Нью-Джерси в 19 веке.
| История Нью-Джерси |
|---|
 |
| Колониальный период |
| Американская революция |
| Девятнадцатый век |
| Двадцатый век |
| Двадцать первый век |
Нью-Джерси в девятнадцатом веке привел Соединенные Штаты к промышленной революции . Государство отправляло солдат, припасы и деньги на войны того периода, но не было местом каких-либо сражений.
Население
[ редактировать ]| Перепись | Поп. | Примечание | %± |
|---|---|---|---|
| 1800 | 211,149 | — | |
| 1810 | 245,562 | 16.3% | |
| 1820 | 277,575 | 13.0% | |
| 1830 | 320,823 | 15.6% | |
| 1840 | 373,306 | 16.4% | |
| 1850 | 489,555 | 31.1% | |
| 1860 | 672,035 | 37.3% | |
| 1870 | 906,096 | 34.8% | |
| 1880 | 1,131,116 | 24.8% | |
| 1890 | 1,444,933 | 27.7% | |
| 1900 | 1,883,669 | 30.4% |
Рост населения был устойчивым по всему штату и особенно быстро рос после 1840-х годов, когда города начали застраиваться. более того, после 1840-х годов устойчивый поток иммиграции из Европы, особенно из Германии, Ирландии и Великобритании, придал городским районам более космополитическую ауру. Сельские районы процветали благодаря наличию поблизости двух быстрорастущих мегаполисов — Нью-Йорка и Филадельфии, которые закупали больше и качественных продуктов питания, поскольку фермеры модернизировали свои технологии и активно использовали железные дороги. [1] [2]
Благодаря новой иммиграции из Нидерландов, давно существующие голландские территории росли и модернизировались, особенно в долине Пассаик. Некоторые остались заниматься сельским хозяйством, но многие другие перешли в текстильную, строительную, пищевую промышленность и другие профессии. [3]
Религия
[ редактировать ]Джон Фи исследовал связи между аграризмом, республиканской политикой и пресвитерианской моральной мыслью в Нью-Джерси в период 1790-1820 годов. Благочестивые пресвитериане восхищались джефферсоновской демократией , особенно акцентом Джефферсона на добродетельных фермерах и их собственной набожной верой в то, что они были избранным народом Божиим. [4]
Принстонский университет , известный до 1896 года как Колледж Нью-Джерси, был интеллектуальным центром пресвитерианского движения в США вместе с соседней Принстонской теологической семинарией . Выдающимся богословом был Чарльз Ходж (1797–1878), который провел свою карьеру в семинарии и в течение 45 лет был основателем и редактором « Библейского репертория», позже названного « Принстонское обозрение» . Он поддерживал позицию старой школы, которая была благосклонна к ритуалам и враждебна возрождению. Однако он много работал, чтобы предотвратить раскол в церкви, поскольку считал церковное единство более важным, чем отдельные фракционные убеждения. Он также стремился удержать пресвитерианскую церковь в стороне от межсекционной борьбы по поводу расширения рабства, которая привела к гражданской войне, хотя он настаивал на том, что церковь должна свидетельствовать о христианских темах в политических вопросах. [5]
Конституция
[ редактировать ]
Вторая версия Конституции штата Нью-Джерси была написана в 1844 году. Конституция предоставляла избирательное право только белым мужчинам, лишая его женщин и небелых мужчин. Право избирательного права ранее было предоставлено этим группам в соответствии с первоначальной конституцией штата Нью-Джерси 1776 года. Некоторые из важных компонентов второй конституции штата включают разделение властей исполнительной, законодательной и судебной ветвей власти. Новая конституция также предусматривала билль о правах . Согласно той же конституции, народ имел право выбирать губернатора .
Промышленная революция
[ редактировать ]Экономика Нью-Джерси во многом основывалась на сельском хозяйстве. Однако неурожаи и другие сельскохозяйственные проблемы преследовали поселенцев Нью-Джерси. Почвы становились менее плодородными и истощались. Однако в конечном итоге Нью-Джерси профинансировал обширную работу, которая привела к публикации в начале 1850-х годов точных исследований, связанных с сельским хозяйством. Во многом благодаря усилиям Джорджа Хэммелла Кука публикация этого исследования помогает расширить участие штата в сельскохозяйственных исследованиях и прямой поддержке фермеров. [6] Поскольку сельское хозяйство стало менее надежным источником дохода для жителей Нью-Джерси, многие начали обращаться к более индустриализированным методам. Многие иммигранты значительно увеличили население Нью-Джерси. Большинство из них прибыли из Германии, Уэльса и Ирландии.
Патерсон, штат Нью-Джерси , город, основанный Обществом по созданию полезных производств (SUM), был лидером промышленной революции в Америке , используя энергию 77-футового (23-метрового) водопада реки Пассаик . Город стал важным местом для фабрик и других отраслей промышленности, включая текстильную , огнестрельное оружие , шелк и производство железнодорожных локомотивов . Из-за высокого производства шелка его прозвали «Шелковым городом». В 1835 году Сэмюэл Кольт начал в городе производство огнестрельного оружия.
Томас Эдисон , знаменитый изобретатель, родился в 1847 году. Его называли «Волшебником Менло-Парка» за его удивительные изобретения и усовершенствования других идей. За всю свою жизнь ему было выдано 1093 патента. [7] Он работал в Менло-Парке . Среди его самых известных вкладов можно отметить разработку лампочки накаливания , фонографа , кинетоскопа , биржевого тиккера, телеграфа, диктофона , радио , тату-пистолета и телефона . Он основал компанию Motion Picture Patents Company . Одним из его знаменитых высказываний было: «Гений — это один процент вдохновения и 99 процентов пота».
Транспорт
[ редактировать ]Сельскохозяйственная продукция из Нью-Джерси обычно доставлялась на более крупные рынки Нью-Йорка и Филадельфии. Чтобы сделать такую транспортировку урожая более выгодной, были разработаны новые способы транспортировки. Первый океанский пароход отправился из Хобокена, штат Нью-Джерси , вокруг южной оконечности Нью-Джерси и прибыл в Филадельфию. Позже были также построены системы каналов, первый из которых называется Канал Морриса и пролегал от Джерси-Сити, штат Нью-Джерси , на реке Гудзон , до Филлипсбурга, штат Нью-Джерси, на реке Делавэр . Канал Делавэр и Раритан пролегал из Нью-Брансуика, штат Нью-Джерси , по реке Раритан и заканчивался в Бордентауне, штат Нью-Джерси , на реке Делавэр.
Передвижение также было улучшено. В 1820-х годах изобретатель Хобокена Джон Стивенс построил в Англии 10-тонный локомотив и перевез его в Нью-Джерси. Поскольку передвигаться по обычным деревянным путям было слишком тяжело, его сын, тоже по имени Джон, начал строить железные железные дороги. К 1833 году было завершено строительство железной дороги Камден и Амбой, что позволило обеспечить 7-часовой проезд между Филадельфией и Нью-Йорком. На протяжении 1800-х годов более дюжины компаний эксплуатировали железнодорожные линии. К концу века на берегах реки Гудзон доминировала железнодорожная инфраструктура, включая пассажирские терминалы, паромные переправы и грузовые перевозки, принадлежавшие нескольким конкурирующим железным дорогам.
Вторая партийная система: 1830-1850-е гг.
[ редактировать ]Историки исследовали возникновение второй партийной системы на местном уровне штатов. Например, Брюс Бендлер утверждает, что в Нью-Джерси в 1820-х годах особенно ярко проявились те же драматические перемены, которые преобразовали остальную часть страны. К концу десятилетия возникла новая политическая система, поскольку избиратели поляризовались в поддержку или оппозицию Джексону. мобилизовали практически всех взрослых избирателей-мужчин в свои противостоящие коалиции, тем самым интегрируя политику на местном уровне штата и на национальном уровне . К 1830-м годам демократы, выступавшие за Джексона, и виги, выступавшие против Джексона , сделали общую картину более важной, чем местную экономику, а предприниматели и политики стали лидерами в ускорении изменений. Например, Уильям Н. Джефферс из округа Салем, штат Нью-Джерси, построил свой политический успех на руководстве джексонианскими силами на местном уровне, одновременно зарабатывая свое состояние с помощью банковского устава и строительства паровой мельницы. [8]
Войны девятнадцатого века
[ редактировать ]
Хотя в Нью-Джерси не велось крупных сражений, солдаты и добровольцы из Нью-Джерси сыграли важную роль в войнах, которые вели Соединенные Штаты Америки. Во время американо-мексиканской войны батальон добровольцев из Нью-Джерси в четырех ротах действовал с сентября 1847 по июль 1848 года. Филип Кирни , офицер, возглавлявший кавалерийское подразделение, следовал за генералом Уинфилдом Скоттом и сражался в битве при Контрерасе. и битва при Чурубуско . После войны Кирни поселился в штате Нью-Джерси. Джордж Б. Макклеллан был важным генералом во время Гражданской войны, был избран губернатором Нью-Джерси в 1877 году и занимал этот пост с 1878 по 1881 год.
Рабство и гражданская война
[ редактировать ]Квакерское . население Нью-Джерси было особенно нетерпимо к рабству Однако Нью-Джерси в конечном итоге стал последним из северных штатов, отменившим рабство, приняв закон, который привел к медленной отмене рабства. Хотя в 1804 году Нью-Джерси принял закон о постепенной отмене рабства, только в 1830 году большинство чернокожих в штате стали свободными. Однако к концу Гражданской войны около дюжины афроамериканцев в Нью-Джерси все еще были учениками вольноотпущенников. Нью-Джерси сначала отказался ратифицировать конституционные поправки, запрещающие рабство. Нью-Джерси был важной частью обширной системы подземных железных дорог .
На протяжении всей Гражданской войны в Нью-Джерси не было сражений. Однако более 88 000 солдат из Нью-Джерси входили в состав нескольких пехотных и кавалерийских полков. Всего за время этой войны солдатами Нью-Джерси был создан 31 полк, а также четыре полка ополчения, три кавалерийских полка и пять батарей легкой артиллерии. 23 116 из этих солдат служили в Потомакской армии . Солдаты из Нью-Джерси воевали в основном на восточном театре гражданской войны. [9] В войне погибло более 6000 солдат из Нью-Джерси. Филип Кирни , офицер времен американо-мексиканской войны , возглавлял бригаду полков Нью-Джерси под командованием бригадного генерала Уильяма Б. Франклина . Кирни отличился как блестящий офицер во время кампании на полуострове и был повышен до звания генерал-майора .
Нью-Джерси был одним из немногих штатов, проголосовавших за Стивена Дугласа вместо Авраама Линкольна на президентских выборах 1860 года . Жители Нью-Джерси также отдали свои голоса выборщиков Джорджу Макклеллану, когда он баллотировался на пост президента против Авраама Линкольна на выборах 1864 года , будучи единственным свободным штатом, который дважды отверг Линкольна. Позже Макклеллан стал губернатором Нью-Джерси с 1878 по 1881 год.
Многие города, такие как Патерсон, Нью-Джерси и Камден, Нью-Джерси, чрезвычайно укрепились за время Гражданской войны. Они производили многие предметы первой необходимости, в том числе одежду и военные материалы, такие как боеприпасы . Эти города процветали благодаря постоянному производству даже после окончания войны. Такие города, как Патерсон и Камден, сыграли решающую роль в военных действиях на Севере. Благодаря способности Союза производить больше товаров, Союз смог победить Конфедератов, успешно завершить войну и воссоединить страну. [10]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Хьюберт Глазго Шмидт, Сельское хозяйство в Нью-Джерси: трехсотлетняя история Rutgers University Press, 1973).
- ^ Джефф Д. Зилстра, «Растягивание времени, сжимание пространства: как садовники рынка Нью-Джерси использовали технологии для контроля производства, 1838–1876». История сельского хозяйства 87.2 (2013): 144–169. онлайн
- ^ Роберт Шун-Йонген, «В долине была работа» Журнал социальной и экономической истории 7.2 (2010): 56-81. онлайн на английском языке
- ^ Джон Фи, «Избранный народ Божий»: пресвитериане и джефферсоновский республиканизм в сельской местности Нью-Джерси». Американская история девятнадцатого века 2.3 (2001): 1-28.
- ^ Уоллес Юджин Марч, «Чарльз Ходж о расколе и гражданской розни: Часть I. Раскол старой и новой школы». Журнал Пресвитерианского исторического общества (1961) 39 № 2: 88-97 онлайн .
- ^ «Исторический обзор» . Архивировано из оригинала 27 августа 2006 г. Проверено 3 мая 2008 г. , получено 14 января 2006 г.
- ↑ Волшебник из Менло-Парка. Архивировано 12 декабря 2005 г. в Wayback Machine , получено 16 декабря 2005 г.
- ^ Брюс А. Бендлер, «Паровая мельница и джексоновская политика: карьера Уильяма Н. Джефферса». Исследования Нью-Джерси 4.2 (2018): 41-68. онлайн
- ↑ Нью-Джерси в гражданской войне. Архивировано 30 августа 2006 г. в Wayback Machine , получено 18 декабря 2005 г.
- ^ Стюарт, Марк (2004). Нью-Джерси: История . Чикаго: Библиотека Хайнемана. ISBN 1-4034-0673-1 . стр. 26–29
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Барт, Линда Дж. Оригиналы из Нью-Джерси: технологические чудеса, странные изобретения, новаторские персонажи и многое другое (Arcadia Publishing, 2018).
- Дорварт, Джеффри М. и Макки, Филип Инглиш. Округ Камден, Нью-Джерси, 1616–1976: повествовательная история (1976) онлайн, можно бесплатно брать
- Джонсон, Джеймс П. Нью-Джерси: история изобретательности и промышленности (1987)
- Нельсон, Уильям и Чарльз А. Шрайнер. История Патерсона и его окрестностей (Шелковый город) (2 том 1920 г.), том 1 онлайн
- Нью-Джерси. Комитет истории. Очерк истории Нью-Джерси (1950) онлайн, 412 стр.
- Стерн, Марк Джеффри. Гончарная промышленность Трентона: квалифицированная профессия переходного периода, 1850–1929 (1994).
- Веколи, Рудольф Дж. Люди Нью-Джерси (1964)