Система парков и бульваров Индианаполиса

	Система парков и бульваров Индианаполиса
	Национальный реестр исторических мест США
	Исторический район США
	E. Pleasant Run Parkway South Drive, вид с 16-й улицы
	Показать карту Индианы Показать карту США Show all
Расположение	Примерно ограничен 38-й улицей и авеню Эмерсон, Саузерн и Тиббс, простираясь от бульваров Фолл-Крик и Плезант-Ран до Шейдленд-авеню в Индианаполисе, штат Индиана.
Область	3474 акра (1406 га)
Построен	1898
Архитектор	Джордж Эдвард Кесслер ; Лоуренс Шеридан
Архитектурный стиль	Изящное искусство , Красивый город
Номер ссылки NRHP .	03000149
Добавлено в НРХП	28 марта 2003 г.

Система парков и бульваров Индианаполиса — это группа парков, бульваров и бульваров в Индианаполисе , штат Индиана , которая была спроектирована ландшафтным архитектором Джорджем Эдвардом Кесслером в начале двадцатого века. Район, также известный как Система Кесслера , занимает 3474 акра (1406 га) и формирует город до сих пор. Этот исторический район был внесен в Национальный реестр исторических мест в 2003 году.

Компоненты

Система парков и бульваров состоит из ряда компонентов, занимающих 3474 акра (1406 га) на территории, примерно ограниченной 38-й улицей и Эмерсон-стрит, авеню Эмерсон, Саутерн и Тиббс с расширениями от Фолл-Крик и Плезант-Ран-Паркуэйс до Шейдленд-авеню.

Двенадцать парков в этих границах общей площадью более 1118 акров (452 га) внесены в список индивидуальных объектов района. ^{[ 2 ]} Риверсайд-парк (включая поля для гольфа Саут-Гроув, Коффин и Риверсайд), Гарфилд-парк и Бруксайд-парк - большие парки в плане; Родиус-парк и Уиллард-парк - это соседние парки; а Флетчер-Парк, Хайленд-Парк, Индианола-Парк, Маккарти-Трайангл-Плейс и Нобл-Плейс - небольшие парки. ^{[ 3 ]} Университетский парк и Военный парк в центре города включены в состав района, хотя ранее оба были отдельно добавлены в Национальный реестр исторических мест. ^{[ 4 ]}

Несколько других парков включены в состав бульвара: Пиковый парк как часть Бруксайд-бульвара; ^{[ 5 ]} Парки Фолл-Крик и 16-я улица, Уоткинс, Бартон, Фолл-Крик и 30-я улица, а также Вуленс Гарденс как части бульвара Фолл-Крик; ^{[ 6 ]} и парки Оринджа, Кристиана и Элленбергера, а также поле для гольфа Pleasant Run как часть бульвара Pleasant Run. ^{[ 7 ]}

Шесть бульваров протяженностью 34,8 миль (56,0 км) и площадью 2153,5 акра (871,5 га) соединяют различные парки и основные улицы города. Бульвары: Фолл-Крик (от I-465 до Уайт-Ривер), Уайт-Ривер (от 38-й улицы до слияния Плезант-Ран), Бруксайд (от Бруксайд-парка до Флетчер-парка на Бруксайд-авеню и 12-й улице), Плезант-Ран (от Шейдленда). Авеню к Уайт-Ривер), Элленбергер и Бурдсал. Два бульвара также являются частью системы: Мэйпл-роуд (теперь называемая 38-й улицей) от Фолл-Крик до Уайт-Ривер и бульвар Кесслер от 38-й до 56-й улицы и от Купер-роуд до бульвара Фолл-Крик. ^{[ 8 ]}^{[ 2 ]}

В районе есть несколько каменных и облицованных камнем декоративных мостов через Фолл-Крик, Уайт-Ривер и другие ручьи. По некоторым из них проходят основные улицы, такие как мосты на Кэпитол-авеню, Меридиан-стрит и Иллинойс-стрит через Фолл-Крик, а также мост на 30-й улице через Уайт-Ривер. Другие охватывают более мелкие ручьи в парках, такие как мост Крукед-Крик в Риверсайд-парке и заполненный бетонный пешеходный мост в Бруксайд-парке через Поуг-Ран. ^{[ 9 ]}

Исторический район включает 29 способствующих объектов, 20 способствующих зданий, 109 способствующих построек (кроме зданий) и 7 других способствующих объектов. ^{[ 10 ]} Большинство зданий, вносящих вклад, находятся на территории парков, но некоторые, такие как Военно-морской арсенал Хеслара , расположенный на реке Уайт, к северу от парка Риверсайд, нет.

История

Фон

В первые 40 лет своего существования Индианаполис не видел особой необходимости в организованных парковых зонах, поскольку пастбища и другие открытые территории внутри и вблизи все еще небольшого города были легко доступны жителям. По мере роста населения города во время и после Гражданской войны желание создавать парки росло. В 1864 году город взял под оперативный контроль государственный Военный парк , Университетскую площадь и Губернаторский круг после того, как в течение предшествующих пяти лет отклонил предложения различных граждан о пожертвовании земель для создания парков.

Земля, которая впоследствии стала Бруксайд-парком, была куплена городским советом в 1870 году, а в 1873 году был приобретен Южный парк, позже переименованный в Гарфилд-парк . Однако ни один из участков не был застроен до 1880-х годов, когда граждане, работавшие то в частном порядке, то совместно с городом, начали вносить улучшения. ^{[ 11 ]}

Ранние планы

В 1894 году Коммерческий клуб, который позже стал Торговой палатой, нанял Джозефа Эрншоу, ландшафтного архитектора из Цинциннати , штат Огайо, для разработки плана парка города. Он рекомендовал построить бульвар с парками, идущий вдоль рек Уайт-Ривер и Фолл-Крик от Вашингтон-стрит до ярмарочной площади штата Индиана , но этот план был отвергнут как слишком экстравагантный. ^{[ 12 ]}

В следующем году (1895) Совет парков, который был создан под эгидой государственного законодательства, первоначально разработанного Коммерческим клубом, нанял Джона Чарльза Олмстеда , пасынка Фредерика Лоу Олмстеда-старшего , для разработки плана будущих парков. Его план был похож на план Эрншоу, с акцентом на водные пути и включая бульвары, небольшие парки и несколько крупных региональных парков. ^{[ 11 ]}^{[ 13 ]} Однако вскоре возникла оппозиция, особенно со стороны южной и восточной частей города, поскольку эти районы не получат выгоды от новой парковой системы, даже несмотря на то, что с них будет взиматься налог. В 1897 году закон штата, разрешающий создание Совета парков, был объявлен неконституционным; новый закон был принят в 1899 году, но споры по поводу плана продолжались. ^{[ 12 ]}

Несмотря на сопротивление плану Олмстеда, город под руководством мэра Томаса Таггарта приобрел 1100 акров (450 га) земли в начале 1900-х годов, включая большую часть того, что стало Риверсайд-парком . ^{[ 11 ]} Однако этот парк не предусматривался планом Олмстеда. ^{[ 12 ]} Также было начато строительство бульваров вдоль ручьев: к 1906 году были завершены участки бульвара Фолл-Крик между Капитолием и Центральными авеню и бульвара Плезант-Ран между улицами Рэймонд и Бичер; Также строились бульвары вдоль восточной стороны Уайт-Ривер к северу от Мичиган-стрит и через Риверсайд-парк. ^{[ 14 ]}

План Джорджа Кесслера

К 1907 году Совет парков осознал, что ему нужен новый комплексный план, и с 1908 по 1915 год нанял Джорджа Эдварда Кесслера в качестве ландшафтного архитектора-консультанта. Кесслер уже был хорошо известен, разработав планы Канзас-Сити, штат Миссури , в 1892 году и Цинциннати , штат Огайо , в 1907 году. Он также спланировал территорию выставки закупок Луизианы 1904 года в Сент-Луисе , штат Миссури. ^{[ 12 ]} Городские власти уже наняли Кесслера для планирования системы бульваров. В 1909 году, после года обучения, Кесслер представил свой план парка и бульвара, сочетающий в себе идеалы движения «Красивый город» с практической функциональностью. ^{[ 15 ]} В том же году он помог добиться принятия нового закона штата, который позволял Совету парков взимать налоги на покупку и благоустройство парков. ^{[ 11 ]}

Кесслер сохранил многие элементы планов Эрншоу и Олмстеда, в том числе линейные парки и бульвары вдоль Уайт-Ривер и Фолл-Крик. Однако его план был гораздо более масштабным и охватывал все открытые общественные земли города. Бульвары будут следовать по четырем основным водотокам города - Уайт-Ривер, Фолл-Крик, Плезант-Ран и Пог-Ран - используя извилистые ручьи, открытые виды и лесные массивы, которые предоставляет география города. Помимо эстетических аспектов, бульвары также помогали предотвратить загрязнение водных путей и обеспечивали борьбу с наводнениями. План Кесслера также связал бульвары с основными улицами города, включая Меридиан-стрит , Вашингтон-бульвар и Мэйпл-роуд (ныне 38-я улица), причем эти улицы также были украшены. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Декоративные арочные мосты, облицованные камнем, через Уайт-Ривер и Фолл-Крик — важный компонент плана Кесслера. Некоторые из них появились раньше этого плана и были спроектированы городским инженером Дж. Клайдом Пауэром для замены существующих железных мостов. Сам Кесслер спроектировал новый мост на Кэпитол-авеню через Фолл-Крик. ^{[ 12 ]}

Включив в свой план все части города, Кесслер смог преодолеть многие возражения жителей, чьи районы не были учтены в предыдущих планах. Более того, закон 1909 года, который он отстаивал, предусматривал разные налоговые ставки для различных частей города в зависимости от масштабов благоустройства парков в каждой части. ^{[ 18 ]}

Мемориальный фонтан Депью в центре Университетского парка

Кесслер и его фирма создали проекты для нескольких существующих и новых парков в рамках его плана, включая Университетский парк в 1914 году, Гарфилд-парк в 1915 году и Риверсайд-парк в 1916 году. ^{[ 18 ]} План Гарфилд-парка - один из немногих полных планов парка, созданных Кесслером за время его карьеры. ^{[ 19 ]} Кесслер придал каждому крупному парку в плане свой характер. Например, он создал формальные затонувшие сады для парка Гарфилд, сохранил большие насаждения деревьев в парке Элленбергер и рекомендовал построить большой центральный фонтан с формальными дорожками для Университетского парка. ^{[ 15 ]}

Эффект от плана Кесслера стал виден сразу. Например, доктор Генри Джонсон, ставший председателем Совета парка в 1908 году, убедил руководство больницы Сент-Винсент перенести предполагаемое новое здание больницы на несколько сотен ярдов от берегов Фолл-Крик, чтобы освободить место для бульвар и благоустройство берегов ручья. ^{[ 14 ]}

Успех плана Кесслера для Индианаполиса побудил несколько других городов Индианы воспользоваться его услугами. Его планы относительно Форт-Уэйна , Саут-Бенда и Терре-Хот включали в себя идеалы движения «Красивый город». Он также консультировал по поводу планов Андерсона , Эвансвилля , Мэрион и Перу . ^{[ 20 ]}

В 1922 году Совет уполномоченных по паркам снова нанял Кесслера для проектирования расширения системы бульваров в тогдашней дальней северной части города. Он рекомендовал соединить форт Бенджамин Харрисон на северо-восточной стороне с северо-западной частью города бульваром шириной 100 футов (30 м), охватывающим части Купер-роуд и 56-ю и 59-ю улицы. Строительство только началось, когда Кесслер умер в марте 1923 года в Индианаполисе. В знак признания важности и ценности его плана город назвал новый бульвар Кесслер-бульвар в его честь. ^{[ 18 ]}

После Кесслера

К моменту смерти Кесслера в 1923 году большая часть плана была реализована. Лоуренс Шеридан, окончивший Университет Пердью и посещавший Гарвардскую школу ландшафтной архитектуры , занял пост городского планировщика Индианаполиса. Он продолжал реализацию плана Кесслера в течение следующих десятилетий. В 1928 году он представил расширенную версию плана, который предлагал парки и бульвары по всему округу Мэрион . ^{[ 15 ]} План Шеридана предусматривал бульвары вдоль большинства более мелких ручьев в округе, еще не включенных в план Кесслера. ^{[ 21 ]} но эти дополнения, как правило, так и не были реализованы.

Несколько длинных участков бульвара по плану Кесслера не были завершены до 1930-х годов. В то время в рамках проектов Федерального управления по чрезвычайным ситуациям и Управления прогресса работ были завершены бульвар Фолл-Крик, бульвар Плезант-Ран, Риверсайд-Драйв и бульвар Кесслер. ^{[ 14 ]}

Последние годы

С течением времени парки и другие компоненты системы старели и разрушались. В 1970-х годах, например, город передал право собственности на один из небольших парков вдоль Погс-Ран, Флетчер-Парк, соседней компании Switzer Corporation; после закрытия этой компании парк пришел в запустение и пришел в упадок. В 2013 году право собственности было передано Ассоциации соседей Виндзорского парка, которая планирует поэтапно до 2015 года восстановить парк с использованием исторических элементов, в том числе центрального фонтана. ^{[ 22 ]}

В 1990-х годах была проведена масштабная реконструкция затонувших садов в Гарфилд-парке. План Indy Greenways привлек новое внимание к бульварам за счет создания таких троп, как Fall Creek Greenway и Pleasant Run Greenway . В 2003 году город официально признал важность системы Кесслера и работал с Отделом охраны исторического наследия и археологии штата Индиана, чтобы задокументировать всю систему площадью 3400 акров (1400 га) и включить ее в Национальный реестр исторических мест как исторический район . ^{[ 15 ]}

План Кесслера повлиял на развитие Индианаполиса до наших дней. Система бульваров и бульваров укрепила представление о том, что северная и восточная части города являются наиболее привлекательными местами для жизни. Одна из рекомендаций Кесслера в 1909 году заключалась в создании двора из общественных зданий и зеленых насаждений, ведущего на запад от Дома штата Индиана к Уайт-Ривер. По духу это было реализовано примерно 80 лет спустя, когда было построено Южное здание правительства Индианы и развитие государственного парка Уайт-Ривер . ^{[ 18 ]}

Примечания

^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Система исторических парков и бульваров Индианаполиса , с. 6.
^ Регистрационная форма NRHP , с. 6.
^ Регистрационная форма NRHP , с. 13.
^ Регистрационная форма NRHP , с. 35.
^ Регистрационная форма NRHP , стр. 40–41.
^ Регистрационная форма NRHP , стр. 46–47.
^ Регистрационная форма NRHP , с. 5.
^ Система исторических парков и бульваров Индианаполиса , стр. 20–22, 25, 31, 34.
^ Регистрационная форма NRHP , с. 57.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дом 1994 , с. 1077.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Диболд 1994 , стр. 868.
^ Система исторических парков и бульваров Индианаполиса , с. 13.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Грейфф 1994 , с. 1081.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д NPS и Джордж Эдвард Кесслер и парковая система .
^ Диболд 1994 , стр. 868–869.
^ Система исторических парков и бульваров Индианаполиса , с. 17.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Диболд 1994 , стр. 869.
^ НПС и Гарфилд-парк .
^ Парк Джорджа Э. Кесслера и система бульваров .
^ Система исторических парков и бульваров Индианаполиса , с. 19.
^ «Исторический парк Флетчера, освоенный соседями» . Газета сообщества Weekly View . Eastside Voice Community News Media, Inc., 20 июня 2013 г. Проверено 20 июля 2013 г.

Ссылки

Диболд, Пол К. (1994). «Бульварно-парковая система Кесслера». В Боденхамере, Дэвид Дж.; Бэрроуз, Роберт Г. (ред.). Энциклопедия Индианаполиса . Блумингтон и Индианаполис: Издательство Индианского университета . стр. 868–869. ISBN 0-253-31222-1 .
Грейфф, Слава-июнь (1994). «Бульвары и бульвары». В Боденхамере, Дэвид Дж.; Бэрроуз, Роберт Г. (ред.). Энциклопедия Индианаполиса . Блумингтон и Индианаполис: Издательство Университета Индианы. стр. 1080–1081. ISBN 0-253-31222-1 .
Хейл, Мишель Д. (1994). «Парки». В Боденхамере, Дэвид Дж.; Бэрроуз, Роберт Г. (ред.). Энциклопедия Индианаполиса . Блумингтон и Индианаполис: Издательство Университета Индианы. стр. 1076–1080. ISBN 0-253-31222-1 .
«Гарфилд Парк» . Служба национальных парков Министерства внутренних дел США. 2011 . Проверено 14 ноября 2011 г.
«Джордж Эдвард Кесслер и парковая система» . Служба национальных парков Министерства внутренних дел США . Проверено 14 ноября 2011 г.
«Парк и бульвар Джорджа Э. Кесслера» . Город Индианаполис . Проверено 19 ноября 2011 г.
«Система исторических парков и бульваров Индианаполиса: динамика сегодняшнего дня, наследие для будущего» (PDF) . Департамент парков Индианаполиса и компания Storrow Kinsella Associates. Архивировано из оригинала (PDF) 26 апреля 2012 года . Проверено 20 ноября 2011 г.
«Исторический парк и бульвар Индианаполиса: наследие для будущего» (PDF) . Департамент парков Индианаполиса и компания Storrow Kinsella Associates. 10 марта 2004 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. . Проверено 1 мая 2011 г.
Группа Сторроу Кинселла (18 сентября 2002 г.). «Регистрационная форма NRHP для системы парков и бульваров Индианаполиса» (PDF) . База данных исторических архитектурных и археологических исследований штата Индиана . Проверено 1 июня 2012 г.

Внешние ссылки

[nris-1] «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[FOOTNOTEThe_Indianapolis_Historic_Park_and_Boulevard_System6-2] Jump up to: ^а ^б Система исторических парков и бульваров Индианаполиса , с. 6.

[FOOTNOTENRHP_Registration_Form6-3] Регистрационная форма NRHP , с. 6.

[FOOTNOTENRHP_Registration_Form13-4] Регистрационная форма NRHP , с. 13.

[FOOTNOTENRHP_Registration_Form35-5] Регистрационная форма NRHP , с. 35.

[FOOTNOTENRHP_Registration_Form40–41-6] Регистрационная форма NRHP , стр. 40–41.

[FOOTNOTENRHP_Registration_Form46–47-7] Регистрационная форма NRHP , стр. 46–47.

[FOOTNOTENRHP_Registration_Form5-8] Регистрационная форма NRHP , с. 5.

[FOOTNOTEThe_Indianapolis_Historic_Park_and_Boulevard_System20–22,_25,_31,_34-9] Система исторических парков и бульваров Индианаполиса , стр. 20–22, 25, 31, 34.

[FOOTNOTENRHP_Registration_Form57-10] Регистрационная форма NRHP , с. 57.

[FOOTNOTEHale19941077-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дом 1994 , с. 1077.

[FOOTNOTEDiebold1994868-12] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Диболд 1994 , стр. 868.

[FOOTNOTEThe_Indianapolis_Historic_Park_and_Boulevard_System13-13] Система исторических парков и бульваров Индианаполиса , с. 13.

[FOOTNOTEGreiff19941081-14] Jump up to: ^а ^б ^с Грейфф 1994 , с. 1081.

[FOOTNOTENPSGeorge_Edward_Kessler_and_the_Park_System-15] Jump up to: ^а ^б ^с ^д NPS и Джордж Эдвард Кесслер и парковая система .

[FOOTNOTEDiebold1994868–869-16] Диболд 1994 , стр. 868–869.

[FOOTNOTEThe_Indianapolis_Historic_Park_and_Boulevard_System17-17] Система исторических парков и бульваров Индианаполиса , с. 17.

[FOOTNOTEDiebold1994869-18] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Диболд 1994 , стр. 869.

[FOOTNOTENPSGarfield_Park-19] НПС и Гарфилд-парк .

[FOOTNOTEGeorge_E._Kessler_Park_and_Boulevard_System-20] Парк Джорджа Э. Кесслера и система бульваров .

[FOOTNOTEThe_Indianapolis_Historic_Park_and_Boulevard_System19-21] Система исторических парков и бульваров Индианаполиса , с. 19.

[22] «Исторический парк Флетчера, освоенный соседями» . Газета сообщества Weekly View . Eastside Voice Community News Media, Inc., 20 июня 2013 г. Проверено 20 июля 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

v т и Национальный реестр исторических мест в Индианаполисе , Индиана
Districts	Brendonwood Camp Edwin F. Glenn Central Court Chatham–Arch Cottage Home Cumberland Emerson Avenue Addition Fletcher Place Forest Hills Fort Benjamin Harrison (Boundary Increase) Garfield Drive Golden Hill Haughville Herron–Morton Place Holy Rosary–Danish Church Homecroft Indiana Avenue Indianapolis Union Station Wholesale District Irvington Irvington Terrace Laurel and Prospect Lockerbie Square (Boundary Increase) Massachusetts Avenue Meridian Park New Augusta North Meridian Street North Pennsylvania Street Northside North Irvington Gardens Old Northside Oliver Johnson's Woods P.R. Mallory Company Factory Ransom Place Riverside Drive St. Joseph Neighborhood St.Philip Neri Parish Shortridge–Meridian Street Apartments State and Prospect Town of Crows Nest Virginia Avenue Washington Park Washington Street–Monument Circle Watson Park Woodruff Place
Houses	Allison Mansion Anderson–Thompson House Askren House Apple House Bals–Wocher House Bates–Hendricks House Benjamin Harrison Presidential Site Benton House Byram–Middleton House Campbell Mansion Cole House & 1925 Cole Brouette No. 70611 Cotton–Ropkey House Flanner House Homes Fletcher House Glossbrenner Mansion Graham House Hanna–Ochler–Elder House Haverstick Farmstead Hill House Hollingsworth House Horner–Terrill House Hubbard House Jamieson–Bennett House Johnson–Denny House Julian–Clark House Kuhn House Levey Mansion Lustron House Mattison House Meier House Millikan House Moore House Morris–Butler House Nicholson–Rand House Oldfields Pierson–Griffiths House The Propylaeum (Schmidt House) Prosser House Recker House Riley House Schnull–Rauch House Sommer House Stewart Mansion Stumpf House Thompson House Tobey-Normington House Tomlinson House Wheeler–Stokely Mansion
Downtown Apartments and Flats	Alameda Alexandra Ambassador Baker Blacherne Burton Cathcart Chadwick Colonial Dartmouth Delaware Court Delaware Flats Devonshire Emelie Glencoe Grover Harriett Lodge Martens Massachusetts Mayleeno McKay Myrtle Fern Oxford Pennsylvania Plaza Rink Savoy Shelton Sid-Mar Spink Sylvania St. Clair Vienna Wil-Fra-Mar Wilson Wyndham
Other Apartments	Balmoral Court The Buckingham Coulter Flats Esplanade Apartments Gaseteria, Inc. The Gramse Linwood Colonial Apartments Lockefield Garden Apartments Manchester Apartments Marcy Village Apartments Pearson Terrace Saint James Court The Seville Vera and the Olga
Lodgings	Aston Inn Heier's Hotel Hotel Washington Marott Hotel Sheffield Inn Spink Arms Hotel YWCA Blue Triangle Residence Hall
Schools and Libraries	Administration Building, Indiana Central University Arthur Jordan Memorial Hall Central Library Crispus Attucks High School East Washington Library Hawthorne Branch Library IPS 13 IPS 33 IPS 36 IPS 58 IPS 66 IPS 82 IPS 84 IPS 97 Indiana School for the Deaf Indiana State Library Riverside Branch Library Old Southport High School Spades Park Library Shortridge High School
Government	Federal Building Indiana Statehouse Indianapolis Fire Headquarters and Municipal Garage Indianapolis Veterans Administration Hospital Old Indianapolis City Hall Old Pathology Building U.S. Arsenal (Arsenal Technical High School) U.S. Courthouse and Post Office
Commercial	Architects and Builders Building L.S. Ayres Annex Warehouse City Market Fame Laundry Fidelity Trust Building Hammond Block Indianapolis News Building Jackson Buildings Kahn Tailoring Company Building Lombard Building Majestic Building Marott's Shoes Building Merchants National Bank and Annex Morrison Block Reserve Loan Life Insurance Company Rink's Womens Apparel Store Selig's Dry Goods Company Building Taylor Carpet Company Building Tee Pee Restaurant Test Building H. P. Wasson and Company Building William Buschmann Block
Industrial	Cole Motor Car Company Ford Motor Company Assembly Plant Gibson Company Building H. Lauter Company Complex Indianapolis Chair Manufacturing Company H. C. S. Motor Car Company Indiana Oxygen Company Stutz Motor Car Company West Washington Street Pumping Station Wheeler–Schebler Carburetor Company
Transportation	Fort Harrison Terminal Station Indianapolis Union Station Marion County Bridge 0501F Michigan Road Toll House P.C.C. & St. L. Railroad Freight Depot Stout Field Administration Building and Hangar
Art and Theater	Circle Theater Foster Hall Indiana Theatre Madam C. J. Walker Building Rivoli Theater
Sport and Recreation	Broad Ripple Park Carousel Bush Stadium Highland Golf and Country Club Butler Fieldhouse Hillcrest Country club Indianapolis Motor Speedway Woodstock Country Club
Religious	Bethel A.M.E. Church Beth-El Zedeck Temple Big Run Baptist Church and Cemetery Christ Church Cathedral Mt. Pisgah Lutheran Church Our Savior Lutheran Church Roberts Park Methodist Episcopal Church St. John's Church and Rectory St. Mary's Catholic Church St. Timothy’s Episcopal Church
Private and Civic Groups	Athenaeum Christamore House Colored Knights of Pythias Castle Hall Columbia Club General German Protestant Orphans Home Independent Turnverein Indiana State Federation of Colored Women's Clubs Indianapolis Athletic Club Indianapolis Masonic Temple Maennerchor Building Oriental Lodge No. 500 Scottish Rite Cathedral South Side Turnverein Hall University Club
Outdoor Spaces	Archeological Sites 12Ma648 and 12Ma649 Caleb Blood Smith Historic Site Crown Hill Cemetery Crown Hill National Cemetery Indiana World War Memorial Plaza Indianapolis Park and Boulevard System McCormick Cabin Site Military Park Nurses' Sunken Garden and Convalescent Park State Soldiers and Sailors Monument University Park
National Register of Historic Places in Indianapolis Entries in italics have been removed from the registry

v т и Парки : Индианаполис
Parks	ARTSPARK Ball Nurses' Sunken Garden and Convalescent Park Brookside Park Cancer Survivors Park Eagle Creek Park Ellenberger Park Fort Harrison State Park Garfield Park The Idle Indianapolis World Sports Park Lentz Park Military Park Oldfields Riverside Park Skiles Test Nature Park Southeastway Park Southwestway Park Town Run Trail Park University Park Virginia B. Fairbanks Art & Nature Park: 100 Acres White River Gardens White River State Park
Trails	Fall Creek Greenway Indianapolis Cultural Trail Monon Trail Pleasant Run Greenway Pogue's Run Greenway
Related	Indianapolis Park and Boulevard System Lilly ARBOR Project
Category · Commons