Региональный аэропорт оленей

Региональный аэропорт оленей
Аэродром армии Мустанг
Региональный аэропорт оленей ; Аэродром армии Мустанг
	2006 USGS Orthophoto
	IATA : Нет ; ИКАО : КРКО ; Напротив : RRO ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Публичный
Владелец	Город Рено
Служит	Эль Реман, Оклахома
Возвышение Amsl	1420 футов / 433 м
Координаты	35 ° 28′22 ″ N 098 ° 00′21 ″ W / 35,47278 ° N 98,00583 ° W
Карта
	Krqo Расположение
Взлетно -посадочные полосы
Статистика (2008)
Операции самолетов
Операции самолетов	24,825
На основе самолетов	24
	Источник: Федеральное авиационное управление

Региональный аэропорт Эль Рено ( Икао : КРКО , FAA LID : RQO ) находится в Канадском графстве , штат Оклахома , США, в пяти милях к юго -западу от Эль -Рено , которому принадлежит. ^{[ 1 ]} FAA Национальный план интегрированных систем аэропортов за 2009–2013 гг. Катанировал его как авиационное предприятие по общей авиации . ^{[ 2 ]}

трехбуквенного Многие аэропорты США используют тот же идентификатор местоположения для FAA и IATA , но этот объект является RQO для FAA и не имеет кода IATA.

История

Аэропорт открылся в 1943 году в качестве первичного аэродрома ВВС ВВС США ВВС ( этап 1) Аэродром под тренировкой армейских военно -воздушных сил подготовки к Центру обучения побережья Залива (позже Центральное командование обучения по лету). Он был известен как поле Эль Рено или Мустанг Филд .

Он управлял 320 -м отрядом в области летающих тренировок, а Школа Среднего Запада в качестве поставщика тренировок по летанию по контракту. Оклахома Air College, Inc. также была подрядчиком USAAF в El Reno. Fairchild PT-19 были основным тренером. Также имело несколько Stearmans PT-17 и несколько присвоенных Уорхокса P-40 .

Во время военного времени у аэродрома было три взлетно -посадочные полосы газона, их выравнивание теперь неизвестно. У него было несколько (от 3 до 6) местных вспомогательных посадных полей для посадки на чрезвычайные или переполнения. Известные вспомогательные услуги были в Калумете и Юнион -Сити с несколькими другими в районе Эль -Рено.

Обучение пилота на аэродроме, по -видимому, закончилось летом 1944 года, с уменьшенным спросом на новых пилотов. Аэродром был передан местным правительствам в конце войны. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Twistex Погораны Storm Tim Samaras , его сын Пол и коллега Карл Янг из Саут-Лейк-Тахо, штат Калифорния, погибли в торнадо с несколькими виртуальными веществами EF3 в этом районе 31 мая 2013 года .

Удобства

Аэропорт покрывает 698 акров (282 га) высота 1420 футов (433 м). Он имеет две взлетно -посадочные полосы : 17/35 составляет 5600 на 75 футов (1707 х 23 м) бетон , а 18/36 - 4630 на 190 футов (1411 х 58 м) газон. ^{[ 1 ]}

В год, заканчивающемся 12 февраля 2008 года в аэропорту было 24 825 самолетов, в среднем 68 в день: 99,9% общей авиации и 0,1% военных. Затем в аэропорту базировались 24 самолета: 79% одномоторного и 21% многоморежества. ^{[ 1 ]}

Права минералов

Каждые три года El Reno проводит торгов по правам на полезные ископаемые на 320 акрах (130 га) земель аэропорта. Это требуется, потому что город приобрел объект много лет назад у Федеральной авиационной администрации . Доходы должны использоваться либо для улучшений в аэропорту Эль-Рено, либо в других целях, связанных с авиацией. Победная заявка была сделана Hamgard Land Company, которая предлагала 15 000 долл. США за акр плюс 20 -процентная королевская власть за любые нефтяные или газовые извлечения из земли. Сообщаемая стоимость сделки с городом составила 4 800 000 долларов. Мэр Мэтт Уайт сказал, что его целью было погасить долг в аэропорту, в настоящее время оценивается в 600 000 долларов. ^{[ 5 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Форма аэропорта FAA 5010 для RQO PDF . Федеральное авиационное управление. Вступает в силу 3 июня 2010 года.
^ Национальный план интегрированных систем аэропорта за 2009–2013 гг.: Приложение A: Часть 4 (PDF, 1,61 МБ) Архивировано 6 июня 2011 г., на машине Wayback . Федеральное авиационное управление. Обновлено 15 октября 2008 года.
^ Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС
^ Shaw, Frederick J. (2004), Расположение программы «Наследие» Истории ВВС, ВВС и музеи, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
^ Дайер, Рэй. «Airpark заключает сделку на 4,8 миллиона долларов». El Reno Tribune . 3 декабря 2016 года ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}Полем Доступ 7 декабря 2016 г.

Внешние ссылки

Fayterminal Procecure для RQO , наступив 5 сентября,
Ресурсы для этого аэропорта:
- Fairport для RQO Информация
- Информация об аэропорту Airnav для KRQO
- Flightaware Информация об аэропорту и Live Flighter Tracker
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , последние три дня
- Skyvector Aeronauticalical , терминальные процессы

[FAA-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Форма аэропорта FAA 5010 для RQO PDF . Федеральное авиационное управление. Вступает в силу 3 июня 2010 года.

[2] Национальный план интегрированных систем аэропорта за 2009–2013 гг.: Приложение A: Часть 4 (PDF, 1,61 МБ) Архивировано 6 июня 2011 г., на машине Wayback . Федеральное авиационное управление. Обновлено 15 октября 2008 года.

[3] Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

[4] Shaw, Frederick J. (2004), Расположение программы «Наследие» Истории ВВС, ВВС и музеи, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.

[Airpark-5] Дайер, Рэй. «Airpark заключает сделку на 4,8 миллиона долларов». El Reno Tribune . 3 декабря 2016 года ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}Полем Доступ 7 декабря 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]