Маршрут штата Нью-Йорк 57

Маршрут штата Нью-Йорк 57
Маршрут штата Нью-Йорк 57
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Карта района Сиракуз, где номер NY 57 выделен красным (часть, замененная номером NY 931G, выделена синим цветом)
Информация о маршруте
	Поддерживается NYSDOT и городами Освего и Сиракузы.
Длина	33,45 миль (53,83 км)
Существовал	1927 –Май 1982 г.
Основные узлы
Южный конец	NY 370 в Ливерпуле
	; Платная дорога I-90 / автомагистраль Нью-Йорка в Ливерпуле ; Нью-Йорк 31 возле Болдуинсвилля ; Нью-Йорк 3 / Нью-Йорк 176 в Фултоне ;
Северный конец	Нью-Йорк 104 в Освего
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Округа	Онондага , Освего
Система автомагистралей
	Нью-Йоркские шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Ссылка ; Бульвары ;

Маршрут 57 штата Нью-Йорк ( NY 57 ) — шоссе штата с севера на юг в центральной части Нью -Йорка в США. Он простирался на 33,45 мили (53,83 км) от пересечения с шоссе 11 США (US 11) к северу от центра Сиракуз до пересечения с шоссе NY 104 в шести кварталах от береговой линии озера Онтарио в Освего . К северу от Ливерпуля шоссе Нью-Йорк 57 проходило вдоль восточного берега рек Сенека и Освего . Он прошел через несколько прибрежных населенных пунктов, включая деревню Феникс и город Фултон . Маршрут в основном проходил параллельно шоссе Нью-Йорк 48 , которое следует по западному берегу водного пути между Ван Бюреном и Освего через Болдуинсвилл .

Истоки Нью-Йорка 57 восходят к началу 20 века, когда Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 34, неподписанный законодательный маршрут, простирающийся от Сиракуз до Освего через будущий коридор Нью-Йорка 57. В 1924 году этот маршрут стал Маршрутом 20 штата Нью-Йорк ; однако всего три года спустя номер NY 20 был изменен на NY 57. Нью-Йорк 57 оставался практически неизменным до конца своего существования. В последующие годы Нью-Йорк 57 был заменен на Нью-Йорк 481 к югу от Фултона, что привело к его полному удалению в 1982 году. Маршруты округа, которые заменили Нью-Йорк 57 к югу от Фултона, до сих пор имеют номер 57 на вывесках в обоих округах, часть бывшего Нью-Йорка 57 в округе Онондага официально обозначена как Маршрут округа 91 (CR 91).

Описание маршрута

Обслуживание NY 57 было разделено между Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) и городами Освего и Сиракузы . В округе Онондага маршрут обслуживался городом в Сиракузах и государством за пределами города. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Через границу округа в округе Освего улица Нью-Йорк 57 полностью принадлежала штату, за исключением трех кварталов в Освего от Ютика-стрит до Бридж-стрит ( Нью-Йорк 104 ). ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}

Округ Онондага

Нью-Йорк 57 начинался рядом с юго-восточным краем озера Онондага на пересечении улиц Парк-стрит и Вулф-стрит ( США 11 ) к северу от центра Сиракуз . Маршрут направлялся на северо-запад по Парк-стрит, проходил через большую развязку на межштатной автомагистрали 81 (I-81), а затем достигал меньшей развязки с Бакли-роуд и Олд-Ливерпуль-роуд. Нью-Йорк 57 продолжал свой путь на северо-запад через развязку, становясь бульваром озера Онондага и проходя параллельно северо-восточному краю озера Онондага и ныне CSX Transportation принадлежащему подразделению Св. Лаврентия в направлении деревни Ливерпуль . На полпути вдоль озера дорога Нью-Йорк 57 отделилась от берега озера и при въезде в деревню превратилась в улицу Освего. Здесь Нью-Йорк 57 встретился с тогдашней восточной конечной станцией Нью-Йорка 370 и соединился с автомагистралью штата Нью-Йорк ( I-90 ) на выезде 38, прежде чем покинуть район Сиракуз. ^{[ 7 ]}

За пределами Ливерпуля шоссе Нью-Йорк 57 в основном направлялось на север мимо густонаселенных жилых районов города Клэй . Здесь маршрут пересекал бульвар Джона Гленна , местную артерию, ведущую на запад к I-690 . За бульваром Джона Гленна, штат Нью-Йорк 57, принял более выраженный северо-западный маршрут, совпадающий с руслом реки Сенека на небольшом расстоянии на западе и подразделением CSX Fulton на востоке. Он продолжал проходить мимо жилых и коммерческих районов в район, известный как Мойерс Корнерс, расположенный вокруг пересечения Нью-Йорка 57 с Нью-Йорком 31 к востоку от Болдуинсвилля . Маршрут продолжался, постепенно обслуживая менее развитые районы и поворачивая на север по мере приближения и в конечном итоге пересек реку Онейда и вошел в округ Освего . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Округ Освего

Теперь в городе Шреппель , штат Нью-Йорк 57, продвигался на север в тени реки Освего , образовавшейся в результате слияния рек Сенека и Онейда. Маршрут проходил через малозастроенные части города на пути к деревне Феникс , где NY 57 встречался с южной конечной станцией NY 264 . Автомагистраль Нью-Йорк 57 двинулась на северо-запад через небольшую деревню, а затем направилась в другой сельский район округа. ^{[ 9 ]} Открытая местность продолжалась до окраины Фултона , отмеченной пересечением Нью-Йорка 57 с Нью-Йорком 481 к югу от города. ^{[ 7 ]} В то время Нью-Йорк 481 соединялся с Нью-Йорком 57 на севере до Фултона на 4-й и 2-й улицах, а затем заканчивался на Бродвее ( Нью-Йорк 3 и Нью-Йорк 176 ) в центре города. ^{[ 10 ]} Нью-Йорк 57 продолжал двигаться дальше по 2-й улице, следуя за рекой Освего и Нью-Йорком 48 — его аналогом на противоположном берегу — за пределы города. ^{[ 7 ]}

Между Фултоном и Освего земля, окружающая разделенную четырехполосную дорогу Нью-Йорк 57, была преимущественно сельской по своей природе, с небольшим количеством достопримечательностей вдоль трассы. К северу от Фултона, штат Нью-Йорк 57, проходил рядом с государственным парком Батл-Айленд , расположенным недалеко от Нью-Йорка 48 на западном берегу реки. В Сенека-Хилл, деревушке, расположенной на полпути между Фултоном и Освего, через реку от Минетто , штат Нью-Йорк 57, встретил CR 45 . Дорога ведет к мосту Минетто, единственному пересечению реки Освего между Освего и Фултоном. Маршрут продолжался по северо-западному пути к Освего, где Нью-Йорк 57 слился со старой трассой к югу от города и стал Ист-Ривер-роуд. На Олбани-стрит Ист-Ривер-роуд стала Восточной 1-й улицей, и это название маршрут сохранил до своей конечной остановки в Нью-Йорке 104 . ^{[ 7 ]} однажды США 104 , ^{[ 11 ]} в центре Освего. Хотя Нью-Йорк 57 здесь заканчивался, Восточная 1-я улица продолжалась на небольшое расстояние на север до порта Освего на озере Онтарио . ^{[ 7 ]}

История

Основная дорога с севера на юг, соединяющая Сиракузы с Освего через Фултон на восточном берегу реки Освего как Маршрут 34, неподписанный законодательный маршрут . , первоначально была обозначена Законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1908 году ^{[ 4 ]}^{[ 12 ]} Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке , законодательный Маршрут 34 был обозначен как NY 20 . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} NY 20 был переименован в NY 57 в 1927 году, чтобы исключить дублирование чисел с новым обозначением US 20 . ^{[ 2 ]} Коридор Нью-Йорка 57 оставался неизменным до конца 1950-х годов, когда началось строительство новой дороги взамен существующего двухполосного извилистого маршрута Нью-Йорка 57 между Фултоном и Освего. Оно было завершено к 1960 году. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

В середине 1960-х годов началось строительство автомагистрали с ограниченным доступом, соединяющей Фултон с I-81 в Северных Сиракузах . ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} Строящееся шоссе, первоначально известное как «Перенесенный маршрут 57», 1 января 1970 года было обозначено как NY 481. Обозначение NY 481 также простиралось на север до NY 3 в Фултоне путем короткого пересечения с NY 57. ^{[ 10 ]} Скоростная автомагистраль была завершена в начале 1970-х годов, в значительной степени заменив Нью-Йорк 57 в качестве основной дороги между Фултоном и Сиракузами. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} Нью-Йорк 57 и Нью-Йорк 481 продолжали сосуществовать до мая 1982 года, когда обозначение Нью-Йорк 57 было исключено. ^{[ 3 ]} Весь бывший Нью-Йорк 57 к северу от Фултона стал частью расширенного Нью-Йорка 481, а часть бывшей трассы Нью-Йорка 57 к востоку от Ливерпуля стала продолжением Нью-Йорка 370 . ^{[ 7 ]}^{[ 21 ]} Короткий участок бывшего NY 57 в Ливерпуле между Tulip Street и NY 370 стал NY 931G, неподписанным эталонным маршрутом . ^{[ 3 ]}

Остальная часть бывшего Нью-Йорка 57 между Тюлип-стрит в Ливерпуле и Нью-Йорком 481 к югу от Фултона была передана округам Освего и Онондага и стала маршрутами графства . В округе Освего старая трасса Нью-Йорка 57 к югу от Фултона стала обозначена CR 57. В округе Онондага прежний маршрут Нью-Йорка 57 был обозначен как CR 91; однако он подписан как CR 57 в честь предшествовавшего ему государственного маршрута. ^{[ 22 ]} Настоящий Onondaga CR 57 совпадает с частью NY 173 в Камиллусе . ^{[ 23 ]} Многие ориентиры Нью-Йорка 57 все еще сохранились на прежнем маршруте из Ливерпуля в Фултон. CR 57 и сегодня продолжает служить главной магистралью, обслуживая различные сельские общины на маршруте, а автобусный маршрут Centro следует по шоссе несколько раз в день.

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Онондага	Сиракузы	0.00	0.00	США 11
	Сиракузы	1.02	1.64	I-81	Выход 23 (И-81)
	Ливерпуль	3.10	4.99	Нью-Йорк 370	Восточная конечная остановка Нью-Йорка 370
	Ливерпуль	4.02	6.47	Платная дорога I-90 / автомагистраль Нью-Йорка	Выход 38 (I-90 / автомагистраль)
	Глина	9.59	15.43	Нью-Йорк 31
Остего	Финикс	13.73	22.10	Нью-Йорк 264	Южная конечная остановка Нью-Йорка 264
	Фултон	21.15	34.04	Нью-Йорк 481 юг	Южная конечная остановка Нью-Йорка 57 и Нью-Йорка 481 перекрывается
	Фултон	22.28	35.86	Нью-Йорк 3 / Нью-Йорк 176 / Нью-Йорк 481	Северная конечная остановка Нью-Йорка 57 и Нью-Йорка 481 перекрывается; северная конечная остановка Нью-Йорка 481
	Остего	33.45	53.83	Нью-Йорк 104
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 238. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2012 года . Проверено 13 мая 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Автомобильная синяя книга . Том. 1 (изд. 1927 г.). Чикаго: Automobile Blue Book, Inc., 1927 год. В этом издании показаны маршруты США в том виде, в каком они были впервые официально подписаны в 1927 году.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по шоссе, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920 г.). Доклад государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. п. 548 . Проверено 11 мая 2010 г.
^ «Инвентарный список округа Онондага» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 19 сентября 2011 года . Проверено 17 февраля 2011 г.
^ «Инвентарный список округа Освего» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 19 сентября 2011 года . Проверено 17 февраля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Я люблю Нью-Йорк» Карта туризма « (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Штат Нью-Йорк . 1981.
^ Четырехугольник Брюэртона – Нью-Йорк (Карта). 1:24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США . 1978 год . Проверено 19 марта 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Четырехугольник Болдуинсвилля – Нью-Йорк (Карта). 1:24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1978 год . Проверено 19 марта 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов по штату Нью-Йорк (PDF) . Проверено 11 мая 2010 г.
^ Карта Тургида Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта) (изд. 1972 г.). Картография Рэнда МакНелли и компании. Галф Ойл Компани . 1972.
^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. п. 64 . Проверено 11 мая 2010 г.
^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.
^ Атлас дорог Rand McNally Auto (западный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНелли и компания. 1926 год . Проверено 11 мая 2010 г.
^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография по генеральному составлению . Эссо . 1958.
^ Карта Туржида Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Галф Ойл Компани. 1960.
^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Мобиль . 1965.
^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1968.
^ Нью-Йорк и столичный Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70 гг.). Картография компании Diversified Map Corporation . Компания «Сан Ойл» . 1969.
^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1973 г.). Картография компании HM Gousha . Нефтяная компания Шелл . 1973.
^ Нью-Йорк (Карта). Рэнд МакНелли и компания. 1985. ISBN 0-528-91040-Х .
^ Цифровой растровый четырехугольник Болдуинсвилля (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1989 год . Проверено 13 мая 2010 г.
^ «Список дорог округа — округ Онондага» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 22 июня 2021 г. . Проверено 16 сентября 2021 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/New York State Route 57

KML is from Wikidata

Маршрут 57 штата Нью-Йорк на Альпийских дорогах • New York Routes

[2008tvr-1] Jump up to: ^а ^б «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 238. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2012 года . Проверено 13 мая 2010 г.

[1927bb-2] Jump up to: ^а ^б Автомобильная синяя книга . Том. 1 (изд. 1927 г.). Чикаго: Automobile Blue Book, Inc., 1927 год. В этом издании показаны маршруты США в том виде, в каком они были впервые официально подписаны в 1927 году.

[2012log-3] Jump up to: ^а ^б ^с Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по шоссе, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 г.

[1920book-4] Jump up to: ^а ^б ^с Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920 г.). Доклад государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. п. 548 . Проверено 11 мая 2010 г.

[inv-onondaga-5] «Инвентарный список округа Онондага» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 19 сентября 2011 года . Проверено 17 февраля 2011 г.

[inv-oswego-6] «Инвентарный список округа Освего» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 19 сентября 2011 года . Проверено 17 февраля 2011 г.

[1981map-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Я люблю Нью-Йорк» Карта туризма « (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Штат Нью-Йорк . 1981.

[brewerton_topo-8] Четырехугольник Брюэртона – Нью-Йорк (Карта). 1:24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США . 1978 год . Проверено 19 марта 2012 г.

[baldwinsville_topo-9] Jump up to: ^а ^б Четырехугольник Болдуинсвилля – Нью-Йорк (Карта). 1:24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США. 1978 год . Проверено 19 марта 2012 г.

[1970log-10] Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов по штату Нью-Йорк (PDF) . Проверено 11 мая 2010 г.

[11] Карта Тургида Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта) (изд. 1972 г.). Картография Рэнда МакНелли и компании. Галф Ойл Компани . 1972.

[1909book-12] Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. п. 64 . Проверено 11 мая 2010 г.

[13] «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.

[14] Атлас дорог Rand McNally Auto (западный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНелли и компания. 1926 год . Проверено 11 мая 2010 г.

[15] Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография по генеральному составлению . Эссо . 1958.

[16] Карта Туржида Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Галф Ойл Компани. 1960.

[17] Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Мобиль . 1965.

[18] Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1968.

[19] Нью-Йорк и столичный Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70 гг.). Картография компании Diversified Map Corporation . Компания «Сан Ойл» . 1969.

[20] Нью-Йорк (Карта) (изд. 1973 г.). Картография компании HM Gousha . Нефтяная компания Шелл . 1973.

[21] Нью-Йорк (Карта). Рэнд МакНелли и компания. 1985. ISBN 0-528-91040-Х .

[baldwinsville_quad-22] Цифровой растровый четырехугольник Болдуинсвилля (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1989 год . Проверено 13 мая 2010 г.

[crl-onondaga-23] «Список дорог округа — округ Онондага» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 22 июня 2021 г. . Проверено 16 сентября 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]