Железнодорожная станция Меттупалаям
Перекресток Меттупалаям | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Индийских железных дорог Станция | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Меттупалаям, Коимбатур Тамил Наду , Индия | ||||
| Координаты | 11 ° 17'56 "N 76 ° 56'08" E / 11,2989 ° N 76,9355 ° E | ||||
| Владелец | Индийские железные дороги [ 1 ] | ||||
| Линия(и) | Линия Коимбатур – Меттупалаям Горная железная дорога Нилгири | ||||
| Платформы | 3 боковые платформы [ 2 ] | ||||
| Треки | 3 электрифицированных широкой колеи, колея 1 метр | ||||
| Строительство | |||||
| Стоянка | Доступный | ||||
| Велосипедные удобства | Да | ||||
| Другая информация | |||||
| Статус | Функционирование | ||||
| Код станции | МТП | ||||
| Зона(ы) | Южная железнодорожная зона | ||||
| Подразделение(а) | Салем | ||||
| Сделать зоны | Южная железнодорожная зона | ||||
| История | |||||
| Открыто | 1873 год | ||||
| Закрыто | 1903 | ||||
| Восстановлен | 1973 | ||||
| Электрифицированный | Да (только широкая колея) | ||||
| Пассажиры | |||||
| 1,55 крор | |||||
| Услуги | |||||
|
5
| |||||
| |||||
Линия Салем – Палаккад |
|---|
Железнодорожная станция Меттупалаям (код станции: MTP [ 3 ] категории NSG–4 ) — индийская железнодорожная станция в железнодорожном подразделении Салема зоны Южной железной дороги . [ 4 ] Это железнодорожная станция, расположенная в Меттупалаяме , пригороде района Коимбатур в индийском штате Тамил Наду . Это одна из важных железнодорожных станций, расположенных в районе Коимбатур. [ 5 ] потому что горная железная дорога Нилгири до горной станции Ути отсюда начинается . Это соединение между горной железной дорогой Нилгири метровой колеи и основной сетью ширококолейных железных дорог Индии. Недавно он отметил свое 150-летие. [ 6 ]
Grand Trunk Express курсировал из Меттупалаяма в Пешавар с 15 октября 1929 года и был продлен до Лахора с 1 марта 1930 года. Позже в том же году, 1 сентября 1930 года, он был изменен на Нью-Дели и Ченнаи , что и остается таковым до сих пор. [ 7 ] [ 8 ] « Чайный садовый экспресс» курсировал с метровой колеей между Ути и Меттупалаямом и с широкой колеей между Меттупалаямом и конечной остановкой гавани Кочин . [ 9 ] [ 10 ] После обретения Индией независимости поездка Ути-Меттупалаям была прервана, и с 1970-х годов поезд курсировал под номером 565/566 между конечной станцией гавани Кочин и Меттупалаямом. [ 11 ] [ 12 ] Сегодня Нилгири Экспресс (также известный как Экспресс Голубой горы) курсирует из Ченнаи в Меттупалаям и служит связующим звеном с Ути. Нилгири Экспресс раньше был основной частью почты Бангалора. [ 13 ] Island Express , Malabar Express и Мумбаи-Коимбатур (через разветвление/объединение автобусов с почтой Ченнаи-Мумбаи). [ 14 ]
Переход от Меттупалаяма к пассажирскому поезду Ути (56136) отправляется из Меттупалаяма только после прибытия экспресса Нилгири (12671) в Меттупалаям. [ 15 ]
Проекты и разработки
[ редактировать ]Это одна из 73 станций в Тамилнаде, которые будут модернизированы в соответствии со схемой станций Амрит Бхарат Индийских железных дорог. [ 16 ]
Награды и достижения
[ редактировать ]В 2019 году станция получила сертификат ISO–14001 на соответствие директивам Национального зеленого трибунала (NGT). [ 17 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «[IRFCA] Статья Индийского общества паровых железных дорог» . www.irfca.org .
- ^ Сервис, Экспресс-Новости (26 марта 2024 г.). «Тамил Наду: реконструкция станций Меттупалаям и Карамадай стоимостью 24 крора рупий» . Новый Индийский экспресс . Коимбатур . Проверено 30 марта 2024 г.
- ^ «Указатель кодов станций» (PDF) . Портал индийских железных дорог . Центр железнодорожных информационных систем. 2023–24. п. 7. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2024 года . Проверено 27 марта 2024 г.
- ^ «СПИСОК СТАНЦИЙ ЮЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ НА 01.04.2023 ГОДА (ПО КАТЕГОРИЯМ)» (PDF) . Портал индийских железных дорог . Центр железнодорожных информационных систем. 1 апреля 2023 г. с. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 23 марта 2024 года . Проверено 27 марта 2024 г.
- ^ Паланиаппан, В.С. (15 марта 2012 г.). «Ассоциации требуют дополнительных вагонов для поезда Коимбатур – Меттупалаям» . Индус .
- ^ Бюро, The Hindu (5 сентября 2023 г.). « Приглушенное» празднование 150-летия железнодорожного вокзала Меттупалаям разочаровывает местную общественность» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 14 февраля 2024 г.
{{cite news}}:|last=имеет общее имя ( справка ) - ^ "Восьмой". Отчет Железнодорожного управления Индийских железных дорог за 1929–30 годы: Том I. Калькутта: Центральное издательское отделение правительства Индии. 1930. с. 71.
- ^ С. Шанкар. «Классические поезда Индии» . Ассоциация фан-клубов Индийских железных дорог . Архивировано из оригинала 4 мая 2015 года . Проверено 5 ноября 2013 г.
- ^ "1931_Меттупалайам___Поданур___Мадрас" .
- ^ "1955_Мадрас___Эрнакулам_Аннотация" .
- ^ "Брэд_60_Апр_п23" .
- ^ «Поездка на историческую конечную станцию Эрнакулам в гавани Кочина - Блог путешественников Анаванди» .
- ^ «Мадрас, 1931 год — Аннотация к Тривандруму» .
- ^ «Железная дорога Нилгири (Индия) № 944-бис» . whc.unesco.org .
- ^ «Таблица 6: Коимбатур – Меттупалаям – Удхагамандалам – Документы цепочки – IRFCA.org» . www.irfca.org .
- ^ «СТАНЦИИ АМРИТ БХАРАТ» . Бюро пресс-информации . Нью-Дели. 10 февраля 2023 г. Проверено 6 апреля 2024 г.
- ^ ИСО, Салем. «Перекресток Салема получил сертификат ISO 14001» . Таймс оф Индия . Проверено 5 июля 2020 г.
 | Эта статья о железнодорожной станции в индийском штате Наду незавершена . Тамил Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |