Пенсильванский музей пиломатериалов
| Пенсильванский музей пиломатериалов | |
|---|---|
 Центр для посетителей | |
| Расположение | Улисс (тауншип , округ Поттер , Пенсильвания , США) |
| Ближайший город | Галетон, Пенсильвания |
| Координаты | 41 ° 46'56 "с.ш. 77 ° 49'21" з.д. / 41,78222 ° с.ш. 77,82250 ° з.д. |
| Руководящий орган | Комиссия по истории и музеям Пенсильвании |
Музей пиломатериалов Пенсильвании находится недалеко от Галтона , округ Поттер, штат Пенсильвания , США. Он документирует историю и технологию лесной промышленности, которая была жизненно важной частью экономического развития и экологического разрушения Пенсильвании.
Пенсильванский музей пиломатериалов проводит экскурсии по территории, образовательные семинары и занятия. Здесь также время от времени проводятся соревнования лесорубов .
Краткая история лесной промышленности Пенсильвании
[ редактировать ]
до прибытия Уильяма Пенна и его квакерских колонистов в Пенсильванию По оценкам, в 1682 году до 90% территории Пенсильвании было покрыто более чем 20 миллионами акров (80 000 км²) лесов, состоящих из различных видов белой сосны , восточной сосны. болиголов и смесь лиственных пород . [ 1 ] Спустя более 300 лет почти весь некогда огромный ландшафт старовозрастных лесов исчез. Лес возле первых поселений в округах Филадельфия , Бакс , Делавэр и Монтгомери был вырублен первым, поскольку первые поселенцы использовали легкодоступную древесину для строительства домов, сараев и кораблей, а также для расчистки земель для сельскохозяйственных целей. Спрос на пиломатериалы медленно рос, и ко времени Американской революции лесная промышленность достигла внутренних и горных районов Пенсильвании. Невероятно высокие и прямые стволы белой сосны и болиголова были связаны на плотах и сплавлены по рекам Саскуэханна и Делавэр в Балтимор и Филадельфию для использования в качестве мачт на всевозможных парусных судах . [ 2 ] Некоторые из первых пионеров увидели возможности для бизнеса в лесах, окружающих их новые дома, и открыли лесопилки с водяным приводом вдоль берегов таких ручьев, как Лойалсок , Лайкоминг и Ларрис-Крик . Вскоре лесозаготовка стала одной из ведущих отраслей промышленности Пенсильвании. Помимо строительства домов и кораблей, деревья Пенсильвании использовались для производства топлива для отопления домов, танина для многих кожевенных заводов , разбросанных по всей Пенсильвании, древесины для изготовления мебели и бочек заготавливали большие площади деревьев , угольные шахтеры для обжига железа. изготавливались печи Корнуолла , Гринвуда и Пайн-Гроув , ружейные приклады и черепица, а также разнообразная домашняя утварь, первые повозки Конестоги были построены с использованием обильные запасы древесины, растущие на склонах холмов и в долинах Пенсильвании.
Рост
[ редактировать ]
Лесная промышленность Пенсильвании стала крупным предприятием, начиная с середины XIX века. Опытные лесорубы из Новой Англии, такие как Джон Лейтон и Джеймс Перкинс, прибыли в Уильямспорт вдоль реки Вест-Бранч Саскуэханна в 1846 году. Они руководили строительством бума Саскуэханна . Бум — это цепь или ряд соединенных между собой плавучих бревен , протянутых через реку, озеро или гавань (чтобы затруднить проход или захватить плавучие объекты). [ 3 ] Susquehanna Boom действовал более 50 лет и переработал более 5,5 миллиардов досок футов (13 миллионов м³) пиломатериалов с 1861 по 1891 год , что привело к тому, что в Уильямспорте, штат Пенсильвания, на душу населения проживало больше миллионеров , чем в любом другом городе того времени. Появление паровоза в горах Пенсильвании привело к еще одному изменению в лесной промышленности Пенсильвании. К этому времени белые сосновые леса были в основном вырублены, и лесорубы теперь пытались собрать обширные заросли болиголова. Железнодорожные компании, такие как Jersey Shore, Pine Creek и Buffalo Railway, открыли и построили пути в частях гор, доступ к которым ранее был невозможен или слишком труден. Железные дороги смогли вырубить больше деревьев быстрее, чем старая система сплавляла бревна по ручьям и рекам. В результате сокращение старовозрастных лесов усилилось. Искры и угли, выбрасываемые проезжающими паровыми машинами, не только быстро удаляли древесину, но и падали на обочину железных дорог. Эти искры вызвали масштабные лесные пожары, опустошившие саженцы, выросшие на месте старых лесов. [ 4 ] Начало конца лесной промышленности в Пенсильвании наступило с появлением паровых поездов и другого парового оборудования, но это произошло не раньше, чем возникло множество лесных «городов бума», которые когда-то усеивали горы Пенсильвании.
Лесозаготовительная компания Beaver Mill в округе Центр стала одним из крупнейших лесозаготовительных предприятий во всей Пенсильвании. Бивер-Миллс и Антес, два города, где наблюдается лесной бум , резко изменили ландшафт в районе Блэк-Мошаннон в центральном округе. Бобровые пруды были уничтожены мельничными прудами, построенными для нужд Бобровых мельниц и Антов. В обеих общинах был большой универсальный магазин , кузницы , ливрея , таверны, школы и даже боулинг с десятью кеглями . Школа стоит и по сей день. Этот район помог удовлетворить потребности страны в древесине для горнодобывающей промышленности, строительства и железных дорог . [ 5 ]
Падать
[ редактировать ]Эпоха бума длилась недолго, и к 1920-м гг. [ 1 ] все деревья исчезли. Когда деревья исчезли, вскоре за ними последовали люди. Они переехали в Западную Вирджинию и штаты Великих озер . Лесорубы оставили после себя бесплодный ландшафт, опустошенный эрозией и лесными пожарами. Содружество Пенсильвании выкупило тысячи акров вырубленных и сожженных земель у лесозаготовительных компаний. Штат начал масштабный проект по восстановлению лесов на этой земле с помощью Гражданского корпуса охраны природы . [ 6 ] Старые леса болиголова и белой сосны были заменены процветающим вторым лесом лиственных пород.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Пенсильванский музей пиломатериалов — история» . Комиссия по истории и музеям Пенсильвании . Проверено 5 июня 2007 г.
- ^ Мегиннесс, Джон Франклин (1892). «ХХI» . История округа Лайкоминг, штат Пенсильвания: включая историю его аборигенов; колониальный и революционный периоды; раннее заселение и последующий рост; организация и гражданское управление; юридические и медицинские профессии; внутреннее улучшение; прошлая и настоящая история Уильямспорта; интересы производства и лесоматериалов; религиозное, образовательное и социальное развитие; геология и сельское хозяйство; военный билет; зарисовки районов, поселков и деревень; портреты и биографии пионеров и представителей горожан и т. д. и т. п. (1-е изд.). Чикаго, Иллинойс: ISBN Brown, Runk & Co. 0-7884-0428-8 . Проверено 5 июня 2007 г.
(Примечание: ISBN относится к переизданию Heritage Books за июль 1996 года. URL-адрес представляет собой отсканированную версию версии 1892 года с некоторыми опечатками OCR ).
- ^ «бум» . Мерриам-Вебстер . Проверено 5 июня 2007 г.
- ^ «Государственный парк Лорел Маунтин» . Департамент охраны природы и природных ресурсов Пенсильвании . Архивировано из оригинала 14 февраля 2004 года . Проверено 5 июня 2007 г.
- ^ «История» . Департамент охраны природы и природных ресурсов Пенсильвании . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 5 июня 2007 г.
- ^ «Парки штата Пенсильвания: годы CCC» . Департамент охраны природы и природных ресурсов Пенсильвании . Архивировано из оригинала 5 февраля 2004 года . Проверено 5 июня 2007 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
