Двигатель Мерседес-Бенц М270/М274

Мерседес-Бенц М270/М274
Мерседес-Бенц М270/М274
Обзор
Производитель	Mercedes-Benz
Производство	2011 – настоящее время
Макет
Конфигурация	Встроенный 4
Смещение	1,6 л (1595 куб.см) (M270/M274 DE16) ; 2,0 л (1991 куб.см) (M270/M274 DE20)
Диаметр цилиндра	83 мм (3,27 дюйма)
Ход поршня	73,7 мм (2,90 дюйма) (1,6 л) ; 92 мм (3,62 дюйма) (2,0 л)
блока цилиндров Материал	Алюминиевый сплав
головки блока цилиндров Материал	Алюминиевый сплав
Клапанный механизм	DOHC 4 клапана x цил. с ВВТ
Степень сжатия	10,3:1 (двигатели 1,6 л) ; 9,8:1 (двигатели 2,0 л)
Горение
Нагнетатель	Электронный усилитель BorgWarner (2019–)
Турбокомпрессор	Одинарный турбо
Топливная система	Прямой впрыск
Тип топлива	Бензин
Система охлаждения	Водяное охлаждение
Выход
Выходная мощность	75–180 кВт (101–241 л.с., 102–245 л.с.)
Выходной крутящий момент	180–370 N⋅m (133–273 lb⋅ft)
Хронология
Предшественник	М266 и М271
Преемник	М260/М264 и М282

M270 с 2011 года . и M274 — это с турбонаддувом, рядные четырехцилиндровые двигатели производимые Mercedes-Benz Они являются преемниками предыдущих двигателей M266 и M271 соответственно. Двигатель вошел в список 10 лучших двигателей Ward в 2017 году.

Дизайн

М270 относится к поперечной компоновке для переднеприводных автомобилей, а М274 относится к продольной компоновке для заднеприводных автомобилей. ^{[ 1 ]} Оба двигателя имеют одинаковую конструкцию с двойными верхними распределительными валами , 4 клапанами на цилиндр, системой изменения фаз газораспределения , непосредственным впрыском и соответствием стандарту выбросов EU6 . ^{[ 2 ]} В сентябре 2012 года был представлен двигатель объемом 2,0 литра (1991 куб. См) с увеличенным ходом поршня до 92 мм (3,62 дюйма), увеличенными характеристиками и степенью сжатия 9,8: 1. ^{[ 3 ]} Двигатель М274 также использовался на Infiniti Q50 с 2014 года. ^{[ 4 ]}

Двигатель М270

Двигатель	Смещение	Власть	Крутящий момент	Годы
М270 ДЕ16 Р	1,6 л; 97,3 куб. Дюймов (1595 куб. См)	75 кВт (101 л.с., 102 л.с.) при 4500–6000 об/мин	180 N⋅m (133 lb⋅ft) при 1200–3500 об/мин	2015–
М270 ДЕ16 Р		90 кВт (121 л.с., 122 л.с.) при 5000 об/мин	200 N⋅m (148 lb⋅ft) при 1250–4000 об/мин	2011–
М270 ДЕ16 ТО		115 кВт (154 л.с., 156 л.с.) при 5000 об/мин	250 N⋅m (184 lb⋅ft) при 1250–4000 об/мин	2011–
М270 ДЕ20 ТО	2,0 л; 121,5 куб. Дюймов (1991 куб.см)	115 кВт (154 л.с., 156 л.с.) при 5000 об/мин	270 N⋅m (199 lb⋅ft) при 1250–4000 об/мин	2013–
		135 кВт (181 л.с., 184 л.с.) при 5000 об/мин	300 N⋅m (221 lb⋅ft) при 1250–4000 об/мин	2013–
		155 кВт (208 л.с., 211 л.с.) при 5500 об/мин	350 N⋅m (258 lb⋅ft) при 1200–4000 об/мин	2012–
		160 кВт (215 л.с., 218 л.с.) при 5500 об/мин	350 N⋅m (258 lb⋅ft) при 1200–4000 об/мин	2015–

M270 DE16 ЛА Р

Версия 75 кВт

2015–2018 А 160 (W176)
2015–2018 Б 160 (W246)

Версия 90 кВт

2011–2018 Б 180 (W246)
2012–2018 А 180 (W176)
2013–2019 CLA 180 (C117)
2015–2019 ГЛА 180 (X156)

М270 ДЕ16 ЛА

2011–2018 Б 200 (W246)
2012–2018 А 200 (W176)
2013–2019 CLA 200 (C117)
2014–2019 ГЛА 200 (X156)

М270 ДЕ20 ЛА

Версия 115 кВт

2013–2018 B 200 Привод на природном газе (W246)

Версия 135 кВт

Версия 155 кВт

2012–2018 А 250 (W176)
2012–2018 Б 250 (W246)
2013–2019 CLA 250 (C117)
2013–2019 ГЛА 250 (X156)
2015–2019 Инфинити Q30
2016–2019 Инфинити QX30

Версия 160 кВт

2015–2018 А 250 Спорт (W176)
2015–2019 CLA 250 Sport (C117)

Двигатель М274

Двигатель	Смещение	Власть	Крутящий момент	Годы
М274 ДЕ16 ТО Д274.910	1,6 л; 97,3 куб. Дюймов (1595 куб. См)	95 кВт (127 л.с., 129 л.с.) при 5000 об/мин	210 N⋅m (155 lb⋅ft) при 1200–4000 об/мин	2015–
М274 ДЕ16 ТО Д274.910	1,6 л; 97,3 куб. Дюймов (1595 куб. См)	115 кВт (154 л.с., 156 л.с.) при 5300 об/мин	250 N⋅m (184 lb⋅ft) при 1250–4000 об/мин	2012–
М274 ДЕ20 ТО Д274.920	2,0 л; 121,5 куб. Дюймов (1991 куб.см)	115 кВт (154 л.с., 156 л.с.) при 5000 об/мин	270 N⋅m (199 lb⋅ft) при 1250–4000 об/мин	2013–
		135 кВт (181 л.с., 184 л.с.) при 5500 об/мин	300 N⋅m (221 lb⋅ft) при 1200–4000 об/мин
		155 кВт (208 л.с., 211 л.с.) при 5500 об/мин	350 N⋅m (258 lb⋅ft) при 1200–4000 об/мин
		180 кВт (241 л.с., 245 л.с.) при 5500 об/мин	370 N⋅m (273 lb⋅ft) при 1300–4000 об/мин	2015–
		189 кВт (253 л.с., 257 л.с.) при 5800–6100 об/мин	370 N⋅m (273 lb⋅ft) при 1300–4000 об/мин	2019–

М274 ДЕ16 ЛА

Версия 95 кВт

2015–2019 С 160 (W205)

Версия 115 кВт

2012–2013 С 180 (W204)
2014–2019 С 180 (W205)
2013–2016 Е 180 (W212)
2015–2020 СЛК 180 (Р172)

М274 ДЕ20 ЛА

Версия 115 кВт

2013–2016 E 200 Привод на природном газе (W212)

Версия 135 кВт

2013–2016 Е 200 (W212)
2013–2016 ГЛК 200 (X204)
2014–2018 С 200 (W205)
2015–2020 SLC 200 (R172)
2016-2023 Е 200 (W213)

Версия 155 кВт

2013–2016 Е 250 (W212)
2013–2016 ГЛК 250 (X204)
2016–2019 GLC 250 4MATIC (X253)
2014–2018 С 250 (W205)
2015–2018 С 350е (W205)
2018–2021 С 300е (W205)
2015–2019 V37 Q50 / Nissan Skyline (2014–2019; 200GT-t DBA-ZV37/DBA-YV37)
2016–2018 Е 250 (W213)
2016–2018 Е 350е (W213)
2018–2023 E 300e (W213)
2015–2019 GLC 350e 4MATIC (X253)
2019–2022 GLC 300e 4MATIC (X253)
2016 – настоящее время V 250 (W447) (рынок Китая)
2016-2023 Метрис (W447)
2016 – настоящее время CV37 Q60
2015–2019 годы 51 квартал 70 года ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Версия 180 кВт

2015–2018 С 300 (W205)
2015–2018 Е 300 (W213)
2015–2019 SLC 300 (R172)
2015–2019 GLC 300 / GLC 300 4MATIC (X253)

Ссылки

^ «Победитель 2017 года: Mercedes-Benz C300, 2,0 л, 4-цилиндровый DOHC с турбонаддувом» . WardsAuto . 10 января 2017 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2018 г. Проверено 3 июля 2018 г.
^ «Представление нового 4-цилиндрового рядного двигателя M 274» . www.motor-talk.de . Архивировано из оригинала 3 июля 2018 г. Проверено 3 июля 2018 г.
^ «4-цилиндровый двигатель Mercedes Premium все делает хорошо» . WardsAuto . 04.12.2017. Архивировано из оригинала 3 июля 2018 г. Проверено 3 июля 2018 г.
^ «Infiniti Q50 2.0T: Обзор | PistonHeads» . www.pistonheads.com . Архивировано из оригинала 3 июля 2018 г. Проверено 3 июля 2018 г.
^ Только модель для Китая
^ «Performance | Q70L | Infiniti China» Архивировано из оригинала 31 октября 2018 г. Проверено 01 ноября 2018 г.

[1] «Победитель 2017 года: Mercedes-Benz C300, 2,0 л, 4-цилиндровый DOHC с турбонаддувом» . WardsAuto . 10 января 2017 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2018 г. Проверено 3 июля 2018 г.

[2] «Представление нового 4-цилиндрового рядного двигателя M 274» . www.motor-talk.de . Архивировано из оригинала 3 июля 2018 г. Проверено 3 июля 2018 г.

[3] «4-цилиндровый двигатель Mercedes Premium все делает хорошо» . WardsAuto . 04.12.2017. Архивировано из оригинала 3 июля 2018 г. Проверено 3 июля 2018 г.

[4] «Infiniti Q50 2.0T: Обзор | PistonHeads» . www.pistonheads.com . Архивировано из оригинала 3 июля 2018 г. Проверено 3 июля 2018 г.

[5] Только модель для Китая

[6] «Performance | Q70L | Infiniti China» Архивировано из оригинала 31 октября 2018 г. Проверено 01 ноября 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]