FL Barnard

FL Barnard
FL Barnard
Рожденный	Franklyn Leslie Barnard ; 2 ноября 1896 г. ; Лондон, Англия
Умер	28 июля 1927 г. (30 лет) ; Филтон , Англия
Национальность	Британский
Занятие	пилот

Franklyn Leslie Barnard (2 ноября 1896 г. - 28 июля 1927 года) была британским пилотом, который принял участие в воздушных гонках 1920 -х годов и авиационных рейсах. Он также был известен как капитан Ф.Л. Барнард.

Ранний период жизни

Фрэнк Барнард родился 2 ноября 1896 года, сын Оуэна Барнарда, клерка из фондового маклера. Когда -то было сообщалось, что он был двоюродным братом капитана CD Barnard , пилота, который также был замечен в мероприятиях Air Racing, но это было опровергнуто в результатах переписи в Великобритании 1901 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Первая мировая война

После летающих тренировок Барнард был назначен летающим офицером в Королевском летающем корпусе , а в июле 1916 года он присоединился к эскадрилье № 18 во Франции. 22 октября 1916 года 2 -й лейтенант Барнард пилотировал FE.2B (№ 4929) из Лавивилля со своим наблюдателем LT FS Rankin. Ранкин пострадал от пуль с атакующего самолета, и Барнард предотвратил падение Ранкина за борт, а затем совершил аварийную посадку. Ранкин умер, а Барнард получил травмы, которые сделали его непригодным на службу еще на год. Барнард был награжден АФК ( Крест ВВС ). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

В конце 1918 года он служил в RAF № 24 RAF , Flying VIP и другого персонала на рейсах коммуникаций в Великобритании и Франции. ^{[ 5 ]}

Instone Air Line

13 октября 1919 года он работал на Air Line Instone , летающие посылки и почту в Airco DH.4 между Кардиффом, Аэродромом Хаунслоу и Парижем, и он оставался своим главным пилотом до 1924 года. ^{[ 6 ]}

1920 -х годов Air Racing

9 сентября 1922 года он выиграл первую гонку Кубка Королевского Кубка в Airco DH.4 A (G-Oamu) в аэродроме Кройдона , пролетая 810 миль на курс по пересеченной местности со средней скоростью 123,6 мили/ч. Самолет был в синих и серебряных цветах Air Line Instone, названный «Город Йорк». ^{[ 7 ]}^: 129^{[ 8 ]}

Он снова участвовал в гонках в DH.4A (G-Iamu), в гонке Кубка Кингса 1923 года, а затем использовал DH.50 (G-EBFP) в гонке 1924 года. ^{[ 7 ]}

4 июля 1925 года он выиграл четвертую гонку Кубка Короля в AW Siskin V (G-EBLQ) на аэродроме Кройдона, пролетев по два круга каждый из 804 миль, со средней скоростью 141,7 мили/ч. ^{[ 7 ]}^: 139^{[ 9 ]}

9 июля 1926 года он проехал в Бристоль 99 бадминтона (G-EBMK) в гонке пятого короля 1926 года, но должен был сделать принудительное посадку после проблемы с топливом. ^{[ 10 ]}

Имперские воздушные пути

31 марта 1924 года Instone Air Line объединилась с Daimler Airway , Handley Page Transport и British Marine Air Navigation Co Ltd с формированием Imperial Airways , а Барнард был назначен главным пилотом новой организации. ^{[ 11 ]} Он совершил много примечательных рейсов со знаменитостями того периода, такими как рейсы по маршруту в Египет и Индию. ^{[ 12 ]}

Личная жизнь

3 июня 1927 года он был назначен офицером Ордена Британской империи (OBE) в наградах дня рождения короля 1927 года . ^{[ 13 ]}

28 июля 1927 года Барнард скончался в аварии в полете во время полета в Бристольском типе 99A Badminton (G-EBMK). Он был альтернативным винтом тестирования производительности на самолете, готовясь к участию в гонке Кубка Кинга 1927 года. Двигатель вышел из строя после взлета с аэродрома Filton , и самолет остановился с высоты около 80 футов. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ 1901 Перепись
^ «Мимолетный мир - Флоратор Барнард» . Архивировано с оригинала 12 ноября 2013 года . Получено 12 ноября 2013 года .
^ Хеншоу 1995
^ Национальный архив подает воздух 23.02.19
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Полет, 11 августа 1927 г. Капитан Ф. Ф. Барнард, OBE, AFC
^ Полет, 16 октября 1919 г. боковые ветры
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Льюис 1970
^ Полет, 14 сентября 1922 года, с. 527-534 Гонка Кубка Кингса
^ Полет, 9 июля 1925 г., с. 431-440 Гонка Кубка Кинга
^ Полет, 15 июля 1926 г., с. 494 КИНГА
^ Полет, 3 апреля 1924 г., с. 196 Imperial Airways Ltd
^ Полет, 13 января 1927 г. Англия в Индию по воздуху
^ Полет, 9 июня 1927 г., с. 404 награды на день рождения

Библиография

Хеншоу, Тревор. 1995. Небо, их поле битвы: полный список жертв союзников от действий противника в Первой мировой войне . Grub Street ISBN 978-1898697305
Льюис, Питер. 1970. Британские гоночные и рекордные самолеты . Путнэм ISBN 0370000676
Национальный архив подает воздух 76/23/19

[1] 1901 Перепись

[2] «Мимолетный мир - Флоратор Барнард» . Архивировано с оригинала 12 ноября 2013 года . Получено 12 ноября 2013 года .

[3] Хеншоу 1995

[76/23/19-4] Национальный архив подает воздух 23.02.19

[flight1927-617-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Полет, 11 августа 1927 г. Капитан Ф. Ф. Барнард, OBE, AFC

[6] Полет, 16 октября 1919 г. боковые ветры

[lewis-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Льюис 1970

[8] Полет, 14 сентября 1922 года, с. 527-534 Гонка Кубка Кингса

[9] Полет, 9 июля 1925 г., с. 431-440 Гонка Кубка Кинга

[10] Полет, 15 июля 1926 г., с. 494 КИНГА

[11] Полет, 3 апреля 1924 г., с. 196 Imperial Airways Ltd

[12] Полет, 13 января 1927 г. Англия в Индию по воздуху

[13] Полет, 9 июня 1927 г., с. 404 награды на день рождения

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]