Маршрут 183 США в Канзасе

Объезд шоссе 183 США
Объезд шоссе 183 США
Расположение	Хейс

Шоссе США 183
Шоссе США 183
	Викимедиа \| © OpenStreetMap US-183 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается KDOT
Существовал	в. 1931 год -подарок
Основные узлы
Южный конец	США 183 на Оклахома границе штата
	US-160 из Эшленда в Колдуотер ; US-54 / US-400 к западу от Гринсбурга ; США-50 / США-56 в Кинсли ; К-156 восточнее Розеля ; К-96 в Раш-центре ; К-4 к востоку от Рэнсома ; I-70 / US-40 в Хейсе ; США-24 в Стоктоне ; США-36 в Филипсбурге ; К-383 к востоку от Вудраффа ;
Северный конец	США 183 на Небраска границе штата
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Канзас
Округа	Кларк , Команчи , Кайова , Эдвардс , Пауни , Раш , Эллис , Рукс , Филлипс
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Система автомобильных дорог штата Канзас ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Шпоры ;

Маршрут 183 США ( US-183 ) является частью системы автомагистралей США , которая проходит от US-77 в Рефухио, штат Техас, на север до межштатной автомагистрали 90 (I-90) в Прешо, Южная Дакота . В американском штате Канзас US-183 — это главная автомагистраль с севера на юг, которая проходит от границы Оклахомы на север до границы с Небраской.

Между 1930 и 1931 годами US-183 был продлен на юг, в Канзас, до US-83 в Дрездене. Затем, в период с июля 1938 по 1939 год, US-183 был изменен, чтобы следовать за US-36 на восток до K-1 в Филипсбурге, затем на юг по K-1 до US-160. Затем продолжил путь на запад по US-160 до K-34 в Ситке, а затем следовал на юг от Ситки до границы с Оклахомой. Между 1941 и 1944 годами US-183 и US-83 были заменены в пределах Небраски и небольшая часть в Канзасе, что выправило их расположение и устранило дублирование между ними в Нортоне . Прежнее направление US-83 от северо-востока Селдена к востоку от Вудраффа стало US-383 , теперь K-383 .

Описание маршрута

US-183 входит в Канзас в округе Кларк и поворачивает на восток в Ситке , где пересекает US-160 , въезжая в округ Команчи , где проходит через Протекшн . Шоссе остаются парными, пока оно поворачивает на север и проходит через центр округа Команчи, Колдуотер . В Колдуотере US-160 поворачивает обратно на восток, а US-183 продолжает свой путь на север.

US-183 работает одновременно с US-160 в южном округе Команчи.

Въезжая в округ Кайова , шоссе US-183 пересекается с шоссе US-54 и US-400 , где оно проходит через Гринсбург . В южном округе Эдвардс шоссе делает короткий поворот на запад, прежде чем встретиться с шоссе US-56 в Кинсли , административном центре округа Эдвардс. US-56 и US-183 поворачивают на северо-восток, прежде чем шоссе разойдутся после въезда в округ Пауни . US-56 продолжает движение на северо-восток в сторону Ларнеда , а US-183 выпрямляется и проходит через практически незаселенные районы округа Эдвардс.

В округе Раш шоссе US-183 пересекает две основные автомагистрали штата Канзас с востока на запад: K-96 в Раш-центре и K-4 в Лакроссе .

US-183 достигает крупнейшего города на своем маршруте в Канзасе, Хейс , где западный объезд шоссе обеспечивает прямой доступ к Колизею Гросс Мемориал и Государственному университету Форт-Хейс . US-183 известен как Вайн-стрит в Хейсе и содержит множество предприятий. US-183 проходит через город на протяжении трех миль (5 км), а затем пересекает межштатную автомагистраль 70 , по которой в Хейсе интенсивно ездят транспортные потоки между Денвером и Канзас-Сити . Развязка US-183 и I-70 была обозначена как развязка памяти павших ветеранов CW2 Брайана Дж. Николса. ^{[ 3 ]}

К северу от Хейса шоссе было отремонтировано и перестроено на 23 мили (37 км) до Плейнвилля , одного из двух городов в округе Рукс, который обслуживает US-183. В Плейнвилле шоссе US-183 пересекается с K-18 . US-183 продолжается на 15 миль (24 км) на север до Стоктона , административного центра округа Рукс, где пересекает US-24 .

Шоссе въезжает в округ Филлипс примерно в 12 милях (19 км) к северу от Стоктона. US-183 встречается с US-36 на западе, и шоссе соединяются через город Филлипсбург . Шоссе разделяются в центре Филлипсбурга, и у US-183 есть последний перекресток с K-383 перед выездом из штата к югу от Алмы, штат Небраска .

US-183 имеет две полосы движения по всему Канзасу, за исключением участка, проходящего через Хейс.

История

Между 1930 и 1931 годами шоссе US-183 было продлено на юг, в Канзас, через US-36 до US-83 в Дрездене. ^{[ 2 ]} В период с июля 1938 по 1939 год US-183 был изменен, чтобы следовать за US-36 на восток до K-1 в Филипсбурге, затем на юг по K-1 до US-160. Затем он продолжил путь на запад по шоссе US-160 до K-34 в Ситке, а затем следовал на юг от Ситки до границы с Оклахомой. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Между 1941 и 1944 годами US-183 и US-83 были заменены в пределах Небраски и небольшая часть в Канзасе, что выправило их расположение и устранило дублирование между ними в Нортоне . Прежнее направление US-83 от северо-востока Селдена к востоку от Вудраффа стало US-383 , теперь K-383 . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 8 ]}	км	Направления	Примечания
Кларк		0.000	0.000	США 183 юг	Продолжение в Оклахому.
Кларк				US-160 запад / К-34 север - Баклин , Эшленд	Южный конец перекрытия US-160; южная конечная остановка К-34
Команчи				К-1 юг – Свобода ОК	Северная конечная остановка К-1
Команчи				US-160 восток (Живописная дорога Гипсовых холмов) - Медисин-Лодж	Северный конец перекрытия US-160
Кайова				US-54 / US-400 - Мид , Гринсбург
Эдвардс	Кинсли			US-50 – Додж Сити , Хатчинсон
Эдвардс	Кинсли			США-56 - Додж Сити	Южный конец перекрытия US-56
Пауни				США-56 восток - Ларнед	Северный конец перекрытия US-56
Пауни				К-156 — Джетмор , Ларнед	Бывший US-156
Торопиться	Раш Центр			K-96 (Юнион-стрит) - Несс-Сити , Грейт-Бенд
Торопиться	Ла Кросс			К-4 – Маккракен , Хойсингтон
Эллис	Хейс			США 183 Байп. север — Эллис , Олд Форт Хейс	Южная конечная остановка US-183 Byp.
Эллис	Хейс			I-70 / US-40 – Салина , Денвер	И-70 выезд 159
Грачи	Плейнвилл			K-18 - Хилл-Сити , Линкольн
Грачи	Стоктон			US-24 - Хилл-Сити , Осборн
Филлипс	Счастливый			К-9 — Логан , Кирвин
	Филлипсбург			US-36 восток - Центр Смита	Южный конец перекрытия US-36
	Филлипсбург			US-36 запад (Стейт-стрит запад) - Нортон	Северный конец перекрытия US-36
				К-383 юг — Альмена , Нортон	Северная конечная остановка К-383; бывший US-383 юг
				США 183 север - Альма	Продолжение в Небраску ; бывший США 383 север
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

Обход

Объездная дорога США 183 ( US-183 Bypass ) — объездной маршрут в Хейсе . Он начинается на шоссе US-183, идет на север и заканчивается на шоссе I-70 и US-40. ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Федеральное управление шоссейных дорог , данных ГИС 2005.08. Национальная сеть планирования шоссейных дорог, версия
^ Перейти обратно: ^а ^б Рэнд МакНелли и компания (1931). «Канзас» (Карта). Дорожная карта Канзаса Клейсона . 1:2 000 000. Денвер: Компания Clason Map. п. 87 - из коллекции Рамси.
^ «Статья 10. — НАЗВАНИЕ И МАРКИРОВКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ» . КЛИСС . Проверено 27 декабря 2017 г.
^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1938 г.). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас . Проверено 22 июля 2020 г.
^ Туристическое бюро совхозных страховых компаний (1939). «Небраска» (Карта). Карта дорог Рэнда МакНэлли: Небраска . 1:1 267 200. Чикаго: Рэнд МакНелли и компания. стр. 58–59 . Проверено 26 июля 2020 г. - из коллекции Рамси.
^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1941 г.). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас . Проверено 22 июля 2020 г.
^ Бюро путешествий страховых компаний совхозов (1944). «Канзас» (Карта). Карта дорог совхоза: Канзас . 1:1 235 520. Чикаго: Рэнд МакНелли и компания . Проверено 26 июля 2020 г. - из коллекции Рамси.
^ Персонал (2016). «Информационная система управления дорожным покрытием» . Департамент транспорта Канзаса . Проверено 21 апреля 2017 г.
^ Бюро транспортного планирования (декабрь 2009 г.). Город Хейс, округ Эллис, Канзас (PDF) (Карта). Департамент транспорта Канзаса . Проверено 6 февраля 2022 г.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 183 in Kansas

KML is not from Wikidata

Маршрут США 183
Предыдущее состояние: Оклахома	Канзас	Следующее состояние: Небраска

[NHPN-1] Федеральное управление шоссейных дорог , данных ГИС 2005.08. Национальная сеть планирования шоссейных дорог, версия

[1931rm-2] Перейти обратно: ^а ^б Рэнд МакНелли и компания (1931). «Канзас» (Карта). Дорожная карта Канзаса Клейсона . 1:2 000 000. Денвер: Компания Clason Map. п. 87 - из коллекции Рамси.

[3] «Статья 10. — НАЗВАНИЕ И МАРКИРОВКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ» . КЛИСС . Проверено 27 декабря 2017 г.

[1938ksm-4] Государственная дорожная комиссия Канзаса (1938 г.). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас . Проверено 22 июля 2020 г.

[1939Nebraska-5] Туристическое бюро совхозных страховых компаний (1939). «Небраска» (Карта). Карта дорог Рэнда МакНэлли: Небраска . 1:1 267 200. Чикаго: Рэнд МакНелли и компания. стр. 58–59 . Проверено 26 июля 2020 г. - из коллекции Рамси.

[1941ksm-6] Государственная дорожная комиссия Канзаса (1941 г.). Система автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Топика: Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас . Проверено 22 июля 2020 г.

[1944rm-7] Бюро путешествий страховых компаний совхозов (1944). «Канзас» (Карта). Карта дорог совхоза: Канзас . 1:1 235 520. Чикаго: Рэнд МакНелли и компания . Проверено 26 июля 2020 г. - из коллекции Рамси.

[PMIS-8] Персонал (2016). «Информационная система управления дорожным покрытием» . Департамент транспорта Канзаса . Проверено 21 апреля 2017 г.

[KDOT_Hays_Map-9] Бюро транспортного планирования (декабрь 2009 г.). Город Хейс, округ Эллис, Канзас (PDF) (Карта). Департамент транспорта Канзаса . Проверено 6 февраля 2022 г.

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]