Роберт Э. Такер

Роберт Э. Такер (21 февраля 1918 — 25 ноября 2020) — американский летчик-испытатель , энтузиаст авиамоделирования и конструктор. ^{[ 1 ]} один из немногих пилотов в истории, служивших на двух разных театрах военных действий ( Европа и Тихоокеанский регион ) во время Второй мировой войны , и обладатель ряда авиационных рекордов. ^{[ 2 ]}

Биография

Такер родился в феврале 1918 года. ^{[ 3 ]} Его интерес к авиации возник в 1926 году, когда ему было восемь лет, когда сосед купил действующую модель самолета. К 1929 году Такер завершил свою первую модель, модель Spirit of St. Louis , и продолжил зарабатывать деньги, тратя деньги на строительство планеров из бальзы . Он присоединился к своему первому клубу авиамоделирования в Эль-Сентро, Калифорния, в 1932 году. В том же году он также стал чемпионом Южной Калифорнии по йо-йо ; его приз составил 40 долларов в виде золотых монет по 25, 10 и 5 долларов.

В военное время Такер дважды служил на B-17 во время Второй мировой войны, один раз во время Корейской войны на B-29 Superfortress и выполнял секретные высотные разведывательные миссии во время войны во Вьетнаме . Его приобщение ко Второй мировой войне произошло, когда он был одним из пилотов полета из 12 B-17, направлявшихся на Филиппины через Гавайи; они прибыли на Гавайи незадолго до 8:00 утра 7 декабря 1941 года, в разгар внезапного нападения японцев на Перл-Харбор . ^{[ 4 ]}

Его военная служба принесла ему две Серебряные звезды , три креста за выдающиеся летные качества , десять воздушных медалей и французский Военный крест с пальмовой ветвью .

Выпускник Академии летчиков-испытателей ВВС на авиабазе Эдвардс в Калифорнии , Такер в период с 1939 по 1970 год отвечал за испытания широкого спектра самолетов, включая первые ускоренные испытания боеготового P-80 реактивного истребителя , которым к тому времени помогали Капитан Чак Йегер .

Его самое заметное достижение произошло в 1947 году, когда он испытал Бетти Джо , североамериканский F-82 Twin Mustang, названный в честь его жены. ^{[ 5 ]} Это должно было стать первым беспосадочным испытанием полностью загруженного истребителя между Гонолулу, Гавайи, и Нью-Йорком , штат Нью-Йорк . Испытание продолжительностью 14 часов 32 минуты, начавшееся на базе ВВС Хикам 27 февраля и завершившееся в аэропорту Ла-Гуардия , прошло успешно; Такер даже установил рекорд скорости — в среднем 350 миль в час (560 км/ч). И самолет, и летная куртка, которую носил Такер, выставлены в Национальном музее ВВС США на базе ВВС Райт-Паттерсон . Его вторым пилотом в путешествии был лейтенант Джон Ард. Этот полет остается самым длинным и быстрым за всю историю винтового истребителя.

Еще одно заметное достижение произошло в 1972 году, когда Боб работал консультантом по проекту самолета на солнечной энергии, спроектированному и построенному Astro Flight для Lockheed .

9 января 2010 года полковник Такер был введен в Зал славы Академии модельной аэронавтики за свою работу как в модельной, так и в полномасштабной авиации во время второго дня ежегодной выставки AMA в Конференц-центре Онтарио , Онтарио, Калифорния . Среди присутствовавших высокопоставленных лиц были тогдашний президент АМА Дэйв Браун и отставной командир космического корабля Роберт «Хут» Гибсон , который сам был решительным сторонником АМА.

В последнее время Такер проживал в Сан-Клементе, штат Калифорния , где он продолжал активно заниматься радиоуправляемыми моделями авиации в качестве активного члена АМА и часто участвовал в соревнованиях в Южной Калифорнии и ее окрестностях на своем гигантском F-15 с турбинным двигателем. Орел . ему исполнилось 100 лет . В феврале 2018 года ^{[ 6 ]} и умер в ноябре 2020 года в возрасте 102 лет. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ «Биография полковника Роберта Э. Такера в отставке» (PDF) . Академия модельного воздухоплавания. Февраль 2010 года . Проверено 7 июня 2010 г.
^ «Пилот на всю жизнь: полковник Роберт Такер празднует 99-й день рождения в Сан-Клементе» . Сан-Клементе Таймс. 23 февраля 2017 года . Проверено 28 декабря 2017 г.
^ «В 99 лет выживший в Перл-Харборе вернулся домой после того, как его сбила машина в Сан-Клементе» . Архивировано из оригинала 22 февраля 2018 г. Проверено 22 февраля 2018 г.
^ Дорр, Роберт Ф. (1997). 7-я бомбардировочная группа/полк, 1918–1995 гг . Издательская компания Тернер. п. 49. ИСБН 9781563112782 . Проверено 21 января 2018 г.
^ «Полет «Бетти-Джо» » . Национальный музей ВВС США. Архивировано из оригинала 24 мая 2010 года . Проверено 7 июня 2010 г.
^ За всю свою жизнь, полную испытаний, военному герою исполняется 100 лет.
^ Гольдштейн, Ричард (25 декабря 2020 г.). «Роберт Такер, 102 года, умер; выжил в Перл-Харборе и участвовал в трех войнах» . Нью-Йорк Таймс .

Внешние ссылки

[1] «Биография полковника Роберта Э. Такера в отставке» (PDF) . Академия модельного воздухоплавания. Февраль 2010 года . Проверено 7 июня 2010 г.

[2] «Пилот на всю жизнь: полковник Роберт Такер празднует 99-й день рождения в Сан-Клементе» . Сан-Клементе Таймс. 23 февраля 2017 года . Проверено 28 декабря 2017 г.

[3] «В 99 лет выживший в Перл-Харборе вернулся домой после того, как его сбила машина в Сан-Клементе» . Архивировано из оригинала 22 февраля 2018 г. Проверено 22 февраля 2018 г.

[4] Дорр, Роберт Ф. (1997). 7-я бомбардировочная группа/полк, 1918–1995 гг . Издательская компания Тернер. п. 49. ИСБН 9781563112782 . Проверено 21 января 2018 г.

[5] «Полет «Бетти-Джо» » . Национальный музей ВВС США. Архивировано из оригинала 24 мая 2010 года . Проверено 7 июня 2010 г.

[6] За всю свою жизнь, полную испытаний, военному герою исполняется 100 лет.

[7] Гольдштейн, Ричард (25 декабря 2020 г.). «Роберт Такер, 102 года, умер; выжил в Перл-Харборе и участвовал в трех войнах» . Нью-Йорк Таймс .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]