GLEN Class Tug (1975)
 Glendale и Glendyne в CFB Esquimalt с маяком Fisgard на фоне
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Глен класс |
| Строители | |
| Операторы |  Королевский канадский флот |
| Преуспевает | Военно -морские большие буксиры |
| Построенный | 1975–1977 |
| В комиссии | 1975 - Present |
| Завершенный | 5 |
| Активный | 5 |
| Общие характеристики, как построенные | |
| Тип | Дерктор -буксиры трактора |
| Смещение | 255 длинных тонн (259 т ) |
| Длина | 28,2 м (92 фута 6 дюймов) |
| Луч | 8,5 м (27 футов 11 дюймов) |
| Черновик | 4,4 м (14 футов 5 дюймов) |
| Движитель |
|
| Скорость | 11,5 узлов (21,3 км/ч; 13,2 мили в час) |
| Дополнение | 6 |
Туг класса GLEN -это класс военно-морского буксира, управляемого Королевским канадским флотом . Построенный в Канаде, класс вступил в службу в период с 1975 по 1977 год. Королевский канадский флот управлял парком буксиров во время Второй мировой войны , который также был назван классом Глена . Каждый из текущих классов Glen названа в честь одного из судов предыдущего класса.
Описание
[ редактировать ]Класс Glen представляет собой серию из пяти ярдов для тракторных буксиров, предназначенных для использования прибрежных/гавани в основных военно -морских базах Канады. Сосуды имеют стандартное смещение 255 длинных тонн (259 т ). Как построено, они составляют 28,2 метра (92 фута 6 дюймов) длиной с пучком 8,5 метра (27 футов 11 дюймов) и черновиком 4,4 метра (14 футов 5 дюймов). [ 1 ] Они продвигаются двумя циклоидальными винтами Voith Schneider, повернутыми двумя Ruston-Paxman, дизельными двигателями оцениваемыми в 1300 лошадиных сил (969 кВт ). [ 1 ] Это дает им максимальную скорость 11,5 узлов (21,3 км/ч; 13,2 миль в час). Первоначально у них было дополнение из шести офицеров и рейтингов . [ 1 ]
Корабли
[ редактировать ]Пять судов разделены между двумя флотами Королевского канадского военно -морского флота , причем три назначены в морские силы Атлантика , базирующиеся в CFB Halifax , и два, назначенные в морские силы Pacific , домовладельны в CFB Esquimalt . [ 2 ]
| Глен класс [ 1 ] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Имя | Халл нет. | Строитель | Введено в эксплуатацию | Homeport | Статус |
| Глендин | YTB 640 | Ярроу верфь , Эсквимальт, Британская Колумбия | 1975 | CFB esquimalt | В эксплуатации |
| Глендейл | YTB 641 | Yarrows, Esquimalt, Британская Колумбия | 1975 | CFB esquimalt | В эксплуатации |
| Глен | YTB 642 | Georgetown Shipyard , Джорджтаун, остров принца Эдуарда | 1976 | CFB Галифакс | Переоборудовать |
| Гленбрук | YTB 643 | Georgetown Shipyard, Джорджтаун, остров принца Эдуарда | 16 декабря 1976 года | CFB Галифакс | Переоборудовать |
| Гленсайд | YTB 644 | Georgetown Shipyard, Джорджтаун, остров принца Эдуарда | 1977 | CFB Галифакс | В эксплуатации |
В то время как буксиры класса GLEN оборудованы для пожаротушения, канадские силы поддерживали пару посвященных класса огня пожарных лодок , 140-тонного огненного бренда и Firebird , по одному в каждом порту. [ 3 ] Экипажи пожарных лодок проходят через тренировку и способны экипаж судно класса GLEN в чрезвычайных ситуациях. Тем не менее, Firebird на восточном побережье была выведена из службы и подготовлена к утилизации. [ 4 ]
Замены
[ редактировать ]4 декабря 2012 года Министерство национальной обороны опубликовало расследование для канадских судостроителей, заинтересованных в замене строительства для борьбы с пожарными лодками класса класса Глен. [ 5 ] [ 6 ] Один класс заменит как буксиров, так и пожарных лодок, и будет управлять гражданскими экипажами. Заменные суда будут иметь водные пушки, которыми можно было бы управлять дистанционным управлением одним человеком. Замена судов будет иметь тягу 40 тонн. Заменяющие суда будут ограничены 33 метрами (108 футов 3 дюйма) или менее и ограничены черновиком 6 метров (19 футов 8 дюймов) или менее. Поскольку их предполагаемой ролью будут обязанности по гаванью, у них будет ограниченный диапазон и экипаж.
29 апреля 2019 г. правительство Канады объявило о океанической промышленности Айл -о-Окс-Курс , Квебек был заключен контракт на строительство четырех буксиров Доставка ожидается с 2021 по 2023 год. Два, Баркервилль и Харо , прибыли в Викторию 25 июля 2024 года. Кансо и Стелла Марис , предназначенные для службы в Галифаксе, еще не построены. [ 7 ]
Смотрите также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Мур 1980 , с. 81.
- ^ «Канадские силы маленькие корабли - буксир трактора Глена класса» . Канадский американский стратегический обзор . Архивировано из оригинала 2 марта 2008 года . Получено 13 февраля 2008 года .
- ^ «Канадские силы маленькие корабли - класс пожарных спасения» . Канадский американский стратегический обзор. Архивировано из оригинала 2 марта 2008 года . Получено 13 февраля 2008 года .
- ^ Ванкампен, Стефани (10 декабря 2014 г.). «Королевский канадский военно -морской флот сокращает пожарную службу в гавани Галифакс» . CBC News . Получено 17 декабря 2019 года .
- ^
«Буксиры будущих гавани CF - проект по строительству военно -морского буксира» . Канадский американский стратегический обзор. Август 2013 года. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 года.
Обратите внимание, что проект по строительству крупного буксира не является частью Национальной стратегии закупок судостроения. В соответствии с разделом 10 Соглашения о зонтировании NSPS, суда, вытесняющие менее 1000 тонн, должны идти на конкуренцию за пределами верфи, связанных с NSPS. Это должно было распространять федеральные расходы среди меньших ярдов. Это звучит хорошо, но DND хочет, чтобы все шесть военно -морских больших буксиров были построены одним ярдом. Так много, чтобы распространять его.
- ^ Пуглис, Дэвид (29 апреля 2019 г.). «Ocean Industries для строительства четырех буксиров для Королевского канадского флота» . Оттава гражданин . Архивировано с оригинала 30 апреля 2019 года . Получено 17 ноября 2019 года .
Фирма из Isle-Oux-Coudres, Квебек, получила контракт на 102 миллиона долларов США по стратегии национальной судостроительной строительства. Новые буксиры будут предоставлять буксировку, пожаротушение и другие услуги по критической поддержке Королевскому военно -морскому флоту Канады. Они заменит пять крупных буксиров Глена класса Глена в военно-морском флоте и две спасательные лодки класса пожарного класса.
Ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с буксирами класса Глена в Wikimedia Commons - Мур, Джон, изд. (1980). Боевые корабли Джейн 1980–81 . Нью -Йорк: издательство Джейн включена. ISBN 0-531-03937-4 .
