Альфа Ромео 110

Альфа Ромео 110
Тип	Поршневой самолет двигатель
Производитель	Альфа Ромео
Первый забег	1930 -е годы
Номер построен	~500

Alfa Romeo 110 представлял собой итальянский четырех цилиндр, инвертированный встроенный встроенный двигатель для использования самолетов, в основном для тренеров и легких самолетов. Alfa Romeo 110 была основана на мажоре De Havilland Gipsy , с примерно 500 единицами. Деривативы 110 включают -1, Тер и Альфа Ромео 111 ^{[ 1 ]} (возможно, неправильная идентификация 110-1).

Варианты

Альфа 110-1: 97 кВт (130 л.с.) при 2350 об / мин
Альфа 110TER: 108 кВт (145 л.с.) при 2350 об / мин
Альфа 111: 116 кВт (155 л.с.) ^{[ 1 ]}

Приложения

Спецификации (110-1)

Данные из Jane's All The World's Aircraft 1938 , ^{[ 2 ]} Итальянский гражданский и военный самолет 1930–1945 гг . ^{[ 1 ]} и авиационные двигатели мира 1945 ^{[ 3 ]}

Общие характеристики

Тип: четырехцилиндровый инвертированный встроенный двигатель с воздушным охлаждением
Отверстие : 118 мм (4,65 дюйма)
Ход : 140 мм (5,51 дюйма)
Смещение : 6,125 л (373,8 с вн.
Длина: 1642 мм (64,6 дюйма)
Ширина: 498 мм (19,6 дюйма)
Высота: 825 мм (32,5 дюйма)
Сухой вес : 136 кг (300 фунтов)
Фронтальная область: 6,1 кв. Фута (0,6 м. ²)

Компоненты

Valvetrain : два клапана на цилиндр, управляемые толкальными и рокерными руками
Масляная система: сухой поддон с одним давлением и тремя насосами для размахивания, 276–310 кПа (40–45 фунтов на квадратный дюйм)
- Потребление масла: 0,01095 кг/(кВт ч) (0,018 фунтов/(HP H))
Система охлаждения: воздушное охлаждение
Стартер: затмение инерции стартер
Зажигание: 2 x Marelli SA-4 Magnetos

Производительность

Выход мощности:
- Максимальная мощность: 97 кВт (130 л.с.) при 2350 об / мин
- Нормальный: 89 кВт (120 л.с.) при 2100 об / мин
- Круиз: 67 кВт (90 л.с.) при 1500 об / мин
Коэффициент сжатия : 5,5: 1
Удельный расход топлива : 0,32 кг/(кВт ч) (0,52 фунта/(HP H)) (взлет)
Соотношение мощности к весу : 0,71 кВт/кг (0,43 л.с./фунт)

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Примечания

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Томпсон, Джонатан В. (1963). Итальянский гражданский и военный самолет 1930–1945 . США: Aero Publishers Inc. с. 295. ISBN 0-8168-6500-0 Полем LCCN 63-17621 .
^ Бриджман, Леонард, изд. (1938). Джейн все мировые самолеты 1938 года . Лондон: Sampson Low и Marston Co. Ltd. с. 67d - 68d.
^ Уилкинсон, Пол Х. (1945). Авиационные двигатели мира 1945 (2 -е изд.). Нью -Йорк: Пол Х. Уилкинсон. С. 282–283.

Ссылки

Бриджман, Леонард, изд. (1938). Джейн все мировые самолеты 1938 года . Лондон: Sampson Low и Marston Co. Ltd. с. 67d - 68d.
Ганстон, Билл (1986). Всемирная энциклопедия аэро двигателей . Веллингборо: Патрик Стивенс. п. 9

[Thompson-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Томпсон, Джонатан В. (1963). Итальянский гражданский и военный самолет 1930–1945 . США: Aero Publishers Inc. с. 295. ISBN 0-8168-6500-0 Полем LCCN 63-17621 .

[JAWA38-2] Бриджман, Леонард, изд. (1938). Джейн все мировые самолеты 1938 года . Лондон: Sampson Low и Marston Co. Ltd. с. 67d - 68d.

[Wilkinson1946-3] Уилкинсон, Пол Х. (1945). Авиационные двигатели мира 1945 (2 -е изд.). Нью -Йорк: Пол Х. Уилкинсон. С. 282–283.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]