Пересечение внешнего моста

Пересечение внешнего моста
Пересечение внешнего моста
	Пересечение Аутербридж смотрит на северо-запад в сторону Нью-Джерси.
Координаты	40 ° 31'30 "с.ш. 74 ° 14'49" з.д. / 40,525 ° с.ш. 74,247 ° з.д.
несет	4 полосы движения NY 440 (сторона Нью-Йорка) / Route 440 / CR 501 (сторона Нью-Джерси)
Кресты	Артур Килл
Местный	Перт Амбой, Нью-Джерси и Стейтен-Айленд , Нью-Йорк
Поддерживается	Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси
Характеристики
Дизайн	Стальной консольный мост
Общая длина	8800 футов (2682 м)
Ширина	62 фута (18,9 м)
Самый длинный пролет	750 футов (229 м)
Зазор выше	14 футов (4,3 м)
Зазор ниже	143 фута (43,6 м)
История
Открыто	29 июня 1928 г .; 96 лет назад
Статистика
Ежедневный трафик	77,107 (2016)
Потери	(Только в восточном направлении) По состоянию на 7 января 2024 г.: Автомобили $ 17,63 (сбор по почте) ; 15,38 долларов США за пик ( E-ZPass ) ; 13,38 доллара США в непиковое время (E-ZPass). ; (Часы пик: будние дни: 6–10:00, 16–20:00; суббота и воскресенье: 11:00–21:00). ; Эти тарифы на проезд: вид ; разговаривать ; редактировать ;
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

, Пересечение Аутербриджа также известное как Аутербридж , представляет собой консольный мост , который пересекает реку Артур-Килл между Пертом Амбоем , штат Нью-Джерси , и Стейтен-Айлендом , штат Нью-Йорк . По нему проходят шоссе 440 штата Нью-Йорк и шоссе 440 штата Нью-Джерси , причем две дороги соединяются на границе штата в центре реки. Outerbridge Crossing — один из трех автомобильных мостов, соединяющих Нью-Джерси со Статен-Айлендом, и, как и другие, обслуживается и управляется администрацией портов Нью-Йорка и Нью-Джерси . Остальные — это мост Байонна (также по которому проходит шоссе 440), соединяющий Статен-Айленд с Байонной , и мост Геталс (по которому проходит шоссе I-278 , которое соединяет остров с Элизабет ).

Описание

Построенный с 1925 по 1928 год, мост был назван в честь Евгения Харви Аутербриджа , первого председателя тогдашней администрации порта Нью-Йорка и жителя Статен-Айленда. ^[1]^[4]^[5] Вместо того, чтобы называть его «Мостом Аутербридж», пролет был назван «переходом». Этимологию моста иногда ошибочно связывают с тем фактом, что Outerbridge Crossing является самым отдаленным мостом в Нью-Йорке и самым южным переходом в штате Нью-Йорк. ^[5]^[6]

Мост представляет собой стальную консольную конструкцию, спроектированную Джоном Александром Лоу Уодделлом и построенную под эгидой Управления порта Нью-Йорка, ныне Управления порта Нью-Йорка и Нью-Джерси , которое в настоящее время им управляет. ^[5] Он открылся одновременно с первым мостом Гетальса 29 июня 1928 года. ^[7] Оба пролета имели одинаковую конструкцию до замены Геталов нынешним вантовым мостом в 2018 году. Ни на одном из мостов не было большого трафика до открытия моста Верраццано-Нарроуз в 1964 году. Количество трафика на обоих мостах также было низким из-за Последствия Великой депрессии и Второй мировой войны .

Переход по внешнему мосту неоднократно ремонтировался из-за большого количества транспорта, пересекающего мост каждый день. 11 октября 2013 года дирекция порта объявила о завершении проекта ремонта моста. ^[8]

2 марта 2017 года исполнительный директор администрации порта Патрик Фой объявил о финансировании исследования потенциальной замены моста. ^[9]

Трафик

В 2006 году по переходу Аутербридж проезжало 32 438 000 автомобилей (в обоих направлениях), или примерно 90 000 автомобилей в день.

Плата за проезд

По состоянию на 7 января 2024 г. ^[update]Стоимость проезда по почте из Нью-Джерси в Нью-Йорк составляет 17,63 доллара для автомобилей и мотоциклов; Плата за проезд легковых автомобилей из Нью-Йорка в Нью-Джерси не взимается. выданных в Нью-Джерси и Нью-Йорке, С пользователей E-ZPass, взимается плата в размере 13,38 долларов США за автомобили и 12,38 долларов США за мотоциклы в непиковые часы, а также 15,38 долларов США за автомобили и 14,38 долларов США за мотоциклы в часы пик. Частые пользователи, совершающие более трех поездок в месяц, могут получить скидки в рамках «Плана мостов Статен-Айленда» (7,69 доллара США за поездку на автомобиле в любое время). С пользователей E-ZPass, выданных агентствами за пределами Нью-Джерси и Нью-Йорка, взимается плата за проезд по почте. ^[10]

Плата взимается только за движение в восточном направлении. Первоначально плата взималась в обоих направлениях. В августе 1970 года плата за проезд была отменена для водителей, движущихся на запад, и в то же время для водителей, движущихся на восток, плата за проезд увеличилась вдвое. Плата за проезд на одиннадцати других переходах через реку Нью-Йорк-Нью-Джерси и Гудзон на участке длиной 130 миль (210 км), от перекрестка Аутербридж на юге до моста Рип Ван Винкль на севере, также была изменена на южное или восточное направление. - только в это время. ^[11]

В 2003 году администрация порта увеличила ограничение скорости для трех внутренних полос E-ZPass на пункте взимания платы с 15 до 25 миль в час (от 25 до 40 км / ч), отделив эти полосы от остальной части платной дороги с восемью полосами движения. площадь у шлагбаума. ^[12] Два года спустя пункты взимания платы за проезд, прилегающие к полосам движения E-ZPass со скоростью 25 миль в час, были демонтированы, а верхние порталы были установлены со считывателями электронных меток, чтобы позволить транспортным средствам E-ZPass двигаться со скоростью 45 миль в час (70 км/ч) на специальных высокоскоростных транспортных средствах. переулки. ^[13] Автомобилисты, использующие высокоскоростные полосы E-ZPass, не могут использовать съезд 1 на Пейдж-авеню, который расположен сразу после пункта взимания платы за проезд.

Плата за проезд началась 24 апреля 2019 года. Пункты взимания платы были демонтированы, и водители больше не могут платить наличными на мосту. Вместо этого на новых подвесных платформах, расположенных со стороны Статен-Айленда, установлены камеры. Номерной знак автомобиля без E-ZPass фотографируется, а его владельцу по почте отправляется счет за проезд. Для пользователей E-ZPass датчики обнаруживают транспондеры по беспроводной сети. ^[14]^[15]

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Факты и информация — Переход по внешнему мосту — Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси» . www.panynj.gov . Проверено 22 февраля 2023 г.
^ «Факты и информация — Переход по внешнему мосту — Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси» . www.panynj.gov . Проверено 19 января 2014 г.
^ «Объем движения транспорта по мосту Нью-Йорка» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. 2016. с. 11 . Проверено 16 марта 2018 г.
^ «Умер Э. Х. Аутербридж, эксперт по портам. Глава экспортно-импортной фирмы и бывший председатель администрации порта Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . 11 ноября 1932 года . Проверено 9 марта 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Ричман, Стивен М. (2005). Мосты Нью-Джерси: портреты переходов штата Гарден . Нью-Брансуик: Издательство Университета Рутгерса. С. 103–104 . ISBN 0-8135-3510-7 .
^ Йейтс, Маура (27 июня 2008 г.). «С Днем Рождения Моста» . Статен-Айленд Прогресс . Проверено 28 мая 2009 г.
^ «Два моста открыты над Артуром Киллом» . Нью-Йорк Таймс . 30 июня 1928 г. с. 35 . Проверено 9 июля 2010 г.
^ «Администрация порта завершила проект ремонта внешнего мостового перехода на три недели раньше» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 11 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2015 г.
^ Шапиро, Рэйчел (6 марта 2017 г.). «Замена мостового перехода: первые шаги сделаны» . SILive.com . Проверено 7 марта 2017 г.
^ «Пошлины» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Проверено 25 апреля 2023 г.
^ Моран, Нэнси (13 августа 1970 г.). «Плата за проезд в одну сторону сбивает с толку некоторых водителей» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 апреля 2018 г.
^ «Ограничение скорости E-ZPass увеличено до 25 миль в час на перекрестке Аутербридж» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 19 июня 2003. Архивировано из оригинала 27 мая 2010 года . Проверено 8 августа 2009 г.
^ «Экспресс E-ZPass прибудет завтра на перекресток Аутербридж» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 27 июня 2005 года. Архивировано из оригинала 27 мая 2010 года . Проверено 8 августа 2009 г.
^ Баском, Эрик (28 июня 2018 г.). «Goethals, Outerbridge перейдут на безналичную оплату проезда в 2019 году» . silive.com . Проверено 21 марта 2019 г.
^ Баском, Эрик (15 марта 2019 г.). «Безналичная оплата проезда по пересечению Аутербридж ожидается к концу апреля» . silive.com . Проверено 21 марта 2019 г.

Внешние ссылки

Администрация порта: переход по внешнему мосту
Исторический обзор перекрестка Аутербридж Стива Андерсона на сайте nycroads.com
Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № NY-304, « Мост, пересекающий внешний мост ».

[NYCEncyclopedia-1] Jump up to: ^а ^б «Факты и информация — Переход по внешнему мосту — Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси» . www.panynj.gov . Проверено 22 февраля 2023 г.

[2] «Факты и информация — Переход по внешнему мосту — Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси» . www.panynj.gov . Проверено 19 января 2014 г.

[nycdot16-3] «Объем движения транспорта по мосту Нью-Йорка» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Йорка. 2016. с. 11 . Проверено 16 марта 2018 г.

[nyt-4] «Умер Э. Х. Аутербридж, эксперт по портам. Глава экспортно-импортной фирмы и бывший председатель администрации порта Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . 11 ноября 1932 года . Проверено 9 марта 2008 г.

[Richman-5] Jump up to: ^а ^б ^с Ричман, Стивен М. (2005). Мосты Нью-Джерси: портреты переходов штата Гарден . Нью-Брансуик: Издательство Университета Рутгерса. С. 103–104 . ISBN 0-8135-3510-7 .

[6] Йейтс, Маура (27 июня 2008 г.). «С Днем Рождения Моста» . Статен-Айленд Прогресс . Проверено 28 мая 2009 г.

[7] «Два моста открыты над Артуром Киллом» . Нью-Йорк Таймс . 30 июня 1928 г. с. 35 . Проверено 9 июля 2010 г.

[8] «Администрация порта завершила проект ремонта внешнего мостового перехода на три недели раньше» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 11 октября 2013 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2015 г.

[9] Шапиро, Рэйчел (6 марта 2017 г.). «Замена мостового перехода: первые шаги сделаны» . SILive.com . Проверено 7 марта 2017 г.

[tolls-10] «Пошлины» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Проверено 25 апреля 2023 г.

[11] Моран, Нэнси (13 августа 1970 г.). «Плата за проезд в одну сторону сбивает с толку некоторых водителей» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 апреля 2018 г.

[12] «Ограничение скорости E-ZPass увеличено до 25 миль в час на перекрестке Аутербридж» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 19 июня 2003. Архивировано из оригинала 27 мая 2010 года . Проверено 8 августа 2009 г.

[13] «Экспресс E-ZPass прибудет завтра на перекресток Аутербридж» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 27 июня 2005 года. Архивировано из оригинала 27 мая 2010 года . Проверено 8 августа 2009 г.

[14] Баском, Эрик (28 июня 2018 г.). «Goethals, Outerbridge перейдут на безналичную оплату проезда в 2019 году» . silive.com . Проверено 21 марта 2019 г.

[15] Баском, Эрик (15 марта 2019 г.). «Безналичная оплата проезда по пересечению Аутербридж ожидается к концу апреля» . silive.com . Проверено 21 марта 2019 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]