в Кастильо-де-Бельвер Разлив нефти
| в Кастильо-де-Бельвер Разлив нефти | |
|---|---|
 | |
| Расположение | Салданья Бэй , Кейптаун , Южная Африка |
| Координаты | 33 ° 16,55' ю.ш., 17 ° 30,28' в.д. / 33,27583 ° ю.ш., 17,50467 ° в.д. [ 1 ] |
| Дата | 6 августа 1983 г. |
| Причина | |
| Причина | огонь |
| Характеристики разлива | |
| Объем | 145 000–170 000 тонн (176 000–210 000 кубических метров) [ Примечание 1 ] |
Кастильо на горе -де-Бельвер Разлив нефти начался 6 августа 1983 года, когда испанский танкер загорелся у залива Салданья , примерно в 70 милях к северо-западу от Кейптауна , Южная Африка . Он перевозил 250 000 тонн (300 000 кубических метров) легкой сырой нефти и следовал через экологически чувствительную зону, известную своими лежбищами морских птиц и важными районами коммерческого рыболовства. [ 4 ] Горящее судно было брошено и развалилось на части после дрейфа от берега. Три члена экипажа погибли. [ 5 ] Корма перевернулась и затонула, а носовая часть была потоплена с помощью взрывчатки. Всего в море попало 145 000–170 000 тонн (176 000–210 000 кубических метров) нефти. [ 6 ] Воздействие на берег считалось незначительным, поскольку пятно двигалось в сторону моря. Единственным видимым воздействием стало загрязнение нефтью 1500 олуш, находившихся на соседнем острове. [ 7 ] [ 8 ]
Корабль
[ редактировать ]| История | |
|---|---|
| Имя | Замок Беллвер |
| Владелец | Национальная компания торгового флота Элькано Мадрид [ 10 ] |
| Порт приписки | Номер ИМО : 7386477 [ 9 ] |
| Строитель | Астильерос Эспаньолес С.А. [ 10 ] |
| Завершенный | 1978 [ 10 ] |
| Судьба | Загорелся, раскололся на две части и затонул 6 августа 1983 г. [ 10 ] |
| Общие характеристики | |
| Тип | Моторные танки |
| Тоннаж | 138 822 GT [ 10 ] |
| Длина | 334,1 м (1096 футов) [ 10 ] |
| Луч | 55,2 м (181 фут) [ 10 ] |
| Высота | 20,4 м (67 футов) [ 10 ] |
| Черновик | 3 м (9,8 футов) [ 4 ] |
| Скорость | 15,5 узлов (28,7 км/ч; 17,8 миль в час) [ 10 ] |
Кастильо -де-Бельвер был построен в 1978 году для перевозки легкой сырой нефти. [ 4 ]
Инцидент
[ редактировать ]6 августа 1983 года испанский нефтяной танкер Castillo de Bellver следовал из Персидского залива в Испанию. [ 11 ] транспортировка 250 000 тонн (300 000 кубических метров) легкой сырой нефти.
Примерно в 80 км (50 миль) от Столовой бухты в Южной Африке он взорвался и начал гореть. Экипаж покинул корабль, который начал дрейфовать у берега и в конце концов разломился на две части около 10 часов утра. [ 11 ] [ 12 ] Примерно 50 000–60 000 т (110 000 000–130 000 000 фунтов) легкой нефти первоначально было вылито в море, образовав пылающее нефтяное пятно. К середине утра корабль преследовал нефтяное пятно длиной 20 миль (32 км) и шириной 3 мили (4,8 км). [ 11 ]
Рыболовный траулер Harvest Carina спас из спасательной шлюпки 32 члена экипажа. Проходивший мимо контейнеровоз спас еще одного члена экипажа. Еще три человека были объявлены пропавшими без вести. [ 11 ]
Кормовая часть корабля перевернулась и затонула 7 августа в глубоких водах в 36 км (22 милях) от берега. оставалось 100 000–110 000 тонн (220 000 000–240 000 000 фунтов) нефти В резервуарах Кастильо де Бельвера . [ 4 ] Носовая часть судна дрейфовала к территории, которая включала в себя морской заповедник лагуны Лангебан , полосу побережья длиной 15 миль (24 км) к югу от порта Салданья. [ 11 ] Затем носовую часть отбуксировали от берега и в конечном итоге затопили с помощью взрывчатки. [ 4 ]
Всего во время инцидента в море было выброшено 78,5 миллиона галлонов США (1,87 миллиона баррелей). [ 8 ]
Ответ
[ редактировать ]По словам представителя порта Кейптауна, угроза загрязнения пляжей Кейптауна изначально считалась «огромной». Он сказал, что течение может отодвинуть нефтяное пятно от побережья, но северо-западный ветер со скоростью 25 узлов (46 км/ч; 29 миль в час) может снести нефть к побережью. [ 11 ]
Первоначально нефть дрейфовала к побережью. Затем ветер изменил направление и унес его в сторону от берега, где пятно вошло в течение северо-западного Бенгельского течения . [ 13 ]
Погодные условия оказались благоприятными для ликвидации разлива и помогли предотвратить крупную береговую экологическую катастрофу.
Примерно 230 кубических метров (61 000 галлонов США) разбавленного химического диспергатора и 4 кубических метра (1100 галлонов США) концентрата диспергатора были распылены по краю пятна, не позволяя ему приблизиться на расстояние 32 км (20 миль) от берега. [ 4 ]
10 августа пятно площадью 150 квадратных километров (58 квадратных миль) находилось почти в 30 морских милях (56 км; 35 миль) от берега, когда носовую часть танкера буксировали в море. [ 14 ]
К 12 августа более 200 промасленных птиц были обнаружены «с перьями, склеенными маслом» и доставлены в природоохранные центры в Кейптауне. Ожидалось, что будет получено гораздо больше. [ 15 ] [ 7 ]
Воздействие на окружающую среду
[ редактировать ]Район аварии экологически и экономически уязвим, богат флорой и фауной . Здесь также обитает большая популяция морских птиц. Половина вылова южноафриканских омаров и рыбы вылавливается в этой зоне, которая также является важным районом нагула многих видов рыб. [ 4 ] Известные экологические последствия разлива считались незначительными. Около 1500 олуш, собранных на соседнем острове в рамках подготовки к сезону размножения, были загрязнены нефтью. Некоторые тюлени всплыли на поверхность во время распыления диспергента, но предположительно не пострадали. [ 16 ] [ 13 ]
«Черный дождь» из капель нефти выпал сразу к востоку от разлива в течение первых 24 часов на поля, где выращивают пшеницу и выпас овец, но долгосрочного ущерба зафиксировано не было. [ 13 ] [ 16 ]
Воздействие на местные рыбные запасы было признано минимальным. [ 8 ] По результатам испытаний, проведенных на пробах осадков и воды, а также на планктонных тралах, аномального присутствия углеводородов не обнаружено. [ 4 ]
Примечания
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Молдан, Антон (1997). «Реагирование на разлив нефти в море Аполлона , Южная Африка» (PDF) . Материалы Международной конференции по разливам нефти . 1997 год . Южноафриканский комитет по окружающей среде нефтяной промышленности. Международная конференция по разливам нефти: 777–781. дои : 10.7901/2169-3358-1997-1-777 . Проверено 22 августа 2014 г.
- ^ «Кастильо Де Беллвер, Южная Африка, 1983 год» . Международная федерация владельцев танкеров по загрязнению окружающей среды. 6 августа 1983 года . Проверено 23 марта 2017 г.
- ^ Список продуктов сырой нефти
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час «Замок Бельвер» . Кедр . Франция. 15 июня 2010 г. Проверено 18 августа 2014 г.
- ^ «Пингвинам угрожает нефтяное пятно (1983)» . Звездная телеграмма Форт-Уэрта . 8 августа 1983 г. п. 6 . Проверено 9 мая 2020 г.
- ^ Молдан, AGS; Джексон, Л.Ф.; МакГиббон, С.; Ван дер Вестхуизен, Дж. (март 1985 г.). «Некоторые аспекты разлива нефти Кастильо-де-Бельвер». Бюллетень о загрязнении морской среды . 16 (3): 97–102. дои : 10.1016/0025-326x(85)90530-2 .
- ^ Перейти обратно: а б «Кастильо Де Беллвер, Южная Африка, 1983 год» . ИОПФ . Международная федерация владельцев танкеров по загрязнению окружающей среды. 6 августа 1983 года . Проверено 8 марта 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Кассельман, Энн (2012). «10 крупнейших разливов нефти в истории» . Популярная механика . Проверено 17 августа 2014 г.
- ^ «КАСТИЛЬО ДЕ БЕЛЬВЕР — Танкер для сырой нефти» . Проверено 22 августа 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я "КАСТИЛЬО ДЕ БЕЛЬВЕР ТАНКЕР 1978-1983" . Проверено 22 августа 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж «СУДНО РАЗБИВАЕТСЯ У КЕЙПТАУНА, НАПРАВЛЯЯ РАЗЛИВ НЕФТИ НА ПЛЯЖИ» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк, США. 07.08.1983 . Проверено 17 августа 2014 г.
- ^ Лангевише, Уильям (12 ноября 2014 г.). «Зверь-спасатель» . Ярмарка тщеславия . Проверено 14 марта 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Истории болезни > Крупные разливы» . OilSpillSolutions.org . Проверено 17 августа 2014 г.
- ^ «Угроза нефтяного пятна миновала» . Канберра Таймс . Канберра, Австралия. 10 августа 1983 г. Проверено 17 августа 2014 г.
- ^ «Операция по очистке птиц от нефти» . Канберра Таймс . Канберра, Австралия. 12 августа 1983 г. Проверено 17 августа 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Кастильо де Бельвер» . Университет Джорджии > Исследовательская группа Джой > Информационно-пропагандистская деятельность . Архивировано из оригинала 19 августа 2014 г. Проверено 17 августа 2014 г.
Кораблекрушения и морские происшествия в 1983 году. |
|---|
