Двигатель Cummins L-серии

Камминс серии L
Камминс серии L
Обзор
Производитель	Камминс
Также называется	ISL, L Gas Plus, ISL G, ISL9, L9, L9N
Производство	1982 – настоящее время
Макет
Конфигурация	Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель
Смещение	8,9 литра (543,1 куб. дюймов ), за исключением L10, который составляет 10 литров (610,2 куб. Дюймов )
блока цилиндров Материал	Чугун
головки блока цилиндров Материал	Чугун
Клапанный механизм	OHV
Горение
Турбокомпрессор	Одинарный турбо
Управление	механический
Тип топлива	Дизель, природный газ
Масляная система	Мокрый картер
Система охлаждения	С водяным охлаждением
Хронология
Преемник	Камминс Х10

Двигатель Cummins серии L — это рядный шестицилиндровый дизельный двигатель, разработанный и произведенный компанией Cummins . Его рабочий объем составляет 8,9 литра (543,1 куб. Дюймов ), а производство началось в 1982 году как L10 на Джеймстаунском моторном заводе в Джеймстауне, штат Нью-Йорк . После удлинения хода поршня со 136 до 147 мм его объем был увеличен до 10,8 л, а двигатель переименован в ISM 11, позже M11.

Двигатели ISL 9 и нынешние двигатели L9 не связаны с двигателем L10, а основаны на меньшей платформе серии C с ходом поршня C8.3 со 135 мм, увеличенным до 144,5 мм, вместе с 4 клапанами на цилиндр, что дает ему 8,9 мм. объем литров.

Объем L10 составлял 10,0 литров (610,2 куб. Дюймов ) и был доступен либо в вертикальном исполнении для использования в грузовиках и автобусах, либо в горизонтальном исполнении для использования под полом в автобусах и поездах. L10 был первым конкурентоспособным предложением Cummins на британском рынке автобусов, поскольку их предыдущее производство было слишком большим и тяжелым. ^{[ 1 ]} Однако его выход на британский рынок был трудным из-за высокого расхода масла и проблем с уплотнениями.

К 1994 году он был преобразован в M11 , а в 1998 году Cummins прекратила производство старого двигателя L-серии. После того, как первоначальный L10 превратился в двигатель M11, для работы в этом сегменте рынка был представлен новый двигатель ISL9, но с лучшим соотношением мощности и веса за счет увеличения хода поршня старого двигателя C8.3. У Cummins L10 также есть родственный двигатель, работающий на сжатом природном газе (СПГ). ^{[ 2 ]} Двигатель был представлен в 1992 году как L10G , а затем был заменен на L Gas Plus он не стал ISL G в 2001 году, пока в 2008 году в сотрудничестве с Westport Innovations , теперь основанный на архитектуре двигателя C-серии. Двигатели ISL производились на заводах в Роки-Маунт, Северная Каролина , и Дарлингтоне, Англия . ^{[ 3 ]}

Начиная с 2016 года, ISL9 был упрощен до L9 , хотя физически он не имеет никакого сходства со старым двигателем L10: нынешний двигатель L9 представляет собой версию платформы двигателя C8.3 с тактным ходом двигателя, а нынешний двигатель M11 представляет собой версию с тактным двигателем двигателя M11. оригинальная платформа двигателя L10.

В феврале 2023 года Cummins объявила, что L9, наряду с X12 , будет заменен двигателем X10, который планируется представить на рынке Северной Америки в 2026 году. ^{[ 4 ]}

Модели

Создатель	Имя	Смещение	Топливо	Лет в производстве	Найдено в
Камминс	Л10	10л	Дизель	1982–1998	Жесткие транзитные автобусы Сочлененные сельскохозяйственные тракторы
	ИСЛ	8,9 л		1999–2007	Жесткие транзитные автобусы Сочлененные транзитные автобусы Дизель-электрические гибридные автобусы
	ИСЛ9			2007–2017
	Л9			2017 – настоящее время
Камминс - Вестпорт	Л10Г	10л	СПГ	1992–2001	Жесткие транзитные автобусы
	Л Газ Плюс	8,9 л	Природный газ	2001–2008	Жесткие транзитные автобусы Сочлененные транзитные автобусы несколько работающих на сжатом природном газе автобусов,
	ИСЛ Г			2008–2018
	ISL G Новая Зеландия			2008–2018
	L9N			2018 – настоящее время

Ссылки

^ Кеннетт, Пэт (июнь 1986 г.). «Удар Камминса». ГРУЗОВИК . Лондон, Великобритания: FF Publishing Ltd: 55–56.
^ «Камминз Двигатели» . Камминс Инк . Проверено 5 октября 2020 г.
^ «Производственные площадки по всему миру | Cummins» . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 г. Проверено 1 декабря 2017 г.
^ «Cummins объявляет о выпуске нового двигателя X10, следующего в серии, не зависящего от топлива, который поступит в продажу в Северной Америке в 2026 году» . Отдел новостей Камминз . Cummins, Inc. 13 февраля 2023 г. Проверено 1 июля 2023 г.
^ «Камминз Двигатели» . Камминс Инк . Проверено 5 октября 2020 г.
^ «Cummins Westport — ISL G — Модели» .
^ «Cummins Westport — ISL G Near Zero — Модели» .

Внешние ссылки

[trk86-1] Кеннетт, Пэт (июнь 1986 г.). «Удар Камминса». ГРУЗОВИК . Лондон, Великобритания: FF Publishing Ltd: 55–56.

[2] «Камминз Двигатели» . Камминс Инк . Проверено 5 октября 2020 г.

[3] «Производственные площадки по всему миру | Cummins» . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 г. Проверено 1 декабря 2017 г.

[4] «Cummins объявляет о выпуске нового двигателя X10, следующего в серии, не зависящего от топлива, который поступит в продажу в Северной Америке в 2026 году» . Отдел новостей Камминз . Cummins, Inc. 13 февраля 2023 г. Проверено 1 июля 2023 г.

[5] «Камминз Двигатели» . Камминс Инк . Проверено 5 октября 2020 г.

[6] «Cummins Westport — ISL G — Модели» .

[7] «Cummins Westport — ISL G Near Zero — Модели» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

Модели

Популярные номиналы мощности

Ссылки

Внешние ссылки