Японская канонерская лодка «Чиедагата».
![Японская канонерская лодка Тиёда[1]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Gunboat_Chiyodagata_anchored_at_Yokosuka.png/300px-Gunboat_Chiyodagata_anchored_at_Yokosuka.png)
| |
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Имя | Йод [ 1 ] |
| Строитель | Исикавадзима |
| Заложен | 7 мая 1861 г. |
| Запущен | 2 июля 1863 г. [ 1 ] |
| Приобретенный | Первоначально май 1868 г. [ 1 ] |
| Выведен из эксплуатации | 28 января 1888 г. |
| Судьба | Списан в 1911 году или позже. [ 1 ] |
| Общие характеристики | |
| Смещение | 140 длинных тонн (142 т) |
| Длина |
|
| Луч | 4,8 м (15 футов 9 дюймов) |
| Черновик | 2 м (6 футов 7 дюймов) |
| Движение |
|
| Скорость | 5 узлов (5,8 миль в час; 9,3 км / ч) |
| Дополнить | 35 |
| Вооружение |
|
Йод [ 1 ] ( Чийодагата , Чиёдагата [ а ] ) — канонерская лодка военно-морского флота Токугава и первый паровой военный корабль японской постройки (первым японским пароходом был « Ункомару» ( 雲行丸 ), построенный феодальным владением Сацума в 1855 году). Это была деревянная канонерская лодка 3-го класса. [ 1 ] и заложен 7 мая 1861 года и спущен на воду 2 июля 1863 года судостроителем и будущим промышленным гигантом Исикавадзимой .
Завершено в мае 1866 г. [ 1 ] Она участвовала в конфликте Войны Босин с лоялистами бакуфу против недавно сформированной Имперской армии . Она была захвачена во время морского сражения в заливе Хакодатэ и была остановлена во время конфликта. В мае 1868 года он был захвачен японским правительством, а затем захвачен повстанцами 4 октября 1868 года. Снова захвачен японским правительством 30 апреля 1869 года, он стал учебным кораблем, пока не был выведен из эксплуатации 28 января 1888 года. После этого он служил в качестве учебного корабля. до китобойное судно 1911 года, после чего было разобрано (сдано на слом). [ 1 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Тиёдагата буквально означает « Класс Тиёда ». Первоначально предполагалось, что « Чиода» станет головным кораблем своего класса канонерских лодок, но в конечном итоге ни один родственный корабль не был построен, и впоследствии « Чиода» был официально известен как «Чийодагата» во время службы на военно-морском флоте он был переименован в «Чиода Мару» . После того, как он стал китобойным судном, в соответствии с японскими соглашениями о присвоении имен торговым судам.
Ссылки
[ редактировать ]Библиография
[ редактировать ]- Йентшура, Хансгеорг; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-Х .