Пенсильвания, шоссе 313
Пенсильвания, шоссе 313 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается PennDOT | ||||
| Длина | 18 021 миль [ 1 ] (29,002 км) | |||
| Существовал | 1928 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |   PA 309 / PA 663 в Квакертауне | |||
| ||||
| Ист-Энд |  PA 263 в Ферлонге | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Пенсильвания | |||
| Округа | Бакс | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Пенсильванская трасса 313 ( PA 313 ) — это преимущественно двухполосная автомагистраль штата длиной 18 миль (29 км), полностью находящаяся в округе Бакс , штат Пенсильвания . Западный конец PA 313 находится на пересечении с PA 309 и PA 663 в Квакертауне . Восточный конец находится на пересечении с PA 263 в поселке Дойлстаун-Тауншип в Ферлонге . PA 313 обозначен как дорога с востока на запад, хотя на большей части своего пути она проходит почти исключительно с северо-запада на юго-восток. Это главная магистральная дорога в центральной и северной части округа Бакс, поскольку она соединяет несколько населенных пунктов, включая Квакертаун, Дублин и Дойлстаун .
Предшественниками нынешнего PA 313 были Swamp Road, построенная в 1737 году, и Dublin Pike, построенная в 1876 году. Маршрут между Кулпс-Корнер и Дойлстауном первоначально был обозначен как часть PA 113 к 1927 году, а часть в Квакертауне была обозначена как часть PA 113. как PA 212 в то же время. В 1930 году PA 313 был назначен для прохождения от PA 212 на юго-востоке Квакертауна до PA 113 и PA 413 в Кулпс Корнер. Дорога была построена в 1930-х годах. PA 313 был продлен на юго-восток до шоссе 611 США (US 611) на Мейн-стрит в Дойлстауне в 1946 году, заменив часть PA 113. К 1950 году PA 313 был перестроен и заканчивался на шоссе US 202 к востоку от Дойлстауна. В 1970-х годах PA 313 был продлен на запад, чтобы проходить одновременно с PA 212 до его нынешней западной конечной остановки; одновременное обозначение PA 212 было исключено к 1990-м годам. К 1980 году маршрут был продлен до нынешней восточной конечной остановки.
Описание маршрута
[ редактировать ]
PA 313 начинается на пересечении с PA 309 и северной конечной станцией PA 663 в районе Квакертаун в округе Бакс . За западной конечной остановкой дорога продолжается как PA 663. От этого перекрестка PA 313 направляется на восток по разделенной на две полосы Вест-Брод-стрит, которая вскоре ненадолго получает центральную полосу для левого поворота , а затем становится двухполосной неразделенной дорогой. Дорога проходит мимо жилых домов и предприятий, а затем переходит в жилые районы за пересечением Мейн-стрит. Маршрут входит в коммерческий центр Квакертауна, где разделяется на пару с односторонним движением и двумя полосами движения в каждом направлении. PA 313 снова превращается в двустороннюю, двухполосную неразделенную дорогу и имеет пересечение с Вифлеемской линией , железнодорожной линией, которая принадлежит SEPTA и управляется East Penn Railroad , к северу от бывшей станции Квакертаун , становясь Восточной Брод-стрит и приближается к пересечению с западной конечной станцией PA 212 . После этого перекрестка дорога проходит мимо домов, поворачивает на юго-восток и пересекает Бобровый бег . PA 313 продолжает движение рядом с жилыми домами и некоторыми предприятиями, поворачивая на восток и покидая Квакертаун в сторону Ричленд-Тауншип . Здесь маршрут переходит в Дойлстаун-Пайк и направляется на юго-восток через поля и леса с несколькими домами, пересекая Морган-Крик . Дорога ведет в лесные районы и входит в городок Ист-Рокхилл на перекрестке Рокхилл-роуд, где название меняется на Дублин-Пайк. PA 313 доходит до пересечения с PA 563 , который направляется на северо-восток к государственному парку Нокамиксон , после чего PA 563 присоединяется к PA 313 одновременно . Дорога проходит к юго-западу от государственного парка и продолжается через фермерские поля и леса с редкими жилыми домами, пересекая Тримайл-Ран . PA 563 отделяется от PA 313, направляясь на юго-запад по Ридж-роуд. [ 2 ] [ 3 ]
За этим перекрестком дорога PA 313 продолжает движение на юго-восток, проходя через сельские районы. На пересечении Олд-Бетлехем-роуд маршрут становится границей между городком Бедминстер на северо-востоке и городком Хиллтаун на юго-западе, пересекая ручей Ист-Бранч-Перкиомен и пролегая через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и домами. Дорога доходит до перекрестка с PA 113 в районе Кулпс Корнер , где находится несколько предприятий. PA 313 направляется в район Дублина на пересечении Рикертс-роуд и переходит в Норт-Мейн-стрит, где проходит мимо домов и предприятий и пересекает Элефант-роуд / Мэйпл-авеню. Маршрут проходит мимо большего количества жилых домов, таких как South Main Street, прежде чем покинуть Дублин и снова образует границу между городком Бедминстер и городком Хиллтаун, при этом название снова меняется на Дублин Пайк. Дорога ведет в сельские районы с некоторой застройкой и становится Болотной дорогой, когда Олд Дублин Пайк поворачивает на север и пересекает Эпплбаттер-роуд. Маршрут становится границей между Городок Пламстед на северо-востоке и городок Хиллтаун на юго-западе, прежде чем он снова пересечет Олд Дублин Пайк. На пересечении со Стамп-роуд / Аппер-Стамп-роуд, штат Пенсильвания 313 становится линией между городком Пламстед на северо-востоке и городком Нью-Британ на юго-западе, продолжаясь через сельскохозяйственные угодья с некоторыми лесами и домами. Маршрут проходит к северо-востоку от парка Пис-Вэлли , с доступом к парку по Нью-Галена-роуд, и пересекает Норт-Бранч-Нешамини-Крик, прежде чем дойти до пересечения с Ферри-роуд в районе Фаунтинвилл ; Ферри-роуд также обеспечивает доступ к парку Пис-Вэлли. [ 2 ] [ 3 ]
В этот момент дорога становится границей между городком Пламстед на северо-востоке и городком Дойлстаун на юго-западе, проходя мимо жилых кварталов и пересекая Пайн-Ран . PA 313 направляется в коммерческие районы и расширяется в четырехполосное шоссе, когда доходит до частичной развязки с объездной автострадой PA 611 района Дойлстаун , с доступом к PA 611, идущему на юг, и к PA 611, идущему на север. предприятия как пятиполосная дорога с центральной полосой для поворота налево, которая становится границей между городком Букингем на северо-востоке и городком Дойлстаун на юго-западе, а затем пересекает Норт-Истон-роуд / Норт-Мейн-стрит, при этом Норт-Истон-роуд обеспечивает доступ к идущей на север дороге PA 611. и из штата Пенсильвания 611, идущего на юг. Немного позже, за перекрестком Олд-Истон-роуд, дорога сужается до двух полос и проходит вдоль линии между городком Букингем на северо-востоке и Дойлстауном на юго-западе, минуя дома и предприятия, а затем пробегая между фермерскими полями к на северо-востоке и парк округа Фонтхилл на юго-западе, в котором находится Музей Фонтхилла и Моравский гончарный и изразцовый завод . PA 313 полностью входит в Дойлстаун на пересечении Корт-стрит и проходит через жилые районы. Маршрут снова становится границей между городком Букингем и Дойлстауном, поскольку проходит рядом с большим количеством домов и достигает пересечения с шоссе US 202 . После этого пересечения PA 313 образует границу между городком Букингем на северо-востоке и городком Дойлстаун на юго-западе, проходя через лес и жилые районы, прежде чем достигнет своей восточной конечной остановки на пересечении с PA 263 ( Йорк-роуд ) в районе. из Ферлонга . За этим перекрестком Суомп-роуд продолжает движение на юго-восток по неподписанным квадрантным маршрутам в сторону района Ньютаун . [ 2 ] [ 3 ]
История
[ редактировать ]
Болотная дорога восходит к 1737 году, когда была построена Ньютаун-роуд, соединившая Ньютаун с Квакертауном и Милфорд-Тауншип . [ 4 ] Дублин Пайк был построен в 1876 году. [ 5 ] Когда в 1911 году Пенсильвания впервые узаконила маршруты, то, что сейчас называется PA 313 от северо-запада от Дублина до Дойлстауна, было законодательно закреплено как часть Законодательного маршрута 154. [ 6 ] К 1927 году PA 212 был обозначен в самой западной части нынешнего PA 313 между US 309 (ныне PA 309) и Хеллертаун-авеню в Квакертауне, а PA 113 был обозначен вдоль части современного PA 313 между Калпс-Корнер и Дойлстауном. PA 113 отделился от Swamp Road и следовал по территории современного Old Dublin Pike до US 611 (Main Street) в Дойлстауне, где повернул на юг для совмещения. [ 7 ] В 1930 году PA 313 был назначен для прохождения от PA 212 на Хеллертаун-авеню на юго-востоке Квакертауна до PA 113 и PA 413 в Кулпс Корнер. В это время строился маршрут к юго-востоку от Квакертауна. [ 8 ] Часть PA 313 между Квакертауном и Кулпс Корнер была завершена в 1930-х годах. [ 9 ] PA 313 был продлен на юго-восток до US 611 (главная улица) и Old Dublin Pike в Дойлстауне в 1946 году, заменив часть PA 113 между Кулпс Корнер и Дойлстаун. [ 10 ] К 1950 году PA 313 был перестроен, чтобы следовать по Болотной дороге на юго-восток и заканчиваться на US 202 к востоку от Дойлстауна, в результате чего участок Олд Дублин Пайк, направляющийся в Дойлстаун, остался без номера. [ 11 ] PA 313 был продлен на запад, чтобы проходить одновременно с PA 212 через Квакертаун и к 1971 году закончиться на его нынешней западной конечной точке с PA 309 и PA 663. [ 12 ] К 1980 году PA 313 был продлен на юго-восток и закончился на своем нынешнем месте в PA 263. [ 13 ] К 1991 году параллелизм с PA 212 через Quakertown был удален. [ 14 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Бакс .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Квакертаун | 0.000 | 0.000 | PA 309 (бульвар Вест-Энд) - Селлерсвилл , Аллентаун  PA 663 юг (Западная Брод-стрит) - Пеннсбург | Западная конечная остановка PA 313; северная конечная остановка PA 663 | |
| 1.366 | 2.198 |   PA 212 восток (Хеллертаун-авеню) | Западная конечная остановка PA 212 | ||
| Ист-Рокхилл Тауншип | 4.784 | 7.699 |   PA 563 север (Маунтин-Вью-Драйв) - Государственный парк Нокамиксон | Западная конечная точка параллелизма | |
| 6.037 | 9.716 | PA 563 юг (Ридж-роуд) - Перкаси | Восточная конечная точка параллелизма | ||
| Хиллтаун – Бедминстер линия поселка | 8.830 | 14.211 |  PA 113 (Бедминстер-роуд / Содертон-роуд) | ||
| Дойлстаун – Пламстед линия поселка | 14.486 | 23.313 |  PA 611 юг (объезд Дойлстауна) - Уоррингтон | Развязка; доступ к PA 611, идущему на юг, и к PA 611, идущему на север; доступ к PA 611 в северном направлении и к PA 611 в южном направлении, предоставляемый North Easton Road | |
| Дойлстаун - Городок Дойлстаун - Букингем-Тауншип Трехточечный пункт | 16.501 | 26.556 |  США 202 (Букингем Пайк) - Букингем , Дойлстаун | ||
| Дойлстаун – Бэкингем линия поселка | 18.021 | 29.002 | PA 263 ( Йорк-роуд ) – Букингем , Хатборо | Восточная конечная остановка PA 313 | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Специальные маршруты
[ редактировать ]ПА 313 Грузовик
[ редактировать ]
Грузовик Пенсильвании Route 313 | |
|---|---|
| Расположение | Квакертаун, Пенсильвания |
| Длина | 0,5 мили [ 15 ] (800 м) |
Знаки для грузовиков на Пенсильванском маршруте 313 установлены для направления грузовиков от PA 212 к PA 313, идущим на запад, в районе Квакертаун, избегая пересечения PA 212 и PA 313. От PA 212 маршрут проходит на запад по Милл-стрит и на юг по 4-й улице до ПА 313. [ 15 ]
PA 313 Альтернативный грузовик
[ редактировать ]
Альтернативный грузовик маршрута 313 штата Пенсильвания | |
|---|---|
| Расположение | Округ Бакс, Пенсильвания |
| Существовал | 2013–2015 |
Пенсильванский маршрут 313 Альтернативный грузовик представлял собой маршрут для грузовиков вокруг моста с ограниченным весом через Бивер-Ран в Квакертауне, на котором были запрещены грузовики массой более 36 тонн и комбинированные грузы массой более 40 тонн. Маршрут проходил по PA 309, Lawn Avenue и PA 563. Он был подписан в 2013 году, но мост был отремонтирован в 2015 году, в результате чего маршрут был удален. [ 16 ] [ 17 ]
См. также
[ редактировать ]
Портал дорог США 
Портал Пенсильвании - Пенсильванское шоссе 113
- Пенсильванский маршрут 213
- Пенсильванский маршрут 413
- Пенсильванский маршрут 513
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2015 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (Отчет) (изд. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 г.
- Округ Бакс (PDF)
- ^ Jump up to: а б с Google (20 августа 2007 г.). «Обзорная карта Пенсильванского шоссе 313» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 20 августа 2007 г.
- ^ Jump up to: а б с Округ Бакс, штат Пенсильвания (Карта) (19-е изд.). 1 дюйм = 2000 футов. Карта ADC . 2006. ISBN. 0-87530-774-4 .
- ^ Дэвис, Уильям WH (1905). История округа Бакс, штат Пенсильвания: от открытия Делавэра до наших дней . Том. 1. Издательство Льюис. п. 675 . Проверено 3 января 2014 г.
- ^ История округа Бакс, штат Пенсильвания . А. Уорнер и компания 1887. с. 341 . Проверено 7 марта 2011 г.
Дублин, округ Пайк Бакс.
- ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911 год . Проверено 1 января 2014 г.
- ^ Карта Нью-Джерси (Карта). Тропы Тидола. 1927. Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года . Проверено 9 февраля 2011 г.
- ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930 год . Проверено 1 января 2014 г.
- ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 год . Проверено 1 января 2014 г.
- ^ Карта округа Бакс (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1946 год . Проверено 18 октября 2017 г.
- ^ Карта основных автомагистралей округа Бакс, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950 год . Проверено 18 октября 2017 г.
- ^ Карта основных автомагистралей округа Бакс, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1971 год . Проверено 18 октября 2017 г.
- ^ Официальная транспортная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980 год . Проверено 24 октября 2011 г.
- ^ Карта основных автомагистралей округа Бакс, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1991 год . Проверено 18 октября 2017 г.
- ^ Jump up to: а б Google (30 июля 2015 г.). «Обзор грузовика Pennsylvania Route 313» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 30 июля 2015 г.
- ^ Google (21 апреля 2014 г.). «Обзор альтернативного грузовика по шоссе 313 Пенсильвании» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ «Публикации мостов с учетом рисков – мосты на уровне штата и на местном уровне» (PDF) . Департамент транспорта Пенсильвании. 8 октября 2013 года . Проверено 18 декабря 2014 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]