Американский маршрут 33 в Индиане

Маршрут США 33
Маршрут США 33
	Викимедиа \| © OpenStreetMap США 33 выделены красным
Информация о маршруте
	Поддерживается INDOT
Длина	106 217 миль (170,940 км)
Основные узлы
Южный конец	США 33 на Огайо линии штата
	США 27 возле Декейтера ; США 224 в Декейтере ; I-469 / США 24 / США 27 возле Форт-Уэйна ; I-69 / I-469 возле Форт-Уэйна ; США 24 возле Форт-Уэйна ; I-69 / США 30 возле Форт-Уэйна ; США 30 возле Форт-Уэйна ; США 6 возле Лигонье ;
Северный конец	США 20 в Элкхарте
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Индиана
Округа	Адамс , Аллен , Уитли , Ноубл , Элкхарт
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Система автомагистралей штата Индиана ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ;

Маршрут 33 США ( US 33 ) является частью системы пронумерованных автомагистралей США , которая проходит от Ричмонда, штат Вирджиния , до Элкхарта в американском штате Индиана . В Индиане это дорога штата , которая входит в штат на границе штата Огайо между Уиллширом, штат Огайо , и Плезант-Миллсом, штат Индиана . 106,217 миль (170,940 км) трассы US 33, лежащей в пределах Индианы, служат основным трубопроводом. Все шоссе внесены в Национальную систему автомагистралей . Различные участки включают сельскую двухполосную автомагистраль, урбанизированную четырехполосную разделенную скоростную автомагистраль и Линкольнское шоссе . Самый северный поселок вдоль шоссе - Элкхарт. Шоссе заканчивается на развязке на юге Элкхарта после обслуживания северо-восточного региона Индианы. США 33 проходят через фермерские поля и городские районы.

US 33 впервые был обозначен как автомагистраль США в 1937 году. Часть шоссе первоначально служила частью шоссе Линкольн, соединяющего Форт-Уэйн и Саут-Бенд . US 41 частично заменил первоначальное обозначение шоссе State Road 2 (SR 2), которое восходит к формированию системы дорог штата Индиана. SR 2 проходил от границы штата Иллинойс через Саут-Бенд до Элкхарта и заканчивался на границе штата Огайо. В результате реконструкции и строительных проектов шоссе расширилось до четырех полос.

Описание маршрута

US 33 въезжает в Индиану из Огайо, направляясь на северо-запад в сторону Декейтера , как сельская двухполосная автомагистраль, проходящая через сельскохозяйственные угодья с несколькими домами. По пути проезжаем короткий перекресток с государственной дорогой 101 (SR 101) в Плезант-Миллс . Шоссе въезжает в Декейтер , поворачивая на запад. Дорога начинается параллельно с шоссе US 27 и направляется прямо на север в виде четырехполосного шоссе с центральной полосой поворота. Прежде чем отправиться в центр города Декейтер, параллелизм проходит в основном через коммерческие объекты. В центре города Декейтер два маршрута пересекаются с шоссе US 224 , это южный конец параллелизма US 224. Три маршрута направляются на север и пересекаются на северном конце параллелизма US 224, а US 224 поворачивает прямо на запад. После совмещения с US 224, US 27 и US 33 направляйтесь на север, а затем на северо-запад в сторону Форт-Уэйна , и дорога становится четырехполосным шоссе. На южной стороне Форт-Уэйна находится алмазная развязка с межштатной автомагистралью 469 (I-469), эта развязка является северным концом пересечения с автомагистралью US 27. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

US 33 направляется на запад по шоссе I-469, которое совпадает с US 24 . Все три маршрута имеют развязку с северной конечной точкой южного участка SR 1 ; эта развязка имеет доступ к международному аэропорту Форт-Уэйн . После развязки на SR 1 автомагистраль проходит к югу от аэропорта. К западу от аэропорта находится конечная остановка I-469, и US 24, и US 33 поворачивают на север на I-69 , проходя через сельские районы с сельскохозяйственными угодьями как межштатную автомагистраль с четырьмя полосами движения. Затем межштатная автомагистраль пересекается с Airport Expressway/Lower Huntington Road. К северу от развязки на автомагистрали аэропорта дорога становится шестиполосной межштатной автомагистралью, проходящей через городские районы с коммерческими и промышленными объектами. Шоссе входит в юго-западную сторону Форт-Уэйна, а шоссе US 24 выезжает из совмещения, направляясь на юго-запад. После развязки с US 24 межштатная автомагистраль имеет развязку с восточной конечной станцией SR 14 на западной стороне Форт-Уэйна. После развязки с SR 14 шоссе поворачивает на северо-восток, огибая Форт-Уэйн. На северо-западной стороне Форт-Уэйна автомагистраль US 33 выезжает с I-69 в направлении северо-запада одновременно с автомагистралью I-69. США 30 . Это одновременно шестиполосная скоростная автомагистраль, проходящая через лесные массивы с некоторыми коммерческими объектами. Вскоре после начала параллелизма с US 30 оно заканчивается: US 33 направляется на север, а US 30 - на запад. Шоссе становится четырехполосным с центральной полосой поворота, когда оно начинает покидать Форт-Уэйн, проходя через коммерческие и жилые районы. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Дорога выходит из Форт-Уэйна на северо-запад и представляет собой двухполосное шоссе, в основном сельское, проходящее через сельскохозяйственные угодья и некоторые леса. В Чурубуско на маршруте имеется светофор SR 205 . Затем дорога направляется в сторону Лигоньера , проходя через четырехостановочный перекресток с SR 9 в Мерриаме . Затем в Вулф-Лейк дорога пересекается с SR 109 на главном перекрестке города. Затем к югу от Лигонье дорога проходит через Киммелл и маршрут начинает совпадать с SR 5 . Параллельность с SR 5 заканчивается на пересечении с US 6 в Лигонье. И US 6, и US 33 направляются на запад от Лигонье по двухполосному шоссе, проходящему через сельскохозяйственные угодья с несколькими домами, на протяжении 5,75 миль (9,25 км). Затем US 33 поворачивает на север, теперь одновременно с SR 13 , совпадение с SR 13 длится 2 мили (3,2 км), при этом SR 13 поворачивает на восток, а US 33 поворачивает на северо-запад. Теперь дорога направляется в сторону Гошена проезжая через Бентон . , по пути ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Дорога ведет в Гошен на юго-восточной стороне города как двухполосное шоссе с центральной полосой поворота, проходящей мимо коммерческих объектов. По мере приближения к центру города Гошен дорога сужается до двухполосной улицы без поворотных полос и проходит мимо средней школы Гошена . После средней школы на дороге есть светофор со старой трассой US 33, а затем она поворачивает на северо-запад и параллельна линии Норфолк-Южный Чикаго . Находясь параллельно железнодорожным путям, US 33 представляет собой проезжую часть с ограниченным доступом и проходит через другой железнодорожный путь. Автомобильные и железнодорожные пути разделяются при въезде в центр города Гошен. US 33 въезжает в центр Гошена на Пайк-стрит как четырехполосная городская улица и имеет светофор на SR 15 . Маршрут выходит из центра Гошена в виде четырехполосного неразделенного шоссе, проходящего через коммерческий район и жилой район . После пересечения реки Элкхарт шоссе расширяется до четырехполосного шоссе с центральной полосой поворота. Маршрут направляется в сторону Элкхарта , параллельно Южной железной дороге Норфолка и проходит через Мидуэй и Данлэп . На южной стороне Элкхарта шоссе US 33 имеет развязку с US 20 ; эта развязка является северной конечной станцией шоссе US 33. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Вся длина US 33 в Индиане включена в состав Национальной системы автомагистралей (NHS). ^{[ 5 ]} Национальная служба здравоохранения (NHS) представляет собой сеть автомагистралей, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны нации. ^{[ 6 ]} Шоссе обслуживается Министерством транспорта Индианы (INDOT), как и все другие автомагистрали США в штате. Департамент отслеживает объемы движения на всех государственных автомагистралях в рамках своих обязанностей по техническому обслуживанию, используя показатель, называемый среднегодовым дневным трафиком (AADT). Это измерение представляет собой расчет уровня дорожного движения на участке дороги в любой средний день года. В 2010 году INDOT подсчитал, что самый низкий уровень трафика составлял 3290 автомобилей, а 650 коммерческих автомобилей ежедневно использовали шоссе в районе округа Нобл-Уитли. Пиковые объемы движения составили 79 520 автомобилей и 11 060 коммерческих автомобилей AADT на участке автомагистрали US 33, который совпадает с I-69, между съездами SR 14 и US 30 в Форт-Уэйне. ^{[ 7 ]}

История

Линкольнское шоссе было запланировано от границы штата Иллинойс до Саут-Бенда до Форт-Уэйна и границы штата Огайо в 1913 году. В 1915 году шоссе открылось и прошло через центр Форт-Уэйна на своем пути через Индиану. ^{[ 8 ]} В 1917 году маршрут № 2 Мейн-Маркет был присвоен номеру шоссе Линкольн-Хайвей в Индиане. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} В начале 1920-х годов Линкольнское шоссе было перенесено дальше на юг между Вальпараисо и Форт-Уэйном, к тому, что сейчас известно в основном как Old US 30, и проходит через Плимут и Варшаву. ^{[ 11 ]} Маршрут стал SR 2 от границы штата Огайо до Саут-Бенда, SR 1 от Саут-Бенда до границы штата Мичиган. Затем, в 1924 году, участки дороги, которая была частью первоначального шоссе Линкольн, были заасфальтированы. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Следующие несколько лет остальная часть маршрута была проложена через Индиану, затем в 1937 году был создан US 33.

До изменения маршрута в 1998 году US 33 следовал по маршруту через Форт-Уэйн. Въезжая с юга по шоссе US 27, маршруты продолжились на север по Декейтер-роуд / Лафайет-стрит, а затем вошли в систему с односторонним движением на Лафайет-стрит (в северном направлении) и Клинтон-стрит (в южном направлении). В центре Форт-Уэйна шоссе US 33 отправлялось на запад по другой паре с односторонним движением: бульвар Вашингтон обслуживал движение в западном направлении (север США 33), а бульвар Джефферсона обслуживал движение в восточном направлении (33 юг США). Пройдя по этим улицам, маршрут пошел на север по третьей паре с односторонним движением: Юинг-стрит обслуживала движение в северном направлении, а Фэрфилд-авеню - в южном направлении. Эти улицы встретились на Супериор-стрит, где шоссе US 33 повернуло на восток, прежде чем повернуть на север на Ван-Бюрен-стрит и пересечь реку Сент-Мэри, чтобы выйти из центра Форт-Уэйна на бульвар Шерман. Маршрут продолжался на север по Шерману, пока не встретился с проспектом Гошен, который вел маршрут на северо-запад от города. ^{[ 14 ]}

В 1980-х годах шоссе US 33 было изменено, чтобы продолжать следовать по паре с односторонним движением Лафайет / Клинтон через центр города на север, где пара с односторонним движением заканчивалась на авеню Спай-Ран. К северу от этого перекрестка шоссе US 33 свернуло на северо-запад по Лима-роуд, а затем повернуло на запад на бульвар Колизеум. Пройдя по бульвару Колизей, маршрут повернул на северо-восток на Гошен-роуд и продолжил свой нынешний маршрут. ^{[ 15 ]}

В 1998 году INDOT перенаправил большинство своих обслуживаемых маршрутов на межгосударственные автомагистрали вокруг Форт-Уэйна, поэтому шоссе US 33 было направлено на I-469 и I-69 вокруг южной части города. В том же году INDOT удалил US 33 к северу от US 20 , и часть округа Сент-Джозеф стала SR 933 . ^{[ 16 ]} В 2004 году INDOT пытался вернуть SR 933 местным общинам, но они не приняли его. ^{[ 17 ]}

В 2018 году открылась новая трасса US 33 в обход центра Гошена на северо-восток. ^{[ 18 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Адамс	Городок Сент-Мэрис	0.000	0.000		США 33 восток - Сент-Мэрис , Вапаконета , Колумбус	Граница штата Огайо
		2.703	4.350		SR 101 юг	Восточный конец параллелизма SR 101
		2.876	4.628		SR 101 север (Монро-стрит) - Монровилль	Западный конец параллелизма SR 101
	Декейтер	8.505	13.687		США 27 юг - Портленд	Южный конец параллелизма US 27
		10.298	16.573		США 224 восток - Ван Верт	Южный конец параллелизма US 224
		10.506	16.908		США 224 запад - Хантингтон	Северный конец параллелизма US 224
Аллен	Мэрион Тауншип	23.928	38.508	11	I-469 восток / США 27 север	Северный конец параллелизма US 27
	Приятный городок	26.287	42.305	9	Винчестер Роуд
	Приятный городок	28.873	46.467	6	SR 1 юг / Блаффтон-роуд - Форт-Уэйн , Блаффтон , международный аэропорт Форт-Уэйн	Северная конечная остановка южного участка SR 1
	Лафайет Тауншип	33.648	54.151	2	Индианаполис Роуд	бывший СР 3
		34.512	55.542	1	Лафайет-Сентр-роуд, восток
		35.500	57.132	296 0	I-69 юг - Индианаполис	Южный конец трассы I-69 и западная конечная остановка I-469; Выход 296 на I-69 и выход 0 на I-469.
		38.034	61.210	299	Скоростная автомагистраль аэропорта - Лоуэр-Хантингтон-роуд	В международный аэропорт Форт-Уэйн
	Форт Уэйн	41.045	66.056	302	США 24 запад / Джефферсон-роуд - Хантингтон , Форт-Уэйн	Южный конец параллелизма US 24
		44.282	71.265	305	SR 14 запад / Иллинойс-роуд - Саут-Уитли , Форт-Уэйн	Восточная конечная остановка SR 14
		48.238	77.632	309	I-69 север / США 24 восток / США 30 восток SR 930 восток / Линкольн-Хайвей / Гошен-Роуд - Форт-Уэйн	Северный конец параллелизма I-69 и восточный конец параллелизма US 30; северный конец параллелизма US 24; западная конечная остановка SR 930
		48.238	77.632	—	США 30 запад – Колумбия-Сити , Варшава , Чикаго	Западная часть параллелизма US 30; трубная развязка
Уитли	Чурубуско	58.886	94.768		SR 205 (Уитли-стрит) - Колумбия-Сити , Гарретт
Благородный	Мерриам	66.382	106.831		SR 9 — Колумбия-Сити , Альбион
		66.400	106.860		Линкольн Хайвей (50 Запад)
		67.096	107.981		Линкольн Хайвей (Оук-стрит)
	Волчья хлопья	70.905	114.111		SR 109 юг - Колумбия-Сити	Северная конечная остановка SR 109
	Киммелл	75.967	122.257		Линкольн Хайвей (Кларк Стрит)
	Киммелл	77.196	124.235		Линкольн Хайвей (Кларк Стрит)
	Лигонье	79.399	127.780		SR 5 юг - Кромвель	Южный конец параллелизма SR 5
	Лигонье	81.076	130.479		США 6 на восток / SR 5 на север / Линкольнское шоссе - Кендалвилл , Шипшевана	Восточная часть параллелизма US 6 и северная часть параллелизма SR 5
Элкхарт	Бентон Тауншип	86.833	139.744		США 6 запад / SR 13 юг - Наппани , Вабаш	Западный конец параллелизма US 6 и южный конец параллелизма SR 13
	Бентон Тауншип	87.870	141.413		SR 13 север / Линкольнское шоссе - Миллерсбург , Миддлбери	Северный конец параллелизма SR 13
	Гошен	95.970	154.449		CR 38 - Вакаруса , Топика
		98.962	159.264		Линкольн Хайвей (Мэдисон Стрит)
		98.972	159.280		Линкольн Хайвей (Главная улица)
		99.044	159.396		SR 15 (3-я улица)
		99.395	159.961		Линкольн Хайвей (Чикаго-авеню)
		101.823	163.868		Линкольн Хайвей (Коробейник-Виллидж-Роуд)
		102.796	165.434		CR 17 — Элкхарт , Гошен	Разделение классов; непрямой доступ через бульвар Рит
	Элкхарт	105.166	169.248		Линкольн Хайвей (Саннисайд Авеню)
	Элкхарт	106.110– 106.217	170.767– 170.940		США 20 — Саут-Бенд , Ангола	Северная конечная остановка US 33
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

См. также

Портал дорог США

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Министерство транспорта Индианы (июль 2016 г.). Справочная почтовая книга (PDF) . Индианаполис: Министерство транспорта Индианы . Проверено 23 января 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Google (26 ноября 2011 г.). «Обзор США 33 в Индиане» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 26 ноября 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Министерство транспорта Индианы (2011 г.). Карта транспорта Индианы (PDF) (Карта) (изд. 2011–2012 гг.). Департамент транспорта Индианы . Проверено 17 июля 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Министерство транспорта Индианы (23 августа 2011 г.). Карта железных дорог Индианы (PDF) (Карта). Департамент транспорта Индианы . Проверено 31 августа 2012 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (декабрь 2003 г.). Национальная система автомобильных дорог: Индиана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2008 г. Проверено 28 ноября 2011 г.
^ «Национальная система автомобильных дорог» . Федеральное управление автомобильных дорог. 26 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 15 мая 2008 года . Проверено 28 ноября 2011 г.
^ «Дорожные зоны INDOT» . Департамент транспорта Индианы. 2010. Архивировано из оригинала 5 мая 2011 года . Проверено 20 августа 2012 г.
^ Лейнингер, Кевин (5 мая 2009 г.). «Скрытое прошлое дороги может стать дорогой в будущее – шоссе Линкольн» . Новости-Сентинел . Форт-Уэйн, Индиана. п. 1А. ОСЛК 8807796 . Проверено 22 августа 2012 г.
^ «Карта автомагистралей штата Индиана 1917 года и Комиссия по шоссейным дорогам штата» . Библиотеки Блумингтона Университета Индианы. Архивировано из оригинала 29 сентября 2012 года . Проверено 1 сентября 2012 г.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1 июня 1917 г.). Карта шоссе главного рынка Индианы (Карта). Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана . Проверено 1 сентября 2012 г.
^ Зорн, Тим (19 октября 2001 г.). «Не нужно усердно искать, старый маршрут через Северо-Западную Индиану все еще существует» . Пост-Трибюн . Гэри, Индиана. п. ЛХ4. OCLC 2266386 . Проверено 23 августа 2012 г.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (30 сентября 1923 г.). Транспортная карта Индианы 1923 года (Карта). Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана . Проверено 22 августа 2012 г.
^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (30 сентября 1924 г.). Транспортная карта Индианы 1924 года (PDF) (Карта). Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана . Проверено 22 августа 2012 г.
^ Геологическая служба США (1956). Форт-Уэйн-Уэст, Индиана (Топографическая карта). 1:24 000. 7,5 минут. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Получено 24 июля 2024 г. - из библиотек Блумингтона Университета Индианы.
^ Геологическая служба США (1982). Форт-Уэйн-Уэст, Индиана (Топографическая карта). 1:24 000. 7,5 минут. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Получено 24 июля 2024 г. - из библиотек Блумингтона Университета Индианы.
^ «Часть США 33 теперь является Индианой 933» . Саут-Бенд Трибьюн . 18 апреля 1998 г. с. А6. ОСЛК 8793233 . Архивировано из оригинала 25 мая 2011 года . Проверено 29 декабря 2008 г.
^ «Передача дороги против: лидер Оцеолы называет предложение штата дорогостоящим» . Журнал «Газета» . Форт-Уэйн, Индиана. Ассошиэйтед Пресс. 21 ноября 2004 г. с. 5С. OCLC 7368210 . Проверено 31 августа 2012 г.
^ Район Форт-Уэйн. «Реорганизация США 33 в Гошене» . Департамент транспорта Индианы . Проверено 26 сентября 2018 г. Перестройка шоссе US 33 через Гошен открылась для движения в июне 2018 года.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 33 in Indiana

KML is from Wikidata

Конец шоссе Индианы: США 33.

Маршрут США 33
Предыдущее состояние: Конечная остановка	Индиана	Следующее состояние: Огайо

[indot-rpb-1] Jump up to: ^а ^б Министерство транспорта Индианы (июль 2016 г.). Справочная почтовая книга (PDF) . Индианаполис: Министерство транспорта Индианы . Проверено 23 января 2018 г.

[googleA-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Google (26 ноября 2011 г.). «Обзор США 33 в Индиане» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 26 ноября 2011 г.

[INDOT_2012-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Министерство транспорта Индианы (2011 г.). Карта транспорта Индианы (PDF) (Карта) (изд. 2011–2012 гг.). Департамент транспорта Индианы . Проверено 17 июля 2012 г.

[INDOT_Railroad_map-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Министерство транспорта Индианы (23 августа 2011 г.). Карта железных дорог Индианы (PDF) (Карта). Департамент транспорта Индианы . Проверено 31 августа 2012 г.

[NHS_map_of_Indiana-5] Федеральное управление автомобильных дорог (декабрь 2003 г.). Национальная система автомобильных дорог: Индиана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2008 г. Проверено 28 ноября 2011 г.

[NHS-6] «Национальная система автомобильных дорог» . Федеральное управление автомобильных дорог. 26 августа 2010 года. Архивировано из оригинала 15 мая 2008 года . Проверено 28 ноября 2011 г.

[AADT-7] «Дорожные зоны INDOT» . Департамент транспорта Индианы. 2010. Архивировано из оригинала 5 мая 2011 года . Проверено 20 августа 2012 г.

[News-Sentinel_May_2009-8] Лейнингер, Кевин (5 мая 2009 г.). «Скрытое прошлое дороги может стать дорогой в будущее – шоссе Линкольн» . Новости-Сентинел . Форт-Уэйн, Индиана. п. 1А. ОСЛК 8807796 . Проверено 22 августа 2012 г.

[1917_Indiana_State_Highway_Map_and_State_Highway_Commission-9] «Карта автомагистралей штата Индиана 1917 года и Комиссия по шоссейным дорогам штата» . Библиотеки Блумингтона Университета Индианы. Архивировано из оригинала 29 сентября 2012 года . Проверено 1 сентября 2012 г.

[INDOT_1917-10] Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1 июня 1917 г.). Карта шоссе главного рынка Индианы (Карта). Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана . Проверено 1 сентября 2012 г.

[Lincoln_Highway_History_2001-11] Зорн, Тим (19 октября 2001 г.). «Не нужно усердно искать, старый маршрут через Северо-Западную Индиану все еще существует» . Пост-Трибюн . Гэри, Индиана. п. ЛХ4. OCLC 2266386 . Проверено 23 августа 2012 г.

[INDOT_1923-12] Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (30 сентября 1923 г.). Транспортная карта Индианы 1923 года (Карта). Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана . Проверено 22 августа 2012 г.

[INDOT_1924-13] Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (30 сентября 1924 г.). Транспортная карта Индианы 1924 года (PDF) (Карта). Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана . Проверено 22 августа 2012 г.

[14] Геологическая служба США (1956). Форт-Уэйн-Уэст, Индиана (Топографическая карта). 1:24 000. 7,5 минут. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Получено 24 июля 2024 г. - из библиотек Блумингтона Университета Индианы.

[15] Геологическая служба США (1982). Форт-Уэйн-Уэст, Индиана (Топографическая карта). 1:24 000. 7,5 минут. Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Получено 24 июля 2024 г. - из библиотек Блумингтона Университета Индианы.

[US_33_now_SR_933-16] «Часть США 33 теперь является Индианой 933» . Саут-Бенд Трибьюн . 18 апреля 1998 г. с. А6. ОСЛК 8793233 . Архивировано из оригинала 25 мая 2011 года . Проверено 29 декабря 2008 г.

[JG_2004-17] «Передача дороги против: лидер Оцеолы называет предложение штата дорогостоящим» . Журнал «Газета» . Форт-Уэйн, Индиана. Ассошиэйтед Пресс. 21 ноября 2004 г. с. 5С. OCLC 7368210 . Проверено 31 августа 2012 г.

[18] Район Форт-Уэйн. «Реорганизация США 33 в Гошене» . Департамент транспорта Индианы . Проверено 26 сентября 2018 г. Перестройка шоссе US 33 через Гошен открылась для движения в июне 2018 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]