Маршрут США 167

Американское шоссе 167B
Американское шоссе 167B
Расположение	Эльдорадо, Арканзас
Длина	5,76 миль (9,27 км)
Существовал	25 августа 1971 г. -подарок

Шоссе США 167 Бизнес
Шоссе США 167 Бизнес
Расположение	Александрия, Луизиана
Длина	5385 миль (8,666 км)
Существовал	1994 – настоящее время

Маршрут США 167
Маршрут США 167
	Викимедиа \| © OpenStreetMap США 167 выделены красным
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут US 67
Длина	500 миль (800 км)
Существовал	1926 – настоящее время
Туристический ; маршруты	Живописные дороги Луизианы : ; Жан Лафит Живописный переулок ; Zydeco Живописный переулок Cajun Prairie ;
Основные узлы
Южный конец	; Автобус ЛА 14. в Аббевилле, Луизиана
	США 90 в Лафайете, Луизиана ; I-10 / I-49 в Лафайете, Луизиана ; США 71 в Лекомпте, Луизиана ; I-49 в Александрии, Луизиана ; США 84 в Уиннфилде, Луизиана ; США 80 в Растоне, Луизиана ; I-20 в Растоне, Луизиана ; США 63 в Растоне, Луизиана ; I-30 / I-440 / US 67 в Литл-Роке, Арканзас ; I-40 / US 65 / AR 107 в Норт-Литл-Роке, Арканзас ;
Северный конец	США 62 / США 412 в Эш-Флэт, Арканзас
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Штаты	Луизиана , Арканзас
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ;

US Route 167 с севера на юг это шоссе США в пределах штатов США Луизиана — и Арканзас . Его пробег составляет 500 миль (800 км). ^{[ 1 ]} от Эш-Флэт, штат Арканзас, по шоссе 62 США / шоссе 412 США до Аббевилля, штат Луизиана, по шоссе Луизиана 14 . Он проходит через города Литл-Рок, штат Арканзас , Александрию, штат Луизиана , и Лафайет, штат Луизиана .

Часть маршрута шоссе совмещена с межштатной автомагистралью 49 в Луизиане или параллельна ей. Между Джанкшен-Сити, штат Арканзас , и Растоном, штат Луизиана , шоссе US 167 проходит одновременно с шоссе US 63 . ^{[ нужна ссылка ]}

Описание маршрута

Луизиана

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 167 in Louisiana

KML is not from Wikidata

Шоссе США 167 в Луизиане проходит на 241,05 мили (387,93 км) в направлении с севера на юг от национальной южной конечной остановки на шоссе Луизианы 14 Business (автобус LA 14) в Аббевилле до линии штата Арканзас в Джанкшен-Сити .

Маршрут проходит через центр Луизианы примерно на всем протяжении и проходит через два мегаполиса штата — Лафайет и Александрию . Между этими городами шоссе US 167 по своему характеру варьируется от городской автострады до двухполосного коллектора с легким движением транспорта. На этом участке он пересекает южные 23 мили (37 км) межштатной автомагистрали 49 (I-49) от Лафайета через Опелусас , а затем поворачивает через сельский приход Эванджелин, чтобы обслуживать небольшой город Вилль Платт .

US 167 следует по совмещению I-49 и скоростной автомагистрали Пайнвилля через Александрию и Пайнвилл , пересекая Красную реку через двухпролетный мемориальный мост Пурпурного сердца. US 167 остается наземным четырехполосным шоссе через северную Луизиану и является основным маршрутом с севера на юг через Уиннфилд , Джонсборо и Растон . Северная часть маршрута, начинающаяся на развязке I-20 в Растоне, также проходит первые 35 миль (56 км) США 63 .

На своем южном конце дорога US 167 начиналась возле Колфакса, штат Луизиана , когда в 1926 году она была обозначена как одна из первоначальных пронумерованных автомагистралей США. Однако в 1949 году маршрут был продлен до Аббевилля по ряду существующих автомагистралей штата, что более чем вдвое увеличило его длину в Луизиане. . С тех пор трасса US 167 претерпела несколько изменений в трассе, поскольку в двух ее городских районах были построены автострады. Совсем недавно весь маршрут, за исключением примерно 40 миль (64 км), был расширен до четырех полос в рамках программы TIMED Министерства транспорта и развития Луизианы (La DOTD).

Абвиль — Лафайет

С юга шоссе US 167 начинается на пересечении с автобусом LA 14. (Порт-стрит) в округе Вермилион в городе Абвиль , расположенном на юге Луизианы . Маршрут направляется на север по Парк-авеню, неразделенной четырехполосной улице, и пересекает магистраль Лос-Анджелеса 14 (Уэст-Саммерс-Драйв). US 167 движется строго на север от Аббевилля и при въезде в сельскую местность становится разделенным четырехполосным шоссе с широкой полосой отвода. Шоссе будет повторять эту схему на большей части своего расстояния в Луизиане. Проходя через Морис , US 167 на короткое время совпадает с LA 92 . Затем шоссе поворачивает на северо-восток и пересекает округ Лафайет . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

US 167 въезжает в пригород Лафайета и пересекает черту города сразу за перекрестком с LA 733 (Ист-Бруссард-роуд). Шоссе, известное как Джонстон-стрит, становится оживленным коммерческим коридором рядом с торговым центром Acadiana и пересекает несколько основных магистралей на юго-западной стороне города, включая LA 3073 (Ambassador Caffery Parkway) и LA 3025 (College Road). Рядом с центром города шоссе US 167 проезжает мимо Университета Луизианы в Лафайете , расположенного на пересечении с автобусом US 90. / LA 182 (Университетский проспект). Маршрут поворачивает на северо-запад на автомагистраль Evangeline Thruway, пару с односторонним движением , и пересекает шоссе US 90 примерно на десять кварталов . Этот короткий участок представляет собой единственный участок дороги US 167 с шестью полосами движения, не принадлежащий автостраде, в Луизиане. В северной части города шоссе проходит через клеверную развязку с I-10 на выезде 103, соединяясь с Батон-Руж на востоке и с Лейк-Чарльзом на западе. Эта развязка также отмечает южную конечную станцию I-49 . ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

I-49 совмещенный и сельский двухполосный

US 167 использует трассу I-49 на следующих 23 милях (37 км). Изначально на автостраде имеется шесть полос движения, но быстро сужается до четырех полос движения. Шоссе пересекает Лафайет и Каренкро на выезде 2, который соединяется с LA 98 (Gloria Switch Road). Собственно Каренкро обслуживается выходом 4, ведущим на LA 726 . К северу от Каренкро автомагистраль I-49/US 167 пересекает параллельную трассу LA 182 перед пересечением с приходом Сент-Лэндри . ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

В округе Сент-Ландри автострада пересекает прилегающие поселки Сансет и Гранд-Кото и обслуживается выездом 11 на LA 93 . Дальше на север маршрут огибает восточную окраину города Опелусас , куда можно попасть через выезд 18 на LA 31 (Кресвелл-лейн) и выезд 19 на US 190 . US 167 отклоняется от трассы I-49 на следующем съезде и направляется на запад через точку, известную как Нуба , и перекресток с LA 10 и LA 182. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}

Сужаясь до неразделенного двухполосного шоссе, US 167 движется на северо-запад, пересекая Лос-Анджелес 10 в округ Эванджелин . Здесь шоссе входит в город Вилль-Платт и расходится на пару улиц с односторонним движением — Ла-Салль и Мэйн-стрит, проходящих через центр города. На этом участке US 167 пересекается и ненадолго перекрывается с LA 29 . После повторного сужения до двух полос шоссе US 167 поворачивает на север на западной окраине Вилль-Платта и отделяется от LA 10. Шоссе проходит к востоку от озера Миллерс и через район, известный как Байу-Шико , где оно пересекает LA 106 . Несколько миль спустя US 167 достигает Т-образного перекрестка с LA 13 в Турция-Крик . US 167 поворачивает на север, чтобы продолжить путь LA 13, и проезжает несколько миль через очень малонаселенную территорию. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}^{[ 7 ]}

Александрийский столичный округ

Автомагистраль US 167 пересекает округ Рапидс к северу от Клируотера и пересекает автомагистраль I-49 на выезде 61. Вскоре после этого она достигает Т-образного перекрестка с автомагистралью US 71 возле Микера и отъезжает от последнего участка двухполосного тротуара на своем маршруте. US 167 поворачивает на северо-запад и следует по трассе US 71 вдоль линии Union Pacific Railroad (UP) на протяжении следующих 13 миль (21 км) через Лекомпт , Ламури и Чемберс . В Чемберсе шоссе проходит мимо Университета штата Луизиана в Александрии , расположенного примерно в четырех милях (6,4 км) к югу от городской черты Александрии . ^{[ 2 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

При въезде в Александрию, главный город центральной Луизианы, шоссе US 71 и US 167 вступают в развязку с I-49 на выезде 80. (Эта развязка также является выездом 63 на шоссе US 71.) US 167 выезжает на въездной пандус, чтобы начать еще одно параллельное движение. по I-49, а шоссе US 71 следует прямо на MacArthur Drive, обозначенное как автобус US 167. На этот раз автострада начинается с четырех полос движения и расширяется до шести полос дальше в город. На окраине делового района шоссе US 167 в последний раз отправляется с I-49 через съезд 84 и переходит на скоростную автомагистраль Пайнвилля, соединенную с шоссе LA 28 . Когда шоссе поднимается и начинается подъезд к мосту Ред-Ривер , съезды выходят на автобусы LA 1 и LA 28. через пару улиц Кассон и Фултон с односторонним движением на уровне своего класса. Эта развязка также соединяет автобус US 167. к родительскому маршруту, хотя здесь он не подписан. US 167 проезжает по шестиполосному двухпролетному мемориальному мосту Пурпурного сердца и пересекает Александрию в соседний меньший город Пайнвилл. . ^{[ 2 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

US 167 - это преимущественно четырехполосная автострада, проходящая через район Пайнвилля, с съездами, на которых не используется схема нумерации. Плотные алмазные развязки соединяют Лос-Анджелес 1250 (Шемрок-стрит) с центром Пайнвилля и Лос-Анджелесом 107 в направлении Марксвилля . Лос-Анджелес 28 отправляется на восток в сторону Джонсвилля на следующем выезде. US 167 поворачивает на северо-запад по автомагистрали Pineville Expressway через Кингсвилл и пересекает US 165 , главный маршрут, соединяющий Александрию с Монро . Вскоре после этого, в районе Тиога , US 167 снова ненадолго присоединяется к US 71, пока последний не отделится в сторону Шривпорта . Незадолго до пересечения с округом Грант автострада заканчивается на пересечении шоссе US 167 с шоссе LA 3225 в Креоле . ^{[ 2 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Северная Луизиана

US 167 входит в национальный лес Кисачи на проспекте и остается в его границах на протяжении всего округа Грант и округа Уинн . Известные развязки на этом участке включают LA 8 в Бентли, LA 123 в Сухом Пронге и LA 500 в Пактоне . Примерно в девяти милях (14 км) к северу от Пактона автомагистраль US 167 поворачивает на запад на Ист-Лафайет-стрит в городе Уиннфилд . Маршрут пересекает шоссе US 84 и LA 34 через центр города, где он пересекает железнодорожную линию Canadian Pacific Kansas City (CPKC) и переходит на West Court Street. Поскольку другие автомагистрали отходят на юг и запад, US 167 возобновляет свой северный курс из Виннфилда, проходя через Додсон и в округ Джексон . ^{[ 2 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

США 167 следует за CPKC в город Джонсборо , где он движется по Олд Виннсборо-роуд. После начала совмещения с LA 147 , US 167 пересекает LA 4 (Восточная Мейн-стрит) в центре города. К северу от Джонсборо шоссе US 167 проходит через соседние поселения Ходж и Норт-Ходж , где шоссе LA 147 поворачивает на северо-запад. US 167 проходит через Куитман , Ансли и Клэй , прежде чем пересечься с округом Линкольн . ^{[ 2 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

В округе Линкольн шоссе US 167 следует на север, в город Растон , и расходится на пару улиц с односторонним движением — Вена и Трентон. Маршрут перекрывает шоссе US 80 на протяжении девяти кварталов, а также начинается более длинный маршрут с LA 146 на Калифорнийской авеню. Направляясь из делового района, шоссе US 167 проходит через развязку с I-20 , соединяясь со Шривпортом на западе и Монро на востоке. Эта развязка также отмечает южную конечную станцию US 63 , и две автомагистрали останутся спаренными на оставшейся части своего расстояния в Луизиане. К северу от Растона снова возвращается сельская местность. Проходя через Вену , LA 146 отправляется на запад. US 167 следует через Юнионвилл и Дубах , а затем пересекает округ Юнион . ^{[ 2 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

В округе Юнион шоссе въезжает в Бернис , где следует за другой парой дорог с односторонним движением (улицы Черри и Плам). В этом маленьком городке LA 2 Alt. использует трассу US 167 для повторного подключения к своему родительскому маршруту LA 2 . В Лилли шоссе США 167 пересекает северную конечную станцию Лос-Анджелеса 15 к западу от Спирсвилля . Затем маршрут поворачивает на северо-запад в сторону Джанкшен-Сити , расположенного на границе штата Арканзас . US 167 следует по Мэйн-стрит через город и пересекает LA 9 (Западная Пятая улица). На 3-й улице шоссе пересекает границу штата, ведущую в Джанкшен-Сити, штат Арканзас , и движется на север по шоссе US 63 в сторону Эльдорадо . ^{[ 2 ]}^{[ 13 ]}^{[ 15 ]}

Классификация маршрутов и данные

US 167 имеет несколько различных функциональных классификаций на своем маршруте, как это определено Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD). Маршрут классифицируется как основная городская магистраль, проходящая через большинство городов, которые он обслуживает. За пределами города большая часть маршрута служит второстепенной сельской артерией к югу от Александрии и основной сельской артерией к северу. Двумя заметными исключениями являются участки, проходящие одновременно с I-49, которые классифицируются как городские и сельские автомагистрали между штатами, и участок между Вилле Платт и Турция-Крик, который является крупным сельским коллектором. Ежедневный объем трафика в 2013 году достиг пика в 53 500 автомобилей в Лафайете и 56 100 в Александрии, причем оба показателя совпадают с I-49. Наименьшее зарегистрированное количество составило 1110 автомобилей к северу от Турция-Крик. ^{[ 16 ]}

Несколько участков южной половины США 167 включены в обозначенную государством систему туристических маршрутов, известную как « Живописные переулки Луизианы» . Участок между Абвилем и Лафайетом является частью живописной дороги Жана Лафита . ^{[ 17 ]} и большая часть маршрута через приход Эванджелин является частью живописной дороги Zydeco Cajun Prairie . ^{[ 18 ]}

Арканзас

Шоссе 167 въезжает в Арканзас в Джанкшен-Сити , городе-побратиме Джанкшен -Сити, штат Луизиана . При въезде в штат шоссе 167 соединяется с шоссе 63 США . Шоссе проходит на северо-восток через сельский округ Юнион до пересечения с шоссе 7 возле исторического дома Джоэла Смита . Три автомагистрали начинают одновременно пересекаться с шоссе 82 США вскоре после въезда в Эльдорадо . К северу от этого перекрестка находится разнесенный по уровням пересечение с шоссе США 82B и шоссе США 167B , ведущее в центр города Эльдорадо и коммерческий исторический район Эльдорадо . Следующий перекрёсток находится на Мейн-стрит и также разделен на уровни. Шоссе 63 отрывается от вышеупомянутого съезда на восток в сторону Уоррена . После развязки с Шампаньоль-роуд шоссе 167 заканчивает перекрытие с шоссе 7, выезжая с автострады и направляясь на север в сторону Калиона . Этот перекресток также служит северной конечной точкой шоссе 167B, при этом шоссе 7 продолжается на север в сторону Смаковера . ^{[ 19 ]} Шоссе 167 проходит на север через малонаселенные части южного округа Калхун до въезда в Хэмптон , административный центр округа. Шоссе пересекает шоссе 278 США (главная улица) и проходит мимо исторического здания суда округа Калхун и гидротехнической станции Хэмптона , которые внесены в Национальный реестр исторических мест . ^{[ 20 ]} В северной части графства шоссе 167 пересекает еще один из трех деловых маршрутов штата, который ведет в центр города Торнтон . Шоссе 167 продолжается на северо-восток до пересечения с шоссе 79 США , и оба маршрута начинают совпадать в направлении Фордайса .

История

Оригинальная южная конечная остановка и пристройки

US 167 был обозначен в ноябре 1926 года как один из первоначальных маршрутов пронумерованной системы автомагистралей США . ^{[ 21 ]} В то время это был гораздо более короткий маршрут с южной конечной станцией US 71 между Алохой и Колфаксом , к северо-западу от Александрии. Весь маршрут внутри Луизианы проходил по автомобильной тропе, организованной в 1919 году и известной как « Першинг-Путь» . ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} Как и более известное и признанное шоссе Джефферсона , Першинг-Уэй рекламировался как международное шоссе, простирающееся от Нового Орлеана до Виннипега , Манитоба, Канада. Однако эти двое следовали совершенно разными маршрутами через Луизиану, которые пересекались в Александрии. В то время как шоссе Джефферсона проходило через штат по диагонали, Першинг-Уэй образовывал букву «L», направляясь на запад от Нового Орлеана до Лафайета по Старой испанской тропе (еще один автомобильный маршрут и предшественник US 90), прежде чем повернуть на север и пересечь центр. государства. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]} Когда в 1921 году Луизиана внедрила систему нумерации автомагистралей штата, Першинг-Уэй был обозначен как Государственный маршрут 5 . ^{[ 23 ]}^{[ 25 ]} Как только в 1928 году штат начал устанавливать указатели на своих автомагистралях США, ^{[ 26 ]} они оставались подписанными совместно с соответствующими государственными обозначениями до тех пор, пока изменение нумерации системы в 1955 году не устранило такое совпадение. ^{[ 27 ]}

С момента своего создания в 1926 году южная конечная остановка шоссе US 167 дважды переносилась. В 1932 году шоссе было перенесено к югу от Уиннфилда, чтобы следовать по шоссе штата 99 , раннему дополнению к системе автомагистралей штата, которая недавно была заасфальтирована. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]} Это изменение привело шоссе через Драй-Пронг к другому перекрестку с шоссе US 71 возле Креолы, что немного расширило маршрут и позволило обеспечить более прямое сообщение с Александрией. Первоначальная трасса представляла собой гравийный маршрут, который следовал по нынешнему шоссе Лос-Анджелес 471 через Верду в Атланту и Лос-Анджелес 34 от Атланты до Уиннфилда. ^{[ 9 ]}^{[ 28 ]}

US 167 приобрела свою полную длину в Луизиане в 1949 году, когда это обозначение было распространено на существующие автомагистрали на юг до Аббевилля. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} Государственная трасса 43 вела шоссе от Аббевилля до Лафайета, а старый Першинг-Уэй (Маршрут 5) вел оттуда до Нубы, точки между Опелусасом и Вашингтоном. Оставшаяся часть расстояния до Александрии в основном состояла из государственного маршрута 22 до Вилль-Платта, государственного маршрута 23 до Байу-Шико, государственного маршрута 218 до Турция-Крик, государственного маршрута 26 до Микера и одновременного шоссе US 71 / государственного маршрута 1, ведущего в город. .

Ранние маршруты и специальные маршруты в Александрии и Лафайете.

В Александрии шоссе US 167 первоначально шло по пути, аналогичному нынешнему деловому маршруту и маршруту US 165. I-49 и скоростная автомагистраль Пайнвилля еще не существовали, и основной маршрут через город проходил по Макартур-Драйв, Ли-стрит, Болтон-авеню, и Мюррей-стрит в центр города. Шоссе пересекло Ред-Ривер через мост Мюррей-стрит , который теперь снесен и заменен параллельным мостом Джексон-стрит . Он продолжался через Пайнвилл на Мейн-стрит, Военное шоссе и Джефферсон-хайвей до современного перекрестка автомагистралей US 71 и US 165. Затем маршрут следовал по шоссе US 71 до Тайоги и по шоссе 3225 Лос-Анджелеса до Креолы. ^{[ 9 ]}^{[ 31 ]}

Вскоре после его продления через Александрию был обозначен объездной маршрут для США 167, который следовал по Макартур-драйв (тогда известный как объездная дорога Александрии) вокруг города и через мост ОК-Аллен вверх по реке. ^{[ 31 ]}^{[ 32 ]} Части этого маршрута были частью существующего маршрута US 71 Byp. и новый US 165 Byp. К 1953 году магистраль США 167 была проложена через мост ОК-Аллен через Болтон-авеню, а объездная дорога была усечена до пересечения Болтон-авеню и Макартур-Драйв, которое было развязкой . в то время ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]} Этот маршрут оставался в силе до начала 1960-х годов, когда US 167 был полностью перенесен из центра Александрии и поглотил объездной маршрут, который затем был удален. ^{[ 34 ]}^{[ 35 ]}

В Лафайете, другом урбанизированном районе маршрута, шоссе US 167 следовало по Джонстон-стрит в город, как и сегодня. Однако первоначально он повернул на север на Юниверсити-авеню (тогда известную как Колледж-авеню) через US 90 и следовал по нынешнему маршруту Лос-Анджелеса 182 через Каренкро, Сансет и Опелусас. ^{[ 31 ]} Участок вдоль Юниверсити-авеню между улицами Джонстон и Кэмерон в Лафайете совпадал с автомагистралью US 90, поскольку автомагистрали Эванджелин еще не существовало. С годами шоссе US 90 менялось взад и вперед с первоначального маршрута через площадь здания суда (с Юниверсити-авеню, обозначенным как объездной маршрут) на трассу с Юниверсити-авеню (с направлением здания суда, обозначенным как деловой маршрут). В течение одного короткого периода в середине 1950-х годов, когда действовала прежняя конфигурация, магистраль US 167 также проходила через площадь здания суда с объездным маршрутом, обозначенным вдоль Юниверсити-авеню. ^{[ 33 ]}^{[ 36 ]} Маршрут площади здания суда был следующим: Джонстон-стрит, Джефферсон-стрит, Мейн-стрит, Сент-Джон-стрит и Кэмерон-стрит до Юниверсити-авеню.

Основные перекрестки

Состояние	Округ или приход	Расположение	мне ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Луизиана	Вермилион	Абвиль	0.000	0.000		Автобус ЛА 14. (Вест-Порт-стрит)	Южная конечная остановка
		Абвиль	0.597	0.961		LA 14 (West Summers Drive) – Каплан , Новая Иберия
			3.542	5.700		Лос-Анджелес 696 запад - Мо	Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 696
			5.057	8.138		Лос-Анджелес 697 запад	Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 697
			7.566	12.176		Лос-Анджелес 699 запад - Лерой	Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 699
		Морис	9.160	14.742		Лос-Анджелес 92 восток (Милтон-роуд) - Милтон	Южный конец параллелизма Лос-Анджелеса 92
		Морис	9.576	15.411		Лос-Анджелес, 92 запад (Уэст-Лафайет-стрит) – Индиан-Байу , Кроули	Северный конец параллелизма LA 92
	Лафайет		13.085	21.058		LA 733 (Ист-Бруссар-роуд)	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 733
		Лафайет	14.349– 14.360	23.092– 23.110		LA 724 (Духон-роуд)	Южная конечная остановка Лос-Анджелеса 724
			15.279– 15.428	24.589– 24.829		Лос-Анджелес 3073 (Амбассадор Кэффери-бульвар)	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 3073
			18.223	29.327		LA 3025 Spur (Бертран Драйв)	Южная конечная остановка LA 3025 Spur
			18.400	29.612		Лос-Анджелес 3025 (Колледж-роуд)
			19.773	31.822		Автобус США 90. / LA 182 (Университетский проспект) – Кроули
			20.594– 20.651	33.143– 33.235		США 90 восток (Evangeline Thruway) / Лос-Анджелес 94 восток (Луизиана-авеню) - Нью-Иберия , мост Бро	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 94; южный конец параллелизма США 90; будущий южный конец параллельной трассы I-49
			21.397	34.435		Лос-Анджелес 176 север (бульвар Джефферсон)	Южная конечная остановка Лос-Анджелеса 176
			21.721	34.957		США 90 запад (Мадд-авеню) - Скотт	Северный конец параллелизма US 90
			23.251– 23.927	37.419– 38.507	1	I-10 – Батон-Руж , Лейк-Чарльз I-49 начинается	Текущая южная конечная остановка I-49; обозначены как выходы 1A (восток) и 1B (запад); выезд 103 на I-10; клеверная развязка
			24.176– 24.935	38.908– 40.129	1С	Пон-де-Мутон-роуд
	см . I-49
	Сент-Ландри		46.516– 46.988	74.860– 75.620	23	I-49 север - Александрия Лос-Анджелес 744 восток	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 744; северный конец параллельной трассы I-49
		пасмурно	48.125– 48.197	77.450– 77.566		LA 10 восток / LA 182 - Вашингтон , Лебо	Южный конец параллелизма Лос-Анджелеса 10
			49.652– 49.725	79.907– 80.025		Лос-Анджелес 749	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 749
			54.750	88.112		Лос-Анджелес 103 запад (шоссе Прейри Ронд) - Прери Ронд, Лотелл	Южный конец параллелизма LA 103
			56.191	90.431		Лос-Анджелес 103 восток (Шоссе Гранд-Прейри) – Гранд-Прейри , Вашингтон	Северный конец параллелизма LA 103
	Эванджелин		59.870– 59.917	96.351– 96.427		LA 748 (Гранд-Прейри-роуд) – Гранд-Прейри , Вашингтон	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 748
		Вилле Платт	61.141	98.397		LA 1168 (Белэр-Коув-роуд) - Белэр-Коув	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 1168
			62.247	100.177		Лос-Анджелес, 29 север (Тейт-Коув-роуд) - Банки	Южный конец параллелизма Лос-Анджелеса 29
			62.635	100.801		Лос-Анджелес, 29 юг (Саут-Шатенье-стрит) - Юнис	Северный конец параллелизма LA 29
			63.401	102.034		LA 3042 (Норт-Дюпре-стрит)	Южная конечная остановка Лос-Анджелеса 3042
			65.076	104.730		Лос-Анджелес 3097 (Снукс-роуд)	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 3097
			65.176	104.891		Лос-Анджелес 10, запад (Видрин-роуд) - Окдейл	Северный конец параллелизма LA 10
			66.690– 66.750	107.327– 107.424		LA 376 (Миллерс-Лейк-роуд)	Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 376
		Байу-Шико	73.978	119.056		LA 106 (шоссе Сент-Лэндри) - Пайн-Прери	В государственный парк Чико
			77.873	125.324		LA 3096 (Джанкшен-роуд)	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 3096
		Турция-Крик	79.712– 79.737	128.284– 128.324		Лос-Анджелес 13 юг (шоссе Мемориала ветеранов) - Юнис	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 13
	Быстрый		89.861– 90.074	144.617– 144.960		I-49 – Александрия , Опелусас	Выход 61 на I-49
			92.446	148.777		Лос-Анджелес 456
			92.699	149.185		США 71 юг - Банки	Южный конец параллелизма US 71
		Лекомпт	95.012	152.907		LA 457 восток - Латанье	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 457
		Лекомпт	95.625	153.894		Лос-Анджелес 112 на запад (Уолл-стрит) до I-49 - Форест-Хилл , Лисвилл	Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 112
		Ламури	98.662	158.781		Лос-Анджелес 470	Южная конечная остановка Лос-Анджелеса 470
		Чемберс	101.918	164.021		Лос-Анджелес 470	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 470
		Чемберс	102.363	164.737		Лос-Анджелес 3170	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 3170
			105.608	169.960		До Лос-Анджелеса 1208-4 (Фронтейдж-роуд)	Подписано как LA 1208-1 (обозначение до 2010 г.)
		Александрия	105.808– 107.102	170.281– 172.364	80	I-49 юг - Опелусас Автобус США 71 север / США 167. север (Макартур Драйв) США 71 Байп. начинается	Южная конечная остановка автобуса US 167; северный конец параллелизма US 71; южный конец I-49/US 71 Byp. параллелизм
			107.800– 107.839	173.487– 173.550	81	От Лос-Анджелеса 3250 (Шугархаус-роуд) до США 71 на север (МакАртур-Драйв)	Выход на юг и вход на север
			109.227– 110.053	175.784– 177.113	83	Бродвей-авеню
			110.334– 111.292	177.565– 179.107	84	I-49 север / США 71 Byp. север / Лос-Анджелес 28 запад - Шривпорт	Северный конец I-49/US 71 Byp. параллелизм
			111.492– 111.572	179.429– 179.558		Автобус США 167. юг / LA 1 запад / LA 28 Автобус. – Центр города Александрия	Северная конечная остановка автобуса US 167; восточная конечная остановка автобуса LA 28; южный конец параллелизма LA 28; Автобус США 167. не подписано направление на север
		Александрия – Пайнвилля линия	111.604– 111.761	179.609– 179.862	Мемориальный мост Пурпурного сердца через Красную реку
		Пайнвилль	111.861– 112.388	180.023– 180.871		Лос-Анджелес 1250 (Шемрок-стрит) - центр города Пайнвилл	Через LA 1250 Spur ; южная конечная остановка Лос-Анджелеса 1250 Spur
			112.804– 113.005	181.540– 181.864		LA 107 - Марксвилл Лос-Анджелес 1250 (Шэмрок-стрит)	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 107; восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 1250
			113.533– 114.049	182.714– 183.544		Лос-Анджелес 28 восток - Джонсвилл Лос-Анджелес 3100 – Пайнвилл	Северный конец параллелизма LA 28
			114.810– 115.380	184.769– 185.686		Лос-Анджелес 3144 (Эджвуд Драйв)	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 3144
			115.445– 116.000	185.791– 186.684		США 165 — Александрия , Монро	Место, также известное как Кингсвилл.
		Тиога	117.324– 117.786	188.815– 189.558		США 71 юг - Александрия Лос-Анджелес 3225 север - Тайога	Южная конечная остановка Лос-Анджелеса 3225; южный конец параллелизма US 71
		Тиога	120.443– 120.454	193.834– 193.852		США 71 север - Шривпорт	Северный конец параллелизма US 71
		креольский	121.135– 121.214	194.948– 195.075		Лос-Анджелес 3225	Северный конец автострады
	Грант	Перспектива	123.589	198.897		Лос-Анджелес 1241 запад	Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 1241
		Бентли	128.087	206.136		LA 8 – Поллок , Колфакс
		Сухой зубец	133.424	214.725		LA 123 - Бризи-Хилл, Колфакс
		Виллиана	139.772	224.941		Лос-Анджелес 472 восток	Южная конечная остановка Лос-Анджелеса 472
		Пактон	148.528	239.033		Лос-Анджелес 500 восток – Джорджтаун , Йена	Западная конечная остановка LA 500
	Уинн		154.470	248.595		Лос-Анджелес 472	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 472
		158.092	254.424		США 84 восток / Лос-Анджелес 34 восток (Ист-Баундэри-авеню) - Таллос , Олла , Монро	Южный конец параллелизма US 84 и LA 34
Уиннфилд		157.758	253.887		LA 1231-1 юг / LA 1231-2 север (Саут-Гроув-стрит)	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 1231-1; южная конечная остановка Лос-Анджелеса 1231-2
		159.109	256.061		Лос-Анджелес 34 запад (Саут-Джонс-стрит) - Атланта	Северный конец параллелизма LA 34
		159.786– 159.849	257.151– 257.252		США 84 запад (шоссе Натчиточес) - Кларенс	Северный конец параллелизма US 84
		161.037	259.164		Лос-Анджелес 501 север	Южная конечная остановка LA 501
		162.001	260.715		Лос-Анджелес 156 запад – Кальвин , Голдонна	Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 156
		162.767	261.948		Лос-Анджелес 1231-2 юг	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 1231-2
Таннехилл		164.926	265.423		Лос-Анджелес 505 север	Южная конечная остановка Лос-Анджелеса 505
		169.530	272.832		Лос-Анджелес 1236	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 1236 г.
Додсон		170.674	274.673		LA 126 (Стовалл-стрит) – Сайкс , Ридхимер
Джексон	Вятт	176.700	284.371		Лос-Анджелес 505
	Джонсборо	181.606	292.267		Лос-Анджелес 1255 (Южный Гудзон-авеню)	Южная конечная остановка Лос-Анджелеса 1255
		182.105	293.070		Лос-Анджелес 147 юг (Уокер-роуд)	Южный конец параллелизма LA 147
		182.633	293.919		Лос-Анджелес 4 (Восточная главная улица) - Кейни-Лейк
		183.735	295.693		Лос-Анджелес 542 восток (Бич-Спрингс-роуд)	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 542
	Ходж	184.909	297.582		LA 813-3 (Ист-Пайн-стрит)	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 813-3
	Ходж – Северного Ходжа линия	185.554	298.620		LA 147 север (Аркадийское шоссе) – Аркадия , Минден	Северный конец параллелизма LA 147
	Норт-Ходж	186.616	300.329		LA 811 (Куитманское шоссе)	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 811
	Квитман	190.626	306.783		Лос-Анджелес 155 восток (Куитманское шоссе)	Южный конец одновременного действия LA 155
	Квитман	190.941	307.290		Лос-Анджелес 155 запад (Куитманское шоссе)	Северный конец Лос-Анджелеса 155, параллелизм
	Глина	197.443	317.754		LA 148 восток / LA 818 север	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 148; южная конечная остановка Лос-Анджелеса 818
Линкольн	Растон	202.642	326.121		Лос-Анджелес 3061 (Теннесси-авеню)
		204.534	329.166		США 80 запад (Западная Калифорния-авеню) Лос-Анджелес 146 восток (Восточная Калифорния-авеню)	Южный конец параллелизма US 80 и LA 146; в Технический университет Луизианы
		204.999	329.914		Лос-Анджелес 150 запад (Авеню Западной Алабамы)	Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 150
		205.144	330.147		США 80 восток (авеню Ист-Джорджия)	Северный конец параллелизма US 80
		205.665– 205.834	330.986– 331.258		I-20 – Монро , Шривпорт США 63 начинаются	Южная конечная остановка US 63; выезд 85 на I-20
	Вена	209.376	336.958		LA 146 запад / LA 3072 восток – Гомер	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 3072; северный конец одновременного действия LA 146; до государственного парка Лейк-Клэйборн
		214.158	344.654		Лос-Анджелес 822 запад	Южный конец одновременного действия LA 822
	Юнионвилл	215.160	346.266		Лос-Анджелес 822 восток	Северный конец одновременного действия LA 822
	Дубач	217.368	349.820		Лос-Анджелес 151 восток (Энни Ли-стрит) – Фармервилл , Даунсвилл	Южный конец одновременного действия LA 151
		217.515	350.056		LA 151 запад (улица Хико) – Аркадия , Гомер LA 824-3 (Ист-Хико-стрит)	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 824-3; северный конец параллелизма LA 151
		217.591	350.179		LA 824-2 (Винн-стрит)	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 824-2
		220.018	354.085		LA 545 – Хико , Даунсвилл
Союз	Бернис	225.829	363.437		Лос-Анджелес 2 запад (8-я улица) – Гомер	Южный конец параллельного действия Лос-Анджелеса 2
		226.144	363.943		Лос-Анджелес 2 восток (Восточная 4-я улица) - Фармервилл ЛА 2 Другое.	Восточная конечная остановка Лос-Анджелеса 2 Альт.; северный конец параллелизма LA 2; южный конец Лос-Анджелеса 2 Альт. параллелизм; до государственного парка озера Д'Арбонн
		227.201	365.645		ЛА 2 Альт. запад (Саммерфилдское шоссе) - Хейнсвилл	Северный конец Лос-Анджелеса 2 Альт. параллелизм
	Лилли	233.060	375.074		Лос-Анджелес 15 – Спирсвилл , Фармервилл	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 15
	Джанкшн-Сити	240.895	387.683		Лос-Анджелес 9 юг (Западная Пятая улица) - Гомер , Шривпорт	Северная конечная остановка Лос-Анджелеса 9
			241.046– 0.000	387.926– 0.000	Граница штата Луизиана-Арканзас
Арканзас	Союз		10.331	16.626		AR 7 юг - Локхарт, Луизиана	южный конец перекрытия AR 7
		Золотой	14.017	22.558		US 82 / AR 15 юг - Магнолия , Кроссетт , региональный аэропорт Южного Арканзаса	Развязка; США 82, выход 22
			14.790	23.802	15	США 82B / США 167B север (Хиллсборо-стрит)	развязка; южный конец участка автострады
			16.011	25.767	16	США 63 север - Уоррен	северный конец перекрытия US 63
			17.146	27.594	17	Шампаньоль Роуд
			19.015	30.602	19	US 167B юг / AR 7 север - Камден , Эльдорадо деловой район	Северный конец участка автострады; северный конец перекрытия AR 7
			24.711	39.768		AR 335 юг - Норфлет
	Калхун		36.969	59.496		AR 172 на восток до AR 160
		Хэмптон	42.872	68.996		США 278 (Мейн-стрит) – Камден , Уоррен
						AR 274 запад
						США 167B на север до США 79 на юг - Торнтон , Камден
						США 79 юг - Камден	развязка; выход на юг и вход на север; южный конец перекрытия US 79
	Даллас	Фордайс				US 79B север / AR 273 юг - Фордайс деловой район , исторический район
						AR 8 - Принстон , Фордайс , озеро Три-Каунти
						США 79 север / США 79B юг - Пайн-Блафф , Фордайс	Северный конец перекрытия US 79
						AR 273 на север до AR 229
	Кливленд	Никаких крупных развязок
	Даллас	Фариндейл				AR 48 запад - Карфаген
	Грант	Перекресток дорог				AR 35 юг - Райсон
						США 167B север - Шеридан
		Шеридан				АР 46
		Шеридан				США 270
						АР 35
						США 167B юг - Шеридан
	солевой раствор					AR 367 север - Ист-Энд
	солевой раствор				10	I-530 юг / США 65 юг - Пайн-Блафф	Южный конец I-530 / US 65 перекрывается; нет входа на юг
	см . I-530
	Пуласки	Литл-Рок			1 (Примечание) 138 (СБ)	I-30 на запад ( США 67 на юг) / I-440 на восток – Хот-Спрингс , Тексаркана , Национальный аэропорт Литл-Рока , порт Литл-Рок-Ривер, Мемфис	Северный конец перекрытия I-530; южный конец перекрытия I-30 / US 67 / US 70; обозначены как выезды 1B (запад) и 1A (восток) в северном направлении.
	см. I-30 и США 67
	Белый	Лысая ручка			55	Будущий I-57 / США 64 восток / США 67 север - Ньюпорт , Сент-Луис , Огаста , МакКрори , Мемфис	Северный конец будущего I-57 / US 64 / US 67 перекрывается.
						AR 367 север
						AR 258 запад
	Джексон	Никаких крупных развязок
	Белый					AR 87 юг - Дания, Брэдфорд
	Независимость	Приятные равнины				АР 157
		Саутсайд				AR 230 на запад / AR 14S на восток – Саранча-Гроув , Макхью, Ньюпорт
		Деннисон Хайтс				AR 14 / AR 25 юг – Маунтин-Вью , Хибер-Спрингс , Ньюпорт	Южный конец перекрытия AR 25
		Бейтсвилл				AR 69 юг / AR 69B север (Ист-Харрисон-стрит) - деловой район	Южный конец перекрытия AR 69
						AR 233 север (Восточная главная улица) - Лионский колледж , Бейтсвилля деловой район , исторический район
						AR 69 север (Барнетт Драйв) - Кушман , Мельбурн	Северный конец перекрытия AR 69
						AR 25 север / AR 69S север (Уайт Драйв) - Мельбурн , Корд , Университетский колледж в Бейтсвилле	Северный конец перекрытия AR 25
						AR 233 юг
						AR 394 восток
	Острый	Пещерный город				AR 230 восток
		Пещерный город				AR 58 на восток / AR 115 на север – Покипси , Смитвилл	южный конец перекрытия AR 58
						AR 58 запад - Сидней	Северный конец перекрытия AR 58
		Вечерняя тень				AR 56 восток - Покипси	Южный конец перекрытия AR 56
		Ясень Флэт				AR 56 запад – Калико-Рок , Норфорк	Северный конец перекрытия AR 56
						AR 354 на восток до AR 58
						США 62 / США 412 (Эш-Флэт-Драйв) – Харди , Салем , Маунтин-Хоум , Харрисон
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

Маршруты с баннерами и суффиксами

Деловой маршрут Александрии

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 167 Business (Alexandria, Louisiana)

KML is not from Wikidata

Шоссе США 167 Business ( автобус US 167 ) проходит на протяжении 5,39 миль (8,67 км) в направлении с севера на юг через в округе Рапидс город Александрия . ^{[ 37 ]} Он следует по прежнему маршруту шоссе US 167 через город, прежде чем его перевели на недавно построенную автомагистраль I-49 в 1994 году. ^{[ 39 ]}

С юга автобус US 167. начинается на развязке с I-49 (выход 80) и US 71 (выход 63) в южной части Александрии. Магистраль США 167 движется одновременно с I-49 к северу от развязки и США 71 к югу. Деловой маршрут ведет на северо-запад по Макартур-Драйв, разделенному четырехполосному шоссе с фасадными дорогами, подписанному совместно с US 71. Затем он поворачивает на север на Ли-стрит и становится неделимым четырехполосным шоссе. Автобус US 167 служил коридором для небольших коммерческих предприятий на протяжении почти двух миль (3,2 км). проходит через жилой район по с односторонним движением паре улиц Мейсон и Овертон . Через дюжину кварталов дорога достигает пересечения с Брингхерст-стрит. Вот автобус US 167. продолжает движение прямо по контракту с автобусами LA 1 и LA 28.

Полосы движения сходятся, когда шоссе сразу же проходит через подземный переход линии Union Pacific Railroad (UP) и пересекает надземную автомагистраль I-49 и скоростную автомагистраль Pineville (US 167/ LA 28 ). Следующие четыре квартала - автобус US 167. снова расходится на пару улиц Кассон и Фултон с односторонним движением недалеко от юго-восточного угла центра города, фактически служа въездными дорогами к скоростной автомагистрали Пайнвилл. Пандусы соединяются с I-49 / US 167, идущим на юг, и со скоростной автомагистралью Пайнвилля (US 167, идущей на север, и LA 28, идущей на восток), поскольку последняя увеличивает высоту и пересекает Красную реку через двухпролетный мемориальный мост Пурпурного сердца в Пайнвилл . ^{[ 9 ]}^{[ 8 ]}^{[ 40 ]}

Автобус США 167. Классифицируется Департаментом транспорта и развития Луизианы как главная городская артерия (La DOTD). Среднесуточный объем движения в 2013 году колебался от 7300 до 24 400 автомобилей, при этом наибольшее количество зарегистрировано возле развязок I-49 и US 167 на обоих концах маршрута. ^{[ 16 ]} Установленное ограничение скорости составляет 50 миль в час (80 км/ч) на Макартур Драйв, в противном случае оно снижается до 35 миль в час (55 км/ч). ^{[ 40 ]}

Основные перекрестки
Вся магистраль проходит в Александрии , округ Рапидес .

мне ^{[ 37 ]}	км	Направления	Примечания
0.000– 0.185	0.000– 0.298	I-49 юг - Опелусас США 71 юг / США 167 юг (Макартур Драйв)	Южная конечная остановка; южный конец параллелизма US 71; выезд 80 на I-49 и выезд 63 на US 71.
0.686	1.104	Лос-Анджелес 3250 на восток (Шугар-Хаус-роуд) до I-49 на север	Западная конечная остановка Лос-Анджелеса 3250
1.545– 1.624	2.486– 2.614	США 71 север (Макартур Драйв) - Шривпорт	Северный конец параллелизма US 71
4.578	7.368	Автобус LA 1 север / LA 28. запад (Брингхерст-стрит) - Лисвилл	Южный конец автобуса LA 1/LA 28. параллелизм
4.953– 4.967	7.971– 7.994	На I-49 юг / US 167 юг - Опелусас	Выход 84 на I-49; выход на север и вход на юг
5.080– 5.385	8.175– 8.666	США 167 север / Лос-Анджелес 28 восток (скоростная автомагистраль Пайнвилл) Лос-Анджелес 1 юг (Кассон-стрит, Фултон-стрит) Автобус ЛА 28.	Северная конечная остановка автобуса US 167; восточная конечная остановка автобуса LA 28; северный конец автобуса LA 1/LA 28. параллелизм
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

Деловой маршрут Эльдорадо

US Highway 167 Business ( US 167B и Hwy. 167B длиной 2,97 мили (4,78 км) ) — деловой маршрут шоссе US 167 в округе Юнион, штат Арканзас . ^{[ 19 ]}

Деловой маршрут Торнтона

Американское шоссе 167B

Расположение	Торнтон, Арканзас
Длина	1,67 миль ^{[ 42 ]} (2,69 км)
Существовал	24 июля 1968 г. ^{[ 43 ]}-подарок

US Highway 167 Business ( US 167B и Hwy. 167B ) — бизнес-маршрут длиной 1,67 мили (2,69 км) шоссе 167 США в округе Калхун, штат Арканзас . ^{[ 44 ]} Маршрут был создан после завершения строительства объездной дороги вокруг Торнтона, когда шоссе 167 было перенаправлено на новую трассу. ^{[ 43 ]}

Деловой маршрут Шеридана

Американское шоссе 167B

Расположение	Шеридан, Арканзас
Существовал	11 сентября 2013 г. ^{[ 45 ]}-подарок

US Highway 167 Business ( US 167B и Hwy. 167B ) — бизнес-маршрут длиной 6,81 мили (10,96 км) шоссе 167 США в округе Грант, штат Арканзас . ^{[ 46 ]} Он был создан Комиссией по шоссейным дорогам штата Арканзас 11 сентября 2013 года после того, как новая объездная дорога Шеридана по шоссе 167 была назначена основной магистралью 167, в результате чего бывшая трасса в системе автомагистралей штата осталась в качестве делового маршрута. ^{[ 45 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «База данных номеров маршрутов США» . Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Декабрь 2009 года . Проверено 22 сентября 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Google (24 июня 2016 г.). «Обзорная карта США 167 в Луизиане» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Приход Вермилион (северо-восточная часть) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Район 03: Карта раздела официального контроля / Строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Приход Лафайет (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Приход Сент-Ландри (восточная часть) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Эванджелин Пэриш (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Приход Рапидес (восточная часть) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Район 08: Карта раздела официального контроля / Строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Грант-Пэриш (восточная часть) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Уинн Пэриш (восточная часть) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Приход Джексона (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Район 05: Карта раздела официального контроля / Строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Приход Линкольна (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Приход Юнион (Западная часть) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ла ДОТД ГИС» . Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года . Проверено 25 июля 2013 г.
^ «Живописная дорога Жана Лафита» . Живописные дороги Америки . Проверено 24 июня 2016 г.
^ «Живописный переулок Zydeco Cajun Prairie» . Живописные дороги Америки . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Карта основных автомагистралей, округ Юнион, Арканзас (PDF) (Карта). 1:62500. Картография Отдела планирования и исследований. Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. 11 июня 2010 года . Проверено 29 ноября 2013 г.
^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ Пронумерованные автомагистрали США, выбранные Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов и одобренные Министерством сельского хозяйства США . Американская ассоциация дорожных чиновников штата . 1927. с. 40.
^ «Объявить курс Першинга». «Таймс-Пикаюн» . Новый Орлеан. 8 февраля 1920 г. с. 15.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Компания Clason Map Company (1927). Карта пробега лучших дорог Луизианы (Карта). Компания Clason Map.
^ «Першингское шоссе, чтобы привлечь внимание». «Таймс-Пикаюн» . Новый Орлеан. 15 февраля 1920 г. с. 2.
^ «Закон № 95, законопроект Палаты представителей № 206». Государство-Таймс . Батон Руж. 29 ноября 1921 г. с. 9.
^ Утренний адвокат . 2 мая 1928 года. ^{[ нужна полная цитата ]}
^ Департамент автомобильных дорог Луизианы (1955). Шоссе Луизианы: Временная дорожная карта (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы .
^ Jump up to: ^а ^б Рэнд МакНелли (1931). Дорожная карта Тексако: Арканзас/Луизиана/Миссисипи (карта) (весеннее издание). Тексако .
^ Рэнд МакНелли (1932). Дорожная карта Тексако: Арканзас/Луизиана/Миссисипи (Карта) (Летнее издание). Тексако.
^ Департамент автомобильных дорог Луизианы (1948). Луизиана (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Департамент автомобильных дорог Луизианы (1949). Луизиана, 1949 год (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.
^ Jump up to: ^а ^б Департамент автомобильных дорог Луизианы (1 сентября 1951 г.). Шоссе Луизианы (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.
^ Jump up to: ^а ^б Департамент автомобильных дорог Луизианы (1 июля 1953 г.). Шоссе Луизианы (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.
^ Департамент автомобильных дорог Луизианы (декабрь 1960 г.). Луизиана (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.
^ Департамент автомобильных дорог Луизианы (1 июня 1963 г.). Луизиана (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.
^ Департамент автомобильных дорог Луизианы (1 июля 1956 г.). Шоссе Луизианы (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Данные ГИС DOTD» . Департамент транспорта и развития Луизианы . Сентябрь 2015 года . Проверено 24 июня 2016 г.
^ Файл осевой линии Арканзаса (Карта ГИС) (Карта) (Обновленное издание). Различный. ГИС-офис Арканзаса. 1 мая 2019 г. [29 сентября 2014 г.] . Проверено 30 июня 2019 г.
^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (12 ноября 1994 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Проверено 8 июля 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Google (24 июня 2016 г.). «Обзорная карта бизнеса США 167» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 24 июня 2016 г.
^ «Протокол собрания» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. 25 августа 1971 г. с. 1525 . Проверено 29 ноября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и исследований (2010 г.). «База данных дорожных журналов Арканзаса» . Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (База данных) 23 июня 2011 года . Проверено 9 июня 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Протокол собрания» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. 24 июля 1968 г. с. 202 . Проверено 29 ноября 2013 г.
^ Карта основных автомагистралей, округ Калхун, Арканзас (PDF) (Карта). 1:62500. Картография Отдела планирования и исследований. Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. 30 октября 1999 года . Проверено 29 ноября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Протокол собрания» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. 11 сентября 2013. с. 432 . Проверено 29 ноября 2013 г.
^ Карта основных автомагистралей, округ Грант, Арканзас (PDF) (Карта). 1:62500. Картография Отдела планирования и исследований. Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. 3 декабря 2007 года . Проверено 29 ноября 2013 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 167

KML is from Wikidata

Конечные точки США 167
Карты / Домашняя страница данных ГИС , Департамент транспорта и развития Луизианы

Просмотр пронумерованных маршрутов
← Лос-Анджелес 166	ТО	→ Лос-Анджелес 168
← АР 166	АР	→ АР 168

[2009_Log-1] Jump up to: ^а ^б «База данных номеров маршрутов США» . Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Декабрь 2009 года . Проверено 22 сентября 2017 г.

[GMaps-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Google (24 июня 2016 г.). «Обзорная карта США 167 в Луизиане» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 24 июня 2016 г.

[P57NE_2012-3] Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Приход Вермилион (северо-восточная часть) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.

[D03_2012-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Район 03: Карта раздела официального контроля / Строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.

[P28_2012-5] Jump up to: ^а ^б Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Приход Лафайет (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.

[P49E_2012-6] Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Приход Сент-Ландри (восточная часть) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.

[P20_2012-7] Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Эванджелин Пэриш (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.

[P40E_2012-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Приход Рапидес (восточная часть) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.

[D08_2012-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Район 08: Карта раздела официального контроля / Строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.

[P22E_2012-10] Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Грант-Пэриш (восточная часть) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.

[P64E_2012-11] Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Уинн Пэриш (восточная часть) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.

[P25_2012-12] Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Приход Джексона (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.

[D05_2012-13] Jump up to: ^а ^б ^с Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Район 05: Карта раздела официального контроля / Строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.

[P31_2012-14] Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Приход Линкольна (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.

[P56W_2012-15] Управление мультимодального планирования Департамента транспорта и развития Луизианы (февраль 2012 г.). Приход Юнион (Западная часть) (PDF) (Карта). Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 24 июня 2016 г.

[GIS_2013-16] Jump up to: ^а ^б «Ла ДОТД ГИС» . Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года . Проверено 25 июля 2013 г.

[JLSB-17] «Живописная дорога Жана Лафита» . Живописные дороги Америки . Проверено 24 июня 2016 г.

[ZCPSB-18] «Живописный переулок Zydeco Cajun Prairie» . Живописные дороги Америки . Проверено 24 июня 2016 г.

[uni-19] Jump up to: ^а ^б Карта основных автомагистралей, округ Юнион, Арканзас (PDF) (Карта). 1:62500. Картография Отдела планирования и исследований. Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. 11 июня 2010 года . Проверено 29 ноября 2013 г.

[nris-20] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[1927_Log-21] Пронумерованные автомагистрали США, выбранные Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов и одобренные Министерством сельского хозяйства США . Американская ассоциация дорожных чиновников штата . 1927. с. 40.

[T-P_2-8-1920-22] «Объявить курс Першинга». «Таймс-Пикаюн» . Новый Орлеан. 8 февраля 1920 г. с. 15.

[Clason_1927-23] Jump up to: ^а ^б ^с Компания Clason Map Company (1927). Карта пробега лучших дорог Луизианы (Карта). Компания Clason Map.

[T-P_2-15-1920-24] «Першингское шоссе, чтобы привлечь внимание». «Таймс-Пикаюн» . Новый Орлеан. 15 февраля 1920 г. с. 2.

[S-T_11-29-1921-25] «Закон № 95, законопроект Палаты представителей № 206». Государство-Таймс . Батон Руж. 29 ноября 1921 г. с. 9.

[26] Утренний адвокат . 2 мая 1928 года. ^{[ нужна полная цитата ]}

[LDH_1955-27] Департамент автомобильных дорог Луизианы (1955). Шоссе Луизианы: Временная дорожная карта (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы .

[Texaco_1931-28] Jump up to: ^а ^б Рэнд МакНелли (1931). Дорожная карта Тексако: Арканзас/Луизиана/Миссисипи (карта) (весеннее издание). Тексако .

[Texaco_1932-29] Рэнд МакНелли (1932). Дорожная карта Тексако: Арканзас/Луизиана/Миссисипи (Карта) (Летнее издание). Тексако.

[LDH_1948-30] Департамент автомобильных дорог Луизианы (1948). Луизиана (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.

[LDH_1949-31] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Департамент автомобильных дорог Луизианы (1949). Луизиана, 1949 год (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.

[LDH_1951-32] Jump up to: ^а ^б Департамент автомобильных дорог Луизианы (1 сентября 1951 г.). Шоссе Луизианы (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.

[LDH_1953-33] Jump up to: ^а ^б Департамент автомобильных дорог Луизианы (1 июля 1953 г.). Шоссе Луизианы (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.

[LDH_1960-34] Департамент автомобильных дорог Луизианы (декабрь 1960 г.). Луизиана (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.

[LDH_1963-35] Департамент автомобильных дорог Луизианы (1 июня 1963 г.). Луизиана (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.

[LDH_1956-36] Департамент автомобильных дорог Луизианы (1 июля 1956 г.). Шоссе Луизианы (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.

[LRS_2015-37] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Данные ГИС DOTD» . Департамент транспорта и развития Луизианы . Сентябрь 2015 года . Проверено 24 июня 2016 г.

[ark-38] Файл осевой линии Арканзаса (Карта ГИС) (Карта) (Обновленное издание). Различный. ГИС-офис Арканзаса. 1 мая 2019 г. [29 сентября 2014 г.] . Проверено 30 июня 2019 г.

[AASHTO_1994-39] Специальный комитет по нумерации маршрутов США (12 ноября 1994 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Проверено 8 июля 2016 г.

[GMaps_US_167_Bus_Alexandria-40] Jump up to: ^а ^б Google (24 июня 2016 г.). «Обзорная карта бизнеса США 167» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 24 июня 2016 г.

[eldbegin-41] «Протокол собрания» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. 25 августа 1971 г. с. 1525 . Проверено 29 ноября 2013 г.

[db-42] Jump up to: ^а ^б ^с Отдел планирования и исследований (2010 г.). «База данных дорожных журналов Арканзаса» . Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (База данных) 23 июня 2011 года . Проверено 9 июня 2011 г.

[thobegin-43] Jump up to: ^а ^б «Протокол собрания» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. 24 июля 1968 г. с. 202 . Проверено 29 ноября 2013 г.

[cal-44] Карта основных автомагистралей, округ Калхун, Арканзас (PDF) (Карта). 1:62500. Картография Отдела планирования и исследований. Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. 30 октября 1999 года . Проверено 29 ноября 2013 г.

[shebegin-45] Jump up to: ^а ^б «Протокол собрания» (PDF) . Комиссия по шоссейным дорогам штата Арканзас. 11 сентября 2013. с. 432 . Проверено 29 ноября 2013 г.

[gra-46] Карта основных автомагистралей, округ Грант, Арканзас (PDF) (Карта). 1:62500. Картография Отдела планирования и исследований. Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. 3 декабря 2007 года . Проверено 29 ноября 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 42 ]

[ 41 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]