Дорога штата Индиана 205
Ральфа Ф. Гейтса Мемориальное шоссе [ 2 ] | ||||
SR 205 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается INDOT | ||||
Длина | 32 143 миль [ 1 ] (51,729 км) | |||
Существовал | 1935 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | ![]() | |||
![]() ![]() | ||||
Северный конец | ![]() | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Индиана | |||
Округа | Аллен , Декалб , Ноубл , Уитли | |||
Система автомагистралей | ||||
| ||||
|
State Road 205 ( SR 205 ) — государственная дорога в северо-восточной части штата Индиана. Протяженность примерно 32 мили (51 км) в общем направлении с северо-востока на юго-запад соединяет города Саут-Уитли , Колумбия-Сити и Гаррет через SR 327 . Первоначально SR 205 был представлен в середине 1930-х годов и курсировал между Саут-Уитли и Чурубуско . Дорога была продлена на северо-восток до пересечения с SR 327 в середине-конце 1940-х годов.
Описание маршрута
[ редактировать ]SR 205 начинается на SR 5 в Саут-Уитли и направляется на северо-восток, как двухполосное шоссе, проходящее через жилые дома. Шоссе покидает Саут-Уитли и поворачивает на восток, проходя через сельские угодья с несколькими домами. В сельской местности округа Уитли дорога поворачивает на север, а затем поворачивает обратно на северо-восток. Шоссе въезжает в Колумбию-Сити и поворачивает на север. SR 205 совпадает с Лайн-стрит, прежде чем повернуть на восток на Радио-роуд. Через один квартал дорога поворачивает на север на SR 9 , известную как Мейн-стрит. Мейн-стрит пересекает железнодорожные пути Чикаго, Форт-Уэйн и Восточной железной дороги и входит в центр города Колумбия-Сити. Параллельность с SR 9 проходит через коммерческую недвижимость и здание суда округа Уитли. На северо-востоке от здания суда находится светофор, ведущий на улицу Ван Бюрен, а SR 205 поворачивает на восток, на улицу Ван Бюрен. Улица проходит через жилую и коммерческую недвижимость до пересечения с шоссе 30 США (US 30). [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
Шоссе ведет на северо-восток от Колумбии-Сити как двухполосное шоссе, проходя через сельские сельскохозяйственные угодья с несколькими домами. Маршрут входит в Чурубуско, проходя через жилые дома. SR 205 совпадает с Уитли-стрит через Чурубуско и является двухполосной городской улицей, проходящей в основном по жилым домам. На улице есть светофор US 33 . Дорога покидает Чурубуско, все еще направляясь на северо-восток, проходя через сельские угодья с каким-то домом. Дорога ведет в ЛаОтто , проходя через сельские Аллен и Нобл округа . Маршрут входит в ЛаОтто, проходит через жилые дома и имеет остановку на всем пути у Old SR 3. Когда маршрут начинает выходить из ЛаОтто, дорога пересекает округ ДеКалб и пересекается с SR 3 . Дорога теперь входит в сельский округ ДеКалб, направляясь на северо-восток. Северная конечная остановка SR 205 находится на остановке на всем пути с южной конечной станцией SR 327. Дорога продолжается на восток, в сторону Оберна , как County Road 56 (CoRd 56). Дорога имеет доступ к Межштатная автомагистраль 69 , через CoRd 11A. [ 3 ] [ 5 ]
Ни одна часть SR 205 в Индиане не включена в Национальную систему автомагистралей (NHS). [ 6 ] Национальная служба здравоохранения (NHS) представляет собой сеть автомагистралей, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны нации. [ 7 ] Шоссе обслуживается Министерством транспорта Индианы (INDOT), как и все другие дороги штата в Индиане. Департамент отслеживает объемы движения на всех государственных автомагистралях в рамках своих обязанностей по техническому обслуживанию, используя показатель, называемый среднегодовым дневным трафиком (AADT). Это измерение представляет собой расчет уровня дорожного движения на участке дороги в любой средний день года. В 2010 году INDOT подсчитал, что самый низкий уровень трафика составлял 2290 автомобилей, а 120 коммерческих автомобилей ежедневно проезжали по шоссе между SR 5 и Whitley CR 400 West. Пиковая интенсивность движения составила 9 370 автомобилей и 900 коммерческих автомобилей AADT на участке SR 205, одновременно с SR 9, между путями Чикаго, Форт-Уэйн и Восточной железной дороги и Ван Бюрен-стрит в Колумбия-Сити. [ 8 ]
История
[ редактировать ]SR 205 берет свое начало в 1934 году, когда ему было разрешено движение от Саут-Уитли до Чурубуско. [ 9 ] [ 10 ] Строительство этого участка дороги началось в 1936 году и завершилось через год. Расширение SR 205 было предложено в 1936 году. Это предложение расширило бы SR 205 на северо-восток до США 27. [ 11 ] В 1937 году это продление было отменено. [ 10 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] Маршрут между Чурубуско и Ари был введен в эксплуатацию в 1942 году. [ 15 ] [ 16 ] Комиссия штата по шоссейным дорогам построила последний участок дороги между Ари и US 27 (ныне SR 327), к югу от Гаррета, в 1947 году. [ 17 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Уитли | Саут-Уитли | 0.000 | 0.000 | ![]() | Южная конечная остановка SR 205 | |||
Колумбия-Сити | 9.479 | 15.255 | ![]() ![]() | Южный конец параллелизма SR 9 | ||||
10.192 | 16.402 | ![]() ![]() | Северный конец параллелизма SR 9 | |||||
11.494 | 18.498 | ![]() | ||||||
Чурубуско | 20.610 | 33.169 | ![]() | |||||
Аллен |
Никаких крупных развязок | |||||||
Благородный |
Никаких крупных развязок | |||||||
Декалб | ЛаОтто | 28.802 | 46.352 | ![]() | ||||
Кейзер — Батлер линия поселка | 32.143 | 51.729 | ![]() ![]() | Северная конечная остановка SR 205; Южная конечная остановка SR 327; Дороги округа 56 и 327 названы так и не защищены. | ||||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Министерство транспорта Индианы (июль 2015 г.). Справочная почтовая книга (PDF) . Индианаполис: Министерство транспорта Индианы . Проверено 2 июля 2016 г.
- ^ Министерство транспорта Индианы (2010 г.). «Мемориальные дороги и мосты Индианы» . Индианаполис: Министерство транспорта Индианы. Архивировано из оригинала 15 мая 2011 года . Проверено 18 сентября 2012 г.
- ^ Jump up to: а б Министерство транспорта Индианы (2014 г.). Карта дорог Индианы на 2014 год (PDF) (Карта). 1:550 000. Индианаполис: Министерство транспорта Индианы. ОСЛК 880943061 . Проверено 19 сентября 2012 г.
- ^ Министерство транспорта Индианы (23 августа 2011 г.). Карта железных дорог Индианы (PDF) (Карта). 1:633600. Индианаполис: Министерство транспорта Индианы . Проверено 19 сентября 2012 г.
- ^ Jump up to: а б Google (19 сентября 2012 г.). «Обзор дороги штата Индиана 205» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 19 сентября 2012 г.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (декабрь 2003 г.). Национальная система автомобильных дорог: Индиана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 19 сентября 2012 г.
- ^ Нацке, Стефан; Низери, Майк; Аддерли, Кевин (26 сентября 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 19 сентября 2012 г.
- ^ Министерство транспорта Индианы (2010 г.). «Учет трафика в Индиане» . Индианаполис: Министерство транспорта Индианы . Проверено 19 сентября 2012 г.
- ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (январь 1934 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:600 000. Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC 63673890 . Проверено 2 июля 2016 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана .
- ^ Jump up to: а б Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (январь 1935 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:615 000. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. §§ С7–С8. OCLC 63899341 . Проверено 2 июля 2016 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
- ^ «Округ просит 12 000 долларов в 1937 году за выкуп права проезда» . Гаррет Клиппер . 6 августа 1936 г. с. 1 . Проверено 7 июля 2016 г. — через Newspapers.com .
- ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (январь 1936 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:630 000. Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. §§ С7–С8. OCLC 63897436 . Проверено 2 июля 2016 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
- ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1937). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. §§ F3–G2 . Проверено 2 июля 2016 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
- ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1938 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:630 000. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. § Г2. ОСЛК 64017142 . Проверено 5 июля 2016 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
- ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1941). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:633600. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. § Н2. OCLC 64574634 . Проверено 2 июля 2016 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
- ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (январь 1934 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:600 000. Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. § С9. OCLC 63673890 . Проверено 2 июля 2016 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
- ^ «Одно достижение для Комиссии по шоссейным дорогам штата Индиана» . Гаррет Клиппер . 22 декабря 1947 г. с. 5 . Проверено 7 июля 2016 г. - через Newspapers.com.
Внешние ссылки
[ редактировать ]СМИ, связанные с дорогой штата Индиана 205 , на Викискладе?