MU90 Удар

MU90 Удар
MU90 Удар
Тип	Легкая противолодочная торпеда
Место происхождения	Франция/Италия
История обслуживания
Используется	См . Операторы
История производства
Производитель	ЕвроТорп
Стоимость единицы	€1.6m (~ 2,1 млн долларов США) (2012 финансовый год)
№ построено	>1000
Варианты	MU90 Жесткое убийство
Технические характеристики
Масса	304 кг (670 фунтов)
Длина	2,85 м (112 дюймов)
Диаметр	323,7 мм (12,74 дюйма)
Боеголовка	ПБХ Кумулятивная боеголовка
Вес боеголовки	32,7 кг
Двигатель	Насос-струйный ; Электрический
Оперативный ; диапазон	>10 км (5,4 миль) (максимальная скорость) ; >23 км (12 миль) (минимальная скорость)
Максимальная глубина	>1000 м
Максимальная скорость	29 узлов (54 км/ч) — намного больше ; 50 узлов (93 км/ч)
Руководство ; система	Активное или пассивное акустическое самонаведение
Запуск ; платформа	Надводные корабли ; самолет

MU90 Impact — франко-итальянская усовершенствованная легкая противолодочная торпеда третьего поколения. ^{[ 3 ]} разрабатывался для ВМС Франции и Италии , а также на экспорт. Он разработан, чтобы превзойти произведенный в США Mark 54 , и был разработан в специальной версии MU90 Hard Kill для противоторпедной защиты. ^{[ 2 ]} Он построен EuroTorp , консорциумом французских и итальянских компаний.

История

MU90 стал результатом отдельных проектов во Франции и Италии 1980-х годов. Во Франции в рамках проекта под руководством Thomson Sintra в 1989 году был создан Murène , а в Италии Уайтхед начал работу над заменой A244, известной как A290. В 1990 году начались первые попытки объединить эти два предприятия, и этот процесс завершился в 1993 году образованием EuroTorp. ^{[ 4 ]}

Франция намеревалась использовать новую торпеду на своих фрегатах, Atlantique 2 самолетах , вертолетах Lynx и вертолетах NFH90 . ^{[ 1 ]} Первоначально требовалось 1000 единиц, но после окончания холодной войны это число сократилось до 600 в 1991 году, 450 в 2000 году и, наконец, до 300 в 2008 году. ^{[ 1 ]} Проект обошелся правительству в 1150 млн евро в ценах 2012 года при удельной стоимости 1,6 млн евро, или 3,8 млн евро, включая затраты на разработку. ^{[ 1 ]} До 2014 года он получал 25 торпед в год. ^{[ 1 ]}

Дизайн

MU90 спроектирован так, чтобы быть способным различать реальную и предполагаемую угрозу, включая неподвижную мини-подводную лодку, известные версии безэховых покрытий и различные ложные цели. Он также способен развивать скорость запуска до 400 узлов (740 км/ч; 460 миль в час). ^{[ нужна ссылка ]}, что позволяет сбрасывать его с морских патрульных самолетов, летящих на высоких скоростях, или с ракетных пусковых установок. Приводимый в действие электрическим водометным насосом , он может двигаться на «бесшумной» скорости, чтобы не выдать подводной лодке свое местоположение, или «рваться» на скорости более 29 узлов. ^{[ 5 ]} В нем используется кумулятивная боеголовка, которая может пробить корпус любой известной подводной лодки, в частности советских конструкций с двойным корпусом , оставаясь при этом столь же смертоносной на мелководье, где обычные боеголовки менее эффективны.

В 1986 году Франция и Италия начали сотрудничество по разработке противолодочной ракеты на базе итальянской ракеты Otomat . Франция вышла из программы, но Италия установила ракеты MBDA MILAS на свои Durand de la Penne эсминцы класса и FREMM противолодочные фрегаты . MILAS - это ракета массой 800 кг (1800 фунтов), которая может доставить MU90 на расстояние 35 километров (19 морских миль).

виды MU90

Вид спереди MU90.
Вид на MU90 сзади.
Торпедная установка MU90 на борту F221 Hessen , Sachsen класса фрегата ВМС Германии.

Экспорт

Решив, что ее торпеды Mark 46 недостаточны, Австралия в 1998 году запустила проект JP2070 для закупки торпед для своих Adelaide класса фрегатов , Anzac фрегатов класса , самолетов AP-3C Orion , вертолетов S-70B-2 Seahawk и запланированных SH- Вертолеты 2G(A) Super Seasprite . ^{[ 6 ]} Seasprites были отменены, а Orions и Seahawks исключены из программы MU90 по бюджетным соображениям; Их замены, P-8 Poseidon и MH-60R Seahawk, будут использовать американскую торпеду Mark 54 . ^{[ 6 ]} 639 миллионов австралийских долларов ^{[ 6 ]} Проект по покупке засекреченного количества MU90 подвергся резкой критике со стороны Национального контрольно-ревизионного управления Австралии по причине стоимости, недостаточных испытательных стрельб, которые не выявили дефектов торпеды, а также отсутствия унификации с торпедами воздушного базирования ВМФ. MU90 поступил в МОК в ноябре 2012 года. ^{[ 6 ]}