Горнолыжный курорт Бэджер-Пасс
| Горнолыжный курорт Бэджер-Пасс | |
|---|---|
 Историческая лыжная база Badger Pass | |
  Горнолыжный курорт Бэджер-Пасс Расположение в Калифорнии | |
| Расположение | Йосемитский национальный парк , Калифорния |
| Ближайший крупный город | Марипоса, Калифорния |
| Координаты | 37 ° 39'43 "N 119 ° 39'49" W / 37,66194 ° N 119,6636 ° W |
| Вертикальный | 800 футов (240 м) |
| Верхняя высота | 8000 футов (2400 м) |
| Базовая высота | 7200 футов (2200 м) |
| Зона катания | 90 акров (36 га) |
| Тропы | всего 10  35% самый простой  на 50% сложнее  15% самое сложное |
| Самый длинный пробег | 0,4 мили (640 м) |
| Лифтовая система | 5 лифтов: 1 трехместный стул 3 двуспальных стула 1 поверхностный подъемник |
| Грузоподъемность | 6800 лыжников/час |
| Рельефные парки | 1 |
| Снегопад | 300 дюймов (7,6 м) |
| Ночное катание на лыжах | Никто |
| Веб-сайт | [1] |
Горнолыжный курорт Бэджер-Пасс — небольшой горнолыжный курорт, расположенный на территории национального парка Йосемити . Бэджер-Пасс - одна из трех горнолыжных зон с подъемниками, действующих в национальном парке США ( зона катания и сноуборда Харрикейн-Ридж в Олимпийском национальном парке и горнолыжный курорт Бостон-Миллс / Брендивайн в национальном парке долины Кайахога ). Он расположен в пяти милях (8 км) к юго-юго-востоку от пересечения Чинквапин дороги Вавона (продолжение шоссе 41) с дорогой Глейшер-Пойнт в южной части национального парка Йосемити. Glacier Point Road обеспечивает доступ к этой горнолыжной зоне. Во время высокого уровня снега и/или лыжного сезона дорога Глейшер-Пойнт заканчивается у горнолыжного курорта Бэджер-Пасс. В этих условиях оставшаяся часть дороги Глейшер-Пойнт используется для доступа на беговых лыжах к Глейшер-Пойнт и другим местам назначения в высокогорной стране.
Расположение
[ редактировать ]
Бэджер-Пасс находится на высоте около 7200 футов (2200 м) над рестораном и служебными зданиями. На вершине горнолыжных подъемников высота поднимается до 8000 футов (2400 м). Ближайший поселок к Бэджер-Пассу — Йосемити-Уэст . Горнолыжная зона площадью 90 акров (36 га) включает 10 трасс и 5 подъемников со скоростным спуском, тюбингами и сноубордами. Также есть тренировочные площадки с инструкторами для новичков и новичков, нуждающихся в «подчистке». Рядом с пунктом проката бегового снаряжения появилась зона для сноутюбинга. По соображениям безопасности эта зона «отгорожена», чтобы лыжники не могли туда попасть.
Помимо трасс для скоростного спуска, здесь есть обширные трассы для беговых лыж и снегоступов. [1] Фактически, это один из самых ярких моментов зимних развлечений Бэджер-Пасс/Йосемитского национального парка. Протяженность троп, охватывающих многие туристические объекты Йосемити, составляет более 84 миль (135 км). [2] Кроме того, для длительных зимних поездок в дикую природу доступны две ночлеги. [3]
История
[ редактировать ]История зимних видов спорта в Йосемитском национальном парке уникальна. После строительства отеля Ahwahnee в 1925–1927 гг. [4] В 1928 году в Йосемити открылась первая лыжная школа под руководством Жюля Фрича в качестве инструктора. [5] Фрич, швейцарский эксперт по лыжам, входил в состав обученного штата экспертов по зимним видам спорта, имеющихся в Йосемити. Фрич и его сотрудники провели шестидневные снежные экскурсии в Йосемити от Авани до озера Теная, чтобы поддержать лыжную школу. Многие считают, что эта лыжная школа была первой в Калифорнии. Одним из первых проектов совместно с компанией Curry Company было строительство в 1927 году четырехпутной санной горки возле Кэмп-Карри. Доктор Дональд Тресиддер , первый президент компании Yosemite Park & Curry и ее руководство, увидел интерес посетителей к зимним видам спорта и немедленно основал Зимний клуб Йосемити. [6] При поддержке энтузиастов клуба в 1928 году возле моста Теная-Крик был построен небольшой лыжный холм и трамплин. [7]
Поскольку в Йосемити возрос интерес к зимним видам спорта, а Олимпийские игры выбрали Лос-Анджелес местом проведения летних игр 1932 года, Тресиддер объединился с Уильямом Гарландом, президентом Руководящего комитета Игр Лос-Анджелеса, чтобы продвигать Йосемити для зимних видов спорта. к Олимпиаде 1932 года. [8]
Лейк-Плэсид Вместо этого был выбран . Это не уменьшило интерес к зимним видам спорта в Йосемити, а, наоборот, усилило его. Тресиддер увидел потребность в реальных объектах в Йосемити для занятий зимними видами спорта.
Лифт был построен в 1933 году, но не в Ахвани, а в Бэджер-Пассе, в нескольких милях отсюда. Первый слалом в Калифорнии состоялся в 1933 году на Бэджер-Пасс. Из-за затяжных последствий Великой депрессии и затрудненного подъезда к Бэджер-Пассу необходимость более легкого пути в высокогорье замедлила дальнейшее развитие.
В « Истории района Йосемити» строительство туннеля описано следующим образом:
«Завершение строительства туннеля Вавона длиной 0,8 мили (1,3 км) в 1933 году было одновременно чудом инженерной мысли и значительно сократило время в пути до долины из Вавоны, не навредив ландшафту длинными разрезами дороги (знаменитый « Вид на туннель » находится на стороне туннеля со стороны долины, а точка вдохновения — над ним)».
После того, как в конце 1933 года открылись дорога и туннель Вавона, а в 1935 году открылась дорога Глейшер-Пойнт до Бэджер-Пасс, первая лыжная база Йосемити была построена в Монро-Медоу, и к концу сезона Бэджер-Пасс принял более 25 000 лыжников. Первый лыжный подъемник на Западе, названный Upski, был установлен в 1936 году. Прозванный «Королевой Марией», это были большие сани, которые перемещались вверх и вниз по холму на тросе, доставляя на вершину одновременно шесть лыжников. [9]
Также после завершения строительства новой дороги и туннеля Вавона посетители начали использовать район Чинквапин для катания на лыжах, а также склон Бэджер-Пасс. Из-за плохого состояния дороги Глейшер-Пойнт компания Yosemite Park and Curry заинтересовалась установкой канатной дороги как средства доставки лыжников на южный край. Постепенно зимняя активность в долине угасла, и лыжники сосредоточились на перевале Бэджер и в высокогорье, особенно после того, как улучшение дороги Глейшер-Пойнт обеспечило больший доступ к этому району.
Из-за спора о правах на название, в котором уходящий концессионер Delaware North Parks and Resorts заявил, что владеет названиями нескольких мест Йосемити в качестве интеллектуальной собственности, Badger Pass был переименован в «Зона катания и сноуборда Йосемити» . с 1 марта 2016 года [10] Курорт вернул себе историческое название 15 июля 2019 года, когда было достигнуто судебное соглашение. [11]
Барсучий перевал сегодня
[ редактировать ]
Сегодня горнолыжная зона Бэджер-Пасс является общественным местом для занятий как скоростным спуском, так и сноубордом. Он управляется Службой национальных парков нынешним концессионером Арамарком . Одной из главных особенностей этого района является отреставрированный коттедж Badger Pass Day, в котором находится комната «Снежинка». Из этого паба посетители могут увидеть 10 спусков и 5 подъемников. В лодже больше нет мест для ночлега, и он предназначен только для дневного использования.На нижнем уровне лоджа расположены продуктовые магазины и стойка для проведения мероприятий. На склонах работает несколько лыжных школ, обслуживающих как начинающих, так и опытных лыжников.
Кроме того, для тех посетителей, которым интересен отдых в сельской местности, доступно катание на беговых лыжах. Имея инструкторов и гидов, Йосемити предлагает 22 мили (35 км) ухоженных трасс для беговых лыж и 90 миль (145 км) размеченных троп. Для беговых лыжников имеется более 9 миль (14 км) лыжных дорожек. Они расположены вдоль ухоженного участка дороги Глейшер-Пойнт. Снаряжение для беговых лыж можно взять напрокат посуточно в пункте проката лыж на нижнем этаже лоджа.
От Бэджер-Пасс до Глейшер-Пойнт — 21 миля (34 км) туда и обратно. Зимой виды на Хаф-Доум просто потрясающие. Служба национальных парков совместно с Ассоциацией Йосемити предоставляет веб-камеры, на которых можно увидеть виды вдоль этого маршрута. [12] Лыжная прогулка с гидом по подготовленной местности среднего уровня приведет к лыжной хижине Glacier Point. [13] Эта ночная поездка откроет вам заснеженные виды на Хаф-Доум и водопад Вернал с Глейшер-Пойнт.
Бэджер-Пасс принимает ежегодный Yosemite Nordic Holiday - серию гонок по пересеченной местности, проводимых каждый февраль. [14]
Галерея
[ редактировать ]
Лыжные склоны в сумерках
Подъемник на самую низкую вершину
Глейшер-Пойнт-роуд
Туристы на ночь
Беговые лыжи
Женщина делает снежного ангела
Снежная тропа в глубинке, ведущая к Дьюи-Пойнт
Катание на беговых лыжах возле Бэджер-Пасс
Дневной домик Бэджер-Пасс
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «О Йосемити: Катание на лыжах и сноуборде в Йосемити» . О сайте Yosemite.com.
- ^ «Барсучий перевал Йосемити» . SkiTown.com.
- ^ «Проживание в национальном парке Йосемити: лыжные хижины» . Джон Раболд.
- ^ «Информационный бюллетень по истории Ахвани» (PDF) . Американская ассоциация планирования, Калифорнийское отделение. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2007 г. Проверено 27 декабря 2006 г.
- ^ Росс, Джин (март 2003 г.). «Отель Ахвани: Великолепие Йосемити» . Журнал лыжного наследия . 14 (1): 23.
- ^ «История Зимнего клуба Йосемити» . Зимний клуб Йосемити. Архивировано из оригинала 9 сентября 2010 г.
- ^ «Скольжение вниз по склону» . Отдел новостей . Йосемитская ассоциация. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года.
- ^ «Официальный отчет: III зимние Олимпийские игры» (PDF) . Комитет III Олимпийских зимних игр. Архивировано из оригинала (PDF) 10 апреля 2008 г.
- ^ «Горнолыжный курорт Бэджер-Пасс – лыжные каникулы в Марипосе, Калифорния» . ВсеGetaways. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 г.
- ^ Национальный парк Йосемити изменит названия достопримечательностей — CNN . Проверено 18 января 2015 г.
- ^ Вигглсворт, Алекс (15 июля 2019 г.). «Йосемити восстановит названия исторических достопримечательностей в рамках урегулирования в 12 миллионов долларов» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 16 июля 2019 г.
- ^ «Веб-камера Sentinel Dome» . Йосемитская ассоциация. Архивировано из оригинала 2 января 2007 г.
- ^ «Лыжная хижина Глейшер-Пойнт» . Делавэр Север. Архивировано из оригинала 17 января 2007 г.
- ^ «Йосемитская скандинавская праздничная гонка» . Ассоциация лыжного образования Дальнего Запада . Архивировано из оригинала 23 марта 2014 года . Проверено 22 марта 2014 г.
