Бульвар Победы (Статен-Айленд)

Бульвар Победы
Бульвар Победы
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Карта Статен-Айленда с бульваром Победы, выделенным красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NYCDOT
Длина	8,06 миль (12,97 км) Бывший NY 439A: 4,42 мили (7,11 км)
Существовал	1816 -подарок
Основные узлы
Вест-Энд	Тупик у Артура Килла в Трэвисе
	Нью-Йорк 440 в Трэвисе ; I-278 / NY 440 в Уиллоубруке
Ист-Энд	Посадка на Бэй-стрит в Сент-Джордже
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Округа	Ричмонд
Система автомагистралей
	Нью-Йоркские шоссе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Ссылка ; Бульвары ;

Бульвар Победы — главная улица Айленда Стейтен - в Нью-Йорке , протяженностью около 8,0 миль (12,87 км). Он простирается от Западного побережья общины Трэвиса верхнего побережья Восточного побережья до общин Сент-Джорджа и Томпкинсвилля . В конце 1940-х годов часть бульвара Победы между Ричмонд-авеню и Форест-авеню была обозначена как Маршрут 439A штата Нью-Йорк ( NY 439A ). Участок между Форест-авеню и Бэй-стрит стал частью Нью-Йорка 439 в то же время . Оба обозначения были удалены в c. 1968 год .

Описание маршрута

Улица идет по пути, похожему на скоростную автомагистраль Статен-Айленда , неотъемлемую транспортную магистраль Статен-Айленда. Обе дороги пересекают Клов-роуд, Слоссон-авеню, Тодт-Хилл-роуд, Брэдли-авеню, скоростную автомагистраль доктора Мартина Лютера Кинга-младшего, Ричмонд-авеню и скоростную автомагистраль Вест-Шор , а также друг друга. Лесной проспект тоже пересекают обе дороги; однако эти два перекрестка находятся на противоположных сторонах острова.

Бульвар Победы - единственная улица на Статен-Айленде, которая пересекается через развязки с тремя разными скоростными автомагистралями. Это выезд 7 на скоростную автомагистраль Вест-Шор, выезд 10 на скоростную автомагистраль Статен-Айленд в западном направлении (выезд 8 в восточном направлении) и выезд 11 на скоростную автомагистраль доктора Мартина Лютера Кинга-младшего.

Ряд известных достопримечательностей и мероприятий Статен-Айленда расположены вдоль бульвара Победы. Среди них парад в честь Дня независимости Трэвиса, кладбище Сильван-Гроув, поле Малой лиги Мид-Айленда и Колледж Статен-Айленда (CSI, бывшая государственная школа Уиллоубрук ). Таверна Bulls' Head Tavern, паб, известный своими собраниями консерваторов во время американской революции , также располагался на бульваре Победы, на углу с Ричмонд-авеню.

История

Бульвар Победы был основан в 1816 году компанией Richmond Turnpike Company как Richmond Turnpike. Платная дорога принадлежала Дэниелу Д. Томпкинсу , известному жителю Стейтен-Айленда, который год спустя стал вице-президентом США . Маршрут «рекламировался как самый быстрый... от Нью-Йорка до Филадельфии ». ^{[ 1 ]} Паромы из Манхэттена и Бруклина причаливали к восточному концу магистрали, на Бэй-стрит. ^{[ нужна ссылка ]} Конные экипажи доставляли пассажиров в Трэвис, известный в то время как Лонг-Нек или паром «Новая пылающая звезда», откуда паром перевозил людей через Артур Килл в городок Вудбридж, штат Нью-Джерси . ^{[ нужна ссылка ]} С 1860-х по 1930-е годы Трэвис был известен как Линолеумвилль, где располагалась первая в Америке по производству линолеума . фабрика ^{[ 3 ]}

После Первой мировой войны Ричмондская магистраль была переименована в бульвар Победы в честь победы союзников. ^{[ нужна ссылка ]} Участок бульвара Победы от Ричмонд-авеню (тогда Нью-Йорк 440 ) в Буллс-Хед до Форест-авеню (тогда Нью-Йорк 439 ) в Силвер-Лейк в конце 1940-х годов был обозначен как Нью-Йорк 439A. К востоку от Форест-авеню бульвар Победы был обозначен как часть Нью-Йорка 439 до Бэй-стрит. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Оба обозначения были сняты с бульвара Победы c. 1968 год . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

Транспорт

Бульвар Победы в основном обслуживают автобусы S62 и S92 LTD , которые обслуживают всю дорогу, а также автобус-экспресс SIM32 . S46, S48, S61, S66, S91, S93, S96, S98, SIM3, SIM30, SIM33, SIM34 также используют бульвар на более короткие расстояния.

Железная дорога Статен-Айленда имеет станцию в восточном конце дороги.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в в Нью-Йорке районе Статен -Айленда .

Расположение	мне ^{[ 2 ]}	км	Направления	Примечания
Трэвис	0.00	0.00	Тупик	Артур Килл Шор
Трэвис	0.58	0.93	Нью-Йорк 440 (West Shore Expressway) – Пересечение Аутербриджа , Перт Амбой	Выход 7 на Нью-Йорк 440
Уиллоубрук	2.66	4.28	Ричмонд-авеню	Бывший маршрут Нью-Йорка 440; бывшая западная конечная остановка Нью-Йорка 439A
Уиллоубрук	3.31	5.33	I-278 (скоростная автомагистраль Статен-Айленда) / Нью-Йорк 440 - мост Геталс , мост Верразано , мост Байонна	Выходы 8 и 10 на I-278.
Томпкинсвилл	7.08	11.39	Лесной проспект	Бывший маршрут NY 439 ; бывшая восточная конечная остановка Нью-Йорка 439A
Святой Георгий	8.06	12.97	Бэй-стрит
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Хронология Статен-Айленда – 1800-е годы» . Публичная библиотека Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 11 марта 2007 года . Проверено 3 февраля 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «ГИС-данные Национальной сети планирования автомобильных дорог» . версия 2005.08. Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 30 января 2002 года . Проверено 24 февраля 2008 г.
^ «Исторический знак заповедника дикой природы Уильяма Т. Дэвиса» . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Проверено 25 января 2010 г.
^ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (Карта) (изд. 1947–48 гг.). Картография по генеральному составлению . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Компания «Сокони-Вакуум Ойл» . 1950.
^ Атлас дорог Гуша – Нью-Йорк и окрестности (Карта). Компания HM Gousha . 1967 год . Проверено 29 февраля 2008 г.
^ Нью-Йорк и его окрестности, включая Лонг-Айленд (карта) (изд. 1968–69). Американская автомобильная ассоциация . 1968.

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Victory Boulevard (Staten Island)

KML is from Wikidata

Маршрут штата Нью-Йорк 439A на New York Routes

[nypl-1] Jump up to: ^а ^б «Хронология Статен-Айленда – 1800-е годы» . Публичная библиотека Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 11 марта 2007 года . Проверено 3 февраля 2010 г.

[nhpn-2] Jump up to: ^а ^б ^с «ГИС-данные Национальной сети планирования автомобильных дорог» . версия 2005.08. Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 30 января 2002 года . Проверено 24 февраля 2008 г.

[3] «Исторический знак заповедника дикой природы Уильяма Т. Дэвиса» . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Проверено 25 января 2010 г.

[4] Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (Карта) (изд. 1947–48 гг.). Картография по генеральному составлению . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .

[5] Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Компания «Сокони-Вакуум Ойл» . 1950.

[6] Атлас дорог Гуша – Нью-Йорк и окрестности (Карта). Компания HM Gousha . 1967 год . Проверено 29 февраля 2008 г.

[7] Нью-Йорк и его окрестности, включая Лонг-Айленд (карта) (изд. 1968–69). Американская автомобильная ассоциация . 1968.

[ 2 ]

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]