Денежный след

Денежный след
Денежный след
	Monon Trail использует один и тот же логотип и дизайнерские решения на протяжении всего маршрута.
Длина	4,4 миль (7,1 км) (Северо-Западная Индиана) ; 24 мили (39 км) (Индианаполис)
Расположение	Лейк , Гамильтон , округа Мэрион , Индиана
Учредил	1996-настоящее время (по сегментам)
Обозначение	УСБР 35
Начало тропы	Мюнстер — Хаммонд ; Индианаполис — Шеридан
Использовать	Общий путь использования
Сезон	Круглый год
Поверхность	Асфальт ; Уплотненный камень (к северу от 161-й улицы в Вестфилде )
Право проезда	Денежная железная дорога
Веб-сайт	Северо-западный сегмент Индианы ; Сегмент Индианаполиса
Карта маршрутов
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Протяженность тропы в районе Индианаполиса

Monon Trail (известный как Monon Greenway в Кармеле ) — железнодорожный маршрут, полностью расположенный на территории штата Индиана . Мононская железная дорога была популярной железнодорожной линией, соединявшей города Чикаго и Индианаполис с остановками в крупных населенных пунктах на своем пути. После упадка железнодорожных перевозок и продажи компании в 1987 году, ^{[ 2 ]} часть линии между Индианаполисом и Дельфи, штат Индиана , была заброшена. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

На северо-западе Индианы длина тропы составляет 4,4 мили (7,1 км) и она проходит через округ Лейк от Мюнстера до Хаммонда . В районе Индианаполиса тропа длиной 18,1 миль (29,1 км) проходит через округа Гамильтон и Мэрион и соединяет Индианаполис, Кармел и Вестфилд . Тропа была продлена до Шеридана, и ее общая длина составила 24 мили (39 км). ^{[ 5 ]}

Первые участки тропы были проложены в конце 1990-х годов, но с тех пор они последовательно расширялись на обоих участках. Тропа представляет собой путь общего пользования с тропами, парковыми удобствами и местными достопримечательностями рядом с ней. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Северо-западный сегмент Индианы

Участок реки Монон на северо-западе Индианы простирается на 4,4 мили (7,1 км), начиная с Пеннси-Гринуэй недалеко от границы Иллинойс -Индиана в Мюнстере и идя на север до тропы Эри Лакаванна в центре города Хаммонд. ^{[ 6 ]}

В 2014 году маршрут был значительно расширен: открылся участок между Мюнстером и Хаммондом. ^{[ 8 ]} Этот сегмент соединял ранее существовавшую часть Мононской тропы, полностью расположенную в пределах Мюнстера . Расширение потребовало реконструкции старого железнодорожного моста 1909 года через реку Литл-Калумет стоимостью примерно 1,5 миллиона долларов. ^{[ 9 ]}

Район пригородного транспорта Северной Индианы, который управляет сообщением Южного берега пригородным железнодорожным , реконструирует часть железнодорожного маршрута вдоль старой полосы отвода Монон. Проект « Коридор Западного озера» планировался для предоставления услуг жителям южного округа Лейк в центр Чикаго и обратно; Предполагается, что он будет завершен в 2025 году. ^{[ 10 ]}

Части тропы Монон в округе Лейк

Остатки заброшенных железнодорожных путей и стрелка возле начала тропы в Мюнстере.
Тропа Монон в центре Мюнстера была построена в 2012 году.
Железнодорожный мост 1909 года через реку Литл-Калумет был перестроен в 2014 году в прогулочный мост.
Вид на Тропу Монон на юг с моста через 165-ю улицу в Хаммонде.

Сегмент Индианаполиса

Тропа Монон в районе Индианаполиса проходит на север, начиная с севера от центра Индианаполиса , проходя через район Мартиндейл -Хиллсайд, Кинг-Парк, районы Мейплтон-Фолл-Крик , Меридиан-Кесслер , Броуд-Риппл и Нора , а затем продолжаясь в Кармель . и Вестфилд, штат Индиана , длиной 18,1 миль (29,1 км). Планы по созданию тропы общего пользования на бывшей полосе отвода Монон относятся к концу 1980-х годов. ^{[ 11 ]} В 1999 году был завершен участок длиной 10,0 миль (16,1 км) в Индианаполисе, а в период с 2001 по 2002 год был открыт участок длиной 5,2 мили (8,4 км) в Кармеле. ^{[ 12 ]} Создание первой фазы маршрута обошлось примерно в 5,5 миллиона долларов. ^{[ 13 ]}

Тропа была продлена до Вестфилда, начиная с осени 2008 года, и с тех пор была продлена на север через заброшенную полосу отвода Монона в сторону Шеридана, штат Индиана , в общей сложности на 2,9 мили (4,7 км) в Вестфилде. ^{[ 14 ]} В Индианаполисе Монон соединяется с тропой Центрального канала вдоль Центрального канала Индианы и Зеленой дорогой Фолл-Крик . ^{[ 7 ]} В Вестфилде тропа обеспечивает доступ к тропам Мидленд-Трейс, Анны Кендалл и Литл-Игл-Крик. ^{[ 15 ]}

В районе Индианаполиса Тропой Монон ежегодно пользуются более 1,3 миллиона человек. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} Было отмечено, что тропа оказывает положительное экономическое воздействие на прилегающие к тропе районы, в том числе Broad Ripple в Индианаполисе и многофункциональные комплексы в центре города Кармель, население которых за последнее десятилетие значительно выросло. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Самый длинный непрерывный участок начинается в Индианаполисе на 10-й улице и идет на север, заканчиваясь в Гранд-парке Вестфилда на 191-й улице. Этот непрерывный участок составляет 20,6 миль (33,2 км). Достигнув Гранд-парка, байкеры могут проехать по проселочным дорогам, чтобы снова выйти на тропу на 216-й улице, где тропа возобновляется и проходит еще 3,1 мили (5,0 км) и заканчивается в Шеридане. Окончательное соединение 191-й улицы с 216-й было завершено в 2020 году. ^{[ 22 ]}^{[ нужно обновить ]}

Достопримечательности вдоль маршрута:

Участки тропы Монон в округах Мэрион и Гамильтон

Оригинальный мост Monon Railroad был переоборудован в путепровод в Индианаполисе.
Тропа пересекает северные районы Индианаполиса.
Многофункциональный комплекс в центре города Кармель окружает Monon Greenway.
К северу от Кармеля зеленая дорога проходит под шоссе 31 США, направляясь в сторону Вестфилда.
На участке зеленой дороги Кармел, охватывающем 146-ю улицу, был построен путепровод.
Мост через 176-ю Восточную улицу в Вестфилде открылся в мае 2020 года.
Площадь возле школы для глухих Индианы и 42-й улицы в Индианаполисе.

Ссылки

^ «УСБР №35» . Тропы Индианы . Фонд Гринвейс . Проверено 23 ноября 2015 г.
^ «Корпорация Monon продана группе инвесторов, состоящей из руководителей Monon» . Звезда Индианаполиса . Государственная библиотека Индианы . 5 января 1987 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ Кинлок, Кен. «Мононская железная дорога» . kinglyheirs.com . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ «Путь в Индианаполисе демонтируется, но продолжаются попытки спасти другие участки» . Звезда Индианаполиса . Государственная библиотека Индианы . 17 декабря 1986 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ Контрерас, Наталья Э. (16 октября 2018 г.). « Мы можем пройти по тропе Индианы»: Монон теперь пробегает 24 мили, от Инди до Шеридана» . Индианаполис Стар . Проверено 3 ноября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Тропа Монон (округ Лейк)» . ТрейлЛинк . Охрана окружающей среды от железных дорог до троп . Проверено 18 ноября 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Тропа Монон – Индианаполис» . Сообщество троп Индианы . Проверено 18 ноября 2015 г.
^ Ортис, Анна (23 июля 2014 г.). «Новые велосипедные дорожки, мосты Мюнстер, Хаммонд» . «Таймс Северо-Западной Индианы» . Проверено 18 ноября 2015 г.
^ Эрншоу, Роб (7 июля 2014 г.). «Хэммонд открывает велосипедные и пешеходные мосты» . «Таймс Северо-Западной Индианы» . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ Карден, Дэн. «Строительство пригородной железнодорожной линии Западного озера может начаться в октябре» . НВИ Таймс . Проверено 18 июля 2020 г.
^ «Жители хотят, чтобы коридор Монон был выкуплен городом и превращен в зону отдыха для езды на велосипеде, пеших прогулок, бега и т. д.» . Звезда Индианаполиса . Государственная библиотека Индианы . 19 февраля 1988 года . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ Сункель, Гвен (22 марта 2014 г.). «В парке: Железнодорожная тропа Монон» . Исторический Индианаполис.com . Проверено 18 ноября 2015 г.
^ Прайс, Нельсон (2004). Индианаполис тогда и сейчас . Сан-Диего, Калифорния: Thunder Bay Press. п. 131. ИСБН 1-59223-208-6 .
^ «Монон Гринвей – Кармель» . Тропы Индианы . Фонд Гринвей . Проверено 8 сентября 2011 г.
^ «Путешествие по тропе: защитник тропы Монон Алин Бернелл проезжает через участок реки Монон, названный в его честь» . Текущее в Вестфилде . 27 октября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
^ «Мононная тропа Индианы» . Охрана окружающей среды Rails-To-Trails. 1 марта 2009 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
^ «Мононная тропа» . Город Индианаполис и округ Мэрион .
^ Эрншоу, Роб (21 июля 2014 г.). «Условия соседства влияют на качество жизни» . «Таймс Северо-Западной Индианы» . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ «Экономические преимущества открытого пространства, мест отдыха и проектирования пешеходных сообществ» (PDF) . Американские тропы.org . Исследования активного образа жизни. Май 2010. с. 4 . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ Флуш, Даррен (июль 2012 г.). «Велоспорт означает бизнес: экономические преимущества велосипедной инфраструктуры» (PDF) . Пропаганда заранее. п. 23 . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ «Руководство по развитию троп национального дорожного наследия» (PDF) . Город Индианаполис и округ Мэрион . Управление развития туризма штата Индиана. стр. 1–2 . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ «Мононная тропа» . Город Вестфилд, Индиана .
^ Jump up to: ^а ^б «Маршрут Мононской тропы» . Трейл Линк . Охрана окружающей среды от железных дорог до троп . Проверено 19 ноября 2015 г.

Внешние ссылки

Карты

«Карта тропы Монон (до 96-й улицы)» (PDF) . Фонд Гринвейс. ^{[ мертвая ссылка ]}
«Карта Монон-Гринуэй (с 96-й по 146-ю улицу)» . Кармель · Глиняные парки и зоны отдыха . ^{[ мертвая ссылка ]}

Официальные сайты

Велосипед Монон
«Мононная тропа» . Город Индианаполис и округ Мэрион . ^{[ мертвая ссылка ]}
«Мононная тропа» . Город Вестфилд, Индиана .

Видеообзор

Прокатитесь по тропе Монона: вызов для вас на YouTube

[1] «УСБР №35» . Тропы Индианы . Фонд Гринвейс . Проверено 23 ноября 2015 г.

[2] «Корпорация Monon продана группе инвесторов, состоящей из руководителей Monon» . Звезда Индианаполиса . Государственная библиотека Индианы . 5 января 1987 года . Проверено 19 ноября 2015 г.

[3] Кинлок, Кен. «Мононская железная дорога» . kinglyheirs.com . Проверено 19 ноября 2015 г.

[4] «Путь в Индианаполисе демонтируется, но продолжаются попытки спасти другие участки» . Звезда Индианаполиса . Государственная библиотека Индианы . 17 декабря 1986 года . Проверено 19 ноября 2015 г.

[5] Контрерас, Наталья Э. (16 октября 2018 г.). « Мы можем пройти по тропе Индианы»: Монон теперь пробегает 24 мили, от Инди до Шеридана» . Индианаполис Стар . Проверено 3 ноября 2020 г.

[mononwi-6] Jump up to: ^а ^б «Тропа Монон (округ Лейк)» . ТрейлЛинк . Охрана окружающей среды от железных дорог до троп . Проверено 18 ноября 2015 г.

[indianatrails-7] Jump up to: ^а ^б «Тропа Монон – Индианаполис» . Сообщество троп Индианы . Проверено 18 ноября 2015 г.

[8] Ортис, Анна (23 июля 2014 г.). «Новые велосипедные дорожки, мосты Мюнстер, Хаммонд» . «Таймс Северо-Западной Индианы» . Проверено 18 ноября 2015 г.

[9] Эрншоу, Роб (7 июля 2014 г.). «Хэммонд открывает велосипедные и пешеходные мосты» . «Таймс Северо-Западной Индианы» . Проверено 19 ноября 2015 г.

[10] Карден, Дэн. «Строительство пригородной железнодорожной линии Западного озера может начаться в октябре» . НВИ Таймс . Проверено 18 июля 2020 г.

[11] «Жители хотят, чтобы коридор Монон был выкуплен городом и превращен в зону отдыха для езды на велосипеде, пеших прогулок, бега и т. д.» . Звезда Индианаполиса . Государственная библиотека Индианы . 19 февраля 1988 года . Проверено 19 ноября 2015 г.

[12] Сункель, Гвен (22 марта 2014 г.). «В парке: Железнодорожная тропа Монон» . Исторический Индианаполис.com . Проверено 18 ноября 2015 г.

[13] Прайс, Нельсон (2004). Индианаполис тогда и сейчас . Сан-Диего, Калифорния: Thunder Bay Press. п. 131. ИСБН 1-59223-208-6 .

[14] «Монон Гринвей – Кармель» . Тропы Индианы . Фонд Гринвей . Проверено 8 сентября 2011 г.

[15] «Путешествие по тропе: защитник тропы Монон Алин Бернелл проезжает через участок реки Монон, названный в его честь» . Текущее в Вестфилде . 27 октября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 г.

[16] «Мононная тропа Индианы» . Охрана окружающей среды Rails-To-Trails. 1 марта 2009 года . Проверено 18 ноября 2015 г.

[17] «Мононная тропа» . Город Индианаполис и округ Мэрион .

[18] Эрншоу, Роб (21 июля 2014 г.). «Условия соседства влияют на качество жизни» . «Таймс Северо-Западной Индианы» . Проверено 19 ноября 2015 г.

[19] «Экономические преимущества открытого пространства, мест отдыха и проектирования пешеходных сообществ» (PDF) . Американские тропы.org . Исследования активного образа жизни. Май 2010. с. 4 . Проверено 19 ноября 2015 г.

[20] Флуш, Даррен (июль 2012 г.). «Велоспорт означает бизнес: экономические преимущества велосипедной инфраструктуры» (PDF) . Пропаганда заранее. п. 23 . Проверено 19 ноября 2015 г.

[21] «Руководство по развитию троп национального дорожного наследия» (PDF) . Город Индианаполис и округ Мэрион . Управление развития туризма штата Индиана. стр. 1–2 . Проверено 19 ноября 2015 г.

[22] «Мононная тропа» . Город Вестфилд, Индиана .

[link-23] Jump up to: ^а ^б «Маршрут Мононской тропы» . Трейл Линк . Охрана окружающей среды от железных дорог до троп . Проверено 19 ноября 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

v т и Парки : Индианаполис
Парки	АРТСПАРК Затонувший сад и парк выздоравливающих медсестер Бруксайд Парк Парк выживших после рака Парк Игл-Крик Элленбергер Парк Государственный парк Форт-Харрисон Гарфилд Парк Простой Всемирный спортивный парк Индианаполиса Ленц Парк Военный парк Олдфилдс Риверсайд Парк Природный парк Скилс-Тест Саут-Иствей Парк Саутвествей Парк Парк Таун-Ран-Трейл Университетский парк Парк искусства и природы Вирджинии Б. Фэрбенкс: 100 акров Сады Уайт-Ривер Государственный парк Уайт-Ривер
Тропы	Фолл Крик Гринвей Культурная тропа Индианаполиса Денежный след Приятный бег Гринвей Пог'с-Ран Гринвей
Связанный	Система парков и бульваров Индианаполиса Проект Лилли АРБОР
Категория · Коммонс