Рут Лоу Оливер

Рут Лоу Оливер
Рут Лоу Оливер
	Рут Лоу прибывает в Нью-Йорк после бегства из Чикаго, 1916 год.
Рожденный	Рут Бэнкрофт Лоу ; 21 мая 1887 г. ; Линн, Массачусетс , США
Умер	1 декабря 1970 г. ( 83 года ; Сан-Франциско, Калифорния , США
Известный	Пионер авиации
Супруг	Чарльз Оливер
Родственники	Родман Лоу (брат)

Рут Лоу Оливер (21 мая 1887 – 1 декабря 1970) была американским авиатором- пионером 1910-х годов. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Биография

Она родилась Рут Бэнкрофт Лоу 21 мая 1887 года в семье Сары Бэнкрофт Брид и Фредерика Генри Лоу в Линне, штат Массачусетс . ^{[ 1 ]}

На полеты ее вдохновил ее брат, и пионер кинокаскадер парашютист Родман Лоу . ^{[ 4 ]} с которыми она заставляла себя не отставать физически в детстве. ^{[ 5 ]}

Ее инструктировали Гарри Этвуд и Арч Фриман в Этвуд-парке в Согусе , штат Массачусетс. ^{[ 6 ]} ей отказали в уроках Орвилла Райта , потому что, по словам Ло, он считал, что женщины не склонны к механике, но это только сделало ее более решительной, позже она сказала: «Самый верный способ заставить меня что-то сделать - это сказать мне, что я могу» Я не сделаю этого». Она была искусным механиком. ^{[ 5 ]} Она получила лицензию пилота в ноябре 1912 года, а в 1915 году продемонстрировала фигуры высшего пилотажа в Дейтона-Бич, Флорида , перед большой толпой. Она объявила, что собирается «зациклить петлю» впервые, и сделала это не один, а два раза, к ужасу своего мужа Чарльза Оливера.

В 1915 году она участвовала в рекламном трюке бейсбольной Грейпфрутовой лиги . Менеджер «Доджерс» Уилберт Робинсон и аутфилдер Кейси Стенгел услышали, что Ло сбрасывал с неба мячи для гольфа на близлежащее поле для гольфа, и решили, что аналогичный трюк будет полезен для рекламы. 13 марта 1915 года Ло прилетел со Стенгелем на борту (хотя позже Стенгель отказался от своей роли в этой истории, заявив, что он был тренером команды), готовый бросить бейсбольный мяч на ожидающую перчатку Робинсона. Но вместо бейсбольного мяча из самолета то ли в шутку, то ли по ошибке выбросили грейпфрут. Плод разбился при ударе, покрыв Робинсона «жижей и слизью» и заставив его поверить, что он был ранен и залит кровью. К счастью, это было не так, но популярная легенда гласит, что именно благодаря этому инциденту Грейпфрутовая лига получила свое прозвище. ^{[ 7 ]}

Весной 1916 года она приняла участие в соревнованиях по высоте, дважды уступив второе место после летчиков-мужчин. Она была в ярости и полна решимости установить рекорд, который сможет противостоять как мужчинам, так и женщинам.

Ее величайший подвиг произошел 19 ноября 1916 года, когда она побила существующий рекорд скорости полета через всю Америку в 452 мили (727 км), установленный Виктором Карлстромом , пролетев без посадки из Чикаго в штат Нью-Йорк , на расстояние 590 миль (950 км ). км). На следующий день она вылетела в Нью-Йорк . Пролетая над Манхэттеном , у нее отключилось топливо, но она благополучно приземлилась на Гавернорс-Айленде и была встречена армии США капитаном Генри «Хэпом» Арнольдом (который поменял ей свечи зажигания в толкателе Curtiss). ^{[ 8 ]} который однажды станет командующим США ВВС . Президент Вудро Вильсон присутствовал на ужине в ее честь 2 декабря 1916 года.

В январе 1917 года по приглашению газеты The New York World Лоу и ее муж отправились во Францию, чтобы она могла оценить состояние французской авиации во время Первой мировой войны. Согласно ее интервью Колумбийскому университету в 1960 году, газета также хотела, чтобы она «верните то, что я считал лучшим самолетом, который у них был». Соединенные Штаты, по ее словам, «критиковали за отставание [в авиационном оборудовании] — это был 1916 год, до того, как мы вступили в войну… Итак, New York World [дала] мне 10 000 долларов, чтобы я потратил их на этот самолет. " Она купила самолет Morane, привезла его обратно в Штаты и начала летать на нем на «небольшом аэродроме недалеко от Бостона» (стр. 31).

Рут Лоу, с обложки номера журнала *Billboard от 5 мая 1917 года.*

После того, как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну в апреле 1917 года, она безуспешно выступала за разрешение женщинам управлять военными самолетами. Уязвленная своим отказом, она написала статью под названием «Пусть женщины летают!» в журнале Air Travel , где она утверждала, что успех в авиации должен доказать пригодность женщины для работы в этой области.

После войны она продолжила устанавливать рекорды. После того, как 7 июня 1919 года Раймонда де Ларош из Франции установила женский рекорд высоты почти 13 000 футов (4 000 м), ^{[ 9 ]} 10 июня она побила . рекорд Лароша, поднявшись на высоту 14 700 футов (4500 м) ^{[ 9 ]} Ларош, в свою очередь, побил рекорд Оливера 12 июня, поднявшись на высоту 15 748 футов (4800 м). ^{[ 10 ]}

Утром 1922 года Ло проснулась и с удивлением прочитала в газете объявление о своем выходе на пенсию; ее муж устал от ее опасной работы и пошел на этот шаг, чтобы положить конец ее летной карьере. ^{[ 11 ]} и она согласилась на его требование.

Она объяснила нервный срыв 1932 года отсутствием возможности летать, поскольку поселилась в Лос-Анджелесе и проводила дни в саду. ^{[ 5 ]}

В 1948 году Ло присутствовала на мероприятии Смитсоновского института в Вашингтоне, округ Колумбия, посвященном передаче в дар самолета Китти Хок братьев Райт, несмотря на предыдущий отказ Орвилла Райта обучать ее. Несмотря на свою успешную карьеру в авиации, она путешествовала на поезде. ^{[ 5 ]}

Она умерла 1 декабря 1970 года в Сан-Франциско . ^{[ 1 ]} Она похоронена на кладбище Пайн-Гроув в Линне, Массачусетс.

Ло в Дейтона-Бич со своим первым самолетом Wright Model B.
Рут Лоу в 1915 году: Ее самолет - Curtiss Pusher , но с от братьев Райт . рычагами управления
Рут Лоу в отеле «Макэлпин» , 1917 год.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Рут Лоу Оливер, 79 лет, пионер-летчик, умерла» . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 4 декабря 1970 года . Проверено 14 января 2015 г. Рут Лоу Оливер, женщина-пионер-авиатор, умерла здесь во вторник. Ей было 79 лет.
^ «Пионер-летчица посещает Джоплин» . Исторический Джоплин . Проверено 28 августа 2012 г. - через www.historicjoplin.org. Пилотом была знаменитая Рут Бэнкрофт Лоу, которая последние несколько лет бросала вызов как стереотипам, так и летным рекордам.
^ «Она была настолько успешной, что в 1917 году зарабатывала целых 9000 долларов в неделю за показательные полеты…» Харгрейв. Архивировано из оригинала 5 октября 2018 года . Проверено 8 октября 2005 г. - через www.ctie.monash.edu.au/hargrave.
^ «Мир захватывающий, но их отец не так уж впечатлен» . Уичито Дейли Игл. 2 ноября 1919 г. с. 39 . Проверено 27 февраля 2017 г. - через Newspapers.com .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д МакГроу, Элиза. «Эта первоклассная летчица научилась летать, хотя Орвилл Райт отказывался ее учить» . Смитсоновский институт . Проверено 6 января 2019 г.
^ Эдвардс, Джон Карвер (2009). Авиаторы Орвилла: выдающиеся выпускники летной школы Райта, 1910–1916 гг . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. п. 63. ИСБН 978-0786442270 .
^ Клер, Майкл. «Лига Грейпфрута получила свое название из-за шутки: еще одна замечательная вещь, возникшая из глупой идеи» . mlb.com . Высшая лига бейсбола . Проверено 3 декабря 2020 г.
^ Оукс, Клаудия М. (1978). Женщины США в авиации во время Первой мировой войны . Том. 10. Издательство Смитсоновского института . п. 39 . Проверено 13 июня 2024 г. - через Google Книги.
^ Jump up to: ^а ^б Павляк, стр. 17.
^ Павляк, с. 17 утверждает, что достигнутая высота составила 15 748 футов (4800 м).
^ «Женщины в истории авиации и космонавтики — Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики» . airandspace.si.edu . Проверено 6 января 2019 г.

Дальнейшее чтение

Павлак, Дебра Энн. «Баронесса полета». История авиации , июль 2008 г., стр. 16–17.

Внешние ссылки

[obit-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Рут Лоу Оливер, 79 лет, пионер-летчик, умерла» . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 4 декабря 1970 года . Проверено 14 января 2015 г. Рут Лоу Оливер, женщина-пионер-авиатор, умерла здесь во вторник. Ей было 79 лет.

[2] «Пионер-летчица посещает Джоплин» . Исторический Джоплин . Проверено 28 августа 2012 г. - через www.historicjoplin.org. Пилотом была знаменитая Рут Бэнкрофт Лоу, которая последние несколько лет бросала вызов как стереотипам, так и летным рекордам.

[3] «Она была настолько успешной, что в 1917 году зарабатывала целых 9000 долларов в неделю за показательные полеты…» Харгрейв. Архивировано из оригинала 5 октября 2018 года . Проверено 8 октября 2005 г. - через www.ctie.monash.edu.au/hargrave.

[father-4] «Мир захватывающий, но их отец не так уж впечатлен» . Уичито Дейли Игл. 2 ноября 1919 г. с. 39 . Проверено 27 февраля 2017 г. - через Newspapers.com .

[:0-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д МакГроу, Элиза. «Эта первоклассная летчица научилась летать, хотя Орвилл Райт отказывался ее учить» . Смитсоновский институт . Проверено 6 января 2019 г.

[Edwards-6] Эдвардс, Джон Карвер (2009). Авиаторы Орвилла: выдающиеся выпускники летной школы Райта, 1910–1916 гг . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. п. 63. ИСБН 978-0786442270 .

[7] Клер, Майкл. «Лига Грейпфрута получила свое название из-за шутки: еще одна замечательная вещь, возникшая из глупой идеи» . mlb.com . Высшая лига бейсбола . Проверено 3 декабря 2020 г.

[8] Оукс, Клаудия М. (1978). Женщины США в авиации во время Первой мировой войны . Том. 10. Издательство Смитсоновского института . п. 39 . Проверено 13 июня 2024 г. - через Google Книги.

[Pawlak,_p._17-9] Jump up to: ^а ^б Павляк, стр. 17.

[10] Павляк, с. 17 утверждает, что достигнутая высота составила 15 748 футов (4800 м).

[11] «Женщины в истории авиации и космонавтики — Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики» . airandspace.si.edu . Проверено 6 января 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	БЫСТРЫЙ ВИАФ WorldCat
Национальный	Соединенные Штаты
Другой	ЗАКУСКА