Станция Пичтри
Атланта, Джорджия | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Внешний вид вокзала, 2022 г. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | 1688 Пичтри-роуд, северо-запад Атланта , Джорджия Соединенные Штаты | ||||||||||
| Координаты | 33 ° 47'58 "N 84 ° 23'34" W / 33,79938 ° N 84,39275 ° W | ||||||||||
| Владелец | Норфолк Южная железная дорога | ||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа , 1 островная платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Соединения |  МАРТА : 110. | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Да; Оплаченный; Ограниченный | ||||||||||
| Велосипедные удобства | Нет | ||||||||||
| Доступный | Да | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | Амтрак : АТЛ | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 17 марта 1918 г. [1] | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| МОЙ 2023 | 68,319 [2] (Амтрак) | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Южный железнодорожный вокзал Пичтри | |||||||||||
| Архитектор | Хенц, Рид и Адлер | ||||||||||
| Архитектурный стиль | Ренессанс | ||||||||||
| Номер ссылки NRHP . | 76000628 [3] | ||||||||||
| Добавлено в НРХП | 14 сентября 1976 г. | ||||||||||
| |||||||||||
Станция Атланта Пичтри — железнодорожная станция в Атланте , штат Джорджия . В настоящее время это остановка Amtrak пассажирского поезда Crescent . Уличный адрес: 1688 Пичтри-роуд , северо-запад, в Бруквуд районе между Бакхедом и Мидтауном .
Услуги
[ редактировать ]В настоящее время станция Пичтри обслуживается маршрутом Amtrak Crescent , по одному поезду в каждом направлении в день. Маршрут № 19, идущий на юг, прибывает в 8:43, а рейс № 20, идущий на север, - в 23:00.
История
[ редактировать ]
Спроектированный архитектором Нилом Ридом , он был построен в 1918 году как пригородная остановка на северной стороне города Южной железной дороги , главной остановкой которой была конечная станция в центре города. Новая станция была официально названа Peachtree Station компанией Southern ; неофициально его широко называли станцией Бруквуд . Она играла роль, примерно аналогичную бостонской станции Бэк-Бэй .
На фоне длительного спада пассажирских железнодорожных перевозок компания Southern закрыла конечную станцию в 1970 году и перенесла большую часть своих услуг на меньшую станцию Пичтри (хотя Нэнси Хэнкс продолжала использовать импровизированную платформу и билетную кассу возле конечной станции, пока она не закрылась в 1971 году). В том же году статуя Сэмюэля Спенсера была перенесена с конечной станции на станцию Пичтри, где она оставалась до 1996 года. Когда станция Юнион в 1971 году с запуском железнодорожной линии Amtrak закрылась, станция Пичтри стала единственной пассажирской станцией в Атланте, которая все еще работала.
Southern была одной из немногих крупных железных дорог, которые продолжали заниматься пассажирским бизнесом на момент запуска Amtrak. Однако трехдесятилетний спад пассажирских перевозок достиг кульминации в 1975 году, когда Южный поезд сократил движение до одного поезда, который тогда назывался Южным Полумесяцем. Впервые в истории железных дорог Атланты ее обслуживал только один поезд. В 1979 году компания Southern наконец вышла из пассажирского бизнеса и передала Crescent компании Amtrak. Затем компания Southern сдала в аренду станцию Пичтри компании Amtrak, договор аренды сохранился после слияния Southern с Norfolk Southern .
Архитектура
[ редактировать ]
Депо, спроектированное в архитектурном стиле итальянского Возрождения, имеет палладианские окна и классические элементы, такие как пилястры и лепной антаблемент. [4]
Пассажиры Amtrak часто отмечают, что станция маленькая и расположена намного выше путей, поэтому требуется использование длинной лестницы или лифта. Этот дизайн отражает первоначальный замысел станции как пригородной остановки и гораздо меньшие размеры Атланты на рубеже 20-го века.
Интерьер станции претерпел обширную реконструкцию в рамках подготовки к Олимпийским играм 1996 года, проходившим в Атланте.
Возможная замена
[ редактировать ]В течение некоторого времени поступали предложения о строительстве новой станции Amtrak в центре города. В апреле 2011 года город Атланта подал заявку на получение гранта на сумму 22,5 миллиона долларов для перемещения станции примерно на 1 милю (1,6 км) к югу, на Нортсайд-Драйв и 17-ю улицу, недалеко от многофункционального комплекса Атлантик-Стейшн . [5] Однако сделка сорвалась, и вместо этого недвижимость была продана компании Fuqua Development . [6]
В ноябре 2011 года Министерство транспорта Джорджии подписало контракт на сумму 12,2 миллиона долларов с Cousins Properties , The Integral Group и Forest City Enterprises на разработку планов строительства новой станции в районе Галч недалеко от Файв-Пойнтс , недалеко от бывшего места конечной станции. . Эта станция предназначена для использования в качестве узла не только для Amtrak, но и для MARTA, междугородных автобусов, а для предлагаемых линий пригородной железной дороги . также [7]
Amtrak продолжает переговоры с MARTA , Norfolk Southern и GDOT, изучая варианты замены своего предприятия. Среди вариантов, которые сейчас рассматриваются, — участок бывшего сборочного завода General Motors, прилегающий к станции Doraville MARTA . [8]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Станция Пичтри откроется для общественных нужд 17 марта» . Конституция Атланты . 7 марта 1918 г. с. 1 . Проверено 4 июля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2023 финансовый год: штат Джорджия» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 27 июня 2024 г.
- ^ «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
- ^ Великие американские станции . По состоянию на 18 марта 2013 г.
- ^ Колдуэлл, Карла (14 апреля 2011 г.). «Историческая станция Atl. Amtrak может закрыться» . Бизнес-хроника Атланты . Проверено 14 апреля 2011 г.
- ^ Блау, Макс (17 октября 2014 г.). «Прощайте, предложенный транзитный узел Amtrak и Greyhound возле Атлантического вокзала? Привет, новая разработка Фукуа» . Творческое безделье . Архивировано из оригинала 20 октября 2014 года . Проверено 22 ноября 2021 г.
- ^ Тобин, Рэйчел (31 октября 2011 г.). « Планы транзитного узла «Ущелье» выходят из режима ожидания» . Атланта Журнал-Конституция . Проверено 9 января 2012 г.
- ^ Сэмс, Дуглас; Сапорта, Мария (31 июля 2015 г.). «Amtrak ведет переговоры о новой станции на территории завода GM» . Бизнес-хроника Атланты . Проверено 22 ноября 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Пичтри (станция Amtrak) на Викискладе?
- Железнодорожные вокзалы в Атланте
- Станции Amtrak в Джорджии (штат США)
- Железнодорожные вокзалы в США открылись в 1918 году.
- Железнодорожные станции в Национальном реестре исторических мест Джорджии (штат США)
- Архитектура эпохи Возрождения в Джорджии (штат США)
- Бывшие станции Южной железной дороги (США)
- Здания Хентца, Рида и Адлера
- Национальный реестр исторических мест Атланты