Александр Х. Флакс

Александр Х. Флакс
3-й директор Национального разведывательного управления
В офисе 1 октября 1965 г. - 17 марта 1969 г.
Президент	Линдон Б. Джонсон Ричард Никсон
Предшественник	Брокуэй Макмиллан
Преемник	Джон Л. МакЛукас
Личные данные
Рожденный	( 1921-01-18 ) 18 января 1921 г. Бруклин, Нью-Йорк , США
Умер	30 июня 2014 г. (30 июня 2014 г.) (93 года) Потомак, Мэриленд , США
Супруг	Лин
Дети	1
Альма-матер	Нью-Йоркский университет Университет в Буффало
Занятие	авиационный инженер, государственный чиновник
Награды	Департамент наград ВВС за выдающуюся гражданскую службу (1961, 1969) Медаль НАСА за выдающиеся заслуги (1968) Медаль Разведывательного управления Министерства обороны США за выдающуюся гражданскую службу (1974 г.) Премия Министерства обороны за выдающиеся заслуги перед гражданской службой (1983 г.)

Александр Генри Флакс (18 января 1921 г. - 30 июня 2014 г.) был главным научным сотрудником ВВС США (USAF) с 1959 по 1961 год, помощником министра ВВС по исследованиям и разработкам с 1963 по 1969 год и третьим директором . Национального разведывательного управления (NRO) с 1965 по 1969 год. Он был директором в то время, когда второе поколение систем визуализации вступило в строй и начало играть важную роль в разведке США во время холодной войны . Он курировал значительный рост финансирования и персонала NRO, разработку сборщиков сигналов разведки из космоса и разработку электрооптических изображений для американских разведывательных спутников .

Ранний период жизни

Александр Генри Флакс родился в Бруклине, Нью-Йорк , 18 января 1921 года. сын Дэвида Флакса, бизнесмена, и Этта Флакс. У него была сестра Ширли. Он интересовался наукой с раннего возраста, читал такие журналы, как «Популярная механика» . Он проявлял особый интерес к авиации и строил модели самолетов из пробкового дерева. Он поступил в Нью-Йоркский университет в 1937 году, где изучал авиационную технику, и получил степень бакалавра наук в 1940 году.

Вторая мировая война

Флакс участвовал в Корпусе подготовки офицеров запаса (ROTC) Нью-Йоркского университета, но не получил комиссию по окончании учебы. Вторая мировая война уже началась, и авиационная промышленность нуждалась в авиационных инженерах, поэтому это было зарезервированное занятие . Вместо этого после окончания учебы он присоединился к корпорации Curtiss-Wright . Через два года он стал главой группы флаттера и вибрации , занимающейся вопросами конструкции и динамики, а также методами анализа и испытаний конструкции.

Эта область была преобразована с появлением электронного тензодатчика, который обеспечивал динамическое считывание напряжений и деформаций, которые ранее были предметом теоретического анализа или кропотливых лабораторных экспериментов. Флакс был в авангарде применения новой технологии на самолетах, разрабатываемых в Кертис-Райт, таких как самолет наблюдения O-52 Owl , P-40 Warhawk истребитель C-46 Commando , транспортный и пикирующий бомбардировщик SB2C Helldiver .

В 1944 году Флакс принял предложение присоединиться к Piasecki Helicopter Corporation в качестве руководителя отдела аэродинамики, конструкций и веса — должность, которую в более крупной компании обычно занимал старший инженер. В то время вертолетная технология все еще находилась в зачаточном состоянии, и Флаксу пришлось разработать средства для проектирования и испытаний этого нового типа самолетов. Он был частью небольшой команды инженеров, которые разработали Piasecki HRP Rescuer , первый вертолет с настоящим тандемным винтом .

Послевоенный

Корнельская авиационная лаборатория

После окончания войны Флаксу предложили должность помощника заведующего отделом аэромеханики Корнеллской авиационной лаборатории в Буффало, штат Нью-Йорк . Здесь он продолжил свою работу над вертолетами, в частности исследование динамики и устойчивости лопастей. Вместе со своим коллегой Гарольдом Хиршем он разработал и испытал из стекловолокна из композитного материала лопасть несущего винта . Он также стал участвовать в разработке сверхзвукового прямоточного воздушно- реактивного двигателя в сотрудничестве с Лабораторией прикладной физики Университета Джонса Хопкинса . Он разработал аэродинамическую трубу с перфорированной стенкой для испытания трансзвуковых потоков, используя электронные датчики для изучения этого явления. Он также был одним из изобретателей волнового перегревателя , который может генерировать потоки воздуха при температурах, которые до сих пор достигались только в выхлопах ракет.

Флакс стал главой отдела аэромеханики в 1949 году и помощником директора Корнеллской авиационной лаборатории в 1955 году. Он также занимал пост вице-президента и технического директора с 1961 по 1963 год. Таким образом, он осуществлял управленческое и техническое руководство всей работой лаборатории. Не все это было связано с воздухоплаванием; проекты включали исследования нейронных сетей ; проектирование автомобильных средств безопасности, таких как ремни безопасности и зоны деформации ; новаторская работа; и разработка метеорологического радара . В 1951 году он женился на Иде Лин. который служил армейским криптоаналитиком во время Второй мировой войны и работал математиком в Пясецком. У них был один ребенок, дочь по имени Лорел.

Кроме того, Флакс работал в различных советах и ​​комиссиях, включая Национальную комиссию по аэродинамике с 1952 по 1954 год, ее подкомитет по аэродинамике высоких скоростей с 1954 по 1958 год и Консультативную комиссию Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) по аэродинамике самолетов от 1958-1962 гг., и получил докторскую степень по физике в Университете Буффало в 1958 году, написав диссертацию на тему «Приближенные методы расчета рассеяния частиц атомами и ядрами».

ВВС США

Флакс работал главным научным сотрудником ВВС США (USAF) с 1959 по 1961 год и помощником министра ВВС по исследованиям и разработкам с 1963 по 1969 год. В качестве помощника министра он продвигал разработку передовых авиационных двигателей в рамках Программы создания газогенераторов для легких двигателей и Программы создания газогенераторов для усовершенствованных турбинных двигателей, в рамках которых были разработаны двигатели, которые в конечном итоге вошли в истребители Douglas F-15 Eagle и General Dynamics F-16 Fighting Falcon McDonnell . и новое поколение двигателей с большим двухконтурным режимом для больших транспортных самолетов дальнего действия. Основываясь на своем опыте работы с лопастями вертолетов из стекловолокна, он выступал за использование композитных материалов. Он также поддержал разработку высокоточного оружия, его систем наведения и датчиков.

Космические системы также входили в зону ответственности Флакса, и он курировал развертывание космической инфракрасной сенсорной системы противоракетной сигнализации (MiDAS) для обнаружения запуска баллистических ракет, разработку семейства ракет-носителей Titan III и эволюцию первых оборонных спутниковых систем связи, включая систему оборонной спутниковой связи (DSCS), TACSATCOM и систему глобального позиционирования .

Флакс одновременно занимал должность третьего директора Национального разведывательного управления (НРО) с 1 октября 1965 года по 17 марта 1969 года. В этой должности он курировал значительный рост финансирования и персонала НРО, а также производство сборщиков радиоразведки из космоса и космоса. способствовал развитию систем электрооптической визуализации реального времени для разведывательных спутников . Он отменил недолговечные спутники на низкой околоземной орбите в пользу более долгоживущих и экономически эффективных спутников на более высоких орбитах с модулями для возврата пленки на Землю, такими как KH-8 Gambit 3 и KH-9 Hexagon . При этом доля средств радиоразведки в бюджете Национальной разведывательной программы выросла с 5 до 30 процентов.

Дальнейшая жизнь

В марте 1969 года Флакс присоединился к Институту оборонного анализа (IDA) сначала в качестве вице-президента по исследованиям, а позже в том же году стал его президентом. IDA помогло Управлению министра обороны и Объединенному комитету начальников штабов разработать аналитические и компьютерные модели для оценки обычных и ядерных сил посредством таких проектов, как оценка воздушного боя ( ACEVAL ) и оценка ракет воздушного перехвата ( AIMVAL ) соответственно. Он также помогал в координации и оценке технологических программ Министерства обороны, таких как программы, связанные с инфракрасными датчиками, новыми материалами и новыми технологиями движения. Он вышел на пенсию в 1983 году.

Флакс был консультантом Совета по оборонной науке с 1974 по 1987 год и Президентского консультативного совета по разведке с 1982 по 1987 год. Он был членом Научно-консультативного совета ВВС США , консультативного совета Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям , а также председателем. консультативного комитета Агентства военной разведки (DIA). Он также был членом Группы Национального исследовательского совета по влиянию мер национальной безопасности на международную передачу технологий с 1985 по 1987 год, Комитета по коммерчески разрабатываемым космическим объектам с 1988 по 1989 год и Комитета по обзору научных и технологических программ НАСА с 1981 года. до 1993 года.

За прошедшие годы Флакс получил множество наград и похвал, в том числе награду Департамента ВВС за выдающуюся гражданскую службу в 1961 и 1969 годах, медаль НАСА за выдающиеся заслуги в 1968 году, медаль разведывательного управления Министерства обороны США за выдающуюся гражданскую службу в 1974 году и награду Министерства обороны . Премия Министерства обороны за выдающиеся заслуги перед гражданской службой в 1983 году. Он также получил премию Теодора фон Кармана от Консультативной группы НАТО по аэрокосмическим исследованиям и разработкам, премию Лоуренса Сперри от Американского института аэронавтики и астронавтики , премию Клиффорда Фурнаса от Университета штата Нью-Йорк в Буффало и Генеральную премию Национального географического общества. Космический трофей Томаса Д. Уайта ВВС США.

Флакс умер 30 июня 2014 года.

Ссылки

• Бердж, Леганд Л. (март 1992 г.). Доктор Александр Х. Флакс: технолог аэронавтики (PDF) (Диссертация). База ВВС Максвелл, Алабама: Воздушный университет. Архивировано (PDF) из оригинала 3 марта 2016 г. Проверено 25 апреля 2020 г.
• Доуэлл, Эрл Х. (2019). «Александр Х. Лен 1921–2014». Мемориальные дани . Том. 22. Вашингтон, округ Колумбия: Национальная инженерная академия. стр. 106–109. ISBN  978-0-309-49640-7 . OCLC   1120966427 . Проверено 25 апреля 2020 г.
• Лори, Клейтон; Сук, Майкл Дж. (июль 2019 г.). Руководители Национального разведывательного управления: директора, заместители директора, директора штабов, директора программ, начальники штабов, руководители управлений и офисов (PDF) . Том. I: 1961–1992 (второе исправленное издание). Шантильи, Вирджиния: Центр изучения национальной разведки. ISBN  978-1-937219-15-4 . Проверено 10 апреля 2020 г.
• Национальная инженерная академия, изд. (1993). «Александр Х. Флакс: основные моменты инженерной карьеры». Будущее аэрокосмической отрасли – материалы симпозиума, проведенного в честь министра внутренних дел Александра Х. Флакса . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство национальных академий. дои : 10.17226/2101 . ISBN  0-309-04881-8 .
• Уайдлейк, Патрик; Гомер, Кортни (июнь 2014 г.). «Памяти: Александра Х. Флакса, директора Национального разведывательного управления (18 января 1921 г. – 30 июня 2014 г.)» (PDF) . Национальная разведка - Журнал дисциплины и практики : 1–4. ISSN   1557-0304 . Проверено 10 апреля 2020 г.

Внешние ссылки

• Стенограмма устного исторического интервью с Александром Флаксом 29 июля 1991 г., Американский институт физики, Библиотека и архив Нильса Бора.