Умный рост Америки

Умный рост Америки
Формирование	2000
Тип	501(c)(3) организация
Цель	Городское планирование , разумный рост , устойчивый транспорт , пропаганда
Штаб-квартира	1152 15th St NW, Suite 450, Вашингтон, округ Колумбия , США
Президент и генеральный директор	Кэлвин Глэдни
Веб-сайт	умный рост Америки .org

Smart Growth America (SGA) — это американская некоммерческая организация, отвечающая требованиям 501(c)(3), штаб-квартира которой находится в Вашингтоне, округ Колумбия. ^{[ 3 ]}

Smart Growth America фокусируется на трех конкретных приоритетах: изменение климата и устойчивость, продвижение расового равенства и создание здоровых сообществ. SGA охватывает взаимосвязанные области, включая жилье, зонирование, планирование, землепользование, экономическое развитие, транспорт и другие.

SGA также является лидером нескольких правозащитных программ, которые заинтересованы в том, как разрастание городов влияет на окружающую среду , качество жизни и экономическую устойчивость . ^{[ 4 ]}

История

Smart Growth America была основана в 2000 году. ^{[ 5 ]} В 2002 году в SGA входило более 70 групп, таких как American Farmland Trust , Совет по защите природных ресурсов , Лига женщин-избирательниц за разумный рост, Национальная жилищная коалиция для малоимущих и Фонд предпринимательства . ^{[ 1 ]} В 2003 году Пэррис Гленденинг стал президентом Института лидерства SGA. ^{[ 6 ]}

(FTA) Министерства транспорта США В октябре 2015 года Федеральное управление транзита в сотрудничестве с SGA создало Инициативу технической помощи развитию, ориентированному на транзит. Инициатива использует федеральные средства для улучшения систем общественного транспорта в целях содействия экономическому развитию. SGA предлагает этой инициативе помощь на местах, сеть союзников и коммуникационную поддержку. ^{[ 7 ]}

Подход к разумному росту

В 2004 году SGA заказало первое исследование, изучающее предпочтения американцев в отношении района, и обнаружило, что почти 50% домохозяйств предпочитают транспортную доступность и коммерческую близость. ^{[ 8 ]}

В отчете 2005 года, подробно описывающем взаимосвязь между пригородами внутреннего кольца и ростом мегаполисов, SGA определяет разумный рост следующим образом: «Разумный рост — это хорошо спланированное развитие, которое защищает открытое пространство и сельскохозяйственные угодья, оживляет сообщества, сохраняет доступность жилья и предоставляет больше возможностей для транспортировки». ^{[ 9 ]} В исследовании 2006 года, посвященном транспортным преимуществам, связанным с политикой разумного роста, SGA «подсчитала, что 69 процентов увеличения трафика можно объяснить факторами, связанными с разрастанием территорий». ^{[ 10 ]}

Программы

ЛОКУС

В 2008 году SGA основала LOCUS, альянс по содействию устойчивому городскому развитию в США. ^{[ 11 ]} LOCUS — это национальная сеть застройщиков, которая запустила кампанию «Восстановление американских кварталов», продвигающую инвестиции в проекты справедливого и зеленого городского развития. ^{[ 12 ]}

Транспорт для Америки

В 2008 году SGA, Reconnecting America и Партнерство по политике наземного транспорта начали кампанию « Транспорт для Америки», направленную на реформирование федерального закона о транспорте. ^{[ 13 ]} Транспорт для Америки выступает за транспортную систему, в которой особое внимание уделяется техническому обслуживанию, внедрению мер безопасности и объединению общественности. ^{[ 14 ]}

Национальная коалиция полных улиц

В 2012 году Smart Growth America стала Национальной коалицией полных улиц, которая выступает за безопасный и удобный транспортный доступ. ^{[ 15 ]} В состав коалиции входят политические организации, в том числе Американская ассоциация планирования , и группы пользователей, в том числе America Bikes. ^{[ 16 ]} К 2011 году 125 юрисдикций в 38 штатах внедрили политику Complete Streets . ^{[ 16 ]}

Государственная инициатива «Умный транспорт»

SGA вместе с Университетом Висконсина сотрудничает с Инициативой штата по интеллектуальному транспорту (SSTI). ^{[ 17 ]} SSTI поощряет экологически устойчивый транспорт, способствуя экономическому развитию, сохраняя при этом прозрачность правительства. ^{[ 17 ]}

Институт кода на основе форм

Институт кода на основе форм (FBCI) стремится улучшить общее понимание кодов на основе форм путем создания стандартов, предложения образовательных программ и поощрения дискуссий. ^{[ 18 ]} В отчете о новом урбанизме в Северном Техасе за 2016 год FBCI отстаивал важность кодов, основанных на форме, в регулировании физического развития, а не зонирования территорий по их использованию. ^{[ 19 ]}

Партнеры

В число партнеров входят национальные, государственные и местные группы, работающие в интересах окружающей среды, сохранения исторического наследия , социального равенства , сохранения земель , реконструкции районов, защиты сельскохозяйственных угодий и труда . В число членов входят организации штата «1000 друзей», Futurewise, GrowSmart Maine, New Jersey Future, Idaho Smart Growth и Greenbelt Alliance в районе залива Сан-Франциско . ^{[ 20 ]}

Финансы

Smart Growth America Форма 990 показывает, что их пожертвования выросли с 4 826 301 доллара в 2014 году до 6 337 043 доллара в 2017 году. ^{[ 21 ]}

SGA Форма 990 показывает, что их расходы, связанные с компенсациями, выросли с 3 619 183 долларов США в 2014 году до 4 028 232 долларов США в 2017 году. ^{[ 21 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Разумный рост и экономическое развитие: слушания в Комитете по окружающей среде и общественным работам» (PDF) . govinfo.gov . 6 марта 2002 г. с. 19 . Проверено 21 июля 2019 г.
^ Бун, Тимоти (14 ноября 2018 г.). «Хотите, чтобы Луизиана росла? Генеральный директор Smart Growth America говорит, что все начинается с улучшения транспортных систем» . Адвокат (Луизиана) . Проверено 21 июля 2019 г.
^ «Кто мы» . Умный рост Америки . Проверено 05 марта 2020 г.
^ "О нас" . Умный рост Америки . Проверено 15 марта 2020 г.
^ Яффе, Гарри (1 ноября 2013 г.). «Агент перемен: градостроитель округа Колумбия Гарриет Трегонинг» . Вашингтонский . Проверено 21 июля 2019 г.
^ Стивенсон, Митчелл (июнь 2016 г.). «5 вопросов об умном росте» . ААРП . Проверено 21 июля 2019 г.
^ «Техническая помощь развитию, ориентированному на транзит: второй сводный отчет (отчет 0124)» . Федеральное транзитное управление . 13 августа 2018 г. Проверено 05 марта 2020 г.
^ Нельсон, Артур К. (2009). «Новая урбанизация: подъем новой Америки». Анналы Американской академии политических и социальных наук . 626 : 192–208. дои : 10.1177/0002716209344172 . S2CID 153931158 .
^ Ли, Сьюги; Ли, Нэнси Грин (2005). «Роль пригородов внутреннего кольца в стратегиях разумного роста мегаполиса». Журнал плановой литературы . 19 (3): 330–346. дои : 10.1177/0885412204271878 . S2CID 73624675 .
^ Бехан, Кевин; Мао, Ханна; Канароглу, Павлос (2008). «Стратегии разумного роста, транспорт и разрастание городов: смоделированное будущее Гамильтона, Онтарио». Канадский географ . 52 (3): 291–308. дои : 10.1111/j.1541-0064.2008.00214.x . ISSN 1541-0064 .
^ «ЛОКУС» . Умный рост Америки . Проверено 04 марта 2020 г.
^ «По мере того как Палата представителей представляет новый налоговый план, LOCUS запускает кампанию «Восстановление американских кварталов»» . Умный рост Америки. 3 ноября 2017 г. Проверено 21 июля 2019 г.
^ Буффа, Андреа (8 января 2010 г.). «Законопроект о транспорте может принести пользу окружающей среде и трудоустройству в 2010 году» . Грист . Проверено 21 июля 2019 г.
^ «Платформа (Принципы обновлены в 2019 г.)» . Транспорт для Америки . Проверено 04 марта 2020 г.
^ «Национальная коалиция полных улиц» . Умный рост Америки . Проверено 04 марта 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Полные улицы США» (PDF) .
^ Перейти обратно: ^а ^б «» О СНТИ СНТИ» . Проверено 04 марта 2020 г.
^ "О" . Институт кодов на основе форм в Smart Growth America . Проверено 04 марта 2020 г.
^ «ВОСПРИЯТИЕ ЖИТЕЛЯМИ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В НОВЫХ УРБАНИСТИЧЕСКИХ ЛАНДШАФТАХ СЕВЕРНОГО ТЕХАСА: ИЗУЧЕНИЕ НА АДДИСИОН-КРУГЕ, ОСТИН-РАНЧЕ И РОДНОМ ГОРОДЕ» (PDF) .
^ «Партнеры» . Умный рост Америки . Проверено 7 марта 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Умный рост Америки» . www.guidestar.org . Проверено 05 марта 2020 г.

[2002hearing-1] Перейти обратно: ^а ^б «Разумный рост и экономическое развитие: слушания в Комитете по окружающей среде и общественным работам» (PDF) . govinfo.gov . 6 марта 2002 г. с. 19 . Проверено 21 июля 2019 г.

[2] Бун, Тимоти (14 ноября 2018 г.). «Хотите, чтобы Луизиана росла? Генеральный директор Smart Growth America говорит, что все начинается с улучшения транспортных систем» . Адвокат (Луизиана) . Проверено 21 июля 2019 г.

[3] «Кто мы» . Умный рост Америки . Проверено 05 марта 2020 г.

[4] "О нас" . Умный рост Америки . Проверено 15 марта 2020 г.

[5] Яффе, Гарри (1 ноября 2013 г.). «Агент перемен: градостроитель округа Колумбия Гарриет Трегонинг» . Вашингтонский . Проверено 21 июля 2019 г.

[6] Стивенсон, Митчелл (июнь 2016 г.). «5 вопросов об умном росте» . ААРП . Проверено 21 июля 2019 г.

[7] «Техническая помощь развитию, ориентированному на транзит: второй сводный отчет (отчет 0124)» . Федеральное транзитное управление . 13 августа 2018 г. Проверено 05 марта 2020 г.

[8] Нельсон, Артур К. (2009). «Новая урбанизация: подъем новой Америки». Анналы Американской академии политических и социальных наук . 626 : 192–208. дои : 10.1177/0002716209344172 . S2CID 153931158 .

[9] Ли, Сьюги; Ли, Нэнси Грин (2005). «Роль пригородов внутреннего кольца в стратегиях разумного роста мегаполиса». Журнал плановой литературы . 19 (3): 330–346. дои : 10.1177/0885412204271878 . S2CID 73624675 .

[10] Бехан, Кевин; Мао, Ханна; Канароглу, Павлос (2008). «Стратегии разумного роста, транспорт и разрастание городов: смоделированное будущее Гамильтона, Онтарио». Канадский географ . 52 (3): 291–308. дои : 10.1111/j.1541-0064.2008.00214.x . ISSN 1541-0064 .

[11] «ЛОКУС» . Умный рост Америки . Проверено 04 марта 2020 г.

[12] «По мере того как Палата представителей представляет новый налоговый план, LOCUS запускает кампанию «Восстановление американских кварталов»» . Умный рост Америки. 3 ноября 2017 г. Проверено 21 июля 2019 г.

[13] Буффа, Андреа (8 января 2010 г.). «Законопроект о транспорте может принести пользу окружающей среде и трудоустройству в 2010 году» . Грист . Проверено 21 июля 2019 г.

[14] «Платформа (Принципы обновлены в 2019 г.)» . Транспорт для Америки . Проверено 04 марта 2020 г.

[15] «Национальная коалиция полных улиц» . Умный рост Америки . Проверено 04 марта 2020 г.

[auto2-16] Перейти обратно: ^а ^б «Полные улицы США» (PDF) .

[auto1-17] Перейти обратно: ^а ^б «» О СНТИ СНТИ» . Проверено 04 марта 2020 г.

[18] "О" . Институт кодов на основе форм в Smart Growth America . Проверено 04 марта 2020 г.

[19] «ВОСПРИЯТИЕ ЖИТЕЛЯМИ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В НОВЫХ УРБАНИСТИЧЕСКИХ ЛАНДШАФТАХ СЕВЕРНОГО ТЕХАСА: ИЗУЧЕНИЕ НА АДДИСИОН-КРУГЕ, ОСТИН-РАНЧЕ И РОДНОМ ГОРОДЕ» (PDF) .

[20] «Партнеры» . Умный рост Америки . Проверено 7 марта 2020 г.

[auto-21] Перейти обратно: ^а ^б «Умный рост Америки» . www.guidestar.org . Проверено 05 марта 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]