Вальесито, округ Сан-Диего, Калифорния
| Вальесито | |
|---|---|
| Парк округа Вальесито-Стейшн-Стейшн | |
 Исторический указатель станции Vallecitos Stage (2017 г.) | |
  Расположение в Калифорнии | |
| Расположение | Округ Сан-Диего , Калифорния , США |
| Ближайший город | Агуа Кальенте Спрингс, Калифорния |
| Координаты | 32 ° 58'34 "с.ш. 116 ° 21'1" з.д. / 32,97611 ° с.ш. 116,35028 ° з.д. |
| Управляется | Округ Сан-Диего |
Бывшее поселение | |
| Прозвище: Валлеситас | |
| Высота | 474 м (1555 футов) |
| Официальное название | Сценическая станция Вальесито |
| Справочный номер. | 304 |
Вальесито в округе Сан-Диего, штат Калифорния , представляет собой и соленой оазис сиенегаса травы вдоль ручья Вальесито и бывшего поселения Кумеяай на краю пустыни Колорадо в долине Вальесито . Его испанское название переводится как «маленькая долина». Вальесито был расположен на вершине провала в Бесплодных землях Карризо, созданных ручьем Карризо-Крик и его течением в нижнем течении, притоком которого является ручей Вальесито. Источники Вальесито, как и многие другие в окрестностях, являются продуктом разломов, пролегающих вдоль подножия полуостровных хребтов на западе.
Когда-то это была сезонная деревня коренных жителей Кумеяай , расположенная на тропе через пустыню от реки Колорадо . Этот оазис стал решающим местом остановки для испанских, а затем и мексиканских путешественников, чтобы прийти в себя после перехода через пустыню между Сонорой и Нью-Мексико в Калифорнию . Позже он также выполнял ту же функцию для американских солдат, 49-х солдат и их стад животных, которых гнали на золотые прииски по Южной тропе эмигрантов .
Заселение этого места началось в 1850 году как лагерь с однокомнатным складом дерна в качестве склада армии США Вальесито для снабжения форта Юма . Позже он был увеличен в размерах и превратился в магазин, сценическую станцию и ранчо. В конечном итоге превращенный в руины, здание вокзала было восстановлено в 1934 году, и теперь на нем расположен парк округа Вальесито-Стейдж-Стейшн .
Задокументированные тропы коренных народов существуют от гор Лагуна до территории заповедника. три важных, обширных и очень чувствительных участка деревни Кумеяай В этом районе находятся . Важное место на Южной сухопутной тропе – коридоре от реки Колорадо до прибрежной Калифорнии. Используется с доисторических времен для представления коренными народами, исследователями, мексиканцами, европейцами, первыми военными США, почтой, поселенцами-первопроходцами в фургонах, дилижансах, искателями золота, скотоводами, владельцами ранчо и другими путешественниками-первопроходцами. Район примыкает к почтовой станции Вальесито Баттерфилд Стейдж-Оверленд в парке округа Сан-Диего. Усадьба Джеймса Э. Мэйсона XIX века (Мейсон-Вэлли). Земляное сооружение Олина-Бейли (утрамбованная земля) начала 20 века; Недавно построенное защитное укрытие (средства по Предложению 84 выделены на стабилизацию конструкции, демонтаж и ограждение). Исторический комплекс ранчо Кэмпбелл середины 20 века; имеет право на включение в Национальный реестр как исторический район. [ 2 ]
История
[ редактировать ]Хави Оазис
[ редактировать ]Когда-то сезонная деревня коренных жителей Кумеяай , называвшаяся Хави , [ 3 ] Хави находился в долине Вальесито, на тропе между народами кечан на реке Колорадо и кумеяай в прибрежной зоне Сан-Диего. Пересекнув пустыню от Хави, тропа вела вверх по каньону Орифламме к Каньяда-Верде (или Зеленой долине , как ее стали называть более поздние американские поселенцы) в горах Куямака . Оттуда она стекала по западному склону к побережью, следуя за рекой Суитуотер . Хави использовался Кумеяай в 19 веке.
Воды оазиса Вальесито были описаны в геологическом отчете железнодорожной исследовательской экспедиции 1854-55 годов:
Вода в Вальеситасе жесткая и сернистая, но не неприятная на вкус. Около палаточного лагеря сосредоточено до двадцати родников; они мягко сочатся, стекают на несколько ярдов небольшим ручейком, а затем погружаются в почву. [ 4 ]
Первым европейцем, посетившим Вальесито, был испанский капитан Педро Фагес в 1781 году. [ 3 ] Впоследствии, названный Вальесито, его обилие воды и зеленой травы стало оазисом для испанских, а затем и мексиканских путешественников из Соноры и Нью-Мексико и их животных, где они могли прийти в себя после путешествия по сухой, бесплодной пустыне Колорадо. В 1846 году полковник Стивен Уоттс Кирни и его драгуны со своим разведчиком Китом Карсоном прошли через Вальесито по пути из Нью-Мексико в Калифорнию. Вскоре после этого подполковник Филип Сент-Джордж Кук и мормонский батальон последовали за Кирни, проложив первую дорогу для фургонов через юго-запад в Калифорнию. Эта повозочная дорога проходила через Вальесито на северо-запад через перевал Уорнер , затем в Санта-Исабель и далее в Сан-Диего . Она стала известна как Дорога Кука . Позже, во время Калифорнийской золотой лихорадки, большая его часть стала маршрутом Южного следа иммигрантов.
Южная тропа иммигрантов стала шоссе для Сорок девятых в Калифорнию; это также был основной маршрут для стад крупного рогатого скота и овец из Техаса и Нью-Мексико на пути к золотым приискам. Вода и трава Вальесито спасли стада, отчаянно нуждавшиеся в воде и пастбище после перехода через пустыню. По этому маршруту перегоняли большое количество животных с 1849 по конец 1870-х годов, когда железные дороги подошли к форту Юма. Однако даже в 1919 году по этому маршруту все еще гнали стада. [ 5 ] : 14–16
Армейский лагерь и склад Вальесито
[ редактировать ]В ноябре 1850 года капитан армии Соединенных Штатов Сэмюэл П. Хайнцельман приказал роте 2-го пехотного полка отправиться в Вальеситос, чтобы построить пост со складом в качестве склада снабжения для экспедиции, которую он направлялся на пост; он собирался основать на перекрестке Юма , чтобы защищать территорию от преступников и враждебно настроенных туземцев. Они построили лагерь и однокомнатное здание из дерна возле источника в долине Валлисито в качестве склада армии США , поддерживая строительство и снабжение форта Юма .
После 1851 года форт частично снабжался морем из Пристани Робинсона в устье реки Колорадо в Соноре, Мексика , откуда грузы доставлялись на север в форт по суше. Но депо продолжало использоваться до 1853 года, когда на реке Нижний Колорадо был введен в эксплуатацию пароход, который доставлял грузы с пристани в ее устье. Устаревший пост Вальесито был оставлен армией. [ 6 ]
Ранчо Лассатора
[ редактировать ]Дерновое здание Депо Вальесито впоследствии было захвачено в 1854 году и расширено поселенцем по имени Джеймс Рулер Лассатор (в различных публичных записях и вторичных источниках также пишется как Ласситер и Ласситор) и жил там со своей женой Сарой и пасынками Эндрю и Джоном Малкинами. . Лассаторы воспитывали там своих детей, управляли магазином и предоставляли палаточный лагерь для путешественников, пересекающих пустыню Колорадо по Южной тропе иммигрантов. [ 5 ] : 79–95
Между 1854 и 1857 годами военные курьеры, доставляющие почту между Сан-Диего и фортом Юма, использовали старый местный маршрут через Вальесито и Зеленую долину. В 1857 году Лассатор и его пасынок Джон Малкинс также основали ранчо площадью 160 акров в Зеленой долине в горах Куямака к западу от Вальесито. Там они разводили скот и косили сено на ранчо, поставляя скот и корм на продажу путешественникам в Вальесито. Ранчо Ласситора в Грин-Вэлли стало остановкой для отдыха на тропе. Ранчо Лассатора в Грин-Вэлли стало его домом и местом проведения ежегодных родео после того, как он был назначен судьей равнин в городке Агуа-Кальенте. [ 5 ] : 79–95
Сценическая станция Валлисито
[ редактировать ]
В 1857 году ранчо Вальесито и Грин-Вэлли Ласситора стало остановками на почтовой линии Сан-Антонио-Сан-Диего , которая сначала использовала старый индейский маршрут в Сан-Диего через ранчо Джулиана Сандоваля , ранчо Уильямса , ранчо Эймса и миссию Сан-Диего . Путешественники, желающие взять мулов, могут спуститься или подняться по каньону Орифламме между ранчо Ласситора в Грин-Вэлли и станцией Карризо-Крик . Остальные, остававшиеся с автобусами, отправились по Южной тропе иммигрантов к ранчо Валье де Сан Фелипе и перевалу Уорнер , а затем следовали по старой дороге для повозок в Сан-Диего от ранчо Уорнера через Сан-Исабель , ранчо Санта-Мария , Сан-Паскуаль и ранчо Пеньяскитос .
Когда компания Butterfield Overland Mail взяла на себя почтовый маршрут, ее маршрут был изменен на север, в Лос-Анджелес. Однако Ласситер был агентом, ответственным за станцию Валлесито-Спрингс и станции в Палм-Спрингс и Карризо-Спрингс . [ 7 ]
Остальные станции Вальесито функционировали как перевязочные или «качели», заменявшие команды свежими лошадьми. У большинства из них был один сторож, конюх, который заботился о скоте и вместе с погонщиком менял упряжки. Вальесито был исключением; Выгоняя скот для других перевалочных пунктов в пустыне, у него было два конюха, обеспечивающие еду, повар и торговец, проживавший в магазине. Основной станцией дивизии на маршруте была следующая к северу станция Сан-Фелипе . [ 8 ]
В 1861 году сухопутная почта Баттерфилда была закрыта из-за Гражданской войны в США . На протяжении всей войны по маршруту не должно было проходить ни одной этапной линии, и они возобновились только в 1867 году. Но станция Лассатора использовалась как лагерь, а также как пастбище и остановка для воды для армии Союза и других путешественников, прибывающих на территорию Аризоны и обратно. Во время геологоразведочных работ в Аризоне в 1863 году Джеймс Лассатор был убит, а ранчо Вальесито перешло в собственность Джона Малкинса. [ 5 ] : 79–95
Джон Харт купил старую станцию Вальесито вскоре после смерти Ласситора и управлял ею вместе со своей женой. Несколько недолговечных сценических линий, которые тянулись от Лос-Анджелеса и Сан-Бернардино до Аризоны, использовали Вальесито, а также большинство других старых наземных почтовых станций. Джон Харт умер в 1867 году в возрасте 31 года и был похоронен на вокзальном кладбище, рядом с загадочной Дамой в Белом. Она была пассажиркой одного из старых вагонов Баттерфилдской почты, тяжело заболела и ночью умерла на станции. Не найдя никаких документов, кроме белого свадебного платья, сотрудники станции одели ее в него и похоронили в 100 футах от станции. [ 9 ]
Несколько месяцев спустя вдова Харта вышла замуж за Джона К. Уилсона, водителя. Вальесито был станцией для других сценических трупп до 1877 года, когда железная дорога заменила дилижанс для дальних поездок между Калифорнией и Аризоной. Завершение строительства Южно-Тихоокеанской железной дороги между Лос-Анджелесом и Юмой в 1877 году положило конец крупномасштабному использованию Южного эмигрантского маршрута. Вдова Харта покинула станцию в конце 1870-х годов. [ 5 ] : 79–95
Ранчо Вальесито
[ редактировать ]Чарльз Эйрес, бывший почтмейстер на ранчо Уорнерс с 1870 по 1875 год, и его семья поселились на заброшенной станции Вальесито, где он разводил крупный рогатый скот и мулов. Джеймс Э. Мейсон посетил этот район во время разведочной поездки в 1878 году и поселился в Вальесито, держа крупный рогатый скот вместе со скотом Айерса. В 1879 году Мейсон подал иск на усадьбу на 160 акров земли, включая сценическую станцию, получив патент 1 ноября 1884 года. Год спустя Чарльз Эйрес бросил жену и детей. Его жена Хесуса Эйрес развелась в 1888 году, а затем вышла замуж за Джеймса Мэйсона. Затем пара продала свою усадьбу в Вальесито Кристиану Ф. Холланду, адвокату Хесуса по бракоразводным процессам в Сан-Диего. Несколько лет спустя Голландия приобрела 640 акров земли в центре долины и сдала их в аренду владельцам ранчо или животноводческим компаниям, которые использовали эту территорию для зимних пастбищ. Мейсон и его жена переехали в следующую долину рядом с источниками, чтобы основать еще одно ранчо в так называемой долине Мейсон . [ 5 ] : 79–95 В 1931 году Мейсон умер и сейчас лежит в последней из трех могил на кладбище Вальесито-Стейдж-Стейшн. [ 9 ]
Парк округа Вальесито
[ редактировать ]В 1934 году Голландия передала шесть акров земли вместе с полуразрушенной сценической станцией Вальесито графству Сан-Диего. На средства округа и государственного агентства по чрезвычайным ситуациям соседний владелец ранчо Эверетт Кэмпбелл руководил реконструкцией старой сценической станции. Сегодня реконструкция исторической станции Баттерфилд-Стейдж, проведенная в 1934 году, стала центральным элементом окружного парка площадью 71 акр. [ 5 ] : 79–95
См. также
[ редактировать ]
- Исторические достопримечательности Калифорнии в округе Сан-Диего
- Палм-Спринг, округ Сан-Диего, Калифорния
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Геологическая служба США Информационная система географических названий: Вальесито, округ Сан-Диего, Калифорния
- ^ «Национальный парк Вальесито» (PDF) . parks.ca.gov . Проверено 22 сентября 2023 г.
- ^ Jump up to: а б Эрвин Густав Гудде, Калифорнийские топонимы: происхождение и этимология современных географических названий, University of California Press, 1960, стр.351
- ^ Геологический отчет, Отчеты об исследованиях и изысканиях: определить наиболее практичный и экономичный маршрут для железной дороги от реки Миссисипи до Тихого океана, Том 7, Соединенные Штаты. Военное министерство, Джозеф Генри, Спенсер Фуллертон Бэрд, США. Армия. Инженерный корпус, стр.120
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Сью А. Уэйд, Стивен Р. Ван Вормер, Хизер Томсон, 240 лет ранчо: исторические исследования, полевые опросы, устные интервью, критерии значимости и рекомендации по управлению районами и участками животноводства в регионе Сан-Диего, Парки штата Калифорния, сентябрь 8, 2009 г.
- ↑ Исторические посты Калифорнии: лагерь и склад Вальесито, Военный музей штата Калифорния, Военный департамент штата Калифорния, с сайта www.militarymuseum.org, по состоянию на 7 июня 2013 г.
- ^ Роско Платт Конклинг, Маргарет Баденок Конклинг, Сухопутная почта Баттерфилда, 1857–1869: ее организация и работа на южном маршруте до 1861 года; впоследствии по центральному маршруту в 1866 г.; и под руководством Уэллса, Фарго и компании в 1869 году, Том 1; AH Clark Co., 1947, с. 129
- ^ Уэйд, Ван Вормер, Томсон, 240 лет скотоводства, стр.59-60.
- ^ Jump up to: а б Кладбище Вальесито-Стейдж-Стейшн, округ Сан-Диего, Калифорния, сайт interment.net, по состоянию на 22 октября 2013 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Станция Валлисито Геологической службы США Название карты: Агуа Кальенте-Спрингс, Калифорния Центр карты: N32° 58' 31" W116° 20' 56" на сайте topoquest.com, по состоянию на 7 июня 2013 г.
- Сценическая станция Вальесито, БАЗА ДАННЫХ ИСТОРИЧЕСКИХ МАРКЕРОВ
- Р. С. Уильямсон, Общая карта исследований и изысканий в Калифорнии, AOP Николсон, Вашингтон, 1861 г., с сайта davidrumsey.com, по состоянию на 29 сентября 2013 г. , показывает южную тропу иммигрантов в Нижней Калифорнии и Южной Калифорнии с местонахождением Вальесито и Карризо-Крик, около 1854 года.
- Станция Vallecito Stage с сайта youtube.com, доступ осуществлен 20 октября 2013 г.
- Женщина, стоящая возле руин дилижанса Вальесито. Создана в 1923 году Дэвисом, Эдвардом Х., 1862–1951 годы, на базе Исторического центра Сан-Диего (бывшее Историческое общество Сан-Диего). Женщина, возможно, Анна Мэй Дэвис, жена Эдварда Х. Дэвиса.
- Дилижанс Вальесито до реставрации Создан в 1923 году Дэвисом, Эдвардом Х., 1862–1951 годы, на базе Исторического центра Сан-Диего (бывшее Историческое общество Сан-Диего).
- [ 1 ]
Муниципалитеты и сообщества округа Сан-Диего, Калифорния , США |
|---|
- ^ «Станция Вальесито-Стейдж, округ Сан-Диего — историческая достопримечательность Калифорнии № 304» . Коллекция проектов исторических памятников Калифорнии. МСС 204 . Специальные коллекции и архивы, Калифорнийский университет в Сан-Диего (library.ucsd.edu). 1936–1940 . Проверено 31 декабря 2023 г.