Соломон Феррис

Соломон Феррис
Соломон Феррис
Рожденный	в 1748
Умер	27 мая 1803 г. (в возрасте 55 лет) ; На борту HMS Hercule , Port Royal
Верность	Великобритания ; Великобритания и Ирландия
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Годы службы	– 1803
Классифицировать	Пост капитана
Команды	HMS Vulcan ; HMS Scorpion ; HMS негибкий ; HMS Ганнибал ; HMS Thunderer ; HMS Hercule ;
Сражения/войны	Американская война за независимость ; Французские революционные войны Захват Горе ; Первая битва при Алджецирасе ; ; Наполеоновские войны ;

Соломон Феррис (ок. 1748 - 27 мая 1803 г.) был офицером Королевского флота , который служил во время Американской войны за независимость и во Французских революционных и наполеоновских войнах .

Восстание Ферриса через ряды привело к нему команды нескольких небольших кораблей в период мира между концом Американской войны за независимость и вспышкой французских революционных войн, но он не достиг звания полного пост-капитана до тех пор, пока начало войн с Францией. Он провел большую часть войны в команде одного корабля, на различных эклектичных услугах. Последовали более активные и обычные команды, и он был вовлечен в захват Горея в 1801 году. Вернувшись только что из этого триумфа, он был назначен на командование HMS HANNIBAL 74-Gun и отправлен с флотом под задним адмиралом сэр. Джеймс Саумарес для патрулирования французских и испанских портов. При выполнении этой задачи Саумарес обнаружил и напал на эскадрилью под руководством Чарльза-Александре Леона Дюран Линуа . Это действие, первая битва при Альгецирасе , была тяжелой, а англичанам было затруднено мелкие воды, легкие бризы и присутствие вражеских береговых батарей. Ганнибал побежал на мель и был сильно поврежден, поддерживая ряд жертв. Попытки пропустить ее провалились, а остальная часть флота не смогла помочь ей. В безнадежной позиции Феррис был вынужден сдать свой корабль.

Военный суд вскоре оправдал обозрения любой вины, и ему быстро дали другие команды. Он вышел в Вест -Индию в качестве старшего офицера в Порт -Рояле , но был поражен внезапной болезнью и умер на борту своего командования. Его больше всего помнили за его защиту Ганнибала , за что его хвалили во многих его некрологах. Он появляется в Патрика О'Брайана Мастера морском историческом романе и командира , где его называют бывшим товарищем по кораблю вымышленного персонажа Джека Обри .

Ранний период жизни

Феррис родился около 1748 года и начал военно -морскую карьеру. Он был заказан в качестве лейтенанта 9 сентября 1778 года, во время Американской войны за независимость, и был дополнительно повышен до командира 22 ноября 1790 года. Он продолжал командовать небольшими кораблями до начала французских революционных войн . Его первым кораблем, на который он был назначен в марте 1791 года, был HMS вулкан 14-Gun . Его командование было недолго, и он окупил ее в сентябре того же года. ^{[ 2 ]} За этим последовало его перевод в HMS- Scorpion 16-Gun Scorpion в октябре 1792 года и его плавание на африканское побережье в ноябре того же года. ^{[ 3 ]} После периода командования Скорпионом , Феррис был назначен на публикацию капитана 14 октября 1793 года, после начала Вожди о революционных войнах Франции, и принял командование HMS негибким . Феррис провел следующие шесть лет, командуя ей, на различных обязанностях. ^{[ 4 ]} Первоначально негибкий стал третьим ставкой из 64-ожогов , но к тому времени, когда Феррис заказал ей, она была переоборудована в качестве стоперию для падений . В 1795 году она была восстановлена на корабле из 64-вон и поручена для службы, все еще под Феррисом, для адмирала Адама Дункана флота в Северном море . ^{[ 4 ]} С марта 1798 года она работала в качестве военнослужащего и была облегчена как таковая в период с мая по июль 1799 года, прежде чем, наконец, получила окупление в октябре 1799 года. ^{[ 4 ]}

Более поздние команды

Следующим кораблем Ferris был 64-пушковой HMS Ruby , который он заказал в 1800 году. ^{[ 5 ]} Он добился некоторого успеха с ней, запечатлев Французский част 22- ожога в Южной Атлантике 14 июля 1800 года. ^{[ 5 ]} Он принял участие в захвате Горея из французов в апреле 1801 года, в то время как круиз с эскадрой под командованием капитана сэра Чарльза Гамильтона . Гамильтон, командующий 44-пушкой HMS Melpomene, получил интеллект, что на якоре там было три французских фрегата. ^{[ 6 ]} Гамильтон отплыл, чтобы расследовать, взяв с собой Феррис в Руби и капитан Уильям Тейлор в 48-пушке HMS Magnamime . Фругатов там не было, поэтому Гамильтон вызвал губернатора и приказал ему сдаться. Губернатор согласился, и Гамильтон и его силы завладели 5 апреля. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Затем Феррис взял на себя командование HMS- Hannibal 74-Gun и отправился в присоединение к флоту, собирающемуся для Средиземного моря под задним адмиралом сэром Джеймсом Саумаресом . В то время как у Кадиса новости добрались до Саумареса, что французская эскадрилья под командованием Чарльза-Александре Леон Дюран Линоа прибыла в этот район и делала Algeciras . Саумарес собрал свои силы и отправился в Альгецирас, прибыв в 07:00 6 июля. ^{[ 8 ]}

Первая битва при Алджецирасе

Найдя линоа, подготовленную для него, Саумарес вошел в залив, заставляя Линоа перейти в мелкие воды вокруг залива под тесной защитой береговых батарей. Феррис, в задней части атаки, пришел позже в действие, в 09:20 и занял позицию перед флагманом Саумареса, hms Caesar с 80-воле . ^{[ 9 ]} В 10:12 он получил приказ двигаться на берегу и атаковать флагмана Линоа, 80-прожигание, грозного , Саумарес, подробно описывающий его, чтобы «иди и грабли французского адмирала». Ferris использовал легкие ветры, чтобы потянуть вперед, а затем прикрепил обратно к грозном . Когда он подошел, однако, Ганнибал побежал на мель. Несмотря на то, что в состоянии стрелять как на грозной, так и испанской защите, его корабль был уязвим для береговой пожары. ^{[ 10 ]} Под тяжелым огнем сейчас и изолированным от остальной части британской линии, Феррис не смог маневрировать или в лучшем положении, чтобы позагрочить огонь. Его сигнал Halyards был разорван выстрелом, и некоторое время прошло, прежде чем он смог уведомить Саумарес о своем затруднительном положении. ^{[ 9 ]} Саумарес приказал эскадрилье послать лодки их корабля, чтобы буксировать Ганнибала с мысли, но попытка была избита. ^{[ 10 ]} Ветер умер, предотвращая приближение других кораблей, чтобы помочь Феррису. ^{[ 11 ]}

Изображение первой битвы за Альгецирас Бретоном Луи Ле . Корабль Ферриса, HMS *Hannibal* , на мель, сильно поврежден и частично перенастроен.

Французы были серьезно заводили эскадрилья Саумареса, несколько французских кораблей также бежали на мель, но ветер не позволил британцам воспользоваться возможностью, чтобы привлечь их. Ганнибал был под сильным огнем из -за якоренного грозного и множества испанских батарей и каноров, и не могла принести ей оружие, чтобы нести на них. ^{[ 9 ]} Основные и межсеновые мачты были сняты, и ее жертвы были установлены, в то время как попытки вытащить корабль с косо. ^{[ 12 ]} Британские силы получили значительный ущерб парусам, мачтам и фальсификации, и на световом ветре Саумарес увидел, что была опасность, что оставшаяся часть его кораблей может бегать на мель, как Ганнибал . В 13:35 он приказал своей эскадрилье уйти в Гибралтар , оставив позади поврежденного Ганнибала . ^{[ 13 ]} Феррис приказал оставшимся в живых своей команды ниже палуб, чтобы избежать худшего из огня, поскольку объединенные оружие французских и испанских войск включили последнюю оставшуюся цель. Он продержался до 14:00, увидев, что дальнейшее сопротивление будет бесполезным, он приказал ударить цвета , и прапорщик Ганнибала снизился. ^{[ 14 ]}

Французские и испанские солдаты затем штурмовали корабль, и хирург Ганнибала позже сообщил, что ряд раненых были растоптаны до смерти, поскольку партии -интернаты стремились потушить пожары. ^{[ 15 ]} Не было установлено, было ли то, что последовало, было недоразумением на борту Ганнибала или преднамеренной уловкой французов, но Ганнибала прапорщик был затем поднят вверх ногами, признанный международный сигнал бедствия . ^{[ 16 ]} Капитан Джордж Хениж Лоуренс Дандас , который наблюдал за всей битвой от Гибралтара, полагал, что увидел флаг, что это означало, что Феррис все еще держался за Ганнибала и просит либо поддержку, чтобы спасти его избитый корабль, либо для ее эвакуации до сдачи. Лодки были отправлены из Гибралтара с плотниками из списков, чтобы получить ремонт Ганнибала , а Дандас вернул HMS Calpe обратно в залив, чтобы оказать помощь, попав под сильный огонь, прежде чем уйти, когда его ошибка была реализована, хотя не раньше, чем несколько лодок были захвачен французами, когда их экипажи садились в Ганнибал . ^{[ 14 ]} Феррис и его команда были взяты в плен, не принимая участия во второй битве при Альджецирасе , сражались через шесть дней, которая закончилась британской победой. Ганнибал потерпел 75 погибших, 62 раненых и 6 пропавших без вести во время битвы. ^{[ 17 ]}^[А]

Обмен и военный суд

Феррис вскоре был обменен на условно-досрочное освобождение и был подлежит военному суду для потери Ганнибала . ^[B] Суд созвал 1 сентября на борту HMS Gladiator . ^{[ 18 ]}^[C] Услышав доказательства, суд постановил, что Феррис был

Сделать доблестную и хорошо продуманную попытку поставить ее [ Ганнибал ], чтобы разграбить врага; и после того, как значительная часть судовой компании была убита или ранены, была вынуждена нанести удар по цветам его величества; и что поведение капитана Ферриса, вступая в действие, было поведением превосходного и экспертного моряка, и что его поведение после того, как она была помолвлена, было поведением смелого, крутого и решительного офицера; и что упомянутый капитан Феррис, его офицеры и судовая компания, благодаря их поведению на протяжении всего действия, в частности за то, чтобы продолжить его в течение значительного времени после того, как она была на берегу, а остальная часть флота его величества была обязана покинуть ее, Сделал все возможное для сохранения корабля Его Величества и чести британского флага; и побудить их быть с честью оправданными, и упомянутый капитан Соломон Феррис, его офицеры и судовая компания, тем самым с честью оправданы соответственно. ^{[ 19 ]}

Президент суда, задний адмирал Джон Холлоуэй , вернул ему меч Ферриса с наблюдением, что «если у вас когда-нибудь появится повод, чтобы он снова его использовал, он будет использоваться с той же галантностью, которую вы так благородно демонстрировали в защите корабля Его Величества Ганнибал ". ^{[ 19 ]}

Более поздние команды и смерть

Оправданный на вине, Феррис был почти сразу назначен на новую команду. В сентябре 1801 года ему дали HMS гром 74-Gun , и он командовал ее до февраля 1803 года, когда он покинул корабль и был заменен капитаном Уильямом Бедфордом . ^{[ 20 ]} Новым командованием Ферриса была HMS HERCULE 74-Gun , которую он заказал в феврале. ^{[ 21 ]} Он отвез ее в Вест -Индию и стал старшим офицером в Порт -Роял . ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} Его время в команде было недолгим, он внезапно заболел в мае 1803 года и умер через два дня. ^{[ 24 ]}^[D] Большинство запомнившихся за его командование Ганнибалом во время первой битвы при Альгецирасе, это было упомянуто в большинстве его некрологов. также появляется в качестве незначительного персонажа в первой из Обри -Матурина серии морских Ferris исторических романов Патрика О'Брайана , мастера и командира . Ему показывают, что встречается с персонажем Джека Обри , который был основан на реальных подвигах лорда Кокрейна , вскоре после первой битвы при Алджецирасе, и описывается как бывший товарищ по коралу Джека. ^{[ 24 ]}

Примечания

а ^{^} Ганнибал был привлечен во французский флот , когда Аннибал служил до того, как его разбили в 1824 году. ^{[ 17 ]}

беременный ^{^} В это время также обменялся условно -досрочным освобождением, был лорд Кокрейн , который был захвачен эскадрилья Линоа в Средиземноморье, когда командовал HMS Speedy . ^{[ 24 ]}

в ^{^} Президентом суда был задний адмирал Джон Холлоуэй , а суд был состоит из капитанов Джорджа Мюррея , Джорджа Даффа , Джеймса Ньюмана-Ньюмана , Роберта Ламберта , Уильяма Грейнджера , Фрэнсиса Пикмора , Эдварда Фута , Ричарда Дакреса и Ричарда Реталика . ^{[ 18 ]}

дюймовый ^{^} Точную дату смерти Ферриса трудно определить. Британские военные корабли Уинфилда в эпоху паруса записывают его как 27 мая. ^{[ 21 ]} Европейскому журналу состоит 20 мая, а в журнале джентльмена 26 мая. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

Цитаты

^ Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпохе паруса, 1793–1817 (2 -е изд.). Seaforth Publishing. ISBN 9781783469260 .
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817 . п. 369
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817 . п. 230.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Уинфилд. Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817 . п. 91
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Уинфилд. Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817 . п. 88
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Молодой. История поздней войны между Великобританией и Францией . п. 433.
^ Норри. Военно -морской газетер, биограф и хронолог . п. 134.
^ Clowes. Королевский флот, история с самых ранних времен до 1900 года . п. 461.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джеймс. Военно -морская история Великобритании . п. 116
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Clowes. Королевский флот, история с самых ранних времен до 1900 года . п. 463.
^ Джеймс. Военно -морская история Великобритании . п. 117
^ Чернила. Убежище Нельсона . П.
^ Гардинер. Нельсон против Наполеона . п. 89
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Clowes. Королевский флот, история с самых ранних времен до 1900 года . п. 464.
^ Мостерт. Линия на ветру . п. 405
^ Джеймс. Военно -морская история Великобритании . п. 118
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Уинфилд. Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817 . п. 56
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Кларк и Джонс. Военно -морская хроника . п. 244
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Кларк и Джонс. Военно -морская хроника . п. 246
^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817 . п. 55
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Уинфилд. Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817 . п. 63.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Европейский журнал и London Review . п. 159
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Журнал джентльмена . п. 789.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Коричневый. Книга Патрика О'Брайана . п. 146

Ссылки

Европейский журнал и London Review . Тол. 44. Лондон: Филологическое общество Лондона. 1803.
Журнал джентльмена . Тол. 73. Лондон: А. Додд и А. Смит. 1803.
Браун, Энтони Гэри (2006). Книга Muster Patrick O'Brian: люди, животные, корабли и пушки в морских романах Обри-Матурина . Макфарланд. ISBN 9780786455669 .
Кларк, Джеймс Стэнье ; Джонс, Стивен (1801). Джон Джонс (ред.). Военно -морская хроника . Тол. 6. Лондон: J. Gold.
Клоуз, Уильям Лэйрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с самых ранних времен до 1900 года, том IV . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2 .
Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1996]. Нельсон против Наполеона . Caxton Editions. ISBN 1-86176-026-4 .
Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно -морская история Великобритании, том 3, 1800–1805 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-907-7 .
Мостерт, Ноэль (2008). Линия на ветру: величайшая война, сражающаяся в море под парусом, 1793–1815 . Лондон: винтажные книги. ISBN 978-0-7126-0927-2 .
Мустин, Джейсон Р. (2011). Убежище Нельсона: Гибралтар в эпоху Наполеона . Военно -морская инвестиционная пресса. ISBN 978-1-59114-545-5 .
НОРИ, Джон Уильям (1827). Военно -морской газете, биограф и хронолог: содержащий историю поздних войн, от их начала в 1793 году до их окончательного вывода в 1815 году; и продолжил, в отношении биографической части, в настоящее время .
Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпохе паруса 1793–1817 гг.: Проектирование, строительство, карьера и судьбы . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
Янг, Джон (1802). История поздней войны между Великобританией и Францией: с 1793 по 1801 год . Тол. 2. Эдинбург: Томас Тернбулл.

[1] Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпохе паруса, 1793–1817 (2 -е изд.). Seaforth Publishing. ISBN 9781783469260 .

[Winfield369-2] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817 . п. 369

[Winfield230-3] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817 . п. 230.

[Winfield91-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Уинфилд. Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817 . п. 91

[Winfield88-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Уинфилд. Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817 . п. 88

[Young433-6] Jump up to: ^а ^{беременный} Молодой. История поздней войны между Великобританией и Францией . п. 433.

[Norie134-7] Норри. Военно -морской газетер, биограф и хронолог . п. 134.

[WLC461-8] Clowes. Королевский флот, история с самых ранних времен до 1900 года . п. 461.

[WJ116-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джеймс. Военно -морская история Великобритании . п. 116

[WLC463-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Clowes. Королевский флот, история с самых ранних времен до 1900 года . п. 463.

[WJ117-11] Джеймс. Военно -морская история Великобритании . п. 117

[JM37-12] Чернила. Убежище Нельсона . П.

[RG89-13] Гардинер. Нельсон против Наполеона . п. 89

[WLC464-14] Jump up to: ^а ^{беременный} Clowes. Королевский флот, история с самых ранних времен до 1900 года . п. 464.

[LUW405-15] Мостерт. Линия на ветру . п. 405

[WJ118-16] Джеймс. Военно -морская история Великобритании . п. 118

[Winfield56-17] Jump up to: ^а ^{беременный} Уинфилд. Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817 . п. 56

[NC244-18] Jump up to: ^а ^{беременный} Кларк и Джонс. Военно -морская хроника . п. 244

[NC246-19] Jump up to: ^а ^{беременный} Кларк и Джонс. Военно -морская хроника . п. 246

[Winfield55-20] Уинфилд. Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817 . п. 55

[Winfield63-21] Jump up to: ^а ^{беременный} Уинфилд. Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817 . п. 63.

[EM-22] Jump up to: ^а ^{беременный} Европейский журнал и London Review . п. 159

[GM-23] Jump up to: ^а ^{беременный} Журнал джентльмена . п. 789.

[Brown146-24] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Коричневый. Книга Патрика О'Брайана . п. 146

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]