Береговая оборона Хобарта

Береговая оборона Хобарта
Рядом с Хобартом в Австралии
На приведенной выше карте показано, как сеть крепостей защищала подступы к Хобарту. Заштрихованные белые области показывают эффективную дальность действия артиллерийских позиций форта.

Королевская батарея в 1908 году, откуда открывается прекрасный вид на устье реки Дервент.

представляет Береговая оборона Хобарта собой сеть ныне несуществующих береговых батарей , некоторые из которых соединены между собой туннелями , которые были спроектированы и построены британскими колониальными властями в девятнадцатом веке для защиты города Хобарт , Тасмания , от нападения вражеских военных кораблей. . В девятнадцатом веке порт Хобарт-Таун был жизненно важной остановкой пополнения запасов для международного судоходства и торговли и, следовательно, крупным грузовым узлом Британской империи . Таким образом, считалось жизненно важным защитить колонию. Всего между 1804 и 1942 годами в районе Хобарта было построено 12 постоянных оборонительных позиций.

До Австралийской Федерации остров Тасмания был колонией Британской империи и поэтому часто находился в состоянии войны с врагами Великобритании и европейскими соперниками, такими как Франция, а затем и Россия. Британцы уже основали колонию Сидней в Порт-Джексоне в Новом Южном Уэльсе в 1788 году, но вскоре начали рассматривать остров Тасмания как потенциальное место для создания полезной второй колонии. Это был остров, отрезанный от материковой части Австралии и изолированный географически, что делало его идеальным для исправительной колонии , и был богат древесиной, ресурсом, полезным для Королевского флота . В 1803 году британские власти решили колонизировать Тасманию и основать постоянное поселение на острове, который в то время был известен как Земля Ван-Димена , прежде всего для того, чтобы помешать французам сделать это. В этот период напряженность между Великобританией и Францией оставалась высокой. Обе страны вели друг с другом французские революционные войны на протяжении большей части 1790-х годов и вскоре снова вступят в бой в наполеоновских войнах .

Первое постоянное британское поселение на Земле Ван-Димена началось 8 сентября 1803 года в бухте Рисдон на реки Дервент восточном берегу . Однако с прибытием 16 февраля 1804 года вице-губернатора Дэвида Коллинза он принял решение переместить поселение в бухту Салливанс на западном берегу реки Дервент. Через несколько дней после основания поселения Коллинз решил, что новой колонии потребуется защита, если французы отправят военные корабли вверх по реке, чтобы угрожать молодой колонии. Грубый земляной редут был вырыт на возвышенности недалеко от центра бухты Салливана, на территории нынешней площади Франклина , и внутри него разместили две корабельные пушки. В течение следующих семи лет эта грязная позиция будет служить единственной оборонительной позицией того, что вырастало в Хобарт-Таун.

Когда губернатор Лаклан Маккуори посетил поселение Хобарт-Таун в 1811 году, он был встревожен плохим состоянием оборонительных сооружений и общей дезорганизацией колонии. Наряду с планированием новой сетки улиц и строительства новых административных и других зданий, он заказал строительство казарм Англси , которые открылись в 1814 году и в настоящее время являются старейшими постоянно занятыми казармами в Австралии. Маккуори также предложил построить более постоянные укрепления. По его совету было построено новое место площадью 8 акров (32 000 м²). ² ) был выбран в восточной части Бэттери-Пойнт на южной стороне бухты Салливана, и началось строительство того, что должно было стать первым из серии новых оборонительных сооружений.

Панорамный вид на Александрову Батарею в 2007 году.

Батарея Малгрейва

Батарея Альберта (иногда ошибочно называемая батареей Малгрейва) около 1881 года, после вывода из эксплуатации.

К 1818 году новая батарея была построена на месте в Бэттери-Пойнт , недалеко от нынешней эспланады Кастрей, и была названа батареей Малгрейв в честь Генри Фиппса, 1-го графа Малгрейва , который в то время был главнокомандующим артиллерийским вооружением . Батарея имела шесть орудий, выступавших вперед через земляные амбразуры. Сначала это были корабельные пушки, но в 1824 году их заменили 32-фунтовками.

После завершения строительства батарея Малгрейва вскоре вызвала резкую критику со стороны тех, кому пришлось там служить. Члены Королевской артиллерии считали ее недостаточной, а один критик, как говорят, даже охарактеризовал батарею как «жалкий жалкий глиняный форт». Инженеры сообщили, что лафеты представляли опасность для людей, стреляющих из орудий, поэтому в 1829 году из гавани Маккуори был отправлен новый лес , чтобы сделать их более безопасными; однако записи показали, что к 1831 году было модернизировано только одно орудие. В том же году галереи были улучшены за счет больших 15-метровых деревянных секций, тяжелых болтов, раскосов и прутьев.

По мере того, как колония начала разрастаться, все больше британских подразделений было отправлено для службы в поселении Хобарт-Таун. Одним из этих контингентов был командир Королевских инженеров по имени капитан Роджер Келсалл , который прибыл в Хобарт в 1835 году, чтобы возглавить артиллерийское управление Его Величества. Когда он прибыл, он оценил эти два укрепления и написал в своем отчете, что, по его мнению, колония практически незащищена. Он разработал амбициозный план по укреплению всей внутренней гавани реки Дервент с помощью сети хорошо вооруженных и укрепленных батарей, расположенных в Маккуори-Пойнт , Бэттери-Пойнт и Беллерив-Блафф на восточном берегу. Он предполагал, что все форты будут иметь взаимосвязанную огневую дугу, которая будет охватывать весь подход к бухте Салливана, делая невозможным для кораблей войти в доки или беспрепятственно атаковать город.

Масштаб плана был огромен для такой маленькой колонии, население которой в 1830-х годах составляло около 20 000 человек. Это означало, что цена была слишком непомерно высокой, учитывая, что в тот период в Британской империи царил относительный мир, за исключением пограничных конфликтов в Индии. Тем не менее, несмотря на проблемы с финансированием, работы с использованием труда заключенных начались в 1840 году. Батарея Малгрейв была улучшена и расширена, а новый участок был расположен немного дальше вверх по склону холма на Бэттери-Пойнт, за местом расположения батареи Малгрейв, где строительство также началось в 1840 году. . Над батареей Малгрейв были построены семафорная станция, построенная в 1829 году, и сигнальная мачта, позволяющая осуществлять связь с кораблями, входящими в устье реки, и через ретрансляционную систему мачт на всем пути до Порт-Артура тюрьмы на полуострове Тасман .

Современный пригород Хобарта Бэттери-Пойнт получил свое название от батареи Малгрейв. Первоначальная сторожка , построенная в 1818 году и расположенная неподалеку, является самым старым зданием в Бэттери-Пойнт и одним из старейших зданий, сохранившихся на Тасмании .

Батарея принца Уэльского и батарея Альберта

Бойцы Хобартской городской артиллерийской роты в 1869 году.

Новая батарея, названная «Батарея принца Уэльского», была построена в 1842 году. В том же году десять новых 8-дюймовых (200-мм) пушек с дульным заряжанием были подняты на позиции, что повысило огневую мощь обороны колонии. Несмотря на значительную огневую мощь, вскоре стали очевидны неудачное расположение и углы обстрела новой крепости. Пороховой погреб был оборудован в 1845 году.

Схема укреплений продолжала включать батареи Малгрейва и Принца Уэльского к югу от бухты Салливана и батарею Королевы к северу до начала Крымской войны с Российской империей . Опасения нападения или даже вторжения российских военных кораблей Императорского флота России , которые, как известно, плавали в южной части Тихого океана , привели к призывам пересмотреть оборону Хобарт-Тауна. Была созвана комиссия, которая пришла к выводу, что необходимо дальнейшее усиление. Из-за проблем с батареей принца Уэльского было решено, что третья батарея, батарея Альберта (первоначально называвшаяся «Батарея принца Альберта» в честь Его Королевского Высочества принца Альберта , Виктории королевы принца-консорта ), будет построена еще выше по холму, за Батарея принца Уэльского.

предоставило колонии Земля Ван-Димена ответственное самоуправление К 1855 году Управление по делам колоний и переименовало ее в Тасманию. Управление по делам колоний начало оказывать давление на недавно сформированное местное правительство, чтобы оно взяло на себя больше ответственности за самооборону колонии.

В результате этих призывов колониальное правительство Тасмании начало создавать добровольческие силы местной милиции. Одной из таких группировок, созданной в 1859 году, была Хобартская городская артиллерийская рота под командованием капитана А. Ф. Смита, бывшего офицера 99-го полка. (Уилтширский) полк , который начал брать на себя ответственность за укрепления Хобарта от Королевской артиллерии , которая все чаще выводилась, и все они ушли задолго до вывода последних британских войск с Тасмании в 1870 году. До этого, в 1868 году, Был опубликован документ с предложениями, в котором обрисовывалась необходимость в более крупных оборонительных укреплениях. Это также предполагало необходимость строительства батарей южнее Хобарт-Тауна по обе стороны реки.

Усовершенствование корабельного вооружения означало, что существующие укрепления, обеспечивающие прикрытие огня на расстоянии примерно 2000 ярдов (1830 метров), позволяли кораблям противника находиться вне досягаемости орудий защитников и при этом иметь возможность бомбардировать город. Это сделало колонию практически беззащитной.

Три военных корабля Императорского флота России: « Африка» , «Пластун » и «Вестник» прибыли в январе 1882 года. Британия и ее империя воевали против русских 26 лет назад во время Крымской войны, и колония была практически беззащитна. Русские выполняли миссию доброй воли, но если бы у них были враждебные намерения, колония легко бы пала. В результате визит вызвал бурные споры о состоянии обороны колонии.

Вход в журнал Prince of Wales под Princes Park в 2010 году.

Это также подчеркнуло состояние упадка, которого достигли существующие крепости. Была проведена еще одна комиссия, и было решено, что батареи Малгрейва, Принца Уэльского и Альберта недостаточны для защиты города. К 1878 году оба были осуждены, а к 1881 году были демонтированы. В 1882 году эти места были переданы городскому совету Хобарта для использования в качестве общественного пространства, хотя подземный журнал «Принц Уэльский» остался. Большая часть каменной кладки была удалена и повторно использована при строительстве Александринской батареи южнее.

После закрытия вход в старый журнал вскоре стал популярным местом для игр детей, а по ночам подземные журнальные комнаты часто становились местом встреч мужчин, где они пили и играли в карты, пока они не были закрыты и навсегда заперты Совет в 1934 году.

По сей день парк, в котором располагались батареи Малгрейв, Принц Уэльский и Альберт, остается популярным общественным парком и назван Принцевым парком в честь людей, служивших там в батареях, и как напоминание о наследии. сайта. Железные ворота у входа в подземные складские помещения все еще можно увидеть у подножия парка.

Королевская батарея

Батарея Куинс в 1878 году, укомплектованная бойцами добровольческой артиллерии Южного Тасмании.

В соответствии с рекомендациями майора Роджера Келлсолла еще один участок на северо-восточной стороне Хобарт-Тауна должен был быть использован для дополнительного укрепления. Это место, расположенное почти точно под нынешним местом военного мемориала Хобарт-Кенотаф на территории Квинса, было впервые построено в 1838 году и открыто в том же году, что и Королевская батарея, названная в честь Ее Королевского Высочества королевы Виктории, которая находилась на троне во время строительство форта. Предполагалось, что это будет самый величественный из фортов Хобарта, и он будет командовать выдающейся точкой с видом на вход в бухту Салливанс; однако полные планы так и не были разработаны. Батарея была отложена из-за задержек и проблем с финансированием, и ее строительство было завершено только в 1864 году.

В связи с неизбежным выводом британских войск, который должен был состояться в 1870 году, в 1868 году был проведен капитальный пересмотр оборонительных сооружений. Было решено, что нынешняя система неадекватна для борьбы с достижениями в области военно-морских вооружений, и два новых форта будут расположены в Уан-Три-Пойнт. и Беллерив Блафф. Батарея Королевы должна была занять вершину треугольного прикрытия входа в бухту Салливанс.

Р. Х. Экклстон создал справочник, содержащий таблицы дальностей Поскольку Королевская артиллерия должна была уйти в течение двух лет, штаб-сержант , в котором говорилось, что для отражения судна, идущего вверх по реке со скоростью 10 узлов (19 км / ч), 226 человек займут примерно 30 минут. произвести 365 выстрелов из 20 орудий, имевшихся в имеющихся трех фортах. Несмотря на это, он стал оперативной позицией и какое-то время служил эффективной защитой. Батарея Королевы действовала до 1920-х годов. Раскопки на этом месте в 1992 году обнаружили обнаруженную печь для горячей дроби и сохранившиеся металлические детали для прокатки дроби. Позже печь и археологические траншеи были засыпаны по просьбе Лиги вернувшихся и служб (RSL). Горячий выстрел предназначался для стрельбы по деревянным кораблям и вызывал возгорание пороха. Из него никогда не стреляли в гневе.

Александра Батарея

После осуждения батарей Малгрейва, Принца Уэльского и Альберта в 1878 году было решено возобновить планы изменения оборонительной стратегии вокруг входа в бухту Салливанс, которые были впервые составлены в 1868 году.

Треугольник крепостей с батареей Королевы на вершине и двумя новыми батареями, батареей Александры, названной в честь принцессы Александры , принцессы Уэльской , и батареей Кенгуру на восточном берегу, были бы адекватны для этой задачи. Строительство новых укреплений началось в 1880 году, и в то же время было возведено новое постоянное подразделение полевой артиллерии - Южно-Тасманская добровольческая артиллерия, оснащенная двумя казнозарядными 12-фунтовыми гаубицами и двумя 32-фунтовыми орудиями на полевых лафетах.

После демонтажа батарей Бэттери-Пойнт большая часть каменной кладки была перенесена на батарею Александра. Территория Александровой батареи теперь представляет собой общественный парк с потрясающим видом на реку, и большая часть первоначальной постройки все еще доступна.

Кенгуру Батарея

8-дюймовая 12,5-тонная пушка Армстронга сегодня на заводе Kangaroo Bluff Battery

Присутствие русских военных кораблей на реке Дервент в 1873 г. а осуждение батарей Бэттери-Пойнт в 1878 году ускорило развитие батарей Александра и Кенгуру.

Форт имел форму пятиугольника, который удобно вписывался в точку обрыва над скалой. Ров, тоннели и подземные камеры пришлось вырезать из цельного камня и облицовать каменной кладкой . В каменных корпусах было предусмотрено несколько бойниц и огневых отверстий, позволяющих вести винтовочный огонь со всех сторон форта. В случае попытки нападения пехоты капониры располагались лицом к обеим сторонам форта, обращенным к суше, а огневые позиции были обращены в каждую сторону. Это означало, что единственной точкой для безопасного штурма форта пехотой были отвесные скалы Кенгуру-Блафф. Доступ к капонирам осуществлялся через железные люки, выходящие в открытые проходы глубиной три метра. Это, в свою очередь, привело к туннелям, ведущим к подземным магазинам, магазинам, ламповой комнате, колодцу и погрузочным галереям. Загрузочные галереи были изобретательны и позволяли заряжать орудия снарядами, которые тащили по конвейерной ленте прямо к дульному срезу орудия, когда оно находилось в наклоненном вниз положении.

Строительство батареи «Кенгуру» было начато, когда в сентябре 1880 года начались раскопки, согласно планам полковника Питера Скретчли , королевского инженера , которому было поручено наблюдать за строительством оборонительных сооружений для всех австралийских колоний.

Работы велись с перебоями и сопровождались проблемами с финансированием и задержками, но в мае 1883 года Патрик Кронли был назначен ответственным за строительство от имени Департамента общественных работ, и под руководством штабного офицера Боддама работы были завершены в следующем году с прибытие двух массивных 14-тонных восьмидюймовых (203-мм) пушек из Англии. Строительство обошлось в 8 150 фунтов стерлингов (16 300 австралийских долларов), в то время как рабочие получали среднюю заработную плату около 4 шиллингов (50 центов) в день. Орудия стреляли снарядами массой 81,7 кг и благодаря ствольным нарезам имели отличную дальность и точность. В 1888 году были добавлены две QF Nordenfelt 6-фунтовые пушки меньшего размера. Хотя снаряды весили всего 2,7 кг, они также обладали превосходной точностью и дальностью стрельбы. В том же году Норденфельт . напротив входных ворот форта был установлен пулемет

Первые выстрелы прозвучали 12 февраля 1885 года. Позже в том же году были добавлены сухой холм и углубленный влажный ров, а также дальнейшие грубые работы, покрытые битым бутылочным стеклом, залитым в раствор. Заборы вокруг рва были построены в ноябре 1885 года, когда местный мальчик упал в ров и утонул.

С 1887 года батареи «Александра» и «Кенгуру» комплектовались отрядами добровольческой артиллерии Южного Тасмании, а также постоянной артиллерии Тасмании. В 1901 году Тасмания присоединилась к новой Австралийской федерации , и все укрепления города перешли под Содружества контроль . Форт Кенгуру оставался действующим до 1920-х годов, но в гневе ни разу не выстрелил . В 1925 году все орудия были захоронены как устаревшие, а в 1930 году городской совет Кларенса использовал это место в качестве общественного парка. В 1961 году это место приобрел Совет по сохранению пейзажей, а в 1970 году оно было превращено в историческое место, а оружие было выкопано и выставлено на обозрение. В настоящее время это место находится в ведении Службы национальных парков и дикой природы Тасмании и является главной туристической достопримечательностью.

Форт-Директ и Пирсонс-Пойнт

С началом Второй мировой войны Министерство обороны приобрело землю возле Саут-Арм, недалеко от устья реки Дервент на восточном берегу, у Кортленда Калверта и его сестры в сентябре 1939 года. Поначалу эта земля использовалась исключительно как тренировочный полигон, где день и ночь шли имитационные сражения, которые мешали местным жителям. Но по мере развития подготовки к войне Содружество промышленности штата решило, что порту Хобарт потребуется определенная степень защиты для защиты жизненно важной цинковой , которая имела решающее значение для военных действий. Майор Марк Притчард был первым командиром новой обороны, которая стала известна как «Дирекция форта». К концу 1939 года было завершено строительство двух укреплённых шестидюймовых (152-мм) артиллерийских огневых точек Mk VII и небольшого четырёхкомнатного обвесного здания управления. Вскоре здесь появился также флагшток и набор морских сигналов.

Артиллеристы береговой артиллерии Хобарта заряжают 6-дюймовую пушку Mk VII в Форт-Директ для артиллерийских тренировок, апрель 1943 года.

На протяжении всей войны ежедневно велось круглосуточное дежурство, и на объекте обычно находились не менее 15 военнослужащих Королевского военно-морского флота Австралии . Велся учет каждого корабля, заходившего в реку Дервент в период с 1940 по 1945 год. В период с 1941 по 1944 год оба орудия регулярно использовались для учений. Хотя орудия никогда не использовались во враждебных действиях против вражеских судов, однажды из них был произведен гневный выстрел. Корабль свободы, вошедший в устье реки Дервент, не подчинился инструкциям, данным военно-морским командованием на холме над фортом, и один снаряд был выпущен точно в нос, что немедленно привело к тому, что корабль свободы завис.

На противоположном западном берегу реки Дервент была построена еще одна огневая точка с одной четырехдюймовой (102-мм) пушкой. Однако на этом месте было построено несколько хижин для размещения людей, а также сложный туннель и командное сооружение. Местные жители вспоминают, что колючая проволока все еще окружала это место даже после войны и вывода объекта из эксплуатации. Рядом с Гоут-Блафф также находились другие системы туннелей.

Единственное действие противника, когда-либо затронувшее Хобарт, произошло 1 августа 1942 года, когда японский самолет-разведчик, запущенный с подводной лодки , пролетел от причала подводной лодки в заливе Грейт-Ойстер на юг вдоль восточного побережья Тасмании, а затем полетел на север вдоль реки Дервент, обследуя Хобарт, а затем возвращается на свою базовую подводную лодку. Хотя обе огневые точки обнаружили полет, самолет находился на слишком большой высоте, чтобы по нему можно было вести огонь, и не было самолетов, которые могли бы его перехватить. После этого события на близлежащих холмах были расположены две зенитные установки , но японцы во время войны больше не возвращались на Тасманию.

Форт Нельсон

Форт Нельсон представлял собой артиллерийскую батарею, построенную на вершине Портер-Хилл примерно в 1904 году, откуда открывался потрясающий вид на устье Дервента. С тех пор на руинах артиллерийских огневых точек форта было построено несколько значимых с архитектурной точки зрения современных домов.

См. также

• Колониальные силы Австралии
• История Тасмании

Ссылки

• Барнард, Эдвин (2012). Время съемки: панорамы старой Австралии . Канберра: Национальная библиотека Австралии. ISBN  9780642277503 .
• Бурк, Джон, Лукаду-Уэллс, Розмари (октябрь 2006 г.). «Торговля и государственная водная политика: случай земли Ван Димена в Хобарт-Тауне 1804–1881» (PDF) . Международный бизнес-обзор . 2 (2): 22–44 . Проверено 23 декабря 2007 г. {{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
• Чепмен, Джон; Чепмен, Моника (1996). Тасмания . Хоторн, Виктория: Одинокая планета. ISBN  9780864423849 .
• Доллери, Э.М. (апрель 1967 г.). «Защита Дервента». Документы и материалы . 14 (4). Тасманская ассоциация исторических исследований: 148–164. ISSN   0039-9809 .
• Комитет инженерного наследия, Тасмания (июнь 2004 г.). «Прогулка по инженерному наследию» . Институт инженеров, Австралия. Архивировано из оригинала 31 октября 2007 года . Проверено 23 декабря 2007 г.
• «В реестре: Принсес-Парк, Бэттери-Пойнт» (PDF) . Наследие Тасмании. Февраль 2006. с. 2 . Проверено 23 декабря 2007 г.
• «Александровская батарейка» . Городской совет Хобарта . Проверено 14 августа 2021 г.
• Хорнер, Дэвид (1995). Канониры. История австралийской артиллерии . Сидней, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN  1863739173 .
• Массов, Александр (н. д.). «Визит русской морской эскадры адмирала Асланбегова в Австралию 1881–1882» . Архивировано из оригинала 24 октября 2007 года . Проверено 30 декабря 2007 г.
• Минье, Франсуа (1824). «История Французской революции с 1789 по 1814 годы» . Проект Гутенбург . Проверено 30 декабря 2007 г.
• Служба парков и дикой природы (июнь 2007 г.). «Путеводитель по историческим местам Тасмании - Кенгуру-Блафф» . Департамент туризма, искусства и окружающей среды . Проверено 23 декабря 2007 г.
• Петтервуд, Грэм (nd). «История тасманского артиллериста» . Проверено 23 декабря 2007 г.
• Поттер, Морис (август 2006 г.). «Южный рукав: История» . Проверено 23 декабря 2007 г.
• Робсон, LL (1983). История Тасмании. Том 1. Земля Ван Димена с древнейших времен до 1855 года . Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-554364-5 .
• Скриппс, Линди (1989). Батарея Королевы и Батарея Александры . Хобарт, Тасмания: Департамент парков и отдыха. ОСЛК   220922178 .
• Спратт, Питер (5–7 октября 1992 г.). «Здание королевских инженеров Тасмании: люди, которые его построили, и что они сделали - хорошее и плохое - их влияние на здание и его сохранение» (PDF) . Шестая национальная конференция по инженерному наследию . Хобарт: Инженерный институт, Австралия, Отдел Тасмании: 97–100. ISBN  9780858255678 .

Дальнейшее чтение

• Макфи, Питер (1986). «Королевские инженеры в колониальной Тасмании». Историческая среда . 5 (2): 4–14. ISSN   0726-6715 .
• Макниколл, Рональд (1977). Королевские австралийские инженеры с 1835 по 1902 год: Колониальные инженеры . История королевских австралийских инженеров. Том. I. Канберра: Столичная территория Австралии: Корпусной комитет Королевских австралийских инженеров. ISBN  9780959687118 .