Маршрут США 270

шоссе США 270B
шоссе США 270B
Расположение	Малверн, Арканзас
Длина	2628 миль (4,229 км)
Существовал	11 января 2006 г. -подарок

шоссе США 270B
шоссе США 270B
Расположение	Хот-Спрингс, Арканзас
Длина	8,90 миль (14,32 км)
Существовал	5 июня 1991 г. -подарок

Маршрут США 270
Маршрут США 270
	Викимедиа \| © OpenStreetMap US-270 выделен красным
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут US 70
Длина	643 миль (1035 км)
Существовал	1930 [ нужна ссылка ] -подарок
Основные узлы
Вест-Энд	US-54 / US-83 в Либерале, Канзас
	США 412 в Вудворде, штат Оклахома ; США 60 в парусном спорте, ОК ; I-40 от Канады, ок, до Кларкс-Хайтс, ок. ; I-344 / Килпатрик Тернпайк в Оклахома-Сити ; I-44 в Оклахома-Сити, ОК. ; I-35 / US 62 / US 77 в Оклахома-Сити, штат Оклахома. ; I-335 / Магистраль Кикапу в Оклахома-Сити, штат Оклахома ; США 69 в Макалестере, ОК. ; США 70 в Хот-Спрингс, Арканзас ; I-30 в Рокпорте, Арканзас ;
Ист-Энд	I-530 / US 65 в Уайт-холле, Арканзас
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Штаты	Канзас , Оклахома , Арканзас
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ;

Маршрут США 270 ( США 270 ) является ответвлением от США 70 . Он проезжает 643 мили (1035 км) от Либерала, штат Канзас, по шоссе US 54 и US 83 до Уайт-холла, штат Арканзас, по межштатной автомагистрали 530 (I-530) и US 65 . Он путешествует по штатам Арканзас , Оклахома и Канзас . Он путешествует через города Оклахома-Сити, Оклахома , Хот-Спрингс, Арканзас и Макалестер, Оклахома .

Описание маршрута

Канзас

US 270 начинается в юго-восточной части Либерала, штат Канзас , на пересечении с US 83 (идущим с севера на юг через пересечение) и US 54 . США 270 следует за южным отрезком этого перекрестка, следуя за США 83 на юг. US 270 проезжает всего 3 мили (4,8 км) в Канзасе, прежде чем пересечь границу с Оклахомой. Округ Сьюард — единственный округ Канзаса, который обслуживает US-270.

Оклахома

США 270 въезжают в Оклахому в округе Бивер , восточной трети Оклахомы Панхандл . Отсюда он продолжается на восток по шоссе US 64 , затем на юг в сторону Бивера , административного центра округа, по SH-23 . К югу от Бивера дорога соединяется с US 412 (OK) и SH-3 , последняя из которых US 270 будет пересекаться с большей частью северо-западной Оклахомы. После выезда из Панхандла и выезда на шоссе US 183 возле Форт-Паппл , шоссе поворачивает на юго-запад в сторону Вудворда . US 412 разделяется в Вудворде. US 270, одновременно с US 183 и SH-3, двигайтесь на юго-восток в сторону Сейлинга . К западу от Сейлинга шоссе US 183 ответвляется на юг, но в Сейлинге его заменяет шоссе US 281. Маршруты продолжаются на юго-запад до Ватонги , где шоссе US 270/281 поворачивает на юг вдоль SH-8 , а шоссе SH-3 продолжает движение на восток до согласен с Ш-33 . В Гири автомагистраль US 270 разделяется на независимую трассу, проходя через Калумет, прежде чем присоединиться к межштатной автомагистрали 40 .

US 270 остается одновременно с I-40 от съезда 115 до съезда 181, на расстоянии 66 миль (106 км). US 270, присоединенный к I-40, проходит через центральную часть района метро Оклахома-Сити, проходя через западные пригороды Эль-Рино и Юкон в сам Оклахома-Сити. Партнерство проходит к югу от центра города и развлекательного района Бриктаун на скоростной автомагистрали Кросстаун . В городе находятся основные развязки с I-44 и I-35 (последняя включает в себя совмещение с межштатной автомагистралью и сопровождающим ее шоссе США, US 62). I-40/US 270 также обслуживает два восточных пригорода Оклахома-Сити, Дель-Сити и Мидвест-Сити и образует северную границу между гражданскими районами Мидвест-Сити и базой ВВС Тинкер . US-270 наконец выезжает с I-40 на западной стороне Шони .

US 270 обслуживает большинство городов, расположенных на территории к востоку от Оклахома-Сити, включая Шони, Текумсе , Семинол , Вевоку и Холденвилл . Он продолжается на юго-восток до города Макалестер , крупного юго-восточного города Оклахомы. Он также обслуживает многие небольшие города к востоку от Макалестера, такие как Кребс , Олдерсон , Бач , Хейливилл и Хартшорн .

Пройдя через Хартшорн, дороги поворачивают на северо-восток, а затем поворачивают на восток, пройдя через Уилбертон , Ред-Оук и Вистер . В Вистере он поворачивает на юг, пересекает плотину озера Вистер и направляется на юго-восток к Хевенеру . Там он встречает US 59 , по которому будет следовать до конца своего пребывания в Оклахоме. Городские шоссе ведут на юг от Хевенера, проходят через зону управления дикой природой Вистер и въезжают в национальный лес Уашита . Маршрут служит северной конечной станцией US 259 возле Пейджа . Затем дорога втискивается в долину между горами Блэк-Форк и Рич-Маунтин. В этой долине он пересекает границу штата с Арканзасом.

Арканзас

US 270 входит в Арканзас с US 59 и идет на восток до Желудя , где встречается с US 71 . Затем маршрут проходит 15 миль на север по шоссе US 71 до города Y , где разделяется и продолжается на восток. Затем маршрут пересекает AR 88 в Пенсил-Блафф и AR 27 на горе Ида, а затем направляется в Хот-Спрингс . Въезжая в город, шоссе US 270 встречается с шоссе US 70 к юго-западу от города и проходит одновременно с ним вокруг Хот-Спрингс, используя скоростную автомагистраль доктора Мартина Лютера Кинга-младшего, а затем покидает автостраду и идет вдоль Малверн-авеню к юго-востоку от города. US 270 пересекается с I-30 недалеко от Малверна, проходит небольшое расстояние на северо-восток по автостраде, а затем пересекается с объездной дорогой Джорджа Хопкинса и идет на юг вокруг города. После встречи с US 67 к востоку от города трасса затем поворачивает с востока на юго-восток, встречая AR 229 в Пойене и AR 190 / AR 291 в Праттсвилле, а затем пересекается с US 167 в Шеридане . Маршрут идет на восток в сторону Пайн-Блафф, заканчиваясь и пересекаясь с I-530 / US 65 в Уайт-Холле .

Непосредственно к востоку от этой развязки шоссе обычно продолжалось вдоль Шеридан-роуд и заканчивалось на AR 365 / Dollarway Road на северо-западе Пайн-Блафф. Этот бывший участок маршрута теперь обозначается AR 365 Spur .

История

Маршрут был продлен до Арканзаса в 1931 году, заменив State Road 8 от Оклахомы до Желудя и State Road 6 между Y-Сити и Хот-Спрингс. ^{[ 1 ]} Дорога была в основном гравийной или грунтовой , а некоторые участки в горах Уашита все еще находились в стадии строительства после определения. ^{[ 2 ]} В 1935 году обозначение US 270 заменило остальную часть государственной дороги 6 между Хот-Спрингс и US 65 к западу от Пайн-Блафф. ^{[ 3 ]} К этому времени весь маршрут был покрыт гравием. ^{[ 4 ]}

В период с февраля 1937 года по январь 1938 года US-270 был продлен до Канзаса и перекрывал K-27 от Джонсона на севере до US-50 в Сиракузах, где он заканчивался. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} KDOT потребовал, чтобы US-270 был продлен на север вдоль K-27 до I-70 к югу от Гудленда. Этот запрос был отклонен Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников на заседании 14 октября 1967 года. ^{[ 7 ]} В резолюции от 14 ноября 1980 года Американская ассоциация государственных служащих шоссейных дорог и транспорта одобрила просьбу KDOT сократить шоссе US-270 до его нынешней конечной остановки в Либерале. ^{[ 8 ]} Затем постановлением от 18 мая 1981 года US-270 было сокращено до Liberal, а обозначение K-27 было удалено. ^{[ 9 ]}

Будущее

В Арканзасе предложили, чтобы часть AR-51 стала частью US-270. На нынешнем пересечении I-30 с US-270, двигаясь на восток, водители могут свернуть на съезд 99 и повернуть направо на US-270 East. Если водители поворачивают налево при выезде 99, им придется повернуть налево, чтобы попасть на I-30 West/US-270 West, поскольку в настоящее время за ним нет выезда. Эту дорогу предлагается продлить до AR-51. Это станет будущей северной конечной станцией AR-51. Это означает, что водители могут повернуть налево, чтобы попасть на AR-51 South, и им придется повернуть направо, чтобы попасть на US-270 West. Затем US-270 будет соответствовать нынешнему US-270. Водители могут повернуть налево, чтобы попасть на будущий шоссе US-270 Business East, и должны повернуть направо, чтобы попасть на US-270 West, как это сделал AR-51. С востока на запад будущие US-270 пройдут через города Рокпорт , Баттерфилд и Магнитная бухта . ^{[ нужна ссылка ]}

Основные перекрестки

Состояние	Графство	Расположение	мне ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Канзас	Сьюард	Либеральный	0.00	0.00		US-54 (Блинный бульвар) / US-83 север (Country Estates Road) - Гарден-Сити , Гаймон, ОК , Мид	Западная конечная остановка; западный конец перекрытия US-83
Оклахома	Бобр					США 64 запад / США 83 юг - Перритон , Гаймон	Ист-Энд перекрытия US-83; западный конец перекрытия US-64
						США 64 восток / SH-23 север - Буффало	Восточный конец перекрытия US-64; западный конец перекрытия SH-23
		Элмвуд				США 412 запад / SH-3 запад / SH-23 юг - Букер Техас. , Гаймон	Восточный конец перекрытия SH-23; западный конец перекрытия US-412 / SH-3
	Харпер	Уголок бревенчатого домика				США 283 - Лаверн , Шаттак
	Харпер	Может				SH-46 — Буффало , Гейдж
	Эллис	Никаких крупных развязок
	Вудворд					США 183 север - Буффало	Западный конец перекрытия US-183
		Вудворд				SH-15 запад (Оклахома-авеню) - Шаттук
		Вудворд				США 412 восток (Оклахома-авеню) / SH-34 север (9-я улица) - Энид	восточный конец перекрытия US-412; западный конец перекрытия SH-34
						SH-34 юг – Элк-Сити , Вичи	Восточный конец перекрытия SH-34
						SH-50 север - Мурленд
	Вудворд — майор линия округа					США 183 юг - Талога , Клинтон	Восточный конец перекрытия US-183
	Дьюи	Парусный спорт				США 60 восток / США 281 север - Уэйнока , Фэрвью	Западный конец перекрытий US-60 и US-281
		Парусный спорт				От США 60 на запад / SH-51 на запад (Шеперд-стрит) до США 183 - Вичи	Ист-Энд перекрытия US-60; западный конец перекрытия SH-51
						SH-51 восток – Кантон , Саутард	Восточный конец перекрытия SH-51
	Блейн					SH-33 запад / SH-58 север – Кантон , Томас	Западный конец перекрытия SH-33
		Тонганцы				SH-3 восток / SH-33 восток / SH-8 север - Зимородок , Окин	Восточный конец перекрытия SH-3/SH-33; западный конец перекрытия SH-8
		Гири				США 281 юг / SH-8 юг до I-40 - Анадарко	Ист-Энд перекрытия US-281 / SH-8
	Канадский				Западный конец участка автострады
	Канадский				115	I-40 запад - Амарилло	Западный конец I-40 перекрывается
	см . I-40
	Потаватоми	Кларкс Хайтс			181	I-40 восток / США 177 север / SH-3E восток до SH-270 - Окема , Стиллуотер , Форт-Смит	Восточный конец перекрытия I-40/ SH-3 ; западный конец US-177 / SH-3W перекрытия
		Кларкс Хайтс			Восточный конец участка автострады
		Шони				Автобус США 270. восток (отрог Кикапу)	Развязка
		Шони				Автобус США 270. запад / SH-18 север (Фарролл-авеню)	Развязка
		Текумсе				Текумсе (Бродвей)	Развязка
		Текумсе				США 177 юг / SH-3W восток / SH-9 запад - Сера , Ада , Норман	Развязка; восточный конец перекрытия US-177/SH-3W; западный конец перекрытия SH-9
						SH-9A юг – Харджо , Мод	Западный конец перекрытия SH-9A
		Эрлсборо				SH-9A север - Эрлсборо	Восточный конец перекрытия SH-9A
	семинолы	семинолы				SH-3E запад (бульвар Борен) - Шони	Западный конец перекрытия SH-3E
						США 377 / SH-3E восток / SH-99 (Норт-Милт-Филлипс)	Восточный конец перекрытия SH-3E
						SH-9 восток - Юфаула	Восточный конец перекрытия SH-9; бывшая северная конечная остановка SH-270A
						Автобус США 270. восток – Вовока
						Ш-59	Развязка
		Запеченный				Автобус США 270. запад / SH-56 – Вевока , Ада
	Хьюз	Холденвилл				Автобус США 270. восток / от SH-48 до SH-9 - Холденвилл
						Автобус США 270. запад - Холденвилл
		Хорнтаун				США 75 север - Ламар , Талса	Западный конец перекрытия US-75
						США 75 юг / SH-1 запад - Коулгейт , Кальвин , Ада	Развязка; восточный конец перекрытия US-75; западный конец перекрытия SH-1
						Ш-31А юг - Стюарт
	Питтсбург					Магистраль Индийской нации до США 69 - Генриетта , Талса , Париж	Магистраль Индийской нации, съезд 70
		Макалестер				SH-31 запад (Северо-Западная улица)	Западный конец перекрытия SH-31
						Автобус США 69. (Главная улица)
						США 69 — Маскоги , Юфаула , Атока , Дюрант	Развязка
		Кребс				Ш-31 восток – Кребс	Развязка; восточный конец перекрытия SH-31
		Хейливилл				SH-63 запад - Кайова	Западный конец перекрытия SH-63
						Ш-1 восток / Ш-63 восток – Талихина	Восточный конец перекрытия SH-1/SH-63
	Латимер	Уилбертон				SH-2 юг — Клейтон , Талихина	Западный конец перекрытия SH-2
		Уилбертон				SH-2 север – Пещера Разбойников , Кинта	Восточный конец перекрытия SH-2
		Красный Дуб				Ш-82 юг (Юго-восточная 2-я улица) – Талихина	Западный конец перекрытия SH-82
						SH-82 север – Лекуайр , Стиглер	Восточный конец перекрытия SH-82
	Флора	Фэншоу				США 271 юг - Талимена Драйв , Талихина	Западный конец перекрытия US-271
		Уистер				США 271 север - Почта	Восточный конец перекрытия US-271
		Небесный				США 59 север - Почта	западный конец перекрытия US-59
		Небесный				SH-128 восток – Уолдрон
						США 259 юг - Сломанный лук
Арканзас	Полк	Рич Маунтин	6.88	11.07		От AR 272 до AR 88 – Талимена Сценик Драйв , Государственный парк Королевы Вильгельмины
	Полк	Желудь	15.656	25.196		США 59 юг / США 71 юг - Мена , Тексаркана	Ист-Энд шоссе US 59 перекрывается; западный конец перекрытия US 71
	Скотт	"Y" Город	31.07	50.00		США 71 север	Ист-Энд перекрытия US 71
	Скотт	"Y" Город				И-49	Предложенный
	Монтгомери	Карандашный блеф	53.45	86.02		AR 88 восток - Симс	Западный конец AR 88 перекрывается
		Карандашный блеф	53.79	86.57		AR 88 запад – Оден , Пайн-Ридж , Мена , Государственный парк Королевы Вильгельмины	Восточный конец AR 88 перекрывается
			58.17	93.62		AR 298 север - Симс
			62.15	100.02		AR 27 север / AR 379 (Саутфорк-роуд) - История	Западный конец AR 27 перекрывается
		Гора Ида	63.70	102.52		AR 27 юг - Гленвуд	Восточный конец AR 27 перекрывается
			72.35	116.44		AR 949-2 (бульвар Уашита-Шорс) - зона отдыха Денби-Пойнт
			73.56	118.38		AR 949-3 (Шангри-Ла Драйв) - зона отдыха Томпкинс-Бенд
		Джоплин	74.57	120.01		AR 949-4 (Маунт-Харбор-роуд) - зона отдыха Джоплин
	Гирлянда		85.82	138.11		AR 227 юг (Саншайн-роуд) – Саншайн
			86.03	138.45		AR 926 (Горная дорога Брейди) - зона отдыха на горе Брейди
		Пайни	94.69	152.39		AR 227 север - Маунтин-Пайн , Государственный парк озера Уачита
		Горячие источники	95.79	154.16	Западный конец участка автострады
			95.79	154.16	1	США 270B восток (Альберт Пайк-роуд) - Хот-Спрингс	Западная конечная остановка US 270B
			96.60	155.46	2	США 70 запад / США 70B восток (аэропорт-роуд) - Гленвуд	Западный конец шоссе US 70 перекрывается; западная конечная остановка US 70B
			98.46	158.46	3	Маклеод Стрит
			99.53	160.18	4	AR 88 (Хигдон-Ферри-роуд)
			100.35	161.50	5	АР 7 (Центральный проспект)	Обозначено выходами 5А (юг) и 5Б (север).
			102.61	165.13	7	AR 128 (Карпентер-Дэм-роуд)
			104.57	168.29	9	США 70 восток / США 270B запад (Малверн-авеню) - Литл-Рок	Ист-Энд шоссе US 70 перекрывается; восточная конечная остановка US 270B
			104.57	168.29	Восточный конец участка автострады
			108.17	174.08		AR 171 север (Лонсдейл-роуд)
	Горячий источник	Магнитная бухта	110.34	177.58		AR 51 юг - Баттерфилд
			116.73	187.86		AR 51 север - Баттерфилд
		Рокпорт	117.76	189.52	Западный конец участка автострады
			117.76	189.52	98	I-30 запад / США 270B восток - Малверн , Тексаркана , Даллас	Западный конец I-30 перекрывается; обозначены как выходы 98B (запад) и 98A (восток).
			119.26	191.93	99	I-30 восток - Бентон , Литл-Рок	Восточный конец перекрытия I-30
			119.26	191.93	Восточный конец участка автострады
		Малверн				США 67 / США 270B запад - Глен Роуз , Перла , Малверн
	Грант	Пойен				AR 229 — Хаскелл , Леола
		Праттсвилл				AR 291 север	Западный конец AR 291 перекрывается
						AR 291 юг - Государственный парк Дженкинс Ферри	Восточный конец AR 291 перекрывается
						AR 190 восток
		Шеридан				США 167 — Литл-Рок , Эльдорадо
						AR 46 запад (Роуз-стрит) - Государственный парк Дженкинс-Ферри , Музей округа Грант
						США 167B (Рок-стрит) до I-530 - Фордайс
						АР 46 восток
	Джефферсон					AR 104 восток – Образцы
	Джефферсон	Белый зал				I-530 ( US 65 ) / AR 365S на восток (Шеридан-роуд) до US 65B - Уайт-Холл , Литл-Рок , Пайн-Блафф	Восточная конечная остановка; I-530 выезд 34
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неоткрытый

Специальные маршруты

Деловой маршрут Хот-Спрингс

US Highway 270B длиной 8,90 мили (14,32 км) — это деловой маршрут в округе Гарленд, штат Арканзас . Он проходит через центр города Хот-Спрингс, штат Арканзас .

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Хот-Спрингс , округ Гарленд .

мне ^{[ 11 ]}	км	Направления	Примечания
0.000	0.000	США 270 запад (Альберт Пайк-роуд) - гора Ида	Западная конечная остановка
		США 270 восток – Малверн , Литл-Рок	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении; США 270, выход 1
1.687	2.715	США 70B запад (Аэропорт-роуд) - Гленвуд	Западная часть параллелизма США 70B
3.77	6.07	АР 7 (Центральный проспект) – Деловой район
4.25	6.84	США 70B восток (Ист-Гранд-авеню)	Восточная часть параллелизма США 70B
7.00	11.27	AR 128 запад (Carpenter Dam Road)	Восточная конечная остановка AR 128
8.90	14.32	США 70 / США 270 (Малверн-авеню) - Гленвуд , Маунт-Ида , Бентон , Литл-Рок	Восточная конечная остановка; США 70 / США 270, выход 9
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

Деловой маршрут Малверна

US Highway 270B — это деловой маршрут US 270 в Малверне, штат Арканзас , небольшом городке округа Хот -Спринг . Созданный в 2006 году на месте бывшего маршрута основного маршрута, шоссе US 270B проходит через центр города Малверн, а затем пересекается с шоссе US 67.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Малверне , округ Хот-Спринг .

мне ^{[ 10 ]}	км	Направления	Примечания
0.00	0.00	I-30 / US 270 - Тексаркана , Хот-Спрингс , Литл-Рок	Западная конечная остановка
2.63	4.23	США 67 юг (Пейдж-авеню) / AR 9 (Мейн-стрит)	Западный конец параллелизма US 67
5.53	8.90	США 67 север / США 270 - Глен Роуз , Шеридан	Восточная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

Другие петли и шпоры

Семинол, Оклахома ; Короткое шоссе, соединяющее US 270 с OK-9 . Это шоссе оспаривается как шоссе штата или США, поскольку на нем установлены оба знака.
Магнитная бухта, Арканзас ( выведена из эксплуатации )

Ссылки

^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (1 июня 1931 г.). Официальная карта дорожного движения (TIF) (пересмотренная). Масштаб не указан. Литл-Рок: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас . Получено 9 декабря 2020 г. - через ГИС-офис Арканзаса.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (1 января 1932 г.). Официальная карта дорожного движения (TIF) (Карта). Масштаб не указан. Литл-Рок: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас . Получено 9 декабря 2020 г. - через ГИС-офис Арканзаса.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (апрель 1935 г.). Карта системы автомобильных дорог штата Арканзас (TIF) (Карта). Масштаб не указан. Литл-Рок: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас . Получено 9 декабря 2020 г. - через ГИС-офис Арканзаса.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (1935 г.). Официальная карта дорожного движения (TIF) (Карта). Масштаб не указан. Литл-Рок: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас . Получено 9 декабря 2020 г. - через ГИС-офис Арканзаса.
^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1937 г.). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас . Проверено 28 февраля 2021 г.
^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1938 г.). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас . Проверено 28 февраля 2021 г.
^ Подкомитет по нумерации маршрутов США (14 октября 1967 г.). «Повестка дня Подкомитета по нумерации маршрутов США с указанием действий, предпринятых Исполнительным комитетом» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация дорожных чиновников штата. п. 354 – через Wikisource.
^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (14 ноября 1980 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. п. 522 – через Викисклад.
^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (4 января 1939 г.). «Резолюция об исключении пронумерованного маршрута США из системы автомагистралей штата в нескольких округах Канзаса» . Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас. Архивировано из оригинала 3 мая 2021 года . Проверено 28 февраля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас (2015 г.). «База данных дорожных журналов Арканзаса» . Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (MDB) 29 августа 2017 года . Проверено 27 марта 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Файл осевой линии Арканзаса (Карта ГИС) (Карта) (Обновленное издание). Различный. ГИС-офис Арканзаса. 13 декабря 2019 г. [29 сентября 2014 г.] . Проверено 14 марта 2020 г.
^ «Протокол заседания Комиссии по шоссейным дорогам штата Арканзас» (PDF) . Литл-Рок: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. 1990–1999 гг. п. 142-143. OCLC 21798861 . Архивировано из оригинала (PDF) 21 июля 2019 года . Проверено 9 декабря 2020 г.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (2009 г.). «Протокол заседания Комиссии по шоссейным дорогам штата Арканзас» (PDF) . Литл-Рок: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. стр. 831–832. OCLC 21798861 . Архивировано из оригинала (PDF) 24 марта 2016 года . Проверено 14 марта 2020 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 270

KML is not from Wikidata

Конечные точки шоссе 270 США.

Просмотр пронумерованных маршрутов
← К-269	КС	→ К-271
← Ш-266	ХОРОШО	→ Ш-270
← АР 269	АР	→ США 271

[1] Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (1 июня 1931 г.). Официальная карта дорожного движения (TIF) (пересмотренная). Масштаб не указан. Литл-Рок: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас . Получено 9 декабря 2020 г. - через ГИС-офис Арканзаса.

[2] Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (1 января 1932 г.). Официальная карта дорожного движения (TIF) (Карта). Масштаб не указан. Литл-Рок: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас . Получено 9 декабря 2020 г. - через ГИС-офис Арканзаса.

[3] Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (апрель 1935 г.). Карта системы автомобильных дорог штата Арканзас (TIF) (Карта). Масштаб не указан. Литл-Рок: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас . Получено 9 декабря 2020 г. - через ГИС-офис Арканзаса.

[4] Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (1935 г.). Официальная карта дорожного движения (TIF) (Карта). Масштаб не указан. Литл-Рок: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас . Получено 9 декабря 2020 г. - через ГИС-офис Арканзаса.

[1937ksm-5] Государственная дорожная комиссия Канзаса (1937 г.). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас . Проверено 28 февраля 2021 г.

[1938ksm-6] Государственная дорожная комиссия Канзаса (1938 г.). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас . Проверено 28 февраля 2021 г.

[1967_AASHTO-7] Подкомитет по нумерации маршрутов США (14 октября 1967 г.). «Повестка дня Подкомитета по нумерации маршрутов США с указанием действий, предпринятых Исполнительным комитетом» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация дорожных чиновников штата. п. 354 – через Wikisource.

[1980_AASHTO-8] Специальный комитет по нумерации маршрутов США (14 ноября 1980 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. п. 522 – через Викисклад.

[1981resolution-9] Государственная дорожная комиссия Канзаса (4 января 1939 г.). «Резолюция об исключении пронумерованного маршрута США из системы автомагистралей штата в нескольких округах Канзаса» . Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас. Архивировано из оригинала 3 мая 2021 года . Проверено 28 февраля 2021 г.

[db-10] Jump up to: ^а ^б Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас (2015 г.). «База данных дорожных журналов Арканзаса» . Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (MDB) 29 августа 2017 года . Проверено 27 марта 2016 г.

[clf-11] Jump up to: ^а ^б ^с Файл осевой линии Арканзаса (Карта ГИС) (Карта) (Обновленное издание). Различный. ГИС-офис Арканзаса. 13 декабря 2019 г. [29 сентября 2014 г.] . Проверено 14 марта 2020 г.

[hsbrfor-12] «Протокол заседания Комиссии по шоссейным дорогам штата Арканзас» (PDF) . Литл-Рок: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. 1990–1999 гг. п. 142-143. OCLC 21798861 . Архивировано из оригинала (PDF) 21 июля 2019 года . Проверено 9 декабря 2020 г.

[forfor-13] Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас (2009 г.). «Протокол заседания Комиссии по шоссейным дорогам штата Арканзас» (PDF) . Литл-Рок: Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. стр. 831–832. OCLC 21798861 . Архивировано из оригинала (PDF) 24 марта 2016 года . Проверено 14 марта 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]