Процесс утверждения производственной детали

Процесс утверждения производственных деталей (PPAP) используется в аэрокосмической и автомобильной промышленности цепочках поставок для установления доверия к поставщикам и их производственным процессам. Фактические измерения проводятся с произведенных деталей и используются для заполнения различных протоколов испытаний PPAP.

«Поставщик правильно понимает все технические записи и технические требования заказчика, и что этот процесс имеет потенциал для производства продукции, постоянно соответствующей этим требованиям во время фактического производственного цикла с заявленной производительностью». Версия 4, 1 марта 2006 г.

Хотя у отдельных производителей есть свои особые требования, Группа действий автомобильной промышленности (AIAG) разработала общий стандарт PPAP в рамках расширенного планирования качества продукции (APQP). – и поощряет использование общей терминологии и стандартных форм для документирования статуса проекта.

Процесс PPAP призван продемонстрировать, что поставщик разработал свой процесс проектирования и производства в соответствии с требованиями клиента, минимизируя риск неудачи за счет эффективного использования APQP . Поэтому запросы на утверждение части должны быть поддержаны в официальном формате PPAP и с документированными результатами, когда это необходимо.

Целью любого процесса утверждения производственных деталей (PPAP) является:

1. Убедитесь, что поставщик может удовлетворить требования к технологичности и качеству деталей, поставляемых заказчику.
2. Предоставьте доказательства того, что записи технического проекта заказчика и требования спецификаций четко поняты и выполняются поставщиком.
3. Продемонстрируйте, что установленный производственный процесс имеет потенциал для производства детали, которая последовательно соответствует всем требованиям во время фактического производственного цикла с заявленной производительностью производственного процесса.

Критические элементы процесса утверждения производственных деталей

• 1 запись проекта со всеми спецификациями
• 2 Номер авторизованного технического изменения (ECN)
• 3 Техническое одобрение заказчика
• 4 Процесс определен
• 5 Процесс документирован
• 6 Установлены связи процесса
• 7 Процесс контролируется, анализируется и совершенствуется на основе данных
• 8 Записи создаются, поддерживаются и сохраняются
• 9. Отчет о проверочных испытаниях
• 10 План управления
• 11 PFD (технологическая схема)
• 12 Отчет о лабораторных испытаниях
• 13 DFMEA (Анализ видов и последствий проектных отказов)
• 14 PFMEA (Анализ видов и последствий технологических отказов)
• 15 Исследование MSA (анализ измерительной системы)
• 16 СПК (статистический контроль процессов)

одобрение PPAP

PPAP — это серия документов, собранных в одном определенном месте (подшивке или в электронном виде), называемом «Пакет PPAP». Пакет PPAP представляет собой серию документов, которые требуют формальной сертификации/подписания поставщиком и одобрения/подписания заказчиком. Форма, в которой обобщается этот пакет, называется PSW (Ордер на подачу части). Подпись в области сертификации клиента PSW указывает, что ответственное лицо поставщика (обычно инженер по качеству или менеджер по качеству) проверило этот пакет и что лицо, ответственное за клиента (обычно инженер по качеству клиента или менеджер по качеству клиента), не проверило этот пакет. выявили любые проблемы, которые могли бы помешать его одобрению.

Документация пакета PPAP тесно связана с расширенным процессом планирования качества продукции , используемым при проектировании и разработке новых транспортных средств и систем компонентов, чтобы снизить риск неожиданного отказа из-за ошибок в проектировании и производстве. Руководство по PPAP публикуется AIAG и определяет общие требования для получения разрешений PPAP. Дополнительные требования, специфичные для клиентов, могут предъявляться конкретными клиентами (производителями транспортных средств) и включаться в договоры купли-продажи. Подробную информацию о требованиях конкретных клиентов можно найти на веб-сайте Международной автомобильной целевой группы (IATF) или на порталах поставщиков, предоставляемых производителями транспортных средств. Для решения проблем, связанных с распространением и доступностью индивидуальных требований, создан новый сайт, разработанный ООО «Специальные требования заказчика».

Поставщики обязаны получать одобрение PPAP от производителей транспортных средств каждый раз, когда в производство вводится новый или модифицированный компонент или изменяется производственный процесс. Для получения одобрения поставщик должен предоставить образцы деталей и документальные доказательства того, что:

1. Требования клиента были поняты;
2. Поставляемый продукт соответствует этим требованиям;
3. Процесс (включая субпоставщиков) способен производить соответствующую продукцию;
4. План производственного контроля и система управления качеством предотвратят попадание несоответствующей продукции к клиенту или угрозу безопасности и надежности готовых автомобилей.

PPAP может потребоваться для всех компонентов и материалов, включенных в готовое изделие, а также может потребоваться, если компоненты обрабатываются внешними субподрядчиками .

Термин ISIR (отчет о первоначальной выборочной проверке) используется такими немецкими компаниями, как VW и BMW. Форма ISIR стандартизирована Verband der Automobile Industries e. V., сокращенно VDA, немецкая группа интересов немецкой автомобильной промышленности , как производителей автомобилей, так и поставщиков автомобильных компонентов. Этот термин также используется некоторыми другими компаниями, такими как Hyundai и Kia . Фактически, ISIR похож на ордер и отчет о проверке пакета документов PPAP. и Hyundai обычно требуют другие документы, такие как документ PPAP, Пакет документов PPAP включает в себя некоторые другие документы, такие как PFMEA, план управления, чертежи, MSA, данные о возможностях и т. д. Помимо документа ISIR, Volkswagen для выпуска продукта и процесса. PPAP похож на более старый ISIR, а также многое другое, если только у клиента нет особых требований к использованию ISIR в своей системе. ISIR представляет собой сводку исходной выборки, представленной в любом штате. PSW поддерживается и проверяется ISIR. Это не означает, что представленный продукт находится в серийном состоянии, а просто подтверждает текущий статус.

PPAP является подтверждением того, что продукт соответствует требованиям заказчика для серийного производства. PPAP будет считаться подписанным, когда полный PSW будет одобрен клиентом и добавлен в папку PPAP. PSW всегда будет поддерживаться ISIR, но PPAP считается утвержденным только в том случае, если ПОЛНЫЙ PSW подтвержден ISIR.

По сути, PSW и ISIR являются частью PPAP или VDA и могут даже выходить за рамки PPAP в таких случаях, как первые детали инструментов, которые в большинстве случаев должны быть представлены с PSW и ISIR, но не будут утверждены в PPAP до тех пор, пока не будут выполнены условия серии. встретились.

элементы PPAP

Пример технологической схемы

Ниже приведен список всех 18 элементов и их краткое описание.

1. Дизайнерские записи
   Необходимо предоставить распечатанную копию чертежа. Если заказчик несет ответственность за проектирование, это копия чертежа заказчика, которая отправляется вместе с заказом на поставку (ЗП). Если ответственность за проектирование несет поставщик, это опубликованный чертеж в системе выпуска поставщика. «Каждая особенность должна быть «выделена» или « нанесена на карту », ​​чтобы соответствовать результатам проверки (включая распечатанные примечания, примечания и спецификации стандартных допусков и все остальное, имеющее отношение к конструкции детали)».
2. Документы о разрешенных технических изменениях (примечание)
   Документ, содержащий подробное описание изменения. Обычно этот документ называется «Уведомление о технических изменениях», но он может быть включен в заказ на поставку клиента или любое другое техническое разрешение.
3. Инженерное одобрение
   Это одобрение обычно представляет собой инженерные испытания, в ходе которых изготавливаемые детали производятся на заводе заказчика. «Временное отклонение» обычно требуется для отправки деталей клиенту до PPAP. Заказчику могут потребоваться другие «Технические одобрения».
4. ДФМЕА
   Копия анализа видов и последствий проектных отказов (DFMEA), проверенная и подписанная поставщиком и заказчиком. Если ответственность за проектирование несет заказчик, обычно он не имеет права передавать этот документ поставщику. Однако список всех критических или сильно влияющих характеристик продукции должен быть предоставлен поставщику, чтобы их можно было учесть в PFMEA и Плане контроля.
5. Блок-схема процесса
   Копия технологического процесса с указанием всех этапов и последовательности процесса изготовления, включая входящие компоненты.
6. ПФМЭА
   Копия анализа характера и последствий отказов процесса ( PFMEA ), проверенная и подписанная поставщиком и заказчиком. PFMEA следует шагам технологического процесса и указывает, «что может пойти не так» во время изготовления и сборки каждого компонента.
7. План управления
   Копия Плана контроля, проверенная и подписанная поставщиком и заказчиком. План контроля соответствует шагам PFMEA и содержит более подробную информацию о том, как «потенциальные проблемы» проверяются при входном качестве, процессе сборки или во время проверок готовой продукции.
8. Исследования по анализу измерительных систем ( MSA )
   MSA обычно содержит R&R датчиков для критических или высоких ударных характеристик, а также подтверждение того, что датчики, используемые для измерения этих характеристик, откалиброваны.
9. Результаты измерений
   Список всех размеров, отмеченных на чертеже с выносками. В этом списке показаны характеристики продукта, спецификация, результаты измерений и оценка, показывающая, является ли этот параметр «в порядке» или «не в порядке». Обычно на одну комбинацию продукта/процесса указывается минимум 6 штук.
10. Записи испытаний материалов/производительности
    Сводка всех испытаний, выполненных на детали. Это резюме обычно представляет собой форму DVP&R (План и отчет о проверке проекта), в котором перечислено каждое отдельное испытание, когда оно было выполнено, технические характеристики, результаты и оценка прохождения/неудачности. Если имеется Техническое задание, обычно оно указывается на распечатке. DVP&R должен быть проверен и одобрен инженерными группами заказчика и поставщика. Инженер по качеству будет искать подпись клиента на этом документе.
    Кроме того, в этом разделе перечислены все сертификаты материалов ( сталь , пластик , покрытие и т. д.), указанные на распечатке. Сертификация материала должна показывать соответствие конкретному требованию, указанному на отпечатке.
11. Первоначальные исследования процесса
    Обычно в этом разделе представлены все карты статистического контроля процессов, затрагивающие наиболее важные характеристики. Цель состоит в том, чтобы продемонстрировать, что критические процессы имеют стабильную изменчивость и работают вблизи заданного номинального значения.
12. Квалифицированная лабораторная документация
    Копии всех лабораторных сертификатов (например, A2LA, TS, NABL) лабораторий, проводивших испытания, указанные в разделе 10.
13. Отчет об утверждении внешнего вида
    Копия формы AAI (проверка утверждения внешнего вида), подписанная клиентом. Применимо только к компонентам, влияющим только на внешний вид.
14. Образцы производственных деталей
    Образец из той же партии первичного производства. На упаковке PPAP обычно указано изображение образца и место его хранения (клиент или поставщик).
15. Мастер-образец
    Образец, подписанный клиентом и поставщиком, который обычно используется для обучения операторов проведению субъективных проверок, таких как визуальный или шумовой .
16. Проверка средств
    При наличии специальных инструментов для проверки деталей в этом разделе отображается изображение инструмента и записи о калибровке, включая отчет о размерах инструмента.
17. Специфические требования заказчика
    У каждого клиента могут быть особые требования, которые необходимо включить в пакет PPAP. Хорошей практикой является спрашивать клиента об ожиданиях PPAP еще до того, как выставлять цену на работу. Требования североамериканских автопроизводителей OEM ( производителей оригинального оборудования ) перечислены на веб-сайте IATF .
18. Гарантия на подачу детали (PSW)
    Это форма, в которой обобщается весь пакет PPAP. В этой форме указывается причина подачи (изменение конструкции, ежегодная переаттестация и т. д.) и уровень документов, предоставленных заказчику. Существует раздел, в котором содержится запрос «результаты, соответствующие всем требованиям чертежей и спецификаций: да/нет», относится ко всему пакету. При наличии каких-либо отклонений поставщик должен сделать отметку в ордере или сообщить, что PPAP не может быть представлен.

Требования PPAP обычно различаются по уровням следующим образом:

• Уровень 1 — Гарантия на поставку детали (PSW), предоставляемая только заказчику.
• Уровень 2 – PSW с образцами продукции и ограниченными подтверждающими данными.
• Уровень 3 – PSW с образцами продукции и полными подтверждающими данными.
• Уровень 4 – PSW и другие требования, определенные заказчиком.
• Уровень 5 – PSW с образцами продукции и полными подтверждающими данными, доступными для проверки на производственном предприятии поставщика. Полная документация

См. также

• Расширенное планирование качества продукции (APQP)
• Анализ видов и последствий отказов (FMEA)
• Блок-схема процесса
• Анализ измерительных систем (MSA)
• Статистический контроль процессов (СПК)