Шат -шоссе штата Оклахома 34

Государственное шоссе 34b
Государственное шоссе 34b
Расположение	Бринкман
Длина	1,03 миль (1,66 км)
Существовал	в 1943 -подарок

Государственное шоссе 34а
Государственное шоссе 34а
Расположение	Ива
Длина	1,00 мили (1,61 км)
Существовал	в 1943 -подарок

Государственное шоссе 34
Государственное шоссе 34
Информация о маршруте
	Поддерживается Odot
Длина	188,3 мили (303,0 км)
Существовал	15 июня 1931 года -подарок
Основные перекрестки
Южный конец	SH-6 к северо-востоку от Эльдорадо
	США 62 в Восточном Герцоге ; США 283 в Мангуме ; I-40 в Elk City ; США 60 / SH-51 в VICI ; US 183 / US 270 / US 412 / SH-3 в Вудворде ; США 64 возле Буффало ;
Северный конец	К-1 на Канзас линии штата
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Оклахола
Шоссе
	Система шоссе штата Оклахома ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; График ;

Государственное шоссе 34 (сокращенно SH-34 )-это государственное шоссе в штате США в штате Оклахома . Он проходит на 188,3 мили (303,0 км) к югу-север в западной части штата. Шоссе начинается к северо -востоку от Эльдорадо , в юго -западном углу штата, и простирается на север до линии штата Канзас между Вудвордом и Колдуотер, штат Канзас .

SH-34 всегда был длительным шоссе, начиная с его ввода в эксплуатацию в июне 1931 года, когда это было шоссе по границе на границу, простирающееся от Техаса до Канзаса. Большая часть SH-34 следовала за тем же основным коридором с момента его создания, за исключением части шоссе к северу от Вудворда. Самая южная часть шоссе, соединяющая его с Техасом, стала исключительно SH-6 в 1987 году.

Существуют три буквы Spur Highways, разветвленные от SH-34. SH-34A и SH-34B обслуживают небольшие города в округе Грир у основной линии SH-34, в то время как SH-34C обслуживает государственный парк Boubing Springs .

Описание маршрута

В течение большей части своей промежутки, государственное шоссе 34 проходит через сельские районы, проходя через равнины Западной Оклахомы. Шоссе начинается в SH-6 в шести милях (10 км) к северо-востоку от Эльдорадо . ^{[ 3 ]} Направляясь на север, он пересекает американский маршрут 62 (США-62) к востоку от герцога . Шоссе продолжается на север в округ Грир до округа Мангум , где SH-34 присоединяется к США-283 . В двух милях (3 км) к северу от Мангума SH-9 четырех миль (6 км) присоединяется к параллелизму с SH-34 и US-283. После этого SH-9 снимается на восток. ^{[ 3 ]}

В девяти милях (14 км) к северу от Мангума, SH-34B ветвы на западе, соединяясь с городом Бринкман , и в четырех милях (6 км) спустя, SH-34A ветвет к западу к городу Уиллоу . ^{[ 3 ]} После этого US-283 снимается на северо-запад (3 км), а SH-34 продолжается на север, переходя в округ Бекхэм . SH-34 затем мотытся над северной вилкой Красной реки . В Картере шоссе служит западным термином SH-55 . Пять миль (8 км) к северу от Картера, SH-34 пересекает SH-152 . ^{[ 3 ]}

SH-34 продолжает обмен с межгосударственным 40 (I-40) к западу от города Элк . Здесь шоссе начинает параллелизм с восточным I-40. SH-34 обращается к I-40 из выхода 32, частичного алмаза , без доступа к или из I-40 Eastbound; Отсутствующие движения должны быть завершены через еще один частичный обмен на восток, также пронумерованный как выход 32, который обслуживает бизнес I-40 (автобус I-40). SH-34 следует за I-40 на востоке на 6 миль (9,7 км). ^{[ 3 ]} В то время как одновременно с I-40, SH-34 имеет обмен с SH-6, его самое северное соединение с последним шоссе. SH-34 выходит из межгосударственной части слева на выходе 41 на восточной стороне города Элк, поворачиваясь на север и пересекает автобус I-40. Шоссе продолжается на севере из города Элк, выходя из округа Бекхэм. ^{[ 1 ]}

Покинув округ Бекхэм, SH-34 входит в округ Роджер Миллс . SH-73 находится в SH-34 в девяти милях (14 км) к северу от города Элк. Западный термин ^{[ 3 ]} К северу от этого соединения SH-34 лежит вдоль линии округа Роджер-Миллс- Кастер , которой он продолжает следовать, когда проходит через восточную сторону Хаммона , где он встречается с государственным шоссе 33 . К северу от города маршрут пересекается над рекой Вашита , и вскоре после этого поворачивается к северо -востоку, чтобы полностью войти в округ Кастер. К северо -западу от Мурвуда , шоссе пересекается в округ Дьюи . ^{[ 4 ]}

В округе Дьюи, SH-34 пересекает SH-47 , в двух милях (3 км) к югу от Лиеди , и пересекает канадскую реку возле некорпоративного поселения тропы . Шоссе затем проходит через Камарго . К востоку от Вици , SH-34 присоединяется к US-60 и SH-51 для параллелизма в одну милю (1,6 км), а затем SH-34 снова направляется на север в Вици. ^{[ 3 ]} Шоссе проходит через Шарон к северу от Вици, затем присоединяется к США-183 / US-270 / SH-3 в четырех милях (6 км) к юго-востоку от Вудворда . В Вудворде SH-34 снова уходит на север и сразу после пересечения реки Северной Канады , ветви SH-34C на востоке примерно в двух милях (3 км) к северу от Вудворда, соединяясь с государственным парком Кипящих Спрингс. ^{[ 3 ]}

SH-34 присоединяется к США-64 в округе Дальне-Восточный округ Харпер для параллелизма четырех миль (6 км) на востоке, пересекая реку Симаррон в 17 милях (27 км) к востоку от Буффало . Затем шоссе возвращается на север, где он находится в 10 милях (20 км) к его терминусу на линии штата Канзас. ^{[ 3 ]}

История

Государственное шоссе 34 было впервые обозначено 15 июня 1931 года. ^{[ 2 ]} В то время шоссе началось на свободном мосту над Красной рекой к северу от Куаны, штат Техас , и следовало за тем, что сегодня является SH-6 до такой степени, что сейчас является южным термином SH-34. Там он повернулся на север, после его нынешнего выравнивания. Его выравнивание 1931 года значительно не отличалось от согласования сегодняшнего дня (хотя он следовал за US-66 через Элк-Сити до создания I-40) до тех пор, пока он не добрался до Вудворда. Вместо того, чтобы продолжить север за пределами города, SH-34 того дня вместо этого повернулся на запад, затем на север, проходя через поставки форта и переехав в графство Харпер к северу от этого города. Затем он начал параллелизм с US-60 в Буффало, поворачиваясь на восток и соединяясь со своим последним сегментом, доставив его на линию штата Канзас. Таким образом, SH-34 начал жизнь как шоссе по границе. ^{[ 5 ]}

SH-34 был перенаправлен к северу от Буффало 30 января 1934 года. ^{[ 2 ]} Новое выравнивание продолжалось с севера из Буффало до линии штата Канзас вдоль новой дороги. Старая часть SH-34 между US-64 и линией штата Канзас стала частью SH-50 . ^{[ 6 ]}

Следующее серьезное изменение в SH-34 произошло в 1954 году. 1 ноября того же года шоссе было перестроено, чтобы следовать за новой дорогой, простирающейся к северу от Вудворда, пересекая США-64 к востоку от Буффало, и после существующих автомагистралей к северу к государственной линии Полем ^{[ 2 ]} Это поставило бы SH-34 на свой современный маршрут к северу от Вудворда. ^{[ 7 ]} SH-50 останется одновременно с SH-34 к северу от США-64 до 9 ноября 1964 года. ^{[ 8 ]}

Следующее крупное изменение в SH-34 будет вызвано созданием южной части государственного шоссе 6. Новое шоссе было представлено 7 июля 1975 года. ^{[ 9 ]} SH-34 остался на месте; Две шоссе были одновременно с северо -запада от Эльдорадо до моста Красной реки, где они оба закончились. 5 января 1987 года была удалена избыточная часть SH-34, урезав его до нынешнего южного терминала. ^{[ 2 ]}^{[ 9 ]}

Окончательная модификация SH-34 произошла чуть менее месяца спустя, 2 февраля 1987 года, когда SH-34 был перестроен в Элк-Сити, чтобы следовать I-40 вместо старого выравнивания ныне мертвого США-66, который имел Станьте бизнес-петлей I-40. С тех пор никаких дальнейших изменений не произошло. ^{[ 2 ]}

Список соединения

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Джексон		0.0	0.0		SH-6	Южный термин
Джексон	Герцог	10.5	16.9		США 62
Грир	Мангум	26.4	42.5		США 283	Южный конец параллелизма США-283
		28.3	45.5		SH-9	Южный конец параллелизма SH-9
		32.3	52.0		SH-9	Северный конец параллелизма SH-9
		35.8	57.6		S-34B	Восточный термин SH-34B
		38.7	62.3		SH-34A	Восточный термин SH-34A
		40.5	65.2		США 283	Северный конец параллелизма США-283
Бекхэм	Картер	50.4	81.1		SH-55	Западный термин SH-55
		55.4	89.2		SH-152
		62.1	99.9		I-40	Западный конец параллелизма I-40, выход I-40 32
	Каждый город	63.9	102.8	34	Мерритт Роуд
		67.8	109.1	38	SH-6
		69.5	111.8	40	Восточная 7 -я улица
		70.2	113.0		I-40	Восточная конец параллелизма I-40, выход 41
		70.7	113.8		I-40 BL
Роджер Миллс - Кастер графство		79.7	128.3		SH-73	Западный термин SH-73
Роджер Миллс - Кастер графство	Хаммон	85.7	137.9		SH-33
Кайстер	Нет основных перекрестков
Дьюи		100.1	161.1		SH-47
	Вики	122.6	197.3		США 60 / SH-51	Восточная часть параллелизма США-60/SH-51
	Вики	123.6	198.9		США 60 / SH-51	Западный конец параллелизма США-60/SH-51
Вудворд		141.0	226.9		США 183 / US 270 / SH-3	Южный конец США-183/US-270/SH-3.
	Вудворд	144.8	233.0		US 183 / US 270 / US 412 / SH-3	Северный конец США-183/US-270/SH-3 параллелизм
		146.3	235.4		SH-34C	Западный термин SH-34C
		174.4	280.7		США 64	Западный конец параллелизма США-64
Леса		177.9	286.3		США 64	Восточная конец параллелизма США-64
Оклахома -Канзасская государственная линия		188.3	303.0	K-1 продолжается на север в Канзас
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин

Шпоры

SH-34A

SH-34A представляет собой 1,00-мильную (1,61 км) Spur, соединяющая SH-34 с Уиллоу, к северу от Мангума. ^{[ 10 ]} Шоссе начинается на западном краю ивы и следует за главной улицей на востоке, когда оно раздевает город. К востоку от пределов города, шоссе пересекает US-283/SH-34 и заканчивается. ^{[ 4 ]}^{[ 12 ]}

SH-34A впервые появился на карте шоссе 1944 года. ^{[ 11 ]}

S-34B

SH-34B представляет собой 1,03-мильную (1,66 км), соединяющая SH-34 с Бринкманом, к северу от Мангума. ^{[ 10 ]} Шоссе следует за главной улицей от некорпоративного Бринкмана до US-283/SH-34. ^{[ 13 ]}

SH-34B впервые появился на карте шоссе 1944 года. ^{[ 11 ]}

SH-34C

Государственное шоссе 34c

Расположение	Государственный парк Boyling Springs
Длина	4,52 мили ^{[ 14 ]} (7,27 км)
Существовал	в 1947 ^{[ 15 ]}-подарок

SH-34C -это 4,52-мильная (7,27 км), соединяющая SH-34 с государственным парком Boyling Springs к северу от Вудворда. ^{[ 14 ]} Шоссе направляется на восток от SH-34, изогнувшись на северо-востоке возле поля для гольфа парка, а затем резко поворачивает к северо-востоку. Шоссе заканчивается на западной стороне парка, а доходная дорога продолжается через него; На восточной стороне парка Access Road пересекает SH-50B на своем западном конце. ^{[ 16 ]}

Дорога, которая в настоящее время является SH-34C, впервые появилась на карте шоссе 1948 года как SH-15A . В это время шоссе началось в США-183/US-270/SH-15/SH-34 в Вудворде и направилась на север, затем повернулся к северу от города и направился в государственный парк Бейлинг-Спрингс. ^{[ 15 ]} Когда 1 ноября 1954 года он был перестроен SH-34, он взял на себя часть SH-15A в Вудворде, разрывая связь шоссе на своего родителя. ^{[ 2 ]} SH-15A был перенумерован как SH-34C к 1956 году. ^{[ 17 ]} К 1957 году шоссе было продлено на восток, проходя через парк и продолжаясь вперед до SH-50. Однако к 1959 году дорога через парк была удалена из государственной системы шоссе; Сегмент шоссе к востоку от парка был перенумерован на SH-50B. ^{[ 18 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Шат -шоссе штата Оклахома 34» (Карта). Карты Google . Получено 22 февраля 2014 года .
«Шат -шоссе штата Оклахома 34» (Карта). Карты Google . Получено 22 февраля 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Департамент транспорта Оклахомы. «Мемориальная посвящение и история пересмотра, SH 34» . Департамент транспорта Оклахомы . Получено 14 апреля 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Официальная карта штата (PDF) (MAP) (2009–10 изд.). Департамент транспорта Оклахомы . Получено 13 апреля 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Оклахома Атлас и Газетер (карта). 1: 200 000. DeLorme. 2006.
^ Карта, показывающая условие улучшения системы автомагистралей государственной дороги (PDF) (MAP) (1 декабря 1931 года изд.). Государственный отдел шоссе штата Оклахома . Получено 14 апреля 2010 года .
^ Карта, показывающая условия улучшения государственной системы автомагистрали и посадки (PDF) (MAP) (октябрь 1935 г. изд.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 14 апреля 2010 года .
^ Шоссе Оклахомы 1955 (PDF) (карта). Оклахома Департамент шоссе . Получено 14 апреля 2010 года .
^ Департамент транспорта Оклахомы. «Мемориальная посвящение и история пересмотра, SH 50» . Департамент транспорта Оклахомы . Получено 14 апреля 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Оклахомы. «Мемориальная посвящение и история пересмотра, SH 6» . Департамент транспорта Оклахомы . Получено 14 апреля 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Департамент транспорта Оклахомы. Карты контрольного раздела: округ Грир (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 13 апреля 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Карта, показывающая условие улучшения системы автомагистрали государственной дороги (PDF) (MAP) (июнь 1944 года изд.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 21 февраля 2014 года .
^ «Государственное шоссе 34а» (карта). Карты Google . Получено 21 февраля 2014 года .
^ «Государственное шоссе 34b» (карта). Карты Google . Получено 21 февраля 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Оклахомы. Карты контрольной секции: округ Вудворд (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 13 апреля 2010 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Карта государственной системы шоссе Оклахомы (PDF) (MAP) (1948 Ed.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 21 февраля 2014 года .
^ «Государственное шоссе 34c» (карта). Карты Google . Получено 21 февраля 2014 года .
^ Шоссе Оклахомы 1956 (PDF) (карта). Оклахома Департамент шоссе . Получено 21 февраля 2014 года .
^ 1959 Дорожная карта Оклахома (PDF) (карта). Оклахома Департамент шоссе . Получено 21 февраля 2014 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Oklahoma State Highway 34

KML is from Wikidata

[ggm-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Шат -шоссе штата Оклахома 34» (Карта). Карты Google . Получено 22 февраля 2014 года .
«Шат -шоссе штата Оклахома 34» (Карта). Карты Google . Получено 22 февраля 2014 года .

[odot-history-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Департамент транспорта Оклахомы. «Мемориальная посвящение и история пересмотра, SH 34» . Департамент транспорта Оклахомы . Получено 14 апреля 2010 года .

[odot-2009-10-map-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Официальная карта штата (PDF) (MAP) (2009–10 изд.). Департамент транспорта Оклахомы . Получено 13 апреля 2010 года .

[delorme-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Оклахома Атлас и Газетер (карта). 1: 200 000. DeLorme. 2006.

[odot-1931-map-5] Карта, показывающая условие улучшения системы автомагистралей государственной дороги (PDF) (MAP) (1 декабря 1931 года изд.). Государственный отдел шоссе штата Оклахома . Получено 14 апреля 2010 года .

[odot-1935-map-6] Карта, показывающая условия улучшения государственной системы автомагистрали и посадки (PDF) (MAP) (октябрь 1935 г. изд.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 14 апреля 2010 года .

[odot-1955-map-7] Шоссе Оклахомы 1955 (PDF) (карта). Оклахома Департамент шоссе . Получено 14 апреля 2010 года .

[odot-history-50-8] Департамент транспорта Оклахомы. «Мемориальная посвящение и история пересмотра, SH 50» . Департамент транспорта Оклахомы . Получено 14 апреля 2010 года .

[odot-history-6-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Оклахомы. «Мемориальная посвящение и история пересмотра, SH 6» . Департамент транспорта Оклахомы . Получено 14 апреля 2010 года .

[odot-control-greer-10] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Департамент транспорта Оклахомы. Карты контрольного раздела: округ Грир (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 13 апреля 2010 года .

[odot-1944-map-11] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Карта, показывающая условие улучшения системы автомагистрали государственной дороги (PDF) (MAP) (июнь 1944 года изд.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 21 февраля 2014 года .

[ggm-34a-12] «Государственное шоссе 34а» (карта). Карты Google . Получено 21 февраля 2014 года .

[ggm-34b-13] «Государственное шоссе 34b» (карта). Карты Google . Получено 21 февраля 2014 года .

[odot-control-woodward-14] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент транспорта Оклахомы. Карты контрольной секции: округ Вудворд (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Оклахома -Сити: Департамент транспорта штата Оклахома . Получено 13 апреля 2010 года .

[odot-1948-map-15] Jump up to: ^а ^{беременный} Карта государственной системы шоссе Оклахомы (PDF) (MAP) (1948 Ed.). Оклахома Департамент шоссе . Получено 21 февраля 2014 года .

[ggm-34c-16] «Государственное шоссе 34c» (карта). Карты Google . Получено 21 февраля 2014 года .

[odot-1956-map-17] Шоссе Оклахомы 1956 (PDF) (карта). Оклахома Департамент шоссе . Получено 21 февраля 2014 года .

[odot-1959-map-18] 1959 Дорожная карта Оклахома (PDF) (карта). Оклахома Департамент шоссе . Получено 21 февраля 2014 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]