Джеффри Х. Стивенсон

Джеффри Леонард Хьюсон Стивенсон MBE (27 июня 1911 - 29 января 2002) был радиолокационным инженером, который разработал радар для определения местоположения оружия и был первым человеком, пересекшим Ла-Манш без посторонней помощи на планере .

Личная жизнь

Он родился в Илинге и получил образование в гимназии Илинга. ^{[ 1 ]} сын Уильяма Дж. Стивенсона и Хильды М. Хьюсон. Он был членом Клуба лодок Квинтина и участвовал в регате Хенли в Кубке вызова Темзы (1932–1935) и Большом кубке вызова в 1936 году. ^{[ 1 ]} Он также был заядлым скалолазом и часто приезжал в Шотландию на своем мотоцикле. ^{[ 1 ]} В 1948 году он женился на Берил Уитолл (урожденной Саймон) (вдове Лэтэма Карра Уитолла, пилота «Спитфайра», убитого 12 августа 1940 года) и усыновил двух ее сыновей (Карра и Питера). После выхода на пенсию он начал заниматься акварелью, присоединившись к Художественному обществу Икенхэма. ^{[ 1 ]} Он умер от рака в Икенхэме 29 января 2002 года.

Инженерное дело

Его первой работой была разработка испытательного оборудования для ламп для использования в радио и телевидении для компании EMI Electronics , к которой он присоединился в 1930 году в Хейсе, Миддлсекс . Перед Второй мировой войной он был частью команды EMI, которая работала над разработкой радара . После войны он продолжил работать в этой области и был инженером-проектировщиком минометного радара под кодовым названием « Зеленый лучник» . В 1962 году он был награжден MBE за работу в качестве главного инженера проектов в EMI. ^{[ 2 ]} Он продолжал оставаться доминирующей фигурой в области радаров для обнаружения оружия до выхода на пенсию, разработав систему Cymbeline . ^{[ 1 ]} Цимбелин был точнее Зеленого Лучника и подвижнее. На британской службе радары использовались на Фолклендских островах в 1982 году , в войне в Персидском заливе в 1991 году и на Балканах . ^{[ 3 ]} Он указан в патентах на электрические серводвигательные системы и на управление автоматическими станками, когда он работал в EMI. ^{[ 4 ]}

Планирующая карьера

Он начал планировать в Лондонском клубе планеристов в 1935 году. Три года спустя, 22 апреля 1939 года, он был первым пилотом-планеристом, перелетевшим Ла-Манш на Slingsby Gull после взлета из Данстейбла, стартовавшего в 14:55 с самолетом Slingsby Gull. очень низкий запуск лебедкой (300 футов). ^{[ 5 ]} Местоположение и высота его отправной точки означали, что ему пришлось пролететь большое расстояние, чтобы набрать достаточную высоту для перехода. Предыдущие переходы осуществлялись с помощью очень высоких буксиров вблизи южного побережья. Он пересек французское побережье на высоте 2600 футов и приземлился на небольшом поле возле деревни Ле Васт , в 10 милях к востоку от Булони , в 17:35, пролетев 204 км за 2 часа 40 минут. Энн Уэлч и Дональд Грейг забрали его на машине и пароме. ^{[ 6 ]} Он получил британское серебро C № 15, которое он получил в 1937 году, и британское золото C № 14. Он выиграл национальный чемпионат Великобритании в Кэмпхилле в 1953 году на Slingsby Sky и национальный чемпионат 1959 года в Лэшэме на Slingsby Skylark 3 . Он участвовал в трех чемпионатах мира по планерному спорту , заняв одиннадцатое место в 1952 году, четырнадцатое в 1954 году и шестое в 1956 году. ^{[ 6 ]} Он также был опытным пилотом-пилотом. ^{[ 1 ]}

Он продолжал планировать до 90 лет, летая на Schleicher ASH 25 вместе со своим пасынком Карром.

полной энергии капсульного типа Он изобрел первый вариометр , кольцо скорости полета (часто приписываемое Полу Маккриди ) и электрический аудиовариометр.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Регистр - Некролог». Таймс : 30. 8 марта 2002 г.
^ «Приложение к The London Gazette, 2 июня 1962 г.» (PDF) . Лондонская газета . Проверено 25 июля 2020 г.
^ «Некролог» . Планер и планеризм . Проверено 25 июля 2020 г.
^ «Стефенсон Джеффри Хьюсон» . Эспеснет . Европейское патентное ведомство . Проверено 27 июля 2020 г.
^ «Через Ла-Манш» . Май 1939 года . Проверено 25 июля 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Некролог» . Новости винтажного планеризма, весна 2002 г. Проверено 25 июля 2020 г.

[Times-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Регистр - Некролог». Таймс : 30. 8 марта 2002 г.

[2] «Приложение к The London Gazette, 2 июня 1962 г.» (PDF) . Лондонская газета . Проверено 25 июля 2020 г.

[3] «Некролог» . Планер и планеризм . Проверено 25 июля 2020 г.

[Patents-4] «Стефенсон Джеффри Хьюсон» . Эспеснет . Европейское патентное ведомство . Проверено 27 июля 2020 г.

[5] «Через Ла-Манш» . Май 1939 года . Проверено 25 июля 2020 г.

[vgc-6] Jump up to: ^а ^б «Некролог» . Новости винтажного планеризма, весна 2002 г. Проверено 25 июля 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]