Майкл Бурда

Майкл Бурда
Официальный портрет начальника военно-морских операций Бурды; обратите внимание на две ленты с буквами «V».
Псевдоним(а)	Майк
Рожденный	( 1939-11-26 ) 26 ноября 1939 г. Саут-Бенд, Индиана , США
Умер	16 мая 1996 г. (16 мая 1996 г.) (56 лет) Вашингтон, округ Колумбия , США
Похороненный	Арлингтонское национальное кладбище (участок 64, лот 7101, сетка MM-17)
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	ВМС США
Лет службы	1956–1996
Классифицировать	Адмирал
Команды	Начальник военно-морских операций Военно-морские силы США в Европе Союзные войска в Южной Европе Начальник штаба ВМФ Крейсер-эсминец восьмой группы 22-я эскадрилья эсминцев Военный корабль США Фаррагут Военный корабль США « Попугай»
Битвы/войны	Вьетнамская война Боснийская война
Награды	Медаль за выдающиеся заслуги в обороне (2) Медаль за выдающиеся заслуги на флоте (4) Армейская медаль за выдающиеся заслуги Медаль ВВС за выдающиеся заслуги Медаль береговой охраны «За выдающиеся заслуги» Легион Заслуг (3) Медаль за заслуги (2) Почетная медаль ВМФ и морской пехоты Медаль за достижения в ВМФ и морской пехоте

Джереми Майкл Бурда (26 ноября 1939 — 16 мая 1996) — ВМС США адмирал , 25-й начальник управления военно-морских операций . Бурда примечателен как первый человек, вышедший из рядового состава и ставший начальником военно-морских операций, самым высокопоставленным офицером ВМС США.

Бурда покончил жизнь самоубийством, выстрелив себе в грудь после того, как оставил предсмертные записки, в которых, как сообщается, содержались выражения обеспокоенности по поводу того, что он запятнал репутацию ВМФ, после расследования СМИ о законности ношения им на своей форме двух медалей за службу бронзовых ". Знаки V» , указывающие на то, что награды были вручены за доблестные подвиги. По закону устройствами «V» награждаются только военнослужащие, проявившие доблесть в реальном бою и Бурда не участвовал в боевых действиях. Бурда снял два медали со своей униформы почти за год до своей смерти, и, как правило, считалось, что он совершил добросовестную ошибку, полагая, что ему разрешено носить эти устройства.

Ранний период жизни

Бурда родился в Саут-Бенде, штат Индиана , в еврейской семье Гертруды (Фрэнка) Уоллис и Германа Бурды. Его семья переехала в Моменс, штат Иллинойс , где у его отца был магазин одежды. Его бабушка и дедушка иммигрировали из Украины .

Когда ему было 19 лет, Бурда женился на Бетти Мэй Моран. Их первый сын Дэвид родился с тяжелой инвалидностью. У них было еще два сына, Эдвард и Роберт, и дочь по имени Анна. Бурда и его жена воспитали своих детей протестантами .

Карьера

Бурда бросил среднюю школу и поступил на службу в ВМС США в 1956 году в возрасте 17 лет; это обеспечило структуру, которую он сначала не любил, но потом оценил. Во время службы на флоте он окончил среднюю школу и получил звание кадровика первого класса . Бурда служил в различных командованиях, в первую очередь в авиации. Его последние два назначения были в 144-й штурмовой эскадрилье и 11-й авианосной воздушно-десантной эскадрилье раннего предупреждения .

ВМФ Бурда был выбран для потенциального ввода в эксплуатацию в рамках Программы интеграции в 1962 году, согласно которой рядовые моряки были приняты в Школу кандидатов в офицеры в Ньюпорте, Род-Айленд . Бурда получил звание прапорщика после окончания учебы в августе 1962 года. Сначала он служил на борту военного корабля США « Портерфилд» офицером боевого информационного центра в звании младшего лейтенанта. В 1964 году он поступил в Школу военно-морских эсминцев в Ньюпорте.

В октябре 1964 года Бурда был назначен офицером по вооружению на борт эсминца USS John R. Craig . Эсминец был переброшен во Вьетнам в марте 1965 года и участвовал в боевых вылетах и ​​операциях у берегов Вьетнама, пока 11 августа не отправился в Сан-Диего. 15 августа Бурда был представлен к Почетной медали ВМФ своим командиром на корабле Джона Р. Крейга . 28 августа главнокомандующий Тихоокеанским флотом США утвердил меньшую награду - Благодарность министра ВМФ за достижения (в июле 1967 года переименована в Медаль за достижения ВМФ). В цитате говорилось: «За доблестную службу в должности офицера по вооружению на авианосце USS JOHN R. CRAIG (DD 885) при выполнении боевых задач по поддержке Республики Вьетнам с 10 апреля по 10 августа 1965 года».

После того, как эсминец прибыл в Сан-Диего в сентябре, Бурда занимал пост командира военного корабля США « Пэррот» . Его первая береговая поездка состоялась в качестве инструктора по вооружению в Школе военно-морских эсминцев в Ньюпорте. В декабре 1971 года, после окончания Военно-морского колледжа США , а также получения степени бакалавра гуманитарных наук в области политологии в Университете Род-Айленда , Бурда приступил к исполнению обязанностей старшего офицера USS Brooke эсминца с управляемыми ракетами . В октябре 1972 года Седьмой флот , включая корабль Бурды, отправился во Вьетнам; его второй тур начался в ноябре 1972 года и закончился 19 февраля 1973 года. 8 апреля командир Брука рекомендовал Бурду к Почетной медали ВМФ (без боевой буквы «V»). Медаль была утверждена командующим Седьмым флотом, а надпись гласила: «За выдающиеся достижения на посту старшего офицера во время службы на авианосце USS BROOKE (DEG 1) с 15 декабря 1971 года по 20 февраля 1973 года, включая боевые действия».

За этим туром последовал короткий период работы в Университете Оклахомы в качестве специального инструктора NROTC и назначение с июня 1973 года по май 1975 года в качестве руководителя, лейтенанта-командующего, помощника капитана по деталям в Бюро военно-морского персонала , Вашингтон, округ Колумбия. С 1975 по 1977 год Бурда командовал авианосцем «Фаррагут» . Затем он был назначен исполнительным помощником помощника министра военно-морского флота (кадры и резервы) в Вашингтоне, округ Колумбия. Он сменил гражданского назначенца президента на этой должности, оставаясь до 1981 года, когда принял командование 22-й эскадрильей эсминцев . После этого Бурда провел дополнительный период обучения в Военно-морском колледже с сентября по октябрь 1983 года. В 1983–84 годах он занимал должность исполнительного помощника начальника штаба ВМФ / заместителя начальника управления военно-морских операций по кадрам, персоналу и обучению . В декабре 1984 года он получил свое первое назначение флаг-офицера в качестве исполнительного помощника начальника военно-морских операций, оставаясь там до июля 1986 года. Его следующим назначением был командир восьмой группы крейсеров-эсминцев в Норфолке, Вирджиния ; он служил командиром боевой группы авианосца, отправленной на авианосец Саратога , а также командующим Шестым флотом боевых сил в 1987 году.

В августе 1988 года Бурда стал начальником штаба военно-морского флота / заместителем начальника управления военно-морских операций по рабочей силе, персоналу и обучению. В ноябре 1991 года он получил свою четвертую звезду, а в декабре 1991 года стал главнокомандующим союзными силами в Южной Европе (CINCSOUTH – Неаполь , Италия) и главнокомандующим Военно-морскими силами США в Европе (CINCUSNAVEUR – Лондон ). В качестве CINCSOUTH Бурда командовал всеми силами НАТО, участвовавшими в операциях по обеспечению соблюдения Организации Объединенных Наций санкций во время югославских войн .

1 февраля 1993 года, будучи главнокомандующим союзными войсками в Южной Европе, Бурда принял на себя дополнительные обязанности командующего Объединенной оперативной группой « Обеспечение обещания» , ответственной за доставку гуманитарной помощи в Боснию и Герцеговину по воздуху, суше и воздуху. десантных миссий, а также для войск, участвующих в миссии ООН на Балканах . 23 апреля 1994 года Бурда стал 25-м начальником управления военно-морских операций , первым, кто не был выпускником Военно-морской академии США , и первым человеком еврейского происхождения.

24 февраля 1996 года он присутствовал на крещении и спуске на воду военного корабля США «Перл-Харбор» на верфи Эйвондейл, расположенной на западном берегу реки Миссисипи недалеко от Нового Орлеана , штат Луизиана. Бурда лично приветствовал 73 члена Ассоциации выживших в Перл-Харборе и более 600 других военных и гражданских лауреатов, которые также были приглашены.

Моряк адмиралу

Бурда был продуктом программы набора в офицеры в начале 1960-х годов. Известная как Программа интеграции, она была разработана, чтобы предоставить возможность рядовому персоналу, обладавшему выдающейся квалификацией и мотивацией к военно-морской карьере, получить комиссию. Бурда был первым начальником военно-морских операций, вышедшим из рядовых должностей, одним из четырех таких современных начальников служб (остальными были генерал ВВС Ларри Д. Уэлч , морской пехоты США генерал Альфред Грей и генерал армии Джон Шаликашвили ). Вступив на эту должность, Бурда немедленно возобновил историческую программу, назвав ее «От моряка до адмирала», как часть инициативы STA-21, направленной на то, чтобы молодые моряки могли получить комиссию и стать военно-морскими офицерами. Бурда считал, что «люди должны иметь возможность преуспеть и стать всем, кем они могут быть, даже если у них нет идеального или традиционного старта».

C4I

Бурда особенно интересовался инициативами C4I по размещению средств управления, связи, компьютеров и разведки на военных кораблях. По сути, это проявилось в более надежных боевых информационных системах с улучшенными спутниковыми и коммуникационными линиями, а также в размещении большего количества оборонительных средств на традиционно небоевых кораблях, таких как суда поддержки. На этапе разработки предложения Бурда инициировал усилия по оснащению будущего класса амфибий LPD-17 первоклассными комплексами C4I, радарами, системами связи и защиты — противоторпедными, противоракетными и противоракетными (ядерными, биологическими, и химические вещества), а также переборки, закаленные взрывом, которые будут поглощать и рассеивать гораздо больше ударов, чем это возможно при нынешних конструкциях. Эта попытка была отходом от прошлых усилий, которые основывались на простом назначении эсминца или крейсера для выполнения этих функций десантных сил. Корабль был сдан в эксплуатацию 14 января 2006 года, через девять лет после смерти Бурды.

Зачисленная система продвижения

ВМС США Бурда также возглавил усилия по изменению отчета о пригодности офицеров , системы оценки и продвижения по службе. Новые системы были более систематическими и последовательными. Системы также позволяли более точно оценить потенциал карьерного роста офицера или матроса. Этот рейтинг позволял командованию отмечать только 20% офицеров или матросов как «досрочно повышенных» и устанавливать строгие критерии выставления оценок для каждой оценки. Новая система связала каждую отметку повышения с системой продвижения.

Прибрежная океанография

Бурда подписал политику военно-морской океанографии (первый такой пересмотр за 10 лет), в которой, среди прочего, подчеркивалось, что, помимо глубоководных миссий, военно-морские океанографы должны освоить сложную путаницу океанографических и географических предметных областей, которые составляют до науки о литорали или прибрежных районах, а также о сложных погодных условиях, характерных для любой прибрежной зоны.

Видение Бурды привело новый акцент военно-морского флота на прибрежные операции в соответствие с политикой военно-морского проектирования. Но эта новая программа также создала большое количество невыполненных задач по высокоприоритетным океанографическим, гидрографическим и геофизическим исследованиям. Чтобы удовлетворить эти требования, военно-морской флот расширил свои океанографические усилия с традиционных платформ (кораблей, лодок, самолетов) до новых технологий (спутников, дистанционных датчиков и т. д.), а также начал работать с другими национальными и международными агентствами.

Инцидент со Стэном Артуром

После скандала с Tailhook Бурда столкнулся с враждебностью со стороны большинства флагманов ВМФ , которые, как сообщается, полагали, что он предал ВМФ, присоединившись к требованиям администрации Клинтона о реформировании офицерского корпуса ВМФ. Военно-морские авиаторы , в частности, были возмущены обращением со Стэном Артуром (заместителем начальника военно-морских операций и старшим военно-морским авиатором), чья кандидатура на пост командующего Тихоокеанским командованием США была отозвана президентом Клинтоном по указанию сенатора США. Дэвид Дюренбергер .

Дюренбергер поднял вопросы по поводу возможной неправильной реакции Артура на обвинения в сексуальных домогательствах, выдвинутые одной из избирателей сенатора, Ребеккой Хансен, студенткой-военно-морским летчиком, которая не прошла успешно летную подготовку.

Администрация ожидала, что по поводу кандидатуры Артура последуют длительные слушания, а позиция Тихоокеанского командования останется незаполненной в течение этого периода. Артур решил уйти в отставку 1 февраля 1995 года. Бурда выступил с необычной публичной защитой Артура и его решения не бороться за выдвижение, заявив, что «Стэн Артур — честный офицер… который решил совершить этот самоотверженный поступок… .. в интересах более быстрого заполнения важной руководящей должности. Те, кто выдвигает другие причины вывода войск, просто ошибаются».

Смерть

Надгробие Бурды на Арлингтонском национальном кладбище, расположенное в секции 64, могила 7101, сетка MM-17.

Бурда умер 16 мая 1996 года. в саду возле своего дома на Вашингтонской военно-морской верфи . Сообщается, что Бурда оставил у себя дома две напечатанные и неподписанные предсмертные записки , ни одна из которых не была обнародована, но, как утверждается, они были адресованы его жене и его сотруднику по связям с общественностью.

Сообщается, что Бурда был обезумел из-за расследования средств массовой информации, проведенного награжденным ветераном армии США во Вьетнаме Дэвидом Хаквортом из Newsweek, в отношении двух миниатюрных бронзовых букв «V», которые Бурда носил в течение многих лет на двух лентах своей униформы. Во флоте знак боевого отличия, или знак «V» , носят на ленте, обозначая конкретную награду, врученную за героизм или непосредственное участие в бою. На фотографиях Бурды в военной форме видно, как он носит букву «V» на своей Почетной медали ВМФ и Корпуса морской пехоты , а также на лентах медали за достижения ВМС и Корпуса морской пехоты в 1980-х годах. Однако Бурда перестал носить знаки «V» на этих служебных лентах примерно за год до расследования Хакворта, после того как военно-морские силы сообщили ему, что ему не разрешено их носить.

Сообщения во время самоубийства Бурды указывали на то, что ношение им двух V-образных знаков на двух военных лентах не было преднамеренным обманом с его стороны, а было непреднамеренной ошибкой, возникшей в результате выполнения им устных инструкций, данных командирам во время война во Вьетнаме адмирала Эльмо ​​Зумвальта , когда он был начальником военно-морских операций, а также противоречивые интерпретации и обновление правил награждения ВМФ. Позже Newsweek сообщил, что «Хакворт считал, что ношение незаслуженного боевого значка за доблесть было серьёзным делом чести в армии, «худшим, что вы можете сделать». Самоубийство Бурды произошло незадолго до того, как он должен был встретиться с двумя Newsweek. репортерами в тот день относительно ношения им устройств «V». Сообщается, что Бурда был обеспокоен тем, что этот вопрос создаст еще больше проблем для репутации ВМС США.

Бывший начальник военно-морских операций Зумвалт, который был командиром Бурды во время войны во Вьетнаме и который устно санкционировал использование устройств «V» для Бурды и многих других моряков, написал письмо о том, что ношение Бурдой этих устройств было «уместным, оправданным и надлежащим». " Однако для ношения боевого отличительного устройства ВМФ на определенном знаке отличия, который может разрешить использование устройства, требуется письменное разрешение на использование устройства в печатной справке о награде.

Внешние видео
Вы можете посмотреть поминальную службу по адмиралу Бурде в Вашингтонском национальном соборе 21 мая 1996 года.

У Бурды остались жена Бетти Моран Бурда, четверо детей и одиннадцать внуков. Бурда был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище 19 мая 1996 года, а надгробие было отмечено Звездой Давида . прошла публичная панихида. 21 мая в Вашингтонском национальном соборе это транслировалось по всей стране по каналу CNN с ленточной задержкой трансляции в сети C-SPAN .

В июне 1998 года тогдашний министр военно-морского флота Джон Далтон вложил в досье Бурды письмо адмирала Зумвалта, в котором говорилось, что для Бурды «уместно, оправданно и правильно» прикреплять устройства «V» к лентам на его униформе. По сообщению Associated Press, «военно-морские силы также изменили послужной список Бурды, включив V в число других его наград... признание того, что они были заслужены». Однако позже в том же году один из сыновей Бурды потребовал официальной проверки послужного списка его отца. В решении Управления по исправлению военно-морского учета ВМФ от 24 июня 1999 г. Окончательный арбитр в вопросе о том, имел ли Бурда право носить устройства «V», постановил, что, несмотря на дополнения к личному делу Бурды, он этого не сделал.

Награды и награды

Военные награды и награды Бурды включают:

Знак отличия офицера надводной войны
1-й ряд	Медаль за выдающиеся заслуги в обороне с одной гроздью бронзовых дубовых листьев.			Медаль за выдающиеся заслуги на флоте с тремя 5 ⁄ 16 -дюймовые золотые звезды			Армейская медаль за выдающиеся заслуги
2-й ряд	Медаль ВВС за выдающиеся заслуги			Медаль береговой охраны «За выдающиеся заслуги»			Легион Заслуг с двумя 5 ⁄ 16 -дюймовые золотые звезды
3-й ряд	Медаль «За заслуги» с одним 5 ⁄ 16 "Золотая Звезда			Почетная медаль ВМФ и морской пехоты			Медаль за достижения в ВМФ и морской пехоте
4-й ряд	Совместная награда за заслуги перед отрядом			Темно-синяя лента "E"			Медаль ВМФ за хорошее поведение с одной 3 ⁄ 16 "Бронзовая звезда
5-й ряд	Экспедиционная медаль ВМФ			Медаль за службу национальной обороны с одним 3 ⁄ 16 "Бронзовая звезда			Экспедиционная медаль Вооружённых Сил
6-й ряд	Медаль за службу во Вьетнаме с двумя 3 ⁄ 16 "Бронзовые звезды			Лента службы морской службы ВМФ с тремя 3 ⁄ 16 "Бронзовые звезды			Лента заграничной службы ВМФ и Корпуса морской пехоты с изображением 3 ⁄ 16 "Бронзовая звезда
7-й ряд	Неопознанное иностранное украшение			Почетного легиона Офицер (Франция)			Медаль кампании Республики Вьетнам с устройством 1960 г.
Опознавательный знак Управления Объединенного комитета начальников штабов

Наследие

У Бурды есть два сына и одна невестка, которые являются морскими офицерами. У него четыре внука, которые служили в армии США : Питер Бурда был старшиной , береговой охраны США Эндрю Бурда — офицером бронетехники в армии США, Филипп Бурда — офицером десантной машины в Корпусе морской пехоты США и Роберт Даулинг — офицер разведки армии США. Эндрю и Филипп — близнецы, как и их дедушка, оба окончили Университет Род-Айленда . Кроме того, у Бурды есть приемный внук, который также окончил Университет Род-Айленда и является офицером полевой артиллерии в армии США.

В книге Джо Байдена 2007 года «Обещания сдержать » Байден рассказывает о своем опыте взаимодействия с адмиралом Бурдой. Бурда встретился с Джо Байденом в 1993 году, когда он был главнокомандующим Южным командованием союзных войск, чтобы проконсультировать тогдашнего сенатора по военной ситуации на Балканах. Байден пытался убедить администрацию Клинтона провести военное вмешательство, чтобы остановить геноцид в Боснии , но встретил сопротивление из-за широко распространенного в Вашингтоне мнения, что любое военное вмешательство США на Балканах потребует привлечения значительного количества наземных войск. . Бурда, однако, утверждал, что военно-воздушные силы США «могли бы остановить сербскую агрессию и положить конец осаде Сараево и Сребреницы» без необходимости дорогостоящего и непопулярного привлечения наземных сил. Байден считает, что этот разговор с Бурдой стал «последним кусочком головоломки», позволившим ему успешно обосновать необходимость вмешательства в Боснию перед Клинтон. В своей книге Байден восхваляет Бурду, называя его «поистине героем», включая его в неполный список «двадцати самых ярких и информированных людей, с которыми я работал в правительстве», и называя его самоубийство «удар по стране».

Премия адмирала Джереми М. Бурды

Ежегодная награда ВМФ адмирала Бурда была учреждена и впервые вручена в 2003 году. Награда присуждается военному и гражданскому лицу ВМФ. В объявлении о выдвижении кандидатов на премию 2015 года указывалось, что награда предназначена для тех, кто внес значительный вклад в повышение готовности личного состава ВМФ либо посредством исследований или анализа, либо путем прямого применения аналитических результатов в политике и законах.

Дальнейшее чтение

• Коц, Ник (декабрь 1996 г.). «Переломный момент». Вашингтонский . Washington Magazine, Inc., стр. 94.