Подъемник для инвалидных колясок

Подъемник для инвалидных колясок , также известный как подъемник с платформой или вертикальный подъемник с платформой , представляет собой полностью приводное устройство, предназначенное для подъема инвалидной коляски и ее пассажира для преодоления ступеньки или аналогичного вертикального барьера.

Подъемники для инвалидных колясок могут быть установлены в домах или на предприятиях и часто добавляются как к частным, так и к общественным транспортным средствам, чтобы соответствовать требованиям доступности, установленным законами об инвалидах. Эти мобильные устройства часто устанавливаются в домах в качестве альтернативы лестничным подъемникам , которые перевозят только пассажира, а не его/ее инвалидную коляску или самокат .

Правила

В Соединенных Штатах Закон об американцах-инвалидах 1990 года (ADA) требовал, чтобы все новые транспортные средства общественного транспорта , введенные в эксплуатацию после 1 июля 1993 года, были доступны для людей в инвалидных колясках. ^{[ 1 ]} и до 2000-х годов это требование чаще всего выполнялось за счет установки подъемника для инвалидных колясок. было 29 033 транзитных автобуса, В 1993 году в США оборудованных подъемниками или пандусами для инвалидных колясок , что составляло 52 процента всех транзитных автобусов США. ^{[ 2 ]} К 2001 году эта цифра выросла до 58 785 автобусов (хотя процент оборудованных лифтами, а не пандусами, неизвестен). ^{[ 2 ]}

Ряд правовых режимов в различных странах регулируют использование подъемников для инвалидных колясок, устанавливая стандарты для этих устройств и требуя от определенных видов предприятий сделать парковки доступными для транспортных средств, оснащенных такими устройствами. В некоторых случаях стандарты доступности были достигнуты в ходе судебных разбирательств . Например, в деле Дилворта и др. в 2005 г. против города Детройт , НЕТ. 2:04-cv-73152 ( ED Mich. 2005), город-ответчик признал, что ADA и поддерживающее его законодательство требовали от города «поддерживать подъемники для инвалидных колясок в автобусах в рабочем состоянии; оперативно ремонтировать подъемники для инвалидных колясок, если они повреждены или установить систему регулярных и частых технических проверок инвалидных подъемников; вывести транспортное средство из эксплуатации в случае неработоспособности подъемника (за некоторыми исключениями обеспечить альтернативную транспортировку при выходе подъемника из строя); не работает, а ближайший доступный автобус находится в более чем 30 минутах езды».

В соответствии с требованиями Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), фургоны, оборудованные подъемниками для инвалидных колясок, оснащены защитной блокировкой подъема. Разработанная для предотвращения эксплуатации фургона для инвалидных колясок или подъемника для инвалидных колясок в небезопасных ситуациях, защитная блокировка подает звуковой сигнал, если существует небезопасное состояние (например, транспортное средство пытается двигаться, когда подъемник развернут) или предотвращает переключение транспортного средства в режим движения во время движения. работает подъемник для инвалидных колясок. ^{[ 3 ]}

Пандусы

В 2002 году инновации позволили разработать подъемники для инвалидных колясок, которые помогают людям садиться в кабины грузовиков, чтобы они могли управлять тяжелым оборудованием или управлять им. ^{[ 4 ]} Подъемники для инвалидных колясок также можно использовать для перемещения незанятого скутера в транспортное средство. ^{[ нужна ссылка ]}

Низкопольные транспортные средства (автобусы, трамваи , легкорельсовые вагоны), оснащенные пандусами или мостовыми пластинами , а не лифтами, позже стали становиться более распространенными, чем лифты для грузовых транспортных средств, в то время как лифты продолжают использоваться в паратранзитных транспортных средствах.

Хотя в некоторых фургонах, доступных для инвалидных колясок, для помощи пассажиру при посадке используется подъемник с электроприводом, пандус для инвалидных колясок обычно для этой цели дешевле и часто устанавливается на минивэнах. Полноразмерные фургоны требуют использования платформенного подъемника. На фургонах, доступных для инвалидных колясок, устанавливаются платформенные подъемники двух типов: однорычажные и двурычажные. Однорычажные подъемники для инвалидных колясок используются только при боковом входе. Они занимают меньше внутреннего пространства и оставляют открытым вход для пассажиров; однако они имеют меньшую грузоподъемность, чем двухрычажные подъемники. Большинство подъемников для инвалидных колясок с двумя рычагами имеют грузоподъемность до 800 фунтов. Эти подъемники занимают больше внутреннего пространства и блокируют боковой вход, и по этим причинам их часто устанавливают в задней части автомобиля для использования с задним входом.

Жилые и коммерческие лифты

Жилой подъемник для инвалидных колясок обычно устанавливается внутри или снаружи дома человека, чтобы обеспечить доступ для инвалидных колясок. Чаще всего подъемник для инвалидных колясок устанавливают у террасы, крыльца или приподнятой входной двери. В некоторых ситуациях лифт может заменить лестницу. Кроме того, по индивидуальному заказу можно построить лестницу и площадку для обеспечения доступа на лифте или по лестнице.

Коммерческие подъемники для инвалидных колясок часто устанавливаются в соответствии с требованиями ADA, когда лифт стоит слишком дорого или будет использоваться лишь изредка. Эти лифты обычно планируются во время строительства или ремонта коммерческих/деловых помещений. Коммерческие подъемники для инвалидных колясок можно найти в ресторанах, барах, церквях, общественных центрах и многих других местах бизнеса.

Внутренние и наружные вертикальные лифты

Внутренний вертикальный подъемник с платформой работает так же, как лифт, который установлен внутри подъемника или шахты. Хотя установка вертикального платформенного подъемника аналогична установке лифта, она намного дешевле. Некоторые модели предлагают варианты отделки вертикального подъемника с платформой, чтобы он работал больше как домашний лифт.

Наружная вертикальная платформа может включать в себя ограждения заводского изготовления, которые защищают пользователя от непогоды и сохраняют его сухим. Ограждение действует как шахта внутри блока с воротами или дверями, которые добавляются к входу или выходу.

См. также

Адаптированный автомобиль
Мостовая пластина
Домашний лифт
Лестничный подъемник
Уолтер Харрис Кэллоу , изобретатель автобуса, доступного для инвалидных колясок.
Пандус для инвалидных колясок

Ссылки

^ «Попадание на борт» (июль – август 1993 г.). Журнал «Троллейбус» № 190, стр. 86–87. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN 0266-7452 .
^ Jump up to: ^а ^б «Автобусные и железнодорожные станции, оборудованные лифтами или пандусами» . Годовой отчет статистики транспорта, 2003 год . Бюро транспортной статистики . 2003. Архивировано из оригинала 10 июня 2017 г. Проверено 9 июня 2017 г.
^ «Федеральные стандарты безопасности транспортных средств 49 CFR, часть 571; Системы подъема платформы для доступных автомобилей, Установка подъемника платформы на транспортных средствах; Окончательное правило» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 августа 2016 г.
^ Гринштейн, Дорин (апрель 2002 г.). «Медицинское оборудование для фермеров, пользующихся инвалидными колясками» . Национальная база данных по безопасности сельского хозяйства . Центр США по контролю заболеваний. Архивировано из оригинала 9 июня 2009 года.

Внешние ссылки

Закон об американцах с ограниченными возможностями

[getting_on_board-1] «Попадание на борт» (июль – август 1993 г.). Журнал «Троллейбус» № 190, стр. 86–87. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN 0266-7452 .

[BTS_2003-2] Jump up to: ^а ^б «Автобусные и железнодорожные станции, оборудованные лифтами или пандусами» . Годовой отчет статистики транспорта, 2003 год . Бюро транспортной статистики . 2003. Архивировано из оригинала 10 июня 2017 г. Проверено 9 июня 2017 г.

[3] «Федеральные стандарты безопасности транспортных средств 49 CFR, часть 571; Системы подъема платформы для доступных автомобилей, Установка подъемника платформы на транспортных средствах; Окончательное правило» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 августа 2016 г.

[Greenstein-4] Гринштейн, Дорин (апрель 2002 г.). «Медицинское оборудование для фермеров, пользующихся инвалидными колясками» . Национальная база данных по безопасности сельского хозяйства . Центр США по контролю заболеваний. Архивировано из оригинала 9 июня 2009 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]