Такер, Юта

Такер
Такер
Город-призрак
	2008 г., вид на остановку для отдыха на месте бывшего Такера.
	Такер Расположение Такера в Юте Показать карту Юты Показать карту США Показать все
	Координаты: 39 ° 56'04 "N 111 ° 11'58" W / 39,93444 ° N 111,19944 ° W
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Юта
Графство	Юта
Заброшенный	1913
Назван в честь	Джеймс Такер
Высота	6227 футов (1898 м)
Часовой пояс	UTC-7 ( Гора (MST) )
• Лето ( летнее время )	UTC-6 (МДТ)
GNIS Идентификатор функции	1446752

Такер — город-призрак, расположенный недалеко от восточного конца реки Спэниш-Форк в округе Юта , штат Юта , США, в 7 милях (11 км) ниже Солдатского саммита на шоссе 6 США . Когда-то это был важный пункт погрузки и строительный лагерь на Западной железной дороге Денвера и Рио-Гранде (D&RGW). После того, как город был заброшен, штат Юта использовал его как зону отдыха . В 2009 году это место было закопано в рамках проекта по перестройке части западного подхода US-6 к Солдатскому саммиту. В честь города штат Юта построил новую зону отдыха примерно в 2 милях (3,2 км) ниже по течению от Такера, названную зоной отдыха Тай-Форк .

История

Историческое население
Перепись	Поп.	%±
1900	211	—
1910	373	76.8%
1920	40	−89.3%

Такер начинался как простой железнодорожный узел между главной линией железной дороги D&RGW и ответвлением железной дороги Юты и Плезант-Вэлли , которая простиралась до шахт в Уинтер-Куортерс (недалеко от сегодняшнего водохранилища Скофилд ). ^{[ 2 ]} Когда здесь была построена станция для размещения вспомогательных паровозов, которые толкали грузовые поезда через Солдатский Саммит, ^{[ 3 ]} он быстро превратился в город с населением 500 человек под названием Клир-Крик . ^{[ 4 ]} (Нынешнее поселение Клир-Крик, штат Юта , с населением 4 человека, расположено в нескольких милях к югу от бывшего места Такера.)

«Клир-Крик», как его тогда называли, имел пансион , фирменный магазин и салон . ^{[ 3 ]} и десятки наспех построенных домов заполнили небольшую долину. С 1881 по 1919 год здесь также действовало почтовое отделение. ^{[ 5 ]} К 1900 году его название было изменено на Такер , в честь некоего Джеймса Такера. ^{[ 4 ]}

Следы старой железной дороги все еще видны на заднем плане к востоку от Такера.

Такер прекратил свое существование в 1913 году, когда железная дорога перестроила пути, чтобы снизить уклон до Солдатского саммита с опасных 4% до более управляемых 2,0%. Благодаря новой трассе ветка на Скофилд была полностью перенаправлена на ответвление от главной дороги возле Колтона . Новая трасса обходила и покидала город Такер и территорию под названием Гиллули, хотя новую трассу часто называли петлями Гиллули или подковообразными кривыми Гиллули из-за окольного маршрута, который проходил по холму. ^{[ 2 ]} Железная дорога заполнила большую часть территории, подняв полотно дороги намного над дном долины. Всех зданий уже нет, и даже большая часть старой железнодорожной линии засыпана насыпью. ^{[ 4 ]} Когда в 1920-х годах был заасфальтирован американский Маршрут 50 , предшественник современного американского Маршрута 6, для шоссе использовалась старая трасса железной дороги. В 1969 году штат использовал территорию города для строительства зоны отдыха возле современного 204- мильного поста . ^{[ 6 ]} Если не считать мемориальной доски на объекте, не было никаких признаков того, что придорожная остановка для отдыха находится на вершине города-призрака.

Зона отдыха для вилок для галстука

Реплика паровоза в зоне отдыха Tie Fork.

Город Такер располагался возле крутого поворота в нижней части 5%-ного уклона вдоль шоссе 6 США. В 2009 году Министерство транспорта штата Юта закрыло и захоронило зону отдыха Такера, чтобы построить более безопасную трассу с крутым поворотом и уменьшенными оценка. В 2010 году департамент выделил новую зону отдыха примерно в 2 милях (3,2 км) ниже по течению от Такера (мильный пост 202). ^{[ 6 ]} Сооружение было названо «Зона отдыха Тай-Форк» в честь бокового каньона, где оно располагалось. ^{[ 7 ]} Новая зона отдыха была спроектирована так, чтобы имитировать железнодорожное депо начала 1900-х годов в честь города, включая точную копию разворота и нефункционального паровоза, построенного компанией Original Creations из Карбонвилля , штат Юта. ^{[ 6 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Здания были спроектированы Archiplex Group из Солт-Лейк-Сити . ^{[ 9 ]} Зона отдыха была признана одним из самых красивых зданий в штате Юта на конкурсе, спонсируемом Американским институтом архитекторов . ^{[ 10 ]} Это также одна из самых оживленных зон отдыха вне автомагистралей в штате. ^{[ 11 ]}

Зона отдыха была официально открыта 16 августа 2010 года. ^{[ 12 ]} и поддерживается финансово округами Карбон , Эмери , Гранд и Юта, а также Национальным лесом Манти-Ла Сал и парками штата Юта (Отдел парков и зон отдыха штата Юта). Каждый из спонсоров предоставил интерпретирующие дисплеи в зоне отдыха и разделил предполагаемые ежегодные расходы на техническое обслуживание в размере 17 000 долларов США. ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Геологическая служба США Информационная система географических названий: Такер
^ Jump up to: ^а ^б Карр, Стивен Л.; Эдвардс, Роберт В. (1989). Рельсы-призраки Юты . Западный эпос. стр. 174, 193–194. ISBN 0-914740-34-2 .
^ Jump up to: ^а ^б Томпсон, Джордж А. (ноябрь 1982 г.). Некоторые мечты умирают: города-призраки Юты и потерянные сокровища . Солт-Лейк-Сити: Dream Garden Press. п. 176. ИСБН 0-942688-01-5 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Карр, Стивен Л. (1986) [июнь 1972 г.]. Исторический путеводитель по городам-призракам штата Юта (3-е изд.). Солт-Лейк-Сити: Западные эпопеи. п. 70. ИСБН 0-914740-30-Х .
^ норманорем (6 декабря 2011 г.). «Тай-Форк, Такер, Юта» . Summitpost.org . Проверено 24 октября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Бэбкок, Дэйв (19 июля 2010 г.). «СДЕЛАЙТЕ ДВИЖЕНИЕ» . udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 24 октября 2014 г.
^ «Открывается новая зона отдыха Tie-Fork на SR-6» . Прогресс округа Эмери . 24 августа 2010 года . Проверено 12 июня 2011 г.
^ «Галерея нашего локомотива для Министерства транспорта штата Юта» . original-creations.com . Оригинальные творения, Inc. Проверено 24 октября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Зона отдыха Tie Fork привлекает внимание» . Адвокат Солнца . Прайс, Юта: Brehm Communications . 24 июня 2010 года . Проверено 25 октября 2014 г.
^ Кабреро, Алекс (27 декабря 2010 г.). «Остановка отдыха Спэниш-Форк признана одним из самых красивых зданий в Юте» . Новости Дезерета . Солт-Лейк-Сити: Deseret Digital Media . Проверено 12 июня 2011 г.
^ «Информация о зоне отдыха штата Юта — зона отдыха Тай-Форк. Заменяет бывшую зону отдыха Такера» . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 24 октября 2014 г.
^ «Открывается новая зона отдыха Tie-Fork на SR-6» . Прогресс округа Эмери . Касл-Дейл, Юта: Brehm Communications . 24 июня 2010 года . Проверено 25 октября 2014 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Такером, штат Юта, на Викискладе?

[usgs-1] Jump up to: ^а ^б Геологическая служба США Информационная система географических названий: Такер

[carr174-2] Jump up to: ^а ^б Карр, Стивен Л.; Эдвардс, Роберт В. (1989). Рельсы-призраки Юты . Западный эпос. стр. 174, 193–194. ISBN 0-914740-34-2 .

[dreams-3] Jump up to: ^а ^б Томпсон, Джордж А. (ноябрь 1982 г.). Некоторые мечты умирают: города-призраки Юты и потерянные сокровища . Солт-Лейк-Сити: Dream Garden Press. п. 176. ИСБН 0-942688-01-5 .

[guide-4] Jump up to: ^а ^б ^с Карр, Стивен Л. (1986) [июнь 1972 г.]. Исторический путеводитель по городам-призракам штата Юта (3-е изд.). Солт-Лейк-Сити: Западные эпопеи. п. 70. ИСБН 0-914740-30-Х .

[5] норманорем (6 декабря 2011 г.). «Тай-Форк, Такер, Юта» . Summitpost.org . Проверено 24 октября 2014 г.

[locomotion-6] Jump up to: ^а ^б ^с Бэбкок, Дэйв (19 июля 2010 г.). «СДЕЛАЙТЕ ДВИЖЕНИЕ» . udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 24 октября 2014 г.

[7] «Открывается новая зона отдыха Tie-Fork на SR-6» . Прогресс округа Эмери . 24 августа 2010 года . Проверено 12 июня 2011 г.

[8] «Галерея нашего локомотива для Министерства транспорта штата Юта» . original-creations.com . Оригинальные творения, Inc. Проверено 24 октября 2014 г.

[sun-9] Jump up to: ^а ^б ^с «Зона отдыха Tie Fork привлекает внимание» . Адвокат Солнца . Прайс, Юта: Brehm Communications . 24 июня 2010 года . Проверено 25 октября 2014 г.

[10] Кабреро, Алекс (27 декабря 2010 г.). «Остановка отдыха Спэниш-Форк признана одним из самых красивых зданий в Юте» . Новости Дезерета . Солт-Лейк-Сити: Deseret Digital Media . Проверено 12 июня 2011 г.

[11] «Информация о зоне отдыха штата Юта — зона отдыха Тай-Форк. Заменяет бывшую зону отдыха Такера» . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 24 октября 2014 г.

[12] «Открывается новая зона отдыха Tie-Fork на SR-6» . Прогресс округа Эмери . Касл-Дейл, Юта: Brehm Communications . 24 июня 2010 года . Проверено 25 октября 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Муниципалитеты и сообщества округа Юта, штат Юта , США
County seat: Provo
Cities	Alpine American Fork Bluffdale‡ Cedar Hills Draper‡ Eagle Mountain Elk Ridge Highland Lehi Lindon Mapleton Orem Payson Pleasant Grove Provo Salem Santaquin‡ Saratoga Springs Spanish Fork Springville Vineyard Woodland Hills	Map of Utah highlighting Utah County
Towns	Cedar Fort Fairfield Genola Goshen
CDPs	Benjamin Elberta Hobble Creek Lake Shore Palmyra Spring Lake Sundance West Mountain
Other communities	Birdseye Leland Vivian Park
Indian reservation	Uintah and Ouray Indian Reservation‡
Ghost towns	Colton Dividend Forest City Kyune Mill Fork Mosida Thistle Tucker
Footnotes	‡This populated place also has portions in an adjacent county or counties
Utah portal United States portal