Lowe, Willard & Fowler Engineering Company

Lowe, Willard и Fowler Engineering Company ^{[ Примечание 1 ]}
Промышленность	Аэрокосмическая
Основан	1915
Основатели	Эдвард Лоу -младший ; Чарльз Ф. Уиллард ; Роберт Дж. Фаулер
Несуществующий	1924
Судьба	Банкротство
Штаб -квартира	Город Лонг -Айленд (1915 - 1916) ; Колледж Пойнт (1916 - 1924)
Ключевые люди	JM Fitzgerland (pres./director) ; Ах Флинт (вице -президент/генеральный директор) ; RJ Hoffman (инженер) ; Гленн Д. Митчелл (инженер)
Продукция	Самолеты

Инженерная компания Lowe , Willard & Fowler была в колледже, в Нью -Йорке производитель самолетов, основанных в декабре 1915 года, названных его основателями, Эдвардом Лоу -младшим, Чарльзом Ф. Уиллардом и Робертом Дж. Фаулером , ^{[ 1 ]}

Уиллард ранее был использован в моторной компании Curtiss самолете и и разработал метод формованного ламинированного дерева, чтобы сформировать монокок- фюзеляж, в то время как Фаулер был первым человеком, который летал на запад к Востоку по всему Соединенным Штатам. ^{[ 2 ]} Лоу организовал большую часть финансирования, в то время как Фаулер нанял Уилларда.

Фаулер и Уиллард покинули компанию вскоре после этого в 1916 году, а Лоу переименовал фирму The LWF Engineering Company ». ^{[ 3 ]} После их отъезда из компании инициалы компаний были перепрофилированы, чтобы ссылаться на ламинированный деревянный фюзеляж , либо белье, проволоку и ткань . Компания была реорганизована после того, как Лоу был вытеснен покровителями компании в 1917 году. ^{[ 2 ]}

Помимо собственных дизайнов, из которых только модель V и ее производные , и J-2 ( US Dehavilland DH-4, модифицированный в двойной самолет двигателя), серии серии, LWF построил Curtiss HS-2L , Martin NBS- 1 и Дуглас DT-2 по лицензии, и они изменили 63 US Dehavilland DH-4AS в DH-4BS.

После сокращения или отмены заказов после окончания Первой мировой войны и неудачи его послевоенных проектов выиграть заказы, компания объявила о банкротстве в 1924 году. ^{[ 4 ]}

Самолеты

Самолеты	Год	Номер построен
LWF Designs
Model V	1916	136
Модель f	1917	1
Разведка	1917	1
Модель g	1918	1
Модель H OWL	1920	1
Модель J-2 Twin DH	1919	20
Модель L бабочка	1920	1
XT-3	1923	1
Около 1	унк.	1
XNBS-2	n/a	0
Всего построено:		163
Построенный по лицензии/модифицирован
Curtiss HS-2L	1917	249 ^{[ Примечание 2 ]}
US Dehavilland DH-4B (модифицированный)	?	63
Дуглас DT-2 / SDW-1	1922	20
Мартин НБС-1	1921	35
Всего встроено/модифицировано:		367

Смотрите также

Список производителей самолетов

Ссылки

Примечания

^ Позже реорганизован как инженерная компания LWF
^ Заказ на 299, но 50 отменено

Цитаты

^ Вудхаус, январь 1920, с.992
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Пирс, Уильям. "LWF Model H OWL MAIL PLANE / BOMBER" . Oldmachinepress.com . Получено 4 апреля 2019 года .
^ Pattillo, 1998, с.26
^ Экленд, Ко (2 сентября 2008 г.). «Американские самолеты: Ло - Лу» . Aerofiles.com . Получено 12 февраля 2020 года .

Библиография

Faurote, Fay L. (1921). Книга самолета 1919 года (PDF) . Бостон: маленький, Мейнард. С. 169–181. ASIN B0033HSKZ4 .
Паттильо, Дональд М. (1998). Проталкивание конверта: американская авиационная промышленность . Университет Мичиганской прессы. п. 26. ISBN 0-472-08671-5 Полем LCCN 97-45390 .
Вудхаус, Генри (январь 1920). Первое воздушное дерби по всему миру . Тол. VIII выпуск 12. с. 992. {{cite book}}: |magazine= игнорируется ( помощь )

[1] Позже реорганизован как инженерная компания LWF

[6] Заказ на 299, но 50 отменено

[Woodhouse-2] Вудхаус, январь 1920, с.992

[Pearce-3] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Пирс, Уильям. "LWF Model H OWL MAIL PLANE / BOMBER" . Oldmachinepress.com . Получено 4 апреля 2019 года .

[Pattillo-4] Pattillo, 1998, с.26

[aerofiles-5] Экленд, Ко (2 сентября 2008 г.). «Американские самолеты: Ло - Лу» . Aerofiles.com . Получено 12 февраля 2020 года .

[ Примечание 1 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ Примечание 2 ]

v Т и Lowe, Willard & Fowler (LWF) самолеты
LWF designs	V V-1 V-2 V-3 VH-1 Seagull F F-7 Reconnaissance Mailplane G H Owl J-2 Twin DH L Butterfly MO-1 XT-3 XNBS-2
Built under licence	Curtiss HS-2L Douglas DT-2 Martin/LWF NBS-1