Контракты на автобусное сообщение с метрополитеном Внешнего Сиднея
Контракты на автобусное сообщение с метрополитеном Внешнего Сиднея (OSMBSC) [ 1 ] Контракты, заключенные правительством Нового Южного Уэльса автобусным операторам в окрестностях Сиднея . Эти регионы включают регион Хантер , Центральное побережье , Иллаварру и Голубые горы . В 2016–2017 годах автобусами Outer Metropolitan было совершено 21,6 миллиона пассажирских поездок. [ 2 ]
История
[ редактировать ]
Первоначально OSMBSC состоял из десяти контрактных регионов шинной системы, OSMBSC с 1 по 10. [ 3 ] Эти регионы были объявлены и опубликованы в правительственной газете Нового Южного Уэльса 1 августа 2008 года. [ 3 ] [ 4 ]
В отличие от контрактов на обслуживание городских автобусов Сиднея, которые выставляются на открытый тендер, правительство дало понять, что не намерено идти по этому пути с OSMBSC, а ведет переговоры с действующими операторами. [ 5 ] [ 6 ]
Как и в случае с автобусными контрактами в Сиднее, требование контрактов OSMBSC состоит в том, чтобы операторы прекратили использовать свои собственные ливреи и приняли стандартизированную белую и две синие ливреи, как предписано Транспортным ведомством Нового Южного Уэльса . Эта ливрея была впервые реализована в 2010 году. По состоянию на 2014 год переход к стандартизированной окраске продолжается.
Первоначально в регионах OSMBSC 6 и OSMBSC 9 было по два оператора. [ 7 ] В 2013–2014 годах каждому из операторов OSMBSC 6 и OSMBSC 9 были предложены отдельные индивидуальные контракты, в результате чего были созданы два новых региона OSMBSC 11 и 12 из OSMBSC 6 и OSMBSC 9 соответственно. [ 8 ] Всего получается 12 регионов, в каждом регионе один оператор. Смены операторов или поглощения услуг между операторами не произошло. Тем не менее, компания Coastal Liner (теперь Hunter Valley Buses ) продолжает выполнять некоторые рейсы по маршрутам 78, 80, 91 и 98 в регионе OSMBSC 6. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
Все контракты OSMBSC были продлены в период с 1 июля 2014 года по 2 января 2015 года, включая контракт Newcastle Buses & Ferries для региона 5, который был продлен на три года с 1 июля 2014 года. [ 8 ] [ 13 ] В конце трехлетнего продления регион 5 был заменен на NISC 001, а Кеолис Даунер, действовавший как Newcastle Transport, взял на себя автобусные и паромные перевозки от Newcastle Buses & Ferries в июле 2017 года.
В июле 2021 года было объявлено, что регионы 6 и 7 OSMBSC будут выставлены на торги. [ 14 ] ОСМБСК региона 7 был выставлен на торги в сентябре 2021 года. [ 15 ] Оба действующих оператора для регионов 6 и 7 OSMBSC ( Busways и Red Bus Services соответственно) сохранили контракты, причем новые контракты начнут действовать 28 и 1 июля 2024 года на семь и восемь лет соответственно. [ 16 ] [ 17 ]
Регионы
[ редактировать ]Список регионов и соответствующих операторов на веб-сайте Transport for NSW или eTendering NSW. [ 7 ] Информация актуальна по состоянию на июль 2024 года. [update].
Хантер, Ньюкасл и центральное побережье
[ редактировать ]| Область | Расположение | Операторы | Дата окончания текущий контракт |
|---|---|---|---|
| ОСМБСК 1 [ 18 ] | Сесснок, Курри Курри | Тренеры Ровер ( Группа автобусных линий ) |
30 июня 2028 г. [ 19 ] |
| ОСМБСК 2 [ 18 ] | Мейтленд, Рэймонд Террас | Автобусы Хантер-Вэлли ( Центр по контролю и профилактике заболеваний Нового Южного Уэльса ) |
30 июня 2028 г. [ 20 ] |
| ОСМБСК3 [ 18 ] | Порт-Стивенс | Тренеры Порт-Стивенс | 30 июня 2028 г. [ 21 ] |
| ОСМБСК 4 [ 18 ] | Торонто, Уайи, Мориссет | Автобусы Хантер-Вэлли (Центр по контролю и профилактике заболеваний Нового Южного Уэльса) |
30 июня 2028 г. [ 22 ] |
| 1 шекель (ранее OSMBSC 5) |
Ньюкасл, Чарльстаун | Ньюкасл Транспорт ( Даунер Кеоли ) |
30 июня 2027 г. |
| ОСМБСК 6 [ 23 ] | Вайонг, Таггера, Госфорд | Автобусные маршруты | 27 июля 2031 г. [ 16 ] |
| ОСМБСК 7 [ 23 ] | Госфорд, Вход | Красный автобус CDC Новый Южный Уэльс (Центр по контролю и профилактике заболеваний Нового Южного Уэльса) |
30 июня 2032 г. [ 17 ] |
| ОСМБСК 11 | Вьонг | Автобусы Хантер-Вэлли (Центр по контролю и профилактике заболеваний Нового Южного Уэльса) |
30 июня 2028 г. [ 24 ] |
OSMBSC 11 был частью OSMBSC 6 до 2014 года, когда он был создан как отдельный контрактный регион. [ 8 ] [ 23 ] Его маршруты ранее обслуживались компанией Coastal Liner, она не была приобретена ComfortDelGro Australia и ее дочерней компанией Hunter Valley Buses. пока 1 августа 2018 года [ 25 ]
До июля 2017 года NISC 001 назывался OSMBSC 05 и принадлежал компании Newcastle Buses & Ferries .
OSMBSC 7 эксплуатировалась компанией Red Bus Services до июля 2024 года, когда последняя была переименована в Red Bus CDC NSW и полностью приобретена ComfortDelGro Australia .
Голубые горы
[ редактировать ]| Область | Расположение | Операторы | Дата окончания текущий контракт |
|---|---|---|---|
| ОСМБСК 8 | Катумба, Спрингвуд, Пенрит | Транзит Голубых гор (Центр по контролю и профилактике заболеваний Нового Южного Уэльса) |
30 июня 2028 г. [ 26 ] |
Транзитные маршруты Blue Mountains раньше обслуживались автобусной компанией Blue Mountains, пока в декабре 2014 года они не были переданы компании ComfortDelGro Cabcharge (ныне ComfortDelGro Australia ) и ее дочерней компании Blue Mountains Transit.
Иллаварра
[ редактировать ]| Область | Расположение | Операторы | Дата окончания текущий контракт |
|---|---|---|---|
| ОСМБСК 9 [ 27 ] | Хеленсбург | Премьер Чартеры ( Премьер Транспортная Группа ) |
30 июня 2028 г. [ 28 ] |
| ОСМБСК 10 [ 27 ] | Вуллонгонг Юг | Премьер Иллаварра (Премьер Транспортная Группа) |
30 июня 2028 г. [ 29 ] |
| ОСМБСК 12 | Вуллонгонг Север | Автобусное сообщение Диона | 30 июня 2028 г. [ 30 ] |
Маршруты региона 9 Premier Charters обслуживались компанией Green's Northern Coaches до тех пор, пока они не были переданы Premier Transport Group в феврале 2015 года. OSMBSC 12 раньше входил в состав OSMBSC 9 до 2014 года, когда он был создан как отдельный контрактный регион. [ 8 ] [ 27 ]
Покровительство
[ редактировать ]
| Классифицировать | Область | Оператор | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 [ а ] | 2021 [ а ] | Общий % Изменять 2017-20 [ а ] |
Общий % Изменять 2020-21 [ а ] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | НИСК | Ньюкасл Транспорт | 4,840,734 | 5,445,887 | 4,775,355 | 3,075,518 | 2,686,682 | -36.47% | -12.60% |
| 2 | ОСМБСК 10 | Премьер Иллаварра | 4,294,690 | 4,343,188 | 4,337,631 | 3,154,189 | 2,594,513 | -26.56% | -17.74% |
| 3 | ОСМБСК 6 | Автобусные маршруты | 4,071,489 | 4,559,199 | 4,797,179 | 3,046,639 | 2,458,669 | -25.17% | -19.30% |
| 4 | ОСМБСК 7 | Красный автобус | 2,565,850 | 2,391,899 | 2,350,896 | 1,541,501 | 1,428,086 | -39.92% | -7.36% |
| 5 | ОСМБСК 2 | Автобусы Хантер-Вэлли | 1,741,286 | 1,430,096 | 1,472,078 | 870,123 | 667,901 | -50.03% | -23.24% |
| 6 | ОСМБСК 8 | Транзит Голубых гор | 1,208,318 | 1,223,773 | 1,267,793 | 696,522 | 514,236 | -42.36% | -26.17% |
| 7 | ОСМБСК 4 | Автобусы Хантер-Вэлли | 908,598 | 880,380 | 981,596 | 620,029 | 499,236 | -31.76% | -19.48% |
| 8 | ОСМБСК 12 | Автобусное сообщение Диона | 661,649 | 721,573 | 753,457 | 536,794 | 460,813 | -18.87% | -14.15% |
| 9 | ОСМБСК 1 | Тренеры Ровер | 581,377 | 577,492 | 494,007 | 330,797 | 248,180 | -43.10% | -24.98% |
| 10 | ОСМБСК3 | Тренеры Порт-Стивенс | 363,488 | 368,397 | 412,164 | 224,934 | 211,262 | -38.12% | -6.08% |
| 11 | ОСМБСК 9 | Премьер Чартеры | 321,232 | 331,140 | 342,676 | 229,651 | 163,517 | -28.51% | -28.80% |
| 12 | ОСМБСК 11 | Автобусы Хантер-Вэлли | 102,797 | 88,912 | 78,333 | 41,849 | 29,039 | -59.29% | -30.61% |
| ОБЩИЙ | 21,661,508 | 22,361,936 | 22,063,165 | 14,368,546 | 11,462,898 | -33.67% | -20.22% | ||
- ^ Перейти обратно: а б с д Патронаж был ниже, чем в предыдущие годы, поскольку люди оставались дома и не ездили на общественном транспорте в школу или на работу во время пандемии COVID-19.
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ↑ Автобусы. Архивировано 11 июля 2015 г. в Wayback Machine , Транспорт для Нового Южного Уэльса , дата обращения 23 июля 2016 г.
- ^ «Патронаж автобусов — ежемесячные показатели» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала 9 декабря 2017 года . Проверено 13 июля 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б Контрактные регионы внешней городской автобусной системы. Архивировано 4 ноября 2014 г. в Wayback Machine , Transport for NSW , дата обращения 8 июля 2014 г.
- ^ Правительственный вестник Нового Южного Уэльса, 1 августа 2008 г. Архивировано 14 июля 2014 г. в Wayback Machine , дата обращения 8 июля 2014 г.
- ^ Годовой отчет за 2012 г. Архивировано 27 марта 2014 г. в Wayback Machine , Новый Южный Уэльс. Ассоциации автобусов
- ↑ Клиенты автобусов получат выгоду от переговоров по контрактам с внешним мегаполисом, министр транспорта, 27 апреля 2013 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Контракт на автобусное сообщение между Сиднеем Метрополитен и Внешним Метрополитеном и своевременными результатами» . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Июнь 2018. Архивировано из оригинала 24 июня 2018 года . Проверено 8 августа 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д Годовой отчет «Транспорт Нового Южного Уэльса» за 2013/14 г. (PDF) , Транспорт Нового Южного Уэльса, стр. 39, заархивировано из оригинала (PDF) 5 декабря 2014 г. , получено 17 апреля 2015 г.
- ^ «Автобусы и автобусы Хантер-Вэлли, маршрут 78» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
- ^ «Автобусные маршруты и автобусы Хантер-Вэлли, маршрут 80» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
- ^ «Автобусы и автобусы Хантер-Вэлли, маршрут 91» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
- ^ «Автобусные маршруты и автобусы Хантер-Вэлли, маршрут 98» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
- ↑ Годовой отчет от 30 июня 2014 г., стр. 89. Архивировано 14 февраля 2018 г. в Wayback Machine. Государственном транзитном управлении
- ^ «Контракты на городские автобусные перевозки Внешнего Сиднея» . Инфраструктурный трубопровод Австралии и Новой Зеландии. Архивировано из оригинала 10 сентября 2021 года . Проверено 10 сентября 2021 г.
- ^ «Будущее знаменитого автобусного сообщения на Центральном побережье под вопросом» . «Дейли телеграф» . Проверено 10 сентября 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Услуги продолжаются бесперебойно, поскольку начинается новый контракт на автобусное сообщение с Центральным побережьем» . Автобусные маршруты . Проверено 19 июля 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Red Bus CDC NSW начинает движение на центральном побережье» . КомфортДелГро Австралия. 8 июля 2024 г. Проверено 19 июля 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Контракт на автобусное сообщение с внешним метрополитеном Сиднея, регионы 1, 2, 3 и 4» (PDF) . Государственный транспорт и инфраструктура Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2014 года . Проверено 8 июля 2014 г.
- ^ «Контракт на обслуживание городских автобусов — OMBSC001» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 10 сентября 2021 года . Проверено 10 сентября 2021 г.
- ^ «Контракт на обслуживание городских автобусов — OMBSC002» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 10 сентября 2021 года . Проверено 10 сентября 2021 г.
- ^ «Контракт на обслуживание городских автобусов — OMBSC003» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 10 сентября 2021 года . Проверено 10 сентября 2021 г.
- ^ «Контракт на обслуживание городских автобусов — OMBSC004» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 10 сентября 2021 года . Проверено 10 сентября 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Контракт на автобусное сообщение с внешним метрополитеном Сиднея, регионы 6 и 7» (PDF) . Государственный транспорт и инфраструктура Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2014 года . Проверено 8 июля 2014 г.
- ^ «Контракт на обслуживание городских автобусов — OMBSC011» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 10 сентября 2021 года . Проверено 10 сентября 2021 г.
- ^ «ComfortDelGro расширяет свое присутствие в Австралии благодаря двум приобретениям на общую сумму 134,45 миллиона австралийских долларов» . КомфортДельГро. 7 августа 2018 года. Архивировано из оригинала 8 августа 2018 года . Проверено 8 августа 2018 г.
- ^ «Контракт на междугородние автобусные перевозки — OMBSC008» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 10 сентября 2021 года . Проверено 10 сентября 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Контракт на автобусное сообщение с внешним метрополитеном Сиднея, регионы 9 и 10» (PDF) . Государственный транспорт и инфраструктура Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2014 года . Проверено 8 июля 2014 г.
- ^ «Контракт на междугородние автобусные перевозки — OMBSC009» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 10 сентября 2021 года . Проверено 10 сентября 2021 г.
- ^ «Контракт на междугородние автобусные перевозки — OMBSC010» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Проверено 30 июня 2022 г.
- ^ «Контракт на обслуживание городских автобусов — OMBSC012» . Электронные тендеры Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинала 10 сентября 2021 года . Проверено 10 сентября 2021 г.
- ^ Opal Trips - Автобус. Архивировано 17 августа 2019 г. в Wayback Machine Transport для открытых данных Нового Южного Уэльса.
