэролайн , Вуд, Мастер. [ C ]
Затем Перт и частная шхуна засада , капитан Фрэнсис Крики Фрист, поделились в захвате координатора корабля фон Шолтен , Джелгера Виллема, Мастера, 25 июня. [ 15 ] [ D ]
Перт , Мария и Клеопатра поделились в захвате Джейн , Коллинз, Мастер, в тот же день. [ E ]
Перт захватил шхуну Иоганн , Беннерс, Мастер, 9 июля. [ 17 ]
2 августа Перт был в компании с шлюпом Maria , когда они захватили губернатора Schooner M'Kean . [ 18 ]
Перт поделился с Галатеей в гранте его Величества за захват датского бригара Катарини , Хогенс, Мастер, 13 октября. [ 19 ]
Латона , Circe , Galatea , Cerberus , Cygnet , Pert и Hart , поделились в гранте своего величества для датской шхуны Данске Патриота , Мастера Аутербриджа, захваченного 20 октября. [ f ] Суда поделились грантом для захвата в качестве членов эскадрильи, так как 16 октября Pert был потерян из -за шторма.
Судьба
[ редактировать ]14 октября Перт была у побережья того, что сейчас является Венесуэлой, когда она увидела корабль, который она тогда преследовала. Перт встретилась со своим карьером у острова Маргарита и захватил ее. Карьер оказался испанской пакетной Alarma , в 40 дней от Феррола и направлялся к испанскому основному и Гаване. До того, как британцы смогли сесть на Alarma , она отправила лодку на остров Мукана с отправками, которые она несла. Кэмпбелл сразу же отправил лодку на остров, чтобы попытаться их забрать. Кэмпбелл поместил экипаж Армэ в лодки и отправил их в куману под флагом перемириев. Пока он ждал, когда вернется свои лодки, Кэмпбелл закрепил якорь. Погода усугубилась до шторма, который утром 16 октября поехала на скалистый берег острова Маргарита после того, как ее якорный кабель расстался. Гейл толкнул ее на бок, и камни соливали ее, впустив воду. Экипаж сразился на берег как можно быстрее, но десять человек утонули. На следующее утро погода улучшилась, и Alarma спас выживших. [ 21 ] Главные деньги для экипажа Армэ , Мастер, Мастер, Инфанцзон, был заплачен в ноябре 1810 года. [ G ]
Штор, который разрушил Перт, мог быть частью урагана среди подветренных островов, которые 16 октября потратили Марию, потеряв всю ее команду.
Перт также поделился с Галатеей в гранте его величества за захват датского бригара Амалии , Удел, Мастер, захваченная 17 октября. [ 16 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Хотя Colledge дает ей Burthen как 260 тонн (BM), 206 тонн (BM) в большей степени согласуется с 199 тонн (BM), которые приходят к расчетам, используя измерения, которые дают и HE, и Уинфилд. [ 3 ]
- ^ Доля моряка в призовых фондах составила с 11 S. 17 [ 10 ]
- ^ Доля моряка в призовых деньгах стоила 8 с 4 8. [ 14 ]
- ^ Призовые деньги были выплачены в мае 1811 года. Доля для моряка составила 2 0 с 3,5d. [ 16 ]
- ^ Доля моряка в призовой деньгах составила 14S 8½d. [ 16 ]
- ^ Доля моряка в призовых деньгах составила 1S 2¾D. [ 20 ]
- ^ Доля моряка была 4S 4D. [ 22 ]
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Уинфилд (2008) , с. 320.
- ^ Demerliac (2003) , p. 334.
- ^ Jump up to: а беременный Colledge & Warlow (2006) , p. 304
- ^ "Галантное действие". (17 декабря 1804 г.), The Times (Лондон, Англия) Выпуск: 6206.
- ^ Военно -морская хроника , вып. 13, с.383–384.
- ^ "№ 15778" . Лондонский газетт . 5 февраля 1805 г. с. 178.
- ^ "№ 16209" . Лондонский газетт . 13 декабря 1808 г. с. 1698.
- ^ "№ 16265" . Лондонский газетт . 10 июня 1809 г. с. 855.
- ^ "№ 16293" . Лондонский газетт . 29 августа 1809 г. с. 1397.
- ^ "№ 16399" . Лондонский газетт . 25 августа 1810 г. с. 1290.
- ^ "Морский список" . Список Ллойда . № 4145. 21 апреля 1807 г. HDL : 2027/UC1.C2735023 . Получено 11 апреля 2020 года .
- ^ "№ 16207" . Лондонский газетт . 6 декабря 1808 г. с. 1664.
- ^ "№ 16211" . Лондонский газетт . 20 декабря 1808 г. с. 1733.
- ^ "№ 16247" . Лондонский газетт . 15 апреля 1809 г. с. 525.
- ^ "№ 16479" . Лондонский газетт . 23 апреля 1811 года. С. 763.
- ^ Jump up to: а беременный в "№ 16482" . Лондонский газетт . 4 мая 1811 г. с. 834.
- ^ "№ 16234" . Лондонский газетт . 4 марта 1809 г. с. 296
- ^ "№ 16238" . Лондонский газетт . 18 марта 1809 г. с. 1481.
- ^ "№ 16428" . Лондонский газетт . 27 ноября 1810 г. с. 1888.
- ^ "№ 16451" . Лондонский газетт . 5 февраля 1811 года. С. 232.
- ^ Hepper (1994) , p.
- ^ "№ 16422" . Лондонский газетт . 6 ноября 1810 г. с. 1769.
Ссылки
[ редактировать ]- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: полный рекорд всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. Ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Demerliac, Alain (2003). Военно -морской флот консульства и первая империя: номенклатура французских кораблей с 1800 по 1815 год (на французском языке). Якорные издания. ISBN 2-903179-30-1 .
- Hepper, David J. (1994). Британские потери военного корабля в эпоху паруса, 1650-1859 . Ротерфилд: Жан Будриот. ISBN 0-948864-30-3 .
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпохе паруса 1793–1817 гг.: Проектирование, строительство, карьера и судьбы . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
