КАНТ Z.1012

З.1012
Роль	легкий гражданский транспорт
Национальное происхождение	Италия
Производитель	Кантьери Риунити дель Адриатико CANT
Первый полет	17 ноября 1937 г.
Ушедший на пенсию	около 1943 г.
Основной пользователь	итальянское правительство
Количество построенных	5

CANT Z.1012 — небольшой трехмоторный моноплан, построенный в Италии в конце 1930-х годов и способный перевозить от трех до пяти пассажиров в зависимости от двигателей. Небольшое количество было построено для использования в итальянской дипломатии.

Проектирование и разработка

В 1937 году CANT (Cantieri Riuniti dell'Adriatico) выиграла контракт на постройку самолета для итальянского дипломатического корпуса в их посольствах за рубежом. Результатом стал CANT Z.1012. ^{[ нужна ссылка ]}

Это был свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом, аэродинамически чистой деревянной конструкцией и фанерной обшивкой. Крылья с одним лонжероном имели коническую форму и несли внутри сбалансированные элероны и закрылки с прорезями. Фюзеляж имел овальное поперечное сечение и был построен на киле с лонжеронами и поперечными шпангоутами. Кабина над крылом была полностью застеклена и имела сиденье по правому борту для одного пассажира рядом с пилотом и многоместное сиденье сзади для еще двоих. Третий ряд мог быть включен, если имелся меньший запас топлива. Спинка многоместного сиденья складывается для доступа в багажное отделение. Киль был неотъемлемой частью фюзеляжа и был довольно высоким, поддерживая хвостовое оперение примерно наполовину вверх. Хвостовое оперение крепилось снизу к фюзеляжу. И руль направления, и рули высоты были обтянуты тканью и сбалансированы по массе и рупору. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Z.1012 был оснащен тремя рядными двигателями перевернутого воздушного охлаждения, один из которых был установлен в носовой части, а два других - в длинных обтекателях на крыльях. Было два варианта двигателя. ^{[ 1 ]} мощностью 90 кВт (120 л.с.) Alfa-Romeo 110 либо четырехцилиндровый , либо его шестицилиндровый родственник Alfa-Romeo 115 мощностью 138 кВт (185 л.с.) . Более мощные двигатели увеличили максимальную скорость на 48 км/ч (30 миль в час). Основные агрегаты ходовой части убирались в обтекатели двигателей, но хвостовое колесо оставалось неподвижным. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Z.1012 совершил первый полет 13 ноября 1937 года. ^{[ 3 ]} с четырехцилиндровыми двигателями, появившийся тем летом на авиасалоне в Белграде. ^{[ 4 ]} Этот самолет использовался итальянским воздушным атташе в Вашингтоне. ^{[ 5 ]} За этим последовали два аналогичных самолета: первый направлялся в посольство Италии в Бразилии, а второй принадлежал Бруно Муссолини . Еще два были построены с более мощными двигателями и использовались маршалом авиации Итало Бальбо и генералом Джузеппе Валле. ^{[ 3 ]}

Технические характеристики (Альфа-Ромео 110)

Данные Грея 1972 , с. 177с

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: 3
Длина: 10,0 м (32 фута 10 дюймов)
Размах крыльев: 15,0 м (49 футов 2,5 дюйма)
Высота: 3,63 м (11 футов 11 дюймов)
Площадь крыла: 25 м ² (269 кв. футов)
Вес пустого: 1950 кг (4299 фунтов)
Полная масса: 2750 кг (6063 фунта)
Силовая установка: 3 × Alfa-Romeo 110 4-цилиндровых инвертированных рядных двигателя воздушного охлаждения мощностью 90 кВт (120 л.с.) каждый.

Производительность

Максимальная скорость: 280 км/ч (174 миль в час, 151 узел)
Крейсерская скорость: 240 км/ч (149 миль в час, 129 узлов)
Дальность: 1300 км (808 миль, 702 миль)
Практический потолок: 5000 м (16 400 футов)
Скорость набора высоты: от 2,38 м/с (469 футов/мин) до 2000 м (6562 футов)

Ссылки

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Серый 1972 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Рейс 15 октября 1942 г. стр.410
^ Перейти обратно: ^а ^б КАНТ Z.1012
↑ Рейс 9 июня 1938 г., стр.561.
^ Томпсон (1963), стр.69, 71.

Цитируемые источники

Грей, CG (1972). Джейн «Все самолеты мира», 1938 год . Лондон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5734-4 .
Томпсон, Джонатан (1963). Итальянские гражданские и военные самолеты 1930-1945 гг . Фоллбрук, Калифорния: Aero Publishers, Inc.

[JAWA38-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с Серый 1972 г.

[Flight42-2] Перейти обратно: ^а ^б Рейс 15 октября 1942 г. стр.410

[AEU-3] Перейти обратно: ^а ^б КАНТ Z.1012

[Flight38-4] Рейс 9 июня 1938 г., стр.561.

[Thompson-5] Томпсон (1963), стр.69, 71.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]